物流管理优化实践报告范文 第1篇
运输时效管理是物流公司经营管理的重中之重,随着xx物流的发展,时效管理也变得越来越完善,但是在具体的实操中,还是存在诸多问题,xx物流要理解其重要性,充分发挥时效管理的重要性。
关键字xx物流;运输时效;优化
一、公司情况
(一)公司基本简介
xxxx运输服务有限公司系经长沙市工商局注册设立的一家专业型专线运输企业。公司初建于XX年,以第三方物流为主,经过数年的不断发展,公司现有员工近150多人,拥有和整合各种运输车辆80余台,仓库、分拨场地3000平方米。
近十年来其为冶金矿产、石油化工、轻工食品、机械机电、建筑建材、服装纺织、快消品等数十个行业的数千名企业与个人客户提供上百万次物流服务,并与中国平安财产保险股份有限公司——长沙分公司合作,无论货值大小都可优惠办理陆路货运保险业务。目前已经成为省内物流领域最具影响力的民营企业之一,先后荣获aaa级信用企业、百强物流企业、重合同守信用企业荣誉称号。
(二)公司主营业务
xx物流是一个集汽运、仓储、配送等多功能于一体的现代化物流公司,开展了多种多样的业务,主要包括以下几种服务:
1.公路货物运输
xx物流货物运输包括零担货物运输和整车货物运输。零担运输是针对客户的小批量、多频次的零散货物,通过自有班车,提供定时的货物运输服务,目前提供以长沙为发货地通达浙江全境、上海两大精品线路。
2.货物快递服务
xx物流货物快递服务主要针对小件货物提供门到门的限时快速运输服务,并为电视购物、电子商务、媒体销售、直复营销等无店铺销售提供仓储、配送及二次营销一体化服务。
3.个性化服务
(1)校园行李
是指针对学生离校期间的行李托运需求,专门开展以运输学生行李为主的一种个性化产品,在每年的寒暑假进驻各大院校,为广大学子提供校园行李托运服务。
(2)会展物流
会展物流是为会议、展览、体育、大型活动等集体性活动提供全方位物流支持的个性化服务产品,其服务环节涵盖展品及其它物品的往返或巡回运输、市内运输、临时仓储、装卸搬运、拆/包装等。它是依托公司零担运输、整车运输、仓储、信息系统等资源优势,以现代化服务理念为指导,以“集中化”的运营模式为基础,致力于为客户提供最优的物流方案,以优质的服务、合理的价格赢得客户满意。
4.增值服务
(1)仓储:为客户提供仓库并提供库存管理的服务;
(2)运费结算方式可选:客户可选择发货方付款(现付),收货方付款(提付),月度付款等运费结算方式,其中月度付款(月结)服务只对签约客户开放;
(3)保价运输:是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值并按承运方规定支付一定费用为基础的一种特殊运输方式;(申明货物价值的3‰作为保价费缴纳给承运方)
(4)等通知签收:货物到达后,先不通知客户,待收到发货方的传真后,方可通知收货客户提货的服务。
(5)代收货款:托运人委托承运人在完成货物运输交付前,按照零担运单向收货人收取约定数额的货款,该货款并由承运人在约定的时间内与托运人结算。代收货款的手续费为代收货款金额的。
(三)公司运输路线与范围
xx物流开设了长沙至上海,长沙至杭州,长沙至义乌,长沙至南京,长沙至无锡五条省际长途直达往返专线,辐射浙江、江苏全境,开设长沙至常德,长沙至衡阳,长沙至大浦三条省内短途直达往返专线,贯通全省。
二、运输时效的影响因素分析
众所周知,运输的环节涉及很多部分,具有不可控性。其中最重要的几点包括信息效率,政策资源,自然因素,人物资源等。
(一)信息效率
物流管理优化实践报告范文 第2篇
论文题目:医药行业的物流成本分析
一、选题的依据和意义
医药制造业是我国国民经济的重要组成部分,中国作为全球人口最多的国家,随着人民生活水平的日益提高和人口老龄化趋势的出现,人们将越来越重视自己的健康,这也促使中国医药行业进入了高速增长的阶段。随着医药需求的快速增长,发展物流是医药制造业提高竞争力的必然要求。据全国重点企业物流统计调查数据显示,我国医药制造业物流规模不断扩大,但物流效率、物流服务水平等与发达国家相比差距依然较大。物流作为现代生产型服务业,是企业降低成本、获取第三利润源的重要途径。尤其是在当前转变经济发展方式的背景下,医药制造业更需要大力发挥现代物流在行业转型中的作用。如何完整地展示医药物流中心的物流成本结构,并对其进行物流成本分析及成本控制,也成了各医药物流中心迫切关注的问题。
二、国内外研究现状
国外物流成本控制研究现状:从国外知名的期刊上看,其物流成本控制的研究主要集中于对微观企业物流成本的研究,从企业的实际需要出发,例如:约束条件下的供应商选择、物流及配送系统的设计、运输及仓储策略等。同时更加侧重于从实证研究角度来研究企业物流成本的控制、优化策略及相关数学分析模型。本文则将从供应商选择策略、库存及仓储策略、运输及配送策略三个主要方面来综述国外的物流成本控制的研究现状。
1.供应商选择策略中的物流成本控制的研究。mooret和fearon主张价格、质量和产品交付是影响供应商选择策略的重要准则,他们认为线性规划方法可以成为供应商选择的一个重要方法。在这一思路的影响下,gaballa首次从实证角度将数学规划方法应用于供应商的选择。anthony和buffa开创了一个单目标的线性规划模型用以支持企业的战略采购计划,但是订单成本、运输和验货成本等因素未被考虑到该模型中。narasimhan和stoynoff将一个单目标混合型整数规划模型应用于某大型制造企业,以优化面向供应商群体的订单分配及物料获取过程。turner为british coal公司提出了一个单目标线性规划模型,该模型在考虑供应商能力、订单量、最小订单量、顾客需求,及区域布局的约束条件下,实现总折扣价格的最小化。sharma等人提出了一个非线性的混合型整数目标规划模型用以解决供应商选择问题。他们在模型中考虑了价格、质量、产品交付和服务等因素,所有的准则均作为目标。benton在多品类、多供应商、资源限制和数量折扣的条件下,应用拉格朗日放松法开发了一个非线性规划和启发式过程模型用于供应商的选择。该模型目标是实现采购成本、库存持有成本和订单成本的最小化。ghodsypour和开发了一个决策支持系统(dds),用于减少供应商数量和对供应商的商业伙伴数量进行管理。
除此之外,还有许多学者提出了自己的观点,以和为例,他们在2001年讨论了在多供应商、多种标准和供应商能力限制的约束条件下,供应商选择决策中的物流总成本问题,他们开发了一个混合型的整数非线性规划模型,并进行了相应的数学实例分析。
2.库存及仓储策略中物流成本控制的研究。库存与仓储问题,很早就被国外学者纳入关于物流成本控制的研究范畴,因而国外学者在这一方面的研究十分深入,也取得丰硕的成果。
1913年,fordharrisr在其论文中首次发表了的经济订货批量(eoq-economic order quantity)模型;随后,clark和searf开始研究多级库存,并于1960年分析和建立了一个不考虑批量的n级流水系统(serial system)。他们证明了对于考虑贴现和存储成本的n级流水系统来说,其库存控制策略是所谓的订货水平(order-up-level)策略。
在这些前人研究的基础上,后边的学者相继从不同的问题和角度出发,提出了一系列经典模型。例如:经济生产批量模型、允许缺货的经济订购批量模型、经济订购批量折扣模型、物料需求计划(mrp)与及时化生产方式(jit)库存模型等等。
而关于库存成本方面的研究,近些年也取得了很显著的成就。例如:和在对现有文献中的库存模型进行回顾与总结的基础上,提出以下5种成本应该被视为关键性成本:(1)损坏成本;(2)持有成本;(3)缺货成本;(4)机会成本;(5)补货成本。和yehudabassok于2023年讨论了基于延迟定制化战略的库存模型,他们认为采用延迟制造战略来维持其库存战略能够带来可关注的利润增长。
3.运输及配送策略中物流成本控制的研究。
运输是物流系统的一大支柱体系,它被认为是经济增长和发展的重要条件。国外学者对物流运输成本的研究涵盖了宏观、微观的各项运输及配送成本问题,具体研究成果如下所述。
krugman进行了开创性的研究,他指出贸易成本规模在经济地理模型中有着至关重要的影响;henderson等人也强调了运输成本在贸易和收益方面扮演的角色以及其影响;kumar和hoffmann分析了贸易、运输成本和适度全球化之间的多重联系;而hensrunhaar和robvanderheijden探讨了公共政策对货物运输成本的干预,以荷兰的纸质印刷品的物流为例进行全面的分析,揭示了货物运输成本对供应链中的货物运输需求进行管理控制的机制。
除此之外,国外的一些学者对如何测量运输成本进行了尝试,开始使用到岸价对离岸价的比率作为测量海运成本的工具,但是对于这种观点,也有许多学者提出了质疑,反对者认为,用到岸价对离岸价的比率计算出来的成本不能提供与时间变化趋势相同的足够信息。
综合上述,可以看出国外物流成本研究体现出很强的实用性与针对性,研究内容和问题十分广泛,研究成果也很多。他们对物流成本的具体构成及相互影响的认识存有许多差异。他们集中于对物流成本优化策略、方法及技术等实操性的研究很多,而对于物流成本理论体系等相关基础理论的研究却相对较少。
国内物流成本控制研究现状:我国对物流成本控制的研究起步相对较晚,引入我国也仅有20多年的历史,但是也取得了一定的成果。开发出了一系列可操作性较强的各类物流成本测算模型,例如:物流成本总量的测算模型、第三方物流服务市场规模的测算模型、物流业成本水平的测算模型等。
黄岩提出了基于横向控制、纵向控制以及供应链为对象的计算机网络控制系统。在这个系统中,假设销售、生产、采购和售后服务四个环节的物流成本分别是物流过程的函数,然后建立各部分的成本函数和总成本函数,最终构建了以物流成本的预测、计划、分析、信息反馈和决策等步骤为主体的横向控制和以过程为基础的纵向控制以及以供应链为对象的计算机网络系统控制。
柳键、马士华从供应商缺货对购买方的影响出发,引入有效库存水平概念,创建了在供应和需求都不确定的情形下仓库和零售商的库存模型,并在此基础上提出了安全因子整体优化的思路和方法。
李慧对物流作业成本法中的物流成本与作业量的相关关系进行了研究,引入线性回归预测与控制原理对物流作业成本预测和物流作业量的优化控制这一概念,并提出了多种作业的正态线性回归模型。
张令荣,杨梅提出了基于价值链的作业成本法,分析一体化物流成本的数学模型。通过这个模型可以预测或模拟成本数据,并通过有关矩阵对应的变量,求取较优解或解,以便于物流成本控制。但是有所不足的是此模型仅仅是理论上的假设,并没有进一步的分析和实证。
田肇云提出挖掘逆向物流潜在价值的策略。他指出有效的逆向物流管理能够减少企业乃至整个供应链的运营成本、增加利润,改善企业的现金流,提高客户服务质量,并为企业赢得信用和品牌形象。
石明虹,滕芳提出制造业企业内部物流绩效评价指标体系,探讨了物流评价体系的量化方法,他们主张从内部物流成本控制能力、库存物料管理能力、内部物流布局能力和内部物流管理成熟度四个方面构造评价指标。
张余华,翁君认为供应链物流中,物流作为整个供应链子环节,其决策最终必须服从供应链,单纯对系统自身优化具有很大局限性。他们认为在供应链的背景下,物流系统优化将会遇到来自系统内部和外部的不同因素的影响,这些都会加剧优化的难度。
三、论文提纲的初步设计
(一)、引言
(二)、物流成本理论基础
2.1 医药物流成本概述
2. 医药物流成本的概念
2. 医药物流成本的分类
2. 医药物流成本的特征
2.2 物流成本管理
2. 物流成本管理的环节
2. 物流成本管理的方法
2.3 物流作业成本控制体系
(三)、基于作业成本法的医药物流成本分析
3.1 作业成本法
3. 作业成本法简介
3. 作业成本法进行成本计算的要点分析
3. 作业成本法在医药物流中心应用的必要性和可行性分析
3.2 医药物流中心的物流成本核算
3. 物流成本的作业成本核算模型研究
3. 物流成本法的成本分配
3.3 医药物流中心的物流成本预测
3. 物流成本的多作业线性回归模型
3. 物流成本的线性回归预测
(四)、医药物流中心的物流成本控制体系
4.1 物流成本控制体系概述
4. 物流成本控制的含义
4. 物流成本控制的要求
4.2 物流成本控制体系框架
4. 事前成本控制阶段
4. 事中成本控制阶段
4. 事后成本控制阶段
4.3 医药物流中心的物流成本控制体系
4. 作业成本核算
4. 物流成本的控制策略
(五)、结论
四、进程安排
1. 确定论文题目,撰写开题报告;
2.—— 文献阅读与整理,理论研究与分析;
3.—— 实地调研,数据分析与整理;
4.—— 论文撰写,形成初稿;
5.—— 论文修改,形成定稿;
6. 提交论文。
五、主要参考文献
黄岩,高建兵,蔡雨阳.企业物流成本的控制研究[j].中国软科学,2000(7):82-85.
柳键,马士华.供应链合作及其契约研究[j].管理工程学报,2022(1):85-87.
[3]李慧.线性回归预测与控制在物流作业成本法中的应用[j].重庆交通学院学报,2022(6):115-117.
[4]张令荣,杨梅.基于价值链的企业物流一体化成本分析方法研究[j].大连理工大学学报,2022(4):33-36.
[5]田肇云.逆向物流潜在价值及挖掘策略[j].商业时代,2022(8):17.
[6]石明虹,滕芳.制造业企业内部物流绩效评价指标体系研究[j].商场现代化,2022(26):146-147.
[7]张余华,翁君.供应链背景下物流系统优化问题分析[j].国际经贸探索,2022(1):76-79.
[8]胡开桥.苏宁电器公司物流成本管理与控制的策略浅析[j].消费导刊,2022(1):33-35.
[9]翟娜.连锁超市物流成本优化研究--怎样做到“天天平价”[j].科技信息,2022(5):477-478.
物流管理优化实践报告范文 第3篇
一、培训内容
这学期根据我校经管系的安排,为我们两个物流管理班开设了网络物流虚拟实验实训。这次培训和以前的参观培训有很大的不同。它让我们感受到虚拟网络市场中企业的竞争和真实性。这个训练主要是考察我们同学的思想规划和理论实践相结合的灵活性,这要靠我们自己去发挥自己的潜力。
本次培训是我们学习本专业以来第一次结合物流市场,运用自己的专业知识和物流规划体系进行综合参考和设计。一开始我们都很着急,连个思路都找不到。经过几次实验,我们发现其实没那么复杂。只要我们明确自己的角色,制定合理的价格策略,就能获得不错的利润。我觉得如果是真正的企业,那么就要具体事件具体分析,每一步都做好,有一个负责任、细心的工作态度,企业才能生存。
在本次培训中,我们分为三个角色:物流用户(生产销售用户)、配送用户和仓储用户,并成立小组自由竞争,实现公司利润最大化。
二、培训目的
物流管理实训是理论联系实际、提高教学质量的重要举措,旨在增强学生对物流活动、物流流程和物流发展现状的感性认识;通过实践训练,学生可以自觉主动地将在学校学到的理论知识与工作实践相结合,根据实际工作情况找出学习中的差距,锻炼独立思考、分析和解决问题的能力,为以后的工作打下良好的基础。
经过一个学期的物流专业学习,对物流的定义、基本功能和各种运作流程有了一定的理论基础。通过实践,我们可以将这些理论与实际操作相结合,提高在实践中应用知识的能力。我们了解物流的特点、主要设备和运作流程,进行分析,并根据学习理论提出自己的观点。这次培训的目的不是单纯的完成这个物流任务,而是在这样一个虚拟的市场中,我们应该思考一下。这种模拟训练充分调动了主观能动性,结合所学知识,并加以应用。了解所学知识在现实世界中应该如何运用,才能充分发挥其最大效果。这个模拟虽然是虚拟环境,但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本提供最好的服务,进而获得最大的效益。因此,在实际培训中,不仅要考虑自己的利益,还要考虑服务的需求。
三,实训中遇到的问题
第一,什么样的竞争市场才是物流市场。
这是我在实际培训中值得思考的`一个重要问题,尽管我知道物流是物流,包括企业和卖家本身的运输、仓储、包装和搬运活动。最早是作为“第三利润源”而引起关注的,但是在这次培训中,我发现物流的种类很多,不同的物流会提供不同的服务和增值服务,比如第三方物流(外包),通过提供增值服务使企业利润最大化,而产销物流则是通过销售和转移商品来盈利。
在这种情况下,我感觉不同的物流有不同的企业战略。比如仓储的价格过高或过低都会影响业务量,而这个确定的价格是双方协商一致达成的协议,并不是自己的企业设定的。
第二,最优惠的价格策略是什么?
这个问题让我很头疼,因为我记得我第一次操作的时候,是一个生产销售用户,银行账户是负数,价值很大。当时我就在想是不是有制度问题。我本来在产销方面就不会有这样的问题,但后来我意识到这不是制度问题,而是我自己的规划不合理,甚至缺乏规划物流都会造成这样的后果。那么这样的话,我想知道什么是合理的价格,会带来最大的收益。我认为这个问题将成为未来研究的一个主要问题。
在培训期间,我也遇到了很多问题,比如企业如何才能真正实现合作,成为战略伙伴,如何提高信誉,增加业务量等等。
分析四三个角色的具体过程
学了几天国际物流软件,了解到国际货代工作的复杂性,要求工作人员对工作要有心、有毅力、有信心、有爱心。
这种训练可谓“理论联系实际的桥梁”。要意识到自己目前的不足,就是所学的专业知识与时代脱节,不能很好的应用到实际操作中。但是我收获了很多。在这次培训中,我第一次意识到实际操作的重要性,发现了很多我没有注意到的细节。要注意实践和理论的结合。职业能力的培养与职业素质的培养相结合。
通过这次培训,我也了解到了实训基地建设的经验,为我们自己的学校今后建设和发展物流实训基地打下了良好的基础。
物流管理优化实践报告范文 第4篇
物流运输企业实践报告
摘要:
本报告主要对现代物流运输企业的实践进行了详细的探讨和分析。首先,介绍了物流运输企业的定义、发展历程和现状。其次,分析了物流运输企业在供应链中的作用和重要性。然后,阐述了物流运输企业实践中的具体操作和管理方法。最后,探讨了物流运输企业面临的挑战和未来发展方向。本报告对于进一步推动物流运输企业的发展和提高运输效率具有重要的参考价值。
关键词:物流运输企业、实践、供应链、操作、管理、挑战、发展
1. 引言
物流运输是现代经济社会的重要组成部分,对于物流运输企业的实践进行深入的探讨和分析是十分必要的。
2. 物流运输企业的定义与发展历程
定义
物流运输企业是指以物流运输为主要业务的企业,通过专业化的物流运输服务,为客户提供物流运输解决方案。
发展历程
物流运输企业从起初的传统运输到现在的现代化物流运输,经历了不断的发展和演变过程。具体包括道路运输、铁路运输、水运输、航空运输等各种形式。
3. 物流运输企业的现状
随着经济全球化和供应链管理的不断发展,物流运输企业正面临着巨大的机遇和挑战。物流运输企业的规模和数量增长迅速,以国际物流运输为例,物流运输企业的全球化程度和服务水平不断提高。
4. 物流运输企业在供应链中的作用与重要性
物流运输企业在供应链中起着关键作用,它们负责将产品从生产地运输到销售地,通过合理的运输规划和组织,可以提高整个供应链的效率和灵活性。
5. 物流运输企业的实践操作和管理方法
货物配送
物流运输企业通过建立完善的配送网络和操作流程,保证货物按时、安全、准确地送达目的地。
运输管理
物流运输企业采用先进的管理方法和技术,提高运输效率和减少运输成本。包括调度车辆、优化路线、提高装载率等。
货物追踪和监控
通过应用物流追踪和监控系统,物流运输企业可以实时掌握货物的位置和状态,提高物流可视化和协调性。
6. 物流运输企业面临的挑战与未来发展方向
挑战
物流运输企业面临着市场竞争激烈、成本压力大、环境影响等挑战。
发展方向
为了应对挑战,物流运输企业应加强创新能力,提高服务质量和运输效率,加强绿色运输和可持续发展。
7. 结论
综上所述,物流运输企业的实践是推动现代经济发展和供应链管理的重要组成部分。通过合理的操作和管理方法,可以提高运输效率和降低成本,为客户提供更好的物流服务。然而,物流运输企业也面临着挑战,需要加强创新和可持续发展,以适应未来发展的需求。
参考文献:
[1] 王巍, 胡韵东. 物流运输企业供应链管理经验研究[J]. 商业时代, 2006(5):127-128.
[2] 李丽萍, 于斯华. 物流运输企业现代化管理的发展研究[J]. 物流科技, 2008(20):203-205.
物流管理优化实践报告范文 第5篇
关于苏宁电器物流管理的调查报告范本
关于苏宁电器物流管理的调查报告
一 企业简介
苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一,关于苏宁电器物流管理的调查报告。其始终保持稳健高速的发展,自2004年7月上市以来,得到了投资市场的高度认可,是全球家电连锁零售业市场价值最高的企业之一。同时它也始终保持稳健高速的发展,自2004年7月上市以来,得到了投资市场的高度认可,是全球家电连锁零售业市场价值最高的企业之一。
二 企业主要经营产品介绍
目前经营的商品涵盖空调、冰洗、彩电、音像、小家电、通讯、电脑、数码、oa办公、厨卫等综合品类
三 物流管理
(一)运输
苏宁电器销售部主要运输方式是公路运输,并且还有柴油叉车贯穿其中运作。公路运输主要优点是机动灵活,可以实现“门到门”的运输,货物的损耗少,速度快,又可以深入到农村。其中自己的车辆有三台,如果货运量大时,就去租用车,租用车的价格是不一定的,看情况而定。其中人力资源也是不可或缺的一部分。汽车主要运用于货物的发放,转移及分配。柴油叉车主要用于装卸时举起或放下,偶尔也用于平移搬运,据仓管员讲部分叉车还经常需要停工维修。平均装完一车(汽车)大概需要70分钟,投入的人力是6——7个装卸工,2个仓管员。
(二)存储
该电器销售部存储方式主要是仓库存储。其间有两个大型仓库,保证市场分销活动的开展,同时尽可能降低库存占压的资金,减少储存成本。仓库管理主要对物流或物料进行准确、实时和高效的跟踪控制管理,保障准确及时的供应同时又保持最低的整体存货水平,是供应链管理的基础和重要组成部分。工作人员则要想方设法保证商品及时准确地补充到销售店面或货架,从而保证消费者的需求得到及时的满足,同时提高了企业的服务水平,为未来赢得更多的客户,同时通过提高物流作业效率来创造利润,调查报告《关于苏宁电器物流管理的调查报告》。
(三)配送
公司目前的.配送只有两种模式:1.委托第三方物流配送 2.自建公司内部物流部(只针对同城)
主要是自建公司内部物流部。企业根据订单的多少来决定配送方法。初期一般是由商店直接配送,随着客户需求量的增加,企业会制定与之相适应的配送方法,采用集体配送。
具体实施方案:
1.确定公司发展计划(公司何时推广宣传及其力度),制定相应的物流方案
2.估计订单数量
3.分析商品的品类及商品的规格尺寸和重量等
4.制定出合理的配送路线
5.确定出提货,配送人员数量
6.合理制定出进销存操作制度
7.完善配送术语,同时宣传公司的购物理念
(四)信息处理
企业运用计划、组织、指挥、协调、控制等基本职能对货物流通信息进行搜集、检索、研究、报道、交流和提供服务,并有效地运用人力、物力和财力等基本要素以期达到物流管理的总体目标。企业利用电子计算机和数据通信系统,大大的提高了物流信息的处理能力。企业通过的信息的处理,使货物在今后获得更好的而分配,进而提高企业的经济效益。
四 调查总结
经过此次调查表明,该企业在物流管理方面分配较为合理,其最大的优势是,服务态度好,服务质量高,价格合理,并对已出售货物进行后续的维修,检查,使消费者没有后顾之忧。
该企业也存在一系列问题,在货物的配送运输过程中,没有使货车得到充分利用,运输过程中存在货物的损坏。货车满载而去,但是空车也是而归。同时在苏宁电器销售部的仓库,仓库里比较乱,只是把货物进行所有人的分类,然后进行直接堆垛,多货物的管理也没有明确的管理制度,有的货物只是进行简单的摆设。仓库的库存容量并没有得到最大程度的使用。所要存储的货物没有一个良好的存储环境和必要的存储管理措施,存储设备也没有维护和保养手段。
为此对于苏宁电器销售部,我提出以下建议:
1.合理规划货车运输路线,使货车行驶获得最大的利用价值。在货车货物送达目的地后,利用返程之便也能对货物进行仓库及流通地的合理调配。
2.应优化仓库的布局;
3.存储物品要进行合理的管理,存储物品要进行堆垛,堆垛要整齐,根据物品的特征,采取合理的方式进行保管;要适度的集中库存,这种方法能够赚取一定的仓储保管费,减少一定的运输费用,增加经济效益,而且有利于形成一定批量的干线运输;
4.做好对货物的网络化信息管理,使货物得到及时的补充和发放。
调查人:张佳佳(8110202)
调查地点:河北张家口市