自从买了唐DM之后，我非常后悔。 开车在大街上经常被什么东西破坏。 烂过滤器，你想鸣笛瓦解我。 很遗憾，他们想看我的尾灯很奢侈！

自主品牌曾经是廉价的代名词，但现在自主品牌的汽车产品在质量、性能、配置等方面有了很大的飞跃。

在装修和配置方面，不仅出现在可见的表面，在大面积的软性材质包、液晶面板、大尺寸的浮动中心控制面板等自主品牌车型中也有很多。

另外，必须指出的是，由于中国在移动互联网行业的领先地位，中国自主品牌汽车企业在这方面优势也很明显，比那些合资企业更好。 目前，新推出的自主品牌汽车产品，如果没有智能网络功能，没有相应的车载互联网系统，见人就很尴尬。 在这方面，吉祥的GKUI车载互联网系统、上汽和阿里联合开发的斑马系统都是中上等，不仅有语音操控，还有娱乐等多功能，适应了当前移动互联网发展的大趋势。

如今，自主品牌汽车产品的颜值大踏步，结合中国消费者审美和国际时尚潮流，得到越来越多消费者，特别是年轻群体的认可。 原创设计，家族式语言，让自主品牌越来越走向世界。

与外观、装修布局等看得见的自主品牌进步相比，发动机、变速器、底盘等的进步可能相对较差，但毕竟这些都是核心内容，追赶起来不是一天两天的事而且，在三大点上我们的差距也越来越小。

现在的自主品牌有了很大的进步，不再是曾经那样低质量、廉价的代名词了。 虽说总体上与合资、进口品牌有差距，但说到买了后悔，那应该不存在。 至少对很多人来说。

国产车怎么了？ 我觉得很好。 我的是16种吉利博越。 我17年买的。 性价比高，质量也很好。 一个小缺点也没有。 下次买车还是以吉利为先，绝不买日系车！

去年9月提出的2021种唐DM顶配山脉灰，在车上体验了清爽。 动力、装修、外观都很满意，唯一不满意的是我这个四线城市少了21种唐德米。 果然大家赚钱不容易。 花20多万美元买国产车还很少

我个人认为，目前国产车的整体质量水平丝毫不亚于进口车和合资品牌。 大部分国产品牌车企生产的汽车质量经过几十年的质量检验，声誉在老百姓心中，这是客观事实。 当然，也有很多人无视客观事实，认为国产车不行。 国产车以越来越好的质量、越来越漂亮的外观、越来越高的配置和性价比使市场占有率越来越大，越来越受到国内消费者的认可！ 目前，随着国产车的兴起，海外品牌的市场占有率越来越小，一些海外品牌已完全退出中国市场。 中国企业务实肯干、开放包容、积极进取的优良品质，国内品牌终将享誉世界！

国产车在垃圾。 我以前开过踏板车，但现在开国产车太垃圾了，开了一年多。 换挡没有顿挫感，很顺畅，机油也没有网络上说的那么贵，也没有网络上说的缺点。 以前驾驶的踏板车换挡顿挫油也很高，缺点不少。

我会用自己的真实经验告诉大家。 国产车真的不输给合资车。 我长安凌轩现在9万多公里了。 除了正常换轮胎、换机油之外，我什么都没换过。 请国产车加油。

一定有后悔。 不管车开得多好，还是劳斯莱斯，我都会后悔的。 大多数上班族选择国产车，只有对车辆要求太严格，才会后悔。 现在的国产车不比合资车差。 另外，在某些方面超过了合资车。 后悔只是心和面子的问题。 例如，以前的奇瑞很头疼。 现在的奇瑞要给你一百颗心，做好维护。 在不久的将来必须更换国产车

真好啊。 我是开国产手动档车，长安车。 排气量少、油耗高、维护成本低、安全、放心！

盲目追求大排量、大空间，既不符合中国国情，又不利于环境。

我打算在70岁的时候换一本新的国产长安逸动或者悦翔第三代手册，再开10年，丰富晚年的生活。

最近，几个年轻女子开着国产手动档车(长安奔奔、吉利远景)，发现水平相当好。 这个时候，我对她们竖起了大拇指！

(照片来自网络)

我不后悔。 14款瑞虎5 .上下开车偶尔出门，6年半跑8万多公里也没问题。

车友的16款瑞虎5，约5年，17万公里只更换过两个前轮胎

还有几个人跑了十几万公里，我觉得很好

这些是两年前集团发售的，基本上是14型和15型车。

最后，这是我朋友奇瑞E3的不到四年的车

你不能用老眼光看现在的国产车。 我不仅虚荣心在作怪，还想买合资车。 我觉得哪个合资车降低了那辆车的车标，那辆车的销售额就会变差。 这就是国民的心。