本人5年油电混动车主，心里有苦想说，油电混动汽车3个优势可有可无，4大缺点却让人崩溃。买车的时候别人告诉我很省钱，用了5年之后，算了一笔账才明白，羊毛出在羊身上的道理。奉劝想买油电混动汽车的朋友要三思，只有了解了混合动力车型之间的区别，还有它们的优缺点，才能买车不后悔！

   纯电动汽车最大的问题不是续航里程问题，而是充电难的问题。当前得动力电池技术还有待突破，很多车主选择观望，也有大部分车主选择购买“过渡产品”——混合动力汽车，就目前得大环境而言，可以说完美得解决了纯电动汽车充电难、续航里程焦虑得问题，但是油电混动汽车真的这么完美无缺吗？答案是否定。

   接下来，我就用我的亲身经历来告诉你，混动汽车到底是什么样的，是不是和有些人说的那样优点很多，适合购买呢？最后我再给你一点建议，告诉你到底适不适合买混动汽车。

   丰田凯美瑞双擎

   优点一：油电混动车确实很省油，一箱油续航超过1000公里！目前混合动力车型只要分为油电混动和插电混动两种，本文以丰田卡罗拉双擎油电混动来详细解析，看看油电混动汽车和传统燃油车之间到底有什么差别！

   丰田卡罗拉

   首先，油电混动汽车比传统燃油车要多出一套电机系统，它是以汽油作为主要的动力来源，电能作为辅助。在起步阶段使用电机驱动，在加速阶段使用电机加发动机组合的方式来驱动车辆，在匀速行驶阶段使用发动机驱动，同时将发动机的部分能力回收，作为电能储备在动力电池里面。这也是为什么油电混动车型比传统燃油车更省油的原因。在城市路况下，因为红绿灯较多，而且市场拥堵，车速普遍都在20km/h左右，这种工况下，有点混动汽车基本都是通过电机驱动，因此非常的省油！

    当汽车加速、爬坡、高速超车等工况下，车子需要短时间提高扭矩，这时候发动机介入，会和电机一起为车子提供动力。如果车辆进入匀速行驶的稳定路况，车子所需的动力变小，那么此时的发动机会一边烧油提供动力，一边给动力电池充电。

   丰田卡罗拉油电混动版车型，油箱容积43升，百公里综合油耗4升。以城市工况来讲，平均百公里油耗在4.4L左右，加满一箱油可以跑977公路左右，如果是穿插跑高速的话，轻松上1000公里。按照目前92号汽油均价7.1元/升的单价来计算的话，百公里油费差不多是31.24元。而同样配置，1.5L排量丰田卡罗拉纯燃油版本，百公里油耗约为7升，也就是说，加同样的43升汽油，纯燃油版本只能跑614公里左右。同样按照目前92号汽油均价7.1元/升的单价来计算的话，百公里油费差不多是49.7元。也就是说，油电混动车型比纯燃油版省油率大约在37%左右。

    优点二：油电混动车低速动力输出、乘坐舒适性完胜燃油车！

    油电混动汽车在低速起步的时候，为了避免发动机在低转速、低负荷的低效率区间工作，通常起步都是用电机来驱动的。电机的优势就是响应迅速、起步快，同时兼顾了静谧性和流畅性，这一点要远好于同级别的燃油车。特别是在城市道路拥堵的情况下，燃油车频繁的刹车、启动，都是十分耗油和耗精力的事，混动车则可通过电机完美地解决这一问题，既省油又省事。油电混动汽车起步轻盈，反应迅速，而且特别的安静。坐过混动汽车的人都说这车特别的稳当，感觉像坐船一样。主要原因还是因为有两套动力系统，车身会比传统燃油车更重，底盘悬架调教也会更软一点，经过一些坑洼路面的时候，感觉不到明显的磕碰。对于乘坐的人来说，混动版车子要比纯燃油车要舒适和安静。

    优点三：油电混动车相对于传统燃油车更加的环保！

   油电混动车型在尾气排放上面要比传统燃油车更少，更加的环保。混动车型在正常驾驶过程中，大部分是消耗的电能，所以在尾气排放方面是要比燃油车更少的。特别是在怠速的时候，混动车在这方面优势就会进步扩大。

同样的夏天开空调，燃油车是通过发动机工作，产生电能，提供给空调压缩机制冷，如果你把发动机熄火，那么空调也就停止工作了。而混动车就不一样，它可以一直使用电机的电量来持续的制冷，这样就可以停止发动机的工作。既省钱又安静，而且还减少了尾气的排放。

    多出来的购车成本，最少要开17万公里才能弥补回来。我相信绝大部分人开不到吧？很多人一年连5000公里都开不到，所以想通过油费节省回来这个购车成本，根本就是不切实际的！

   混合动力汽车有哪些类型和技术特点？

   混合动力其本质还是以化石燃料为动力来源，只是把一部分能量转化为电能存储，在适当的时候通过电机输出动力。如果单独只依靠发动机的话，在动力和油耗方面反而不如传统燃油车。混合动力通过控制系统协调发动机和电动机共同驱动车辆行驶，达到一种最优的动力和油耗平衡。那么混合动力汽车的种类有哪些呢？

一、根据动力系统结构形式可分为以下三类：

1、串联式混合动力汽车（SHEV）：车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力（电动）汽车。结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过电机控制器输送给电动机，由电动机驱动汽车行驶。另外，动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。

2、并联式混合动力汽车（PHEV）：车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力（电动）汽车。结构特点是并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机作为动力源，也可以同时使用电动机和发动机作为动力源驱动汽车行驶。

3、混联式混合动力汽车（CHEV）：同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力（电动）汽车。结构特点是可以在串联混合模式下工作，也可以在并联混合模式下工作，同时兼顾了串联式和并联式的特点。

（注：随着混合动力电动汽车技术的发展，其类型不局限于以上几种，还可按照其它型式划分。）

二、混合动力的混合程度可分为以下三类：

1、充电式混合动力

功能最全面，技术难度最高。汽车可以用电能单独驱动，并配备一个可以外部充电的大容量动力电池，通过外部电源进行充电而不只依靠发动机。所以充电式混合动力车更省油，排放更低。

2、全混合动力

也叫强混合动力，它采用大功率电动机，尽量缩小发动机的排量，在起步或低速时，可以单纯依靠电力行驶，但在路况、车辆载重、油门踏板深度等综合因素的影响下，发动机会随时介入工作。全混合动力完全依靠电力行驶的时间并不长。

3、轻混合动力

发动机和电动机共同驱动汽车，主动力为发动机，电动机只作为辅助动力，不能单独驱动车辆。最大特点就是发动机能够在车辆停止时自动停止运转，并能在减速、制动时进行能量再生和回收，可用最低成本实现混合动力的最大效率。

总而言之

    如果只从经济性角度出发，普通家庭用车一般都在一年2万公里以内，开个10年也超不过20万公里。再加上混动汽车售价贵、保值率、后期保养维护费用更高，如果动力电池过了质保期，换一块电池也十分昂贵，所以对于普通家庭来说，混动车型并不是最佳选择。

混合动力车型只是一个过渡产品，随着动力电池技术的革新，我国未来的主流还是纯电动汽车。如果你想买混合动力汽车，那么我给你几点建议：

建议一：如果你想买插电混动车型，那么你一定要有合适的充电环境，无论是家里还是单位，最好都有固定的充电桩。如果你买了插电混动车型，结果把它当作燃油车来开，那么经济学和驾驶感都会大打折扣。

建议二：如果你所在城市堵车严重，那么你可以试一下混动车型，会给你带来完全不一样的体验。

建议三：如果你有商务接待需求，混动车型的静谧性和乘坐舒适性可以满足你。

建议四：如果你是网约车营运人员，那么混动车型的燃油经济性确实很明显，它比传统燃油车省油近40%左右，因为网约车驾驶里程远超普通家用车，所以能够从节省的油费中赚回本金。

喜欢一辆车，哪怕它有再多的缺点你都能包容它，不喜欢一辆车，哪怕它只有一个缺点，也会抱怨和后悔。所以买车要根据自己的实际需求出发，只有了解了一辆车的优缺点，才能买车不后悔！