我买两辆奇瑞，不是因为有多爱国家，而是因为我明白作为踏实的木屐，应该关心的是自己真的划算，而不是假的面子。 而且，即使别人说“奇瑞在修车排队”，我也毫不怀疑自己的认知。 我的第一辆车是风云二号。 我在云南省海南兜风过，但没有掉过链条。 后来，我买了伊莱泽M7放婴儿车和玩具带孩子出行。 然后，用它拖着拖车跑了2万8千公里，拖着高原跑了荒原，高速也拖着跑了150。 这个坏了的奇瑞也没有掉过链条。
至于国产能不能放心，我对这两个人都很放心。 尽管暴力驾驶，风云2号经过160，总是130-140，M7拉着拖车行驶2万8千公里以上。 习惯了大脚油门，从没心疼过，只是这样就没遇到过漏油、失速、过热、拉缸、三大件。 几乎没有小故障，当时买的库存一年半的车，电池和雨刷器现在也正常使用。 中控仪表和座椅等也没有问题。 平时喜欢换车，加上我玩拖把，机器和电路的改造内容数不胜数，折腾车也没什么毛病。
关于国产是否省油，我没感觉过这个车费的油。 我一开始坐过车计算油耗，但在一般水平上，以后再也没在意过这个。 风云2车重1.2吨，是合资紧凑的重量。 综合油耗为6个多。 这几年开的M7，裸车1.565，综合油耗9个左右。 回到老家，在70公里的省道上穿过村子，几乎都是暴力驾驶。 9个多。 试着温柔地开了几次，竟然是不到7个的油。 所以，大家谈论油耗不是很好。 运行方法的影响因素太大了。 特别是国产车的车主，对自己的车的知识很有信心。 当然，也许有点过于自信，但这不是一件值得称赞和贬低的事。 其实，油门大的话，碳很难堆积，不会伤害车，但是油耗当然会很高。 而且，合资乞丐版的老板有点惯着自己的车，非常温柔地开车。 油耗不可能不差啊。 合资乞丐版的175轮胎和刚变成1吨的车不能说很重。 当然油耗会更高。 这里国产车车主也可以超速驾驶，但不要使用别人的车。 否则，就会像别人说你没有素质一样增加人口。
四年了。 真的没有什么缺点。 油耗虽然大了一点，但是高速稳定地行驶着。 果然会国产车。 不要小看。 如果没有国产车，你可能还买20万辆捷克神车[害羞]
自己2014年的奇瑞瑞虎3 (晋L6**51岁)，一去山里就跑了八万多圈。 真心太皮了，底盘还贵，动力也好，高速简单140，维修小偷便宜，油耗7个左右。 我觉得奇瑞的车真的很真。 不愧是技术出身。 现在不仅空间小，还想换7台。 真好用。 是车。 下一个计划是换乘奇瑞虎8或星路七座。 当初买车的时候，很多人都说奇瑞不行，好在“懂车的老司机”们不听话，要选择自己喜欢并认可的东西。
哈佛h3已经十年了！ 明天替换2020种h9。 我兴奋了！
祺GS4 ) 1.5t不应该为花了两年时间跑了不到10万公里而高兴。 除了维修轮胎的维护，更不用说没有进过维修厂施工的报废汽车了，家里的车很多都是奥迪奔驰的大众有，但我还是觉得传祺真的是个很好的个人观点
2年3万2千年，我爬过雪山，下过草地，去过拉萨，走过青海湖，说实话，真的是当越野车摆弄，没出毛病
作为董DM的老板，我说买的时机正好。 因为现在主流的国产车完全不输给一线合资品牌。
我永远支持摩天轮。 我现在支持摩天轮五年多了。 我期待观览8能早点出发！ 绝对是最好的国产车。 有国际感[赞][赞][赞]
进入奇瑞，终身奇瑞。 18年买的爱丽舍GX快3年了。 除了因为维护去了4S店4次以外，我没有去过4S店。 个人在国产车中没有一辆国产车是质量管理最好的。 关于减震硬，我个人完全不介意。 换乘后，继续奇瑞星路[送心]。
我以前是保时捷盛宴s高4年级的老板。 我是贷款买的保时捷盛宴s。 17年末终于还了债。 18年我手头有60万的预算。 我没想过买科技配置有点高，各方面综合性能都很高的车，国产试乘。 很多车后来试乘了汽车杰克后，觉得国产的更好。 我本来打算买汽车杰克01，但后来朋友不推荐我买了比亚迪。 简直是不可能的事。 但是，我被面子阻碍试着骑了一下。 比亚迪当时18年的新型王朝系列唐dm和唐二代刚刚上市，去了先试乘。 唐dm卖油晕了。 太快了，我觉得没这么快，控制不住。 而且在我们东北买了这辆混车，怕冬天没有电，其实受到很多人的错误宣传。 但是，我觉得不到30分钟，那个燃料费还不错。 还有十多万元。 还能节约40多万。 如果说这辆国产车不好的话，接下来要花40多万。 也能买到车。 给我开了一个月后，我又开了唐德米。 说这三年多的车经验，三年多了，两辆车没有什么故障，很好。 外形空间，特别是高科技配置，也简直是合资车有碾压式的优势。 特别是唐dm任何方面的性能配置，都可以将合资车压在地上摩擦摩擦。 约600马力一百公里，加速4.5秒950牛米扭矩的越野能力也非常强，经常去游山玩水外放电技术，既可以煮饭，也可以吃大饭。 味道很好。 燃油车、燃油车三种很普通，但在家里也可以使用。 从来没有发生过故障。 另外，车载OTA也可以免费升级。 后来又增加了一个千里眼功能，很好。 合资车给我感觉很有面子，但是各种车辆系统、各种配置都很落后。 我比亚迪的手机可以控制车的所有功能。 听清楚了，所有的功能。 例如，远程呼叫、千里眼开关门鸣笛闪烁开空调座位预约通风加热等配置可以通过手机控制。 另外，手机可以看到车上的所有信息，比如轮胎压力监测，车里你的距离
离，车内外的所有环境情况都可以用手机视频查看，还能检查车的各种，零部件发动机变速箱刹车系统，胎压系统等等，简直就是太先进了，就这一点，据我了解，所有的合资车都没有。然后说一下在车内的各种配置，一辆合资车100万级别以上的配置几乎十多万以上的国产车都有。特别是安全配置方面，是大满配。360度全景防碰撞预警主动刹车，车道偏离预警，ACC自适应巡航，气囊六个到八个，还有侧气帘，道路救援等等，所有的一切都有电动后备箱就六七种开启方式，而且都是电子的，简直就是太帅太好了，性价比太高了，现在我理解不了，为什么很多人还喜欢合资车？难道他们以前开的车比我之前的保时捷卡宴S顶配还要好吗？很多人都是崇洋媚外，很多黑国产车的他们连车和驾照都没有，真是莫名其妙，他们跪在地下，常规不起，不站起来也就算了，甚至还在地上乱叫，还想让这些名字的中国人和他们一起归，我感觉他们简直就是汉奸卖国贼一样，还说回到咱们车的这个话题，合资车就好比20年前的诺基亚手机，除了打电话和发短信，其他什么都干不了，而且还很贵，国产车就好比现在主流的智能手机，有很多还是5G的，非常先进，但是国产车我也不介意，都买推荐红旗比亚迪长安长城奇瑞吉利还有吉利旗下的领克长城旗下的魏派和坦克系列，新能源系列的车我推荐比亚迪为首选，蔚来，理想，小鹏高合，哪咤，岚图都可以大胆选择。比亚迪唐外号公路坦克安全性那是杠杠的