以前春运紧张，过年回家，车站、广场上到处都是回家过年的人。 排队买票。 火车少，人太多打工的时候，车里一点缝隙也没有，甚至连厕所都有人。 当时带的行李也很多。 不买就不买。 人多的时候，火车上也有加班车。 那时，不管怎么说，新年我都想回家。 无论是火车，还是汽车，挤满了人，真的一票难求。 为了买票，排了好几天队也很正常。 那时，工厂和工地休息。 新年不回家，总觉得少了什么。 现在不同了。 有汽车、火车和高铁。 还有飞机。 当时也有飞机，很少打工。 现在不同了。 有很多地方可以用手机订票，用电脑订票，在线订票。 票什么都可以买到。 还有飞机、火车、汽车、高铁和地铁。 大大减轻了铁路上的压力。 现在车站里也有自助售票机。 钱、卡、微信支付、支付宝(Alipay )支付、其他软件支付，都可以使用。 不能使用的人也可以排队拿着身份证去买。 真方便啊。 回家也可以事先用手机订票。 我不会浪费时间。 在这方面，我们中国比其他国家先进。

第一，因为高铁和高铁越来越多。 速度就是运力。 高铁时速350，高铁时速250。 车速越高，线路可以跑得越多； 车开得越多，旅客就越多，相应地买票的人也就越多。

我记得上世纪90年代，从西安去宝鸡，快车至少要开两个半小时。 坐慢车的话，要七八个小时呢。

问题是，那时西宝间、客车卡车混行了。 说实话，拉行李很重要，一条线跑不了几趟公共汽车，下不了几个人。

现在，在专用的高铁路线上，15分钟跑1次，30分钟跑2次，1小时跑4次。 每节8节车厢，按最低800人计算，一小时可运载3000多人。 按每天12小时的有效时间计算，能顺利运送4万多人。 这是什么概念？

比如，以前从安康去省城西安。 下车一次，需要28小时。 老实，很受不了。 现在，最快，两个多小时就到了。 这是什么变化？

理由二是车票100%上网。 说实话，以前每张火车票，特别是卧铺，你留几张，我留几张，层层扣扣，留给关系重要的东西。 在地方的一些部门，要保证人，但坐车绝对要有票。 每天又拉又走，所以经常出现。 车站不敢卖，旅客买不起。 其实，这是一件车铺空着的奇怪事情。

现在票都联网了。 一张不剩，网上没有票的话，谁也没办法。 说实话。 我们铁路局的x局长，亲戚让我给你买一张啄木鸟方向的高铁票，你觉得怎么样？ 网络卖完了，客运部门也没办法，结果他自掏腰包给亲戚买了飞机票。

我们为什么知道这件事，是因为有一天他忍不住在会上哀叹，连他都买不起票。 这是以前无法想象的。 是的，放在过去，反而要回收卖给旅客的票，保证自己有票。

理由三是铁路越修越多。 所有的路都通向家乡，可供选择的车很多，路很多。 从西安到成都，过去蜀道难，从西安到成都，去宝鸡，通过宝成线，跑了将近20个小时。 西成高铁建成后，全程4小时、10分钟有一趟车开得比公交车还密，买不到票很为难。

第四，选择太多，不用一棵树吊。 现在用手机买票。 像以前一样，被塞进广场，黑压压地挤满了人，抱怨说“买不到票”。 现在用手机操作，车站又提前一个月上市，选择余地太大了。 今天没有票，买明天的，明天的没有票，后天后天的； 没有这辆车。 买下一辆车。 始发车没有票。 买路过的车。 不行，自己开车回去，坐飞机回去……

毕竟，再多求一票也很难是因为理由很多。 最重要的是，在我们的祖国，越来越繁荣富裕。 从铁路这个窗口可以看到我们的老百姓，每天都变得真的很幸福。

以前春运票很难弄到的，是我在北京儿子那里住过，为了春节回家，春运前几天买了票回家，那也是凭票买到才买到的。 而且，车里很拥挤的人去厕所也很辛苦。

老春运票很难买到的主要原因是，老春运主要是铁路和飞机，用作飞机票。 过去人们收入低，很少有人能坐飞机，铁路票价也非常简单。 特别是外出打工的人很多，为了在外面赚钱，没有早点回家过年，而是在腊月二十以后春运高峰，百分之百地选择铁路火车票过春节。 当时长途公路的票车也很少，很难买到一票。 那才是很难求得昔日春运一票的真正理由。

近年来，作为我国的高速公路、高铁，逐年增加行驶距离。 就像过去我省只有一条高速公路一样，是京琼高速，还没有高铁。 现在是高铁，高速公路，到处都是密密麻麻的，还有过去十几个小时的普通火车票，现在几个小时就到家了。 以前为了坐电车要跑几十里，现在可以坐在家门口回家的高铁车和长途大发。

现在的人主要是为了时间，连现在普通铁路客车的春运都很少坐。 特别是现在在外面工作的农民工口袋里也有钱，春运的时候决定坐飞机回家过春节。 这就是过去春运难求但现在不存在的理由。 事实上，今后春运职场中也会出现互相抢票的现象。

1 .县域城市化、邻里城市化发展迅速，不再像以前那样异地工作。

2 .市民化进程迅速，农民成了城市人，不再强烈要求像以前那样回到农村过年。

3 .家庭化过渡快速发展，许多家庭在城市团聚，就这样异地过年。

4 .一些地方传统社会关系社会网络衰落，农民个性化明显，不再下乡走亲戚。

5 .疫情形势严峻，人口流动放缓。

因为交通更方便了！

现在已经到了12月中旬了，距离2022年春节只有40多天的时间，马上就要迎来一年一度的春节返乡潮了。

记得10年前我去广州那边工作的时候，那时候还没有什么高铁，买票只能去线下买票，每年回老家主要的交通工具就是火车和大巴车，我一般是选择坐火车，那时候的火车票真的是很难买，我有那么一两次春节期间买票，基本上是早上三四点钟就去售票点排队了，到了八九点钟的时候才买到票，而且关键是买到的票基本上都是无座票了，可以说那个时候如果能买到有座的票，甚至硬卧票是非常难的事情，能有票回家就不错了，那时候的春节火车上，基本上走廊都是水泄不通的，你想上个厕所都要挤很长的时间。

而随着这些年经济的不断发展，我们的交通变的越来越方便了，最为明显的就是高铁和私家车越来越多了，这从很大程度上减轻了火车的运输压力，现在很多人春节回家过年都喜欢开车回家，虽然路上也会碰到堵车的情况，但至少不着急回家，要知道那时候回家的交通工具太少了，基本上如果火车票买不到，汽车票买不到，那么春节就不能回家了，一般打工者也不会选择高铁或者飞机这样的交通工具，那时候我有些四川的同事，基本上2年才会回家一趟。

现在春节期间回家的方式真的好太多，对于在外打工的人来说，他们春节回家不用像过去一样每天去售票点买票了，因为网上就可以买票，基本上买不到火车票可以买汽车票，买不到汽车票可以买高铁票，又或者和老乡一起开车回去，回家的方式多了很多，也让大家外出打工更加的方便了！

来广东二十几年，前面几年没有回过老家，不是舍不得买车票的钱，而是回一趟家实在是太难了，用难于上青天来形容毫不为过。

我老家东北吉林，记得那时坐火车回家要两天两夜还多的时间，一趟下来简直就是脱胎换骨呀！个中滋味只有亲身经历过的人才能体会，真的太折腾人了，就这样，你还不一定能买到回家的票，因为那时的出行工具没现在这么多的选择，基本上就是绿皮火车和汽车，飞机也有，但对于大多数人来讲，机票实在太贵，一般人还真消费不起！

随着人们生活水平的逐步

提高，国家基础设施的不断完善，私家车、高铁的增加和快速，春运紧张的局面已经越来越淡，回家的人也不会再为一票难求而发愁了。

现在就业分散了，不像以前只有到沿海才能有工作，流动人口少了很多。内地和沿海差距不大了。再加上运力提高，运输矛盾就不突出了。

以前春节对于中国人来说是很神圣的节日，每到春节都是想尽一切办法提前回家，交通铁路运力有限，所以一票难求。而现在春节对于国人来说已经大大不如以前具有吸引力了，加上疫情经济不景气，人员流动大大减少，高铁站到处都是，所以现在一票难求的情况不存在了。

春运买不到票还是有的，只是没以前严重，现在高铁火车私家车都很多，缓解了一下，给人感觉不紧张！

社会在发展，时代在进步。大环境下，高速公路，高铁，民航的不断发展，交通运输越来越方便。

农民进城购房，越来越多的打工者在城镇购房，成为新的城市居民，不用回老家过年，减少了春运的交通压力。

现在在外地的打工者都有自己的交通工具，面包车，小轿车越来越多，随时都可以回家，确实是方便，也减轻了春运的压力。