导读 正常情况下,电动车的锂电池需要每隔3到5年更换一次。但在实际使用中,由于对电池保养不足,很多电池的使用年限会低于3年。当发现电池有问题或续航大幅缩短时,就需要考虑更换电池了。电动车的结构是比较简单的,电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车
正常情况下,电动车的锂电池需要每隔3到5年更换一次。但在实际使用中,由于对电池保养不足,很多电池的使用年限会低于3年。当发现电池有问题或续航大幅缩短时,就需要考虑更换电池了。
电动车的结构是比较简单的,电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下方。电动机是电动车动力的来源,电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给电动车上所有的电子设备供电。
现在主流电瓶主要分别铅酸电瓶和锂电电瓶,两种电瓶又可以细分几类,而每一类的电瓶是不一样的。铅酸电池更换周期一般为2年-3年,循环使用500-600次后更换。正常使用下,磷酸铁锂电池使用寿命为3-5年,循环使用次为1000次,三元锂电池为3年左右。
主流锂电池分为两类:一类是磷酸铁锂,这种电池能量密度,性能稳定,但受低温影响大,循环使用寿命长,约1000次左右,可以用3-5年,现在电动自行车都是使用的18650磷酸锂铁电池。另一类是三元锂电池,电池能量密度高,但是性质比较活泼,循环使用寿命短,大约为600-800次左右,使用寿命为3年左右,这类电池是未来电动汽车的主流研究方向。
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