虽然消费观念一时改不掉，但合资品牌确实有他的优点，中国汽车工业还是起步太晚，与德国、美国、日本相比还有差距的“顿悟”、革命还没有成功，同志需要努力“顿悟”

白菜各有所好，百花齐放，百家争鸣。

其实大部分人买合资车和进口车都是倾向于品牌和过去的使用记录，比如可靠性。

国产品牌车的市场占有率逐渐提高，但市场要统一，相互竞争，相互学习，消费者要经济。 我在看国产车

我喜欢林肯

不可否认，国产车比以前好了，功能也更完善了，但组装技术、后期质量都不太好。 特别是三年后真的出现了很多问题，特别是因为上面绣着油耗和底盘，老司机还是经常选择合资车

就我个人而言，我认为观念还没有完全改变。 小小的意见是，国产车必须服务好、精益求精、精益求精、

大家都看到国产车在进步，但消费者有自己的选择权，选择合资车和进口车是没有办法的。 现在没办法，将来也一样。 因为人的兴趣和选择不同。

国产汽车的进步从无到有，逐渐被消费者认可。 目前，对合资汽车正在进行有力的竞争。 目前合资汽车加快了换代的步伐，同时价格更低。 从这一现象可以看出，合资汽车的竞争力逐渐下降，国产汽车的竞争力在提高，选择国产汽车的消费者也在增加。

但是合资车已经进入国内几十年了。 这几十年还有很多合资车

立下了很好的评价。 这对很多消费者都有影响。 果然汽车是大消费者。 人们在选择的时候，尽量选择缺点少、口碑好的汽车车型。 在这方面，国产汽车没有历史和声誉，最低时间比较短。 加上前期，国产汽车都是模仿汽车制造的，质量差，口碑不好。 所以，很多消费者会选择合资车和进口车。 这没办法。 我相信如果国产汽车的竞争力进一步提高，相对于合资汽车将会有碾压式的竞争优势。 在那个时间，选择合资汽车的人将是少数。

果然不好啊

事情的发展都要有一个过程。 毫无疑问国产车越来越好了。 合资车也在进步，人们的旧观念也有很多。 合资品牌的影响力本来在我国就很深，国产车追赶和超越合资需要一个漫长的过程，必须不断创新努力。

坦克500落地36-45w国产车，昨天订单比普拉多年销量大

这个问题应该成为国产水军的盛宴。 国产车越来越好了吗？ 确实，进步的是机箱、配置、装修，但核心技术三大部分只是比以前解决了有无的问题，不太先进。 少量出口说明了这个问题