别问路，国产车十年前确实很普通，但近十年来进步很大……现在国产车的质量不比杂种车差，中国人不比外国人差，中国车也和家电、手机一样赶上来了！ 将来全城都是国产的，开杂种车是耻辱！

那是一个不差钱的人的故事。 我13年的长城C3O快9年了。 除了常规维护外，还要更换4条轮胎。 (正常损耗)没有一颗螺丝。 虽然国产和合资有差别，但是价格便宜，老百姓可以代之以充分的使用，其他车能去的地方我们也能跑。 即使一天开车1,300公里，也没有故障。 国产还是可靠的。

虽然是个人的粗浅看法，但也可以说是否定的。

我的朋友和我的同事说法不同。 朋友你说得对。 同事说质量又好。 有小缺点，但很少有大缺点。 我个人理解。 双方的说法不矛盾。 要说为什么，那是因为我朋友的年龄和我一样多。 我88年的朋友基本上是83年-90年出生的。 然后买车是0几年。 那时，他们刚步入社会，也没有经济实力。 买的基本上很多。当时国产汽车刚起步，在质量上确实也不善于奉承。 让我的朋友说，是一堆工业辣子鸡，这边修好那边坏了，然后换车，工作几年经济也上了，然后换乘日资合资的中端车，开车确实不一样。 后来我买了车，和朋友讨论，朋友说别想了，买日系和德系吧。

同事不是。 有年龄也有年轻人。 这几年买的。 中午休息聊聊天，听听车子的状况。 开了好几年，没什么问题。 除了一点小缺点以外什么都没有。 当然，像保时泰这样的杂牌反应不太好。 朋友朋友买了一辆，19w落地，开了两年变速器出了问题，换挡不上去。 问朋友什么问题，觉得朋友在修汽车，是变速器的问题，可能会大修。 他也不敢修，用7W动手，修了可能卖不出去。

主要是时间段不同，认知也不同，现在国产大品牌的质量方面也还可以。

我长安逸动xt，16款手俊酷版，16年10月16日购买，至今除常规维护外没有一颗螺丝。

不是那样的。 不同品牌、不同车型、不同批次，差异很大。 每个台车都要具体分析。 自吸指南车几乎都能开。 太便宜的车(五六万)钣金差一点。 可能是腐烂的车身。 十万左右落地的国产车钣金没有问题。

北汽绅宝D50，正常维护6年，只更换过灯泡和轮胎。 6年半，现在13万公里

放心合资。 划算的是国产的。 总体来看，国产的质量控制还有点差，但都是一些小缺点，花不了多少钱。

但是，现在国产价格有些浮动，没有了技术专利使用费、利润分成，在价格上也不存在优惠的自己心里比较车型，就合资了。

你听谁说的？ 看看全城的出租车。 国产的也不少。 谁经常修车？

我的绝版艾瑞泽3已经措手不及了。 过了六年还不坏，引擎室很干净，让人担心。 没有换乘的理由，打算换轮胎后战斗3年

80年代，人们以拥有日本的彩电、冰箱为荣，三洋、夏普、日立、索尼是家喻户晓的品牌。 30年过去了，日本的电器再也找不到踪迹了，国产电器已经占有绝对的市场份额。 汽车同样，国产汽车的质量在近十年取得了长足的进步，市场份额也在逐渐扩大，10年20年后，国产车一定会占有更大的市场份额，新能源车也将逐渐淘汰燃料车。