你好，谢谢悟空回答这个问题。 我是验车家的二手车检测工程师，验车家是独立的第三方车辆检测机构，我们主要做二手车的第三方购买前检测，所以对这个问题我还知道一点。 以下，从我个人的角度回答你的问题。 我先推荐几辆冷门车。 这辆车的好处是贬值率高，原价四五十万的车。 二手车可能在20万以上就买到了。 比起受欢迎的车，可以买到价格相同、使用年限相近的车。 而且冷门豪车更引人注目。 别人认为你的品位很独特。 捷豹XF是个不错的选择。 捷克本来也是皇室用的车。 在外形上高级车的范围很充分，而且整车的线条非常动。 除了那个独特的汽车标志之外，在街上还有人会自然地注意到。 关于高级车，不得不提到美系车。 可以用20万的预算看凯迪拉克XTS。 凯迪拉克的国内认知度虽然不及BBA，但车的整体水平很好，外形也更年轻。 特别是泪眼头灯很帅。 关于豪华和背景，再差也是白宫的座驾。 至于哪个美系品牌的支持率低于凯迪拉克，那就是同一位总统乘坐的林肯。 这台MKC本身是台很有个性的SUV，定位也很豪华，虽然原价达到了40万以上，但保值率只能用悲惨来形容。 现在基本上20万美元就能买到。 接下来推荐几辆热门车。 用20万的预算看看奔驰e级吧。 作为商务车的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份自不必说，宝马则首选5系。 另外，也可以考虑以下3系GT。 由于定价的原因，GT的销量一直不太好，但这也是二手价格大幅跳水，独特的高度让人感受到品味。 如果是奥迪的话，A6L肯定还是在当初官车的背景下，A6L也让给了面子的象征。 但是，现在有腐朽的街道的意义。 如果老派风格不行的话，也想想Q5。 另外，二手车的车况最重要，所以购买二手车的时候，最好找个能看到车况的朋友，再决定是否出手。 如果你周围没有认识车的朋友，我建议你找一个独立的第三方车辆检查机构，比如我们的验车员，在买车之前先检查一下。 如果车况好，检查机构还可以告知后期需要维修和维修的部位和所需费用，使其清楚掌握车况，方便与卖方谈价格。 一般低于几百元检查费用的几倍或十倍的价格。 如果车子确实不合适，有安全问题，或者真的车子不舒服，麻烦太多的话，我们也建议不要买。 还是安全第一。 而且，大家买二手车的目的是为了省钱省事，而不是给自己添麻烦。 就像这辆奔驰s一样，外观很好，但经过检查，所有车辆都有很多划痕、凹痕、钣金和喷痕，发动机上还有很多油渗出，和客户预想的差距也很大。 最后直接放弃了，付钱省了一大笔钱。 那么，就回答到此为止吧。 以上是我个人的见解。 如果能帮上您的忙就太好了。 如果你有二手车相关的问题，请直接在下面评论或者私信。 我一定会尽我所能解决的。 我是验车家的二手车检查技师，想成为认识你最久的车的朋友~

你好，谢谢悟空回答这个问题。 我是验车家的二手车检测工程师，验车家是独立的第三方车辆检测机构，我们主要做二手车第三方购买前的检测，所以对这个问题我还知道一些。 我们经常接触粉丝问这个问题，从我个人的角度来回答你的问题吧。 如果性价比稍高，我们建议考虑沃尔沃的S80L。 沃尔沃的保值率不高，所以买这个品牌的二手车会提高性价比。 就是维护的时候让人觉得是豪华的品牌。 这个在20万以内可以买到16年左右的车。 而且车子的状态非常错误。 当然，并不是每个人都认识沃尔沃这个品牌。 如果你对奔驰感兴趣，你也可以选择奔驰的e班。 前几天，我们请粉丝检查了将近12年的奔驰e。 车费很好。 价格也是最后的成交，也就是16万多元。 这辆车出去应该有足够的脸。 在这个价位选择这个级别的车，我觉得性价比真的很高。 我自己换车的时候，可能也在考虑要不要换乘这20以内的奔驰e。 这个价位的这个级别的车，非常多的粉丝会选择宝马5系。 这辆车同类产品价格比较便宜，价格合理，在同类产品中也应该不输给竞争对手。 所以这5系在二手车中也很受欢迎。 或者是凯迪拉克的ATS-L。 现在4S店新车的最低价达到了16.8万。 这个价格，这辆车的加速能力，这个级别的豪华品牌车，真的谁也无法抗衡。 把重点放在便宜的事情上。 当然，请注意。 想买二手车的朋友都知道二手车市场非常混乱，没有合理的监管方法，所以好车坏车都是一起卖的。 因为很难区分，如果你考虑购买二手车，建议找个像样的第三方独立车辆检查机构。 买车之前，请检查一下车况，看看是否值得入手。 否则，你最好不要付订金什么的。 容易出现不退款的情况。 好了，就说这些吧。 我希望我的回答对你有一点帮助。 验车家想成为你最了解车的朋友~~。

二手车市场20万的预算可以买到很多豪车，要想保持面子，品牌和车型很重要。 高级豪华车和豪华品牌跑车是最有面子的车。

但是，要有面子就必须相信。 有的进口品牌虽然大，但产品质量不可靠。 绝对不能买。 否则，几乎没有人能碰到手并接受它。

【2009款保时捷Boxster 2.9L】

最先按保时捷是因为保时捷不仅品牌好，产品质量也很好。 在世界范围内，保时捷的产品故障率与雷克萨斯相当，质量排名第一、二位。 因此，买一辆长跑车，保时捷比较可靠。

2009年保时捷Boxster当时的价格在70万左右，11年间卖出了19万多个价格，在豪车范围内已经保值。

优点是采用2.9L V6自然吸气发动机，百公里加速5.8秒。 虽然不是很快

它作为一款敞篷车，这个速度已经很快了，并且它的V6发动机声浪非常好听，动力储备充足。

难得的是11年前的保时捷Boxster外观设计与今天的718差别不大。尤其是软顶敞篷在任何一个年代都是回头率的保障。要面子还有比保时捷更靠谱的吗？

【2009款宝马740Li豪华版】

也许因为在品牌上与保时捷有一定的差距，同等年限的宝马740Li豪华版，当年裸车价137万，到了2020年残值也只剩下了17万。保值率等于保时捷Boxster的一半。

但要说的是，虽然保值率不高，但这款宝马740Li的实用性却比Boxster强太多了。它的外观虽然不会有回头率，但超过5.2米的车身，以及3210mm的轴距，让这款车的气势十足。

此外，作为宝马顶级车型，宝马740Li无论是用料做工还是配置动力都非常强劲。它的3.0T发动机让这款车的百公里加速也在6秒以内，也就是说跟上面那款保时捷跑车加速度差不多。

但比保时捷跑车多的就是高科技配置，比如夜视系统、电吸合门、可变悬挂、360 影像系统、车载冰箱、车载电视等等放到今天都非常先进的配置。

如果说缺点，就是回头率肯定没有保时捷敞篷跑车高，但纯进口的顶级宝马，质量也有保障，又能享受高科技配置，何乐而不为呢。

【白希文总结】

1、想要20万买到有面子还靠谱的二手车，品牌和车型很重要，要么顶级进口车要么敞篷跑车。

2、2009款保时捷Boxster敞篷跑车，回头率足够高，甚至有些高调。

3、2009款宝马740Li豪华版，高科技配置多，产品稳定性好。

4、如果是你，你会选择哪一款？

面子作为是社会心理建构是具有情境性和可变性的，把这种非常抽象的概念具象化到某一种物品一定是只能比下才能满足，情境是可变的，所以只能相对“有面”但没有意义。

直白的说20万级的汽车也许能代表小资或中产，对比的也只是低收入群体；但这也只是一种心理安慰，有成熟用车理念的群体也许用一般的代步汽车但不一定没有实力。

关于“面子”的问题不再赘述，至于二手车不建议考虑，既然追求面子选择二手豪车也只会令人感觉非常尴尬，推荐几台能体现一定分量但价格真的不高的新车，以20万最高标准作为裸车价标准。

第一台推荐气场比较强大的商务型C级轿车凯迪拉克XTS技术型，指导价29.99万优惠可以达到9万以上，接近预算；车身尺寸5103*1852*1502、轴距2837mm，前置前驱、悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，一台标准的中大型商务轿车。

发动机使用2.0T直喷涡轮增压机，最大功率198kw、峰值扭矩353Nm（2000-5000转），变速箱匹配6AT手自一体，百公里加速8.1秒作为C级车性能已经不错了。低配也有包括膝部气囊的全车安全气囊以及LED大灯，舒适配置有全景天窗、皮革座椅、自动空调等，用车体验不会差也算物有所值，相比一线豪华品牌的中大型轿车品质也是相当的。

第二台车推荐完全体现品牌价值但品质一般的三缸代步车-MINI五门版ONE Plus，指导价21.18万优惠后仅在18万左右；这台车比较适合年轻一些的消费者，作为进口车级别看似不低、造型又很另类，了解过的一些车主总是有一些莫名其妙的优越感。车身尺寸3993*1727*1466、轴距2567mm，五门五座布局实用性凑合。

发动机为1.5T直列三缸增压机，最大功率75kw、峰值扭矩190Nm（1380-3600转），变速箱匹配7挡湿式双离合，动力比较一般只适合正常代步，配置中规中矩不在赘述，这台车主要价值品牌和设计。

第三台车推荐性能派的国产插电式混动汽车比亚迪唐Dm-国V版老款，最低配创睿型指导价24.99万，国V版老款车部分地区有1~2万优惠，因为没有购置税所以落地价和20万级燃油车相当。车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，全时四驱城市SUV，实车视觉效果接近中大型，颜值也是比较高的。

性能方面为2.0T直喷增压机与三台电机的组合，最大功率441kw、峰值扭矩950Nm，百公里加速4.5秒属于跑车级别，全时四驱配合差速锁也有越野能力。作为国产汽车品牌也许很多人认为没有面子，不过在体验或对比性能的时候一脚油门什么面子都回来了。

以上三台车分表气质、品牌、技术，从不同的角度看待汽车都是比较有面的车，关键在于怎么理解了，这一价格没有必要再去套二手豪华品牌老车，精神洁癖总会有一些吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

要撑面子的一般本身没底子，有底子有人不需要装面子！

我刚刚入手一台2年3万公里左右的2.0的丐版蔚揽，自己保养了一下全部费用19万多点。也是朋友的车，感觉挺值，2年内一般的车主都很爱惜车，只要没有出过事故基本没有什么毛病。

20在我们这能买13年底的A62.5的和12的五系，12的R300.10年的七系，加点钱能上11年的A8.

20万可以入手的是一辆B级车，这个价格离一二线豪华品牌还有一点儿距离，大概能入手目前主流的B级车，雅阁，迈腾，凯美瑞，阿特兹等，但随着目前人民生活水平和收入的提高，目前三四线城市的农村都经常可见BBA等豪华车，想达到让人惊艳的感觉，普通B级车目前已经不行，想达到题主所说效果，可以加个几万入手豪华车品牌，比如奥迪A4，凯迪拉克ATS，英菲尼迪Q50，林肯MKC等或者是买豪华品牌的二手车，比如14，15款3系大概20万以内。

20万以内想要有面子的二手车你只需盯着BBA级别的车型看就可以了，保不住有些土豪看上新款了底价转让，那可真是捡便宜了。

德系三剑客宝马、奔驰和奥迪通街都是，况且一些入门级车型价格甚至下探到了20万以下，不过这些入门级要么减配要么尺寸比较小，不太符合大部分中国消费者“高大上”的购车需求，所以与其花20万买入门级的BBA倒不如像你一样选择部分车主淘下来的中型。

一、兰德酷路泽-普

拉多-霸道

被大部分人捧成神的兰德酷路泽，十年以上车龄的普拉多，盯准了懂车帝官方官方账号，买车用车先用懂车帝APP提前熟悉了解各种车型，然后到瓜子、优信、人人车和二手车之家这四大平台，不过根据我的淘车经验，最可靠的是瓜子但同时也是中间手续费最高的；其次是优信二手车，售价最高但流程没有瓜子清晰；剩下的人人车和二手车之家被各路二手车商的广告攻占沦陷，套路之多水之深只有你亲身经历过才会明白。

十年车龄以上的兰德酷路泽，20万到25万兴许能淘到成色比较好的，前提是你通晓二手车市场的交易程序，其次是具备淘车的基本技能（就是懂得看车验车）。

兰德酷路泽属于全尺寸SUV，只要你是有过一年以上驾龄的男司机，看到它高大威猛的外形基本都会产生驾驭它的欲望，你不要怀疑十几年车型的普拉多，告诉你，老款普拉多才算得上真正意义上的越野车，现在的普拉多基本都是阉割版，懂行的可以自己琢磨一下。

二、沃尔沃

论碰撞安全性能，国内外都绕不开沃尔沃。而被吉利收入囊中之后，不但让沃尔沃满血复活，更是在原有基础上做到了发扬光大，不得不说吉利的运营能力，实在是堪称一流。或许你觉得沃尔沃开出去不够面子，但什么是面子？发生事故的时候最能给你安全感的车子不就是面子吗？再说，沃尔沃好歹也属于高端车阵营吧，只不过是它比较边沿化而已，我身边开过沃尔沃的亲友对沃尔沃的评价基本都是“赞不绝口”的类型，我也不是吹，即使沃尔沃卖相没有BBA那样出色，但也不能否认它的优秀嘛。

希望回答对你有帮助。

20万 可以买到15年奥迪A4L，毕竟4个圈。喜欢SUV的话推荐宝马Q3. 宝马X1