现在很多人买10万到20万元的车，就会飞过来，在超速车道上飞来飞去，在高速以外的路上，不管开着什么灯，你都在和他们说什么？ 遇到这种情况，我会闪三次。 如果对方不切断远光，我就直接接通。 反正看不见。

说白了，他们不理解； 二是轻蔑； 三是素质。

现在，在道路上行驶的不能完全说是司机，而是半生不熟的楞瓜，因为和以前的司机相比智商明显下降。 一个是不知道车在近光灯之间切换，另一个是没有意识到车在近光灯之间切换，交通事故有时只能表现为莫名其妙。

晚上的会车为什么不主动开灯，理由是多方面的。 一是现在的年轻人不懂夜会车的车语，二是现在车多，会车的机会也多，打招呼也很麻烦。 以前的司机为什么晚上要当出租车司机？ 一种是车少，一个人开车感到寂寞孤独。 偶尔来，当然是汽车司机。 就像在他乡遇故知，遇到乡音一样，两个人即使不认识也会特地去打招呼。 “家乡啊，我是某省的某个地方。 听口音你也是”。

现在是教习所在这方面教得不多的事情。 第二个是急躁。 请打开前灯。 我也开前灯。 你不能做点什么吗？ 就这样戴着。 三是灯光一盏灯亮，车也多。 但是，请不要给对方添麻烦，不要摇晃对方的车。 行人，特别是电动汽车。

要说为什么，那是因为越来越多的假司机！

这在《交通规则》中有规定。 现在学开车的人是速成的，没有过去的规范。 我八、五年学的大驾照，体检合格后，在驾校学习理论四十五天，随警守望一周，然后返回单位学习大卡车车库和侧向移动，车管所考试合格后，训练道路驾驶，考试合格领取实习驾照停车、起步、会车、夜间灯光使用有规范。 你不知道现在怎么开车吗？

我是92年部队的驾驶兵退役的。 有30年的老年人。 就今晚会车不改变光线的行为谈几点意见。

第一、初学者上路，集中注意力。 他们改变光线可能会堵塞手，导致方向偏移。

二是不要经常在晚上跑步。 在他的印象中光没有变。 很快在城市地区也一样。

三是自己的车好，灯好，在大街上为他一个人的类型，这就是所谓的双杠，出车祸的概率最高。

四是车高、越野车货车等。 总之他不会向你开枪，你不会向他开枪。

当对面的车来的时候，我会切换到包括行人、电池自行车在内的近光灯。 过了狭窄的乡村路，就会停在路边让你先走。 如果对方这么说，我会摇窗户，点头，挥手示意。 或者轻轻按警笛表示感谢！

因为车太多了忙不过来，

不是换车灯的人在减少，而是现在车太多了，所以素质低的人相对多了