城管局路灯维护方案范文 第1篇

第一条为加强城市灯光设施管理,亮化美化城市,根据_《城市市容和环境卫生管理条例》、《山东省实施〈城市市容和环境卫生管理条例〉办法》等有关法律、法规、规章规定,结合本市实际,制定本办法。

第二条在*市城市规划区内设置城市灯光亮化设施,适用本办法。

第三条本办法所称城市灯光亮化设施包括:

(一)在城市道路、桥梁、广场、公共绿地和其他公共场所设置的灯光设施;

(二)户外商业性和非商业性灯光广告设施;

(三)建(构)筑物轮廓灯、投射灯及霓虹灯等装饰性灯光设施;

(四)装饰单位名称、牌匾、门头、字号、橱窗等城市灯光亮化设施;

(五)其他户外灯光设施。

第四条城市灯光亮化设施的设置与管理坚持统一规划、分级实施的原则。

第五条*市城市管理行政执法局是市政府负责城市灯光亮化管理工作的行政主管部门(以下简称灯光亮化行政主管部门)。

第六条供电、工商、公安、消防、交通等部门依照各自职责,共同做好城市灯光亮化工作。

第二章灯光亮化规划与设置

第七条城市灯光亮化以路灯亮化为基础,以沿街店面亮化为主体,以高层建筑泛光灯、轮廓灯亮化为衬托,以户外灯光广告亮化为点缀的原则进行规划与设置。

第八条城市灯光亮化规划坚持统一规划、突出重点、层次分明、统筹兼顾的原则,突出新湖风景区、锦绣川景区等城市标志性地段、部位以及城市主干道的灯光亮化设置,兼顾其他地段和区域。

第九条城市灯光亮化规划由灯光亮化行政主管部门依据城市总体规划组织编制,报市政府批准后,分级组织实施。

第十条新建、改建、扩建大中型建(构)筑物,按照城市灯光亮化规划应当设置城市灯光亮化设施的,须与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时交付使用。

第十一条现有建(构)筑物,未按照城市灯光亮化规划设置城市灯光亮化设施的,其产权单位或管理使用人应当设置城市灯光亮化设施。

第十二条城市灯光亮化设施的设计方案,须经灯光亮化行政主管部门审查。同意后,方可实施。

第十三条设置城市灯光亮化设施,应积极采用新技术、新材料、新光源和新工艺,必须采取相应的防火、防风、防震、防漏电等安全措施,并符合下列要求:

(一)色彩亮丽,图案文字清晰,讲究艺术品位;

(二)不影响建筑物原有风貌和结构安全;

(三)不影响市容、交通和消防通道;

(四)不影响城市公用设施的正常使用;

(五)与周围环境相协调;

(六)在机动车通行道路两侧设置城市灯光亮化设施,必须采取眩光限制措施。

第十四条原则上一条道路上的路灯要选用同一样式,造型要简洁、美观、大方。路灯杆的间距、高度要合理、协调。

第十五条城市灯光亮化设施设置完毕,应由灯光亮化行政主管部门验收。经验收合格的,方可交付使用。

第三章灯光亮化维护与管理

第十六条城市灯光亮化设施的日常维护和管理,按以下要求组织实施:

(一)路灯由城市路灯管理单位负责;

(二)其他城市灯光亮化设施,由其产权单位、使用单位或建设单位负责。

第十七条管理单位应保持灯光设施完整和功能良好,及时发现排除隐患、故障,重大故障必须及时报告灯光亮化行政主管部门,并按核定的期限修复完毕。

第十八条城市主次干道的路灯杆应保持完好,与道路垂直,不得歪斜,灯杆上不得乱贴乱画或乱挂杂物。

第十九条城市灯光亮化设施必须按规定时间启闭灯。中高层建筑(6层以上)的轮廓灯、泛光灯,不具备每晚亮灯条件的,报经灯光亮化行政主管部门同意,可以每周五、周六以及法定节日开灯。因重大活动等特殊情况,应按规定时间要求启闭灯。

路灯的启闭时间,按城市路灯管理单位的规定执行。

第二十条禁止擅自改变、移动、拆除城市灯光亮化设施。确需改变、移动、拆除城市灯光亮化设施的,须经灯光亮化行政主管部门同意。

第二十一条纳入城市灯光亮化规划范围内的城市灯光亮化设施用电,经供电部门和灯光亮化行政主管部门核定后,按照居民生活照明用电标准缴纳电费。

第四章罚则

第二十二条违反本办法规定,有下列行为之一的,由灯光亮化行政主管部门依据《山东省实施〈城市市容和环境卫生管理条例〉办法》第三十条规定,责令限期改正;逾期未改正的,处以2000元以下罚款:

(一)不按规定设置或擅自设置、更换、迁移、拆除城市灯光亮化设施的;

(二)不按规定时间启闭灯的;

(三)未在规定时间内修复城市灯光亮化设施的。

城管局路灯维护方案范文 第2篇

路灯维护方案

目录 一、工程概况2 二、路灯维护方案2 1、人员机械配备2 2、路灯维护流程图4 3、维护人员管理制度及职责4 三、日常管理工作容11 1、路灯管护的标准和规11 2、路灯管理质量标准及相关要求13 3、维护主要容14 四、安全生产、文明施工15 1、安全保证措施15 2、文明施工措施16 五、管理制度17 1、巡查车辆的使用管理规定17 2、路灯管理制度17 3、巡查检修容19 六、维护管理质量目标22 七、维护管理质量保证措施25 1、建立质量责任制25 2、人力资源管理25 3、建立材料进场检验管理制度26 4、思想教育保证措施26 5、技术管理保证措施26 6、质量控制技术措施27

一、工程概况 XXX城区市政路灯管护工程，维修围XXX县城主街道1322盏路灯的日常管理，主要维护项目以合同签订维护清单为主。 二、路灯维护方案 本项目维护工程是一个高难度并具有一定危险性的电气照明维护工程，公司本着对采购人负责的态度，建立市政路灯维护工程项目部，全权负责该项目的路灯维护与管理。本项目部将由项目经理和负责人负责协调各单位部门积极配合，严格按照采购人要求，落实单位责任制，指派专职人员定时巡视，及时发现问题并按流程操作，从严控制工程质量，同时抓好安全生产和文明施工，责任到人，实行目标管理，精心组织维护，以一流的质量回报采购人。 1、人员机械配备 成立市政路灯维护工程项目部，项目部由项目经理和负责人负责，负责工程维护计划、工程量、施工现场实际情况，作好人员、机械设备及物料进场工作，班组操作人员必须经过培训方可上岗，特殊工种操作人员持证上岗。 以下是市政路灯维护工程项目部组织结构：

城管局路灯维护方案范文 第3篇

关键词：城市建设；路灯设施；建设规划；管控策略

中图分类号：TU71 文献标识码：A

在当今的城市建设中，城市街道照明设施的外观、结构、高程、方位等各项因素如果与城市整体布局进行了恰当地匹配，其可完全突显出这一当代城市的特色风貌，让城市居民夜间在街道上通行的时候，可持有愉悦的心态展开休闲娱乐活动，此种环境和气氛不但能彰显出城市路灯设施的生活实效性，也可显示出路灯设施建设的科学恰当性。

一、城市照明设施建设规划中面临的现实问题

在当今每一个现代化城市当中，街道路灯就像是一尊慈祥的光神在日夜守护着整座城市夜间的光亮。其在为人们通行活动提供着充沛的光亮度的同时，它也变成了点缀城市夜间景色不可缺失的市政设施之一。城市街道路灯设施不但起到城市夜间道路照明的功用，其还成为了城市夜色景观中必不可少的关键成分，基于此，构建好城市照明路灯的市政设施，是当今城市建设及发展中必须给予足够重视的基本内容。具体问题如下：

1.城市路灯设施建设集中规划程度不高

在现阶段，我国所有各大中型城市中的市政基础设施建设的方案制定中，路灯设置工程作为城市建设的重要组成部分，在具体的构建管控环节当中，没有实现集中统一的布局安排，导致了城市路灯建设布局相当零乱，时常造成某些局部路段没有充分的灯光照明设施、甚至是根本没有照明设施的情况发生。还有的是长期处在路灯线杆损坏、局部路段照明设施及功能瘫痪的情况。而且在路灯的结构设置上不具备规范的约束，缺乏整齐美观风貌，在感官刺激上给人一种凌乱混杂的视觉感受。另外，各类色彩不一的路灯部件不但有损于城市总体的布局风貌，也极大地损害了个别城市区域的美学效果，并产生了有关城市发展中严重缺乏规划性及协调性的印象。随着我国社会经济的迅猛发展，在国民生活品质持续提升的当今时代，百姓对生活当中高度文明、美学精神逐渐产生了更高的期望和要求，其对于生活周边的城市设施的协调美观性要求亦相当苛刻，他们极为关注整座城市的美丽风貌和靓丽景色。

2.城市中路灯建设及功能设施维护的机制落后

当今时期，尽管我国大部分城市中的市政工程监管机构能够做到对其辖区路政功能设施的详细谋划及维护管理，而且提升了针对广大城乡区域道路基础设施建设及其路政装备的监管力度，然而至今依然存在着一部分经济欠发达地区，在城乡路灯设施建设的监管机制上蕴含着较多的缺陷，尤其表现在其监管手段不完善。比如在平时具体的路政设备监督管理上还重点依靠人力巡检或者是依托市民通知的模式，此种情况极大地引发了当今城市路灯建设发展规划及现场管理不健全的情况，灯泡烧毁、灯杆倾斜情况比比皆是，屡见不鲜。此种状况更加剧了路灯设施监管工作的难度，并直接造成人力巡捡工作负荷加重，不能够及时落实好保障性巡捡工作任务，进而给部分路灯器具被盗走、实施人为损坏提供了机会。同时出现由于有时路政设施发生损坏但维修不及时而给路人造成伤害的情况，也给夜间人车通行造成极大困难。

3.城市路灯设施建设格局不配套

在城市中的某些局部路段，有个别的路灯器具配备极不合理的情况。比如，有的主干路段上路灯配备不完善，断灯、缺灯情况时有发生，甚至是在繁华路段根本未设置路灯照明。路灯设施在当今城市中所发挥的功能，除了其为人们夜间出行提供必要的照明功能之外，另外一个很重要的功能即是美化城市景观。因为在路灯建设方案的编制上存在缺陷，部分路段的照明和强度匹配上还表现出极度的不科学，不能够体现出各类道路对照明程度的相异需求，致使照明亮度不够。也有的在某些路桥部位，因为其工程不是由同一个单位所建设，因此，即便是属于同一区间路段的照明设施也许是归属不一样的部门，比如，居民小区道路上的路灯是由路灯监管单位管控，还可能是由房地产建造商或其他相关机构去管控等。

二、城市路灯设施建设管控方略

1.科学规划路灯设置布局

城市路灯在设置环节中，其路灯高度、相隔间距是整体布局的重要内容。在选取路灯的高度尺寸时，必须和所处路段的宽向及其路的具体功能相匹配，实施科学恰当的规划设计；路灯相隔距离的选取条件，亦基本是由所选路灯的照明强度、灯杆的高程以及公路的宽向距离等多项内容相关。路灯的顺向间隔距离一般选取30m～50m之间。倘若选取利用地下电路送电的条件下，其路灯之间的距离更不能过大，由此可保障道路照明的均一性，故其路灯间距一般选择为30m～40m之内。在城市路灯设置监管过程中，应依照具体情况和实际照明需求，实施科学完善的匹配和构建，让其具备充分的保障。

2.编制周密的路灯建设监管规划

依照城市路灯在其设置布局上暴露出的缺陷，以及其所面临着的问题，应当在路灯建设方案拟定的环节中，全盘、总体性归纳出各管理机构的合理化建议，且拟定、编制出对应在管理程序，将路灯建设规划达到和谐配套。摒弃建设和管理头绪繁多的不利格局，采取集中规划建设的模式。另外，实施路灯建设的管理过程必须按部就班、循序渐进，而且应依照不同地区的居民生活条件及习惯需求开展施工作业过程的管理工作，应以城市规模、城市品位及总体布局为依托，把工作重点置于路灯建设及城市建设总体格调匹配上，且遵循城市公路建设的实际情况作出恰当选择。

3.强化路灯设施建设管控工作

在现实一些城市运行当中，会出现很多的公路上路灯光亮很暗、缺灯泡、或光亮基本上全被树荫挡住的情况，此类问题看似简单，实则不然，其内部蕴含着许多管理缺陷的问题。一段时间以来，我国城市中路灯设施建设及其维护管理上总体还算是比较完善，然而至今尚存在着某些特殊路段根本未设置路灯的情况；也有的是道路绿化工作和路灯建设同时进行，然而由于其树木长势茂盛，基本上达到了遮天蔽日的状况，完全抵消了路灯的照明效果，甚至使路灯基本失去其应有的功能，由此给道路通行造成了极大的障碍，这种情况是由于路灯在施工管理上的不足引起的。在建设过程中没有经过较好地规划，路灯高度不达标，或者是数量不足，以及树荫密度过大等情况，均可造成这种现象的发生，不仅使整个路面的照明效果不足，还使路灯的利用率不高，造成了极大地浪费，并产生资源流失。在路灯的安装过程中要与规划部门以及当地的绿化部门及时进行协调配合，解决路灯在其安装与施工中出现的这些问题，避免出现城市路灯建设中的路灯数量不够、过低或者被树枝遮挡等情况。

4.城市路灯节能问题的思考

城市路灯施工管理当中，在我国的一部分城市里，环保节能型路灯的采用率较大，这也成为城市路灯设施发展趋势，成为城市路灯施工与管理首选。根据我国发改委“逐步淘汰白炽灯，加快推广节能灯”的要求，广东省在节能灯推广这项工作上迈出了先进的一步。广东省推广使用的LED节能环保型照明灯，在节约能源上进行了创新。LED指的是半导体发光二极管，LED节能灯则是用高亮度白色发光二极管做为发光源，其特点是光效高、耗电少，寿命长、易控制、免维护、

安全环保属于新一代固体冷光源，光色柔和、艳丽、丰富多彩、低损耗、低能耗，绿色环保，主要适用于长时间的照明。在我国的大部分城市里，路灯作为照明的光源，大多数采用的是高压纳灯，这种路灯光源在其亮度以及穿透力上极强，可是，其耗电量也是巨大的，由此每年我国在路灯的耗电量上，几乎占据到整个城市用电量的一半。

通过对上述路灯设施规划中存在的问题的分析，对路灯设施与施工管理上提出相应的解决策略，只为在路灯设施施工与管理中能够完成统筹规划、便于维修，并得到优质的工程提供一些参考。

参考文献

[1]吴天礼.市政路灯工程施工安装技术要点浅析[J].山东工业技术，2014（22）：126.

[2]刘家保，陈中华，王林.新型风光能互补LED城市路灯的研究与开发[J].河北北方学院学报（自然科学版），2013（5）：77-78.

城管局路灯维护方案范文 第4篇

1、LED 护栏灯的可行性

20xx 年 4 月 28 日，科学技术部正式发布“关于同意开展“十城万盏”半导体应用照明工程，推进 LED 道路照明进一步发展。广东省政府于日前召开了 LED 路灯应用推广现场会，并发布《广东省 LED 产业发展规划( 20xx －20xx 年) 》。根据规划，十三五期间，广东将全部更换道路照明灯具为 LED 照明灯具。20xx 年 10 月 12 日，国家发展和改革委员会等 6 部门联合公布《半导体照明节能产业发展意见》，《意见》明确了半导体照明节能产业发展的七大政策措施。至此半导体 LED 照明在国内开始进入全面替代传统钠灯照明的时代。使用 LED 护栏路灯，也是为了响应国家十二五规划中，完成万元 GDP 能耗下降 20% 的目标。

城市高架、立交、桥梁、高速公路采用采用 LED 护栏路灯在能满足国家规范《城市道路照明设计标准》( CJJ45 －20xx) 、《道路照明用 LED灯性能要求》( GB/T24907 －20xx) 的要求的基础上，同时与国家及广东省产业政策相符合，具有良好的应用前景。

2、LED 护栏灯与传统普通路灯的比较:

优势:

( 1) 和谐性: LED 护栏路不需要在原来建筑体外增加任何附属设施，不破坏整个桥梁的结构，以及不影响与周围环境的和谐统一;

( 2) 景观性: LED 护栏路灯不仅具有功能性照明，同时具有良好景观性效果。LED 护栏灯的线性光带及良好的景观效果，让附近居民感觉不仅仅是一座桥，更是一道美丽的城市风景。而传统普通路灯则只有照明功能，无景观功能;

(3) 无光污染: 使用传统普通路灯照明，尤其在居民区，严重破坏了周围的光环境，且光污染严重。而 LED 护栏路灯严格控制照明方向，不扰民，不影响光环境，无光污染，同时不破坏原桥梁的和谐统一;

( 4) 节能型: 单个产品解决道路照明，景观照明及道路防撞功能，是多功能的完美结合; 而且总体能耗量少，节能效果好;

( 5) 诱导性: LED 护栏路灯的线性灯带对驾驶员有着良好的诱导作用，更好的保障驾驶员及乘客安全，且照明效果好，均匀度高，眩光少;

( 6) 使用寿命: LED 护栏路灯使用寿命可达到 3 万小时以上，远远超过普通高压钠灯的使用寿命;

( 7) 维护方便: LED 护栏路灯维修方便，只需很小的专用工具就可维修，不用工程车，不影响道路正常通车。综上所述，LED护栏路灯是一款极具设计创新和美观的照明产品，在未来道路发展中将具有不可替代的作用。

劣势:

( 1) LED 护栏路灯安装位置低，是护栏低端道路照明方式，对此照明方式国家暂无设计标准和规范; 本方案是参照现行国家规范《城市道路照明设计标准》( CJJ45 －20__) 设计;

( 2) 与传统普通高压钠灯对比，LED 护栏路灯的前期一次性投资大; 灯具也容易遭到人为破坏。

3、后期维护问题分析

城市高架、立交、桥梁、高速公路，车辆日流量大，而 LED 护栏灯灯具的安装位置低，难免会有汽车尾气及灰尘污染，容易受到污染而变脏，可能使照明效果降低; 不过 LED 护栏灯采用圆形钢管，且表面采用静电喷塑处理工艺，具备自清洗功能。尤其在南方，雨水较多，完全可以解决此问题。

4、散热问题分析

由于 LED 护栏灯灯具均匀分布在 2m 长的钢管上，因此 LED 的散热问题得到了良好地解决，降低了光源的衰减，保证了其使用寿命。

5、对护栏灯灯具的技术要求

( 1) 灯具必须满足国家规范《道路照明用 LED 灯性能要求》中的各项规定;

( 2) 灯具的灯体采用优质铝型材经热挤压加工成型，厚度不小于 3mm。型材表面设置加强槽，可以加强散热和增加灯具的强度;

( 3) 灯具必须采用防眩光结构能够有效地避免眩光;

( 4) 灯具必须采用超高亮度 LED 光源，寿命可达 3 万小时以上，灯具效率不得低于100Lm / W;

( 5) 灯具防护等级 IP65，灯具一体化设计，制造商必须提供省级以上专业质量检测机构的测试报告及 CQC 报告或 CE 认证。

6、对护栏灯固定的技术要求

( 1) 灯具通过其背后的螺丝固定在护栏管上，必须具有防盗功能。

螺丝必须采用沉头螺栓，安装完毕后固定表面平整，外形美观，拆卸方便;

( 2) 护栏路灯的安装必须保证路面照明均匀，减少眩光及“斑马线”。

7、广州市区已经实施竣工案例

广州铁路新客站地区市政道路及附属工程、志诚大道铁路立交工程、永和大道改造工程之跨线桥部分等工程已经竣工通车，效果良好。

城管局路灯维护方案范文 第5篇

第一节文明施工措施

1、做好工地人员的文明施工与坏保的教育，并建立健全文明施工制度。

2、成立现场文明施工管理组织，并委派专职人员进行文明施工及环保工作，检查、监督、养成良好文明习惯。

3、搞好周围环境，做到自产自清，日产日清，工完料净脚下清，建筑垃圾与生活垃圾分开按指定地点存放，并及时清出现场送到规定垃圾销钠场所。严禁随地大小便，违者罚款。

4、如有特殊作业需先征得负责人许可后，并做好相应的防尘、防污处理，才能施工。

5、工地及往地均要搞好团结，注意卫生，不要高声喧哗。

6、后勤部门对食堂作作经常性卫生检查，做好防止集体食物中毒预防工作。

7、购买本工程的工程平安保险及第三保险和工作意外事故保险，特殊工种人身安全保险。

第二节环境保护的措施

实行环保目标责任制，把环保指标，以责任的形式分到个人，列入责任岗位责任制，建立一支环保自我监控体系，项目经理是环保工作的第一责任人，加强对施工现场粉尘、噪声、废气的`监测和监控工作。

一、防止噪声污染措施：

1、严格控制人为噪声进入施工现场不行高声喊叫，无故甩打模板，乱吹哨，使用对讲机进行远距通话，车辆进场禁止鸣喇叭，最大限度减少噪声扰民。

2、严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业，确定特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施。

3、从噪声源上降低噪声

A、尽量选用低噪声设备和工艺代替高噪声设备和加工工艺，如低噪声的电锯、低噪声冲击钻等。

B、尽可能在声源处安装消声器消声。

C、电气安装工程的噪声主要来自于材料加工与开孔槽作业，因而尽可能将材料在场地外加工，非特殊情况，不得在施工现场加工材料。

D、从传播途经上尽量控制噪声，采用吸声、隔声、隔振和阻尼等声学处理的方法来降低噪声。

二、防止粉尘、污染措施：

1、水泥、粉煤灰、白灰等细颗粒粉状材料等，要采用遮盖措施，防止遗洒扬尘，车辆进场，行驶不猛拐，不急刹，防止洒土。

2、施工过程中有尘土产生时，应事先洒水，尽可能减小扬尘。

城管局路灯维护方案范文 第6篇

维护方案 一、工程概况 牧华路路二期、银河路延伸段、西安路四段、机场路、泰鑫路、龙桥路北段、文昌路一、二段、洪江路、新城C区、迎宾大道南二段、珠江路、双温路、航港路西二段、宜城大道、星空路中段、商都路、星空路南段、航都大街、西航港大道延伸段、临港路、环港路、北郊路、千子门、成新蒲等共计25条道路，约6400盏路灯的日常管理。 二、人员机械配备 机械：巡查车8辆，路灯升降机1台。 人员：负责人：7名；工程师：3名；电工：10人；机械员：8人。 三、日常管理工作内容 （一）掌握好区域内路灯实施具体位置及情况，建立健全日常巡查管理台帐制度，认真做好台帐的整理和归档工作，按实报送相关周报、月报、维修计划、维修工作等报表。 （二）对管护区范围内的所有路灯进行日常的巡查，确保明亮率不低于98%； （三）路灯控制柜的日常检测、调校与维修；

（四）路灯灯具、电器、控制柜及检查口损坏材料的维修更换； （五）交通事故造成的路灯赔偿事宜。 四、安全生产、文明施工 （一）严格按照国家相关规定安全作业，杜绝违章施工； （二）爱护作业现场的设施，做到人走场清。 五、管理制度 （一）巡查车辆的使用管理规定 1、司机必须热爱本职位工作，听众指挥，服从调度，遵守交通法律法规和本岗位的各项管理制度。 2、司机出车要带齐证件，做到安全驾驶，严禁公车私用和酒后驾驶，未经允许，不准将车辆交与他人驾驶，否则出现违章违纪交通事故车辆损坏等问题，由当事人承担全部责任。 3、司机出车前和收车后，要对车辆进行检查保养，保持车辆的技术状态良好，确保可以随时接受任务。 4、车辆的维修必须按照申请、签定、预算、审批、维修的程序进行，出车途中出现故障，需要找厂家维修的，须向主管领导电话汇报，待批准方可维修。 （二）路灯管理制度 1、为使管护区的路灯管理规范化、标准化、制度化，进一步提高路灯维修管理水平，结合路灯工作实际，制定本制

城管局路灯维护方案范文 第7篇

路灯安装在户外，雷击是一个非常大的威胁。轻则导致路灯损坏，重则引起火灾或人员伤亡，产生巨大的损失。在此，就向大家介绍一下关于雷电对LED路灯的影响以及防范措施。

中电华星技术研发中心通过多年的研究，总结雷击主要有以下四种类型：

1、直击雷

直击雷蕴含极大的能量，峰值电压可达5000kv的雷电流入地，具有极大的破坏力。会造成以下三种影响：

（1）巨大的富电流在数微秒时间内流下地，使地电位迅速拾高，造成反击事故，危害人身和设备安全。

（2）雷电流产生强大的电磁波，在电源线和信号线上感应极高的脉冲电压。

（3）雷电流流经电气设备产生极高的热量，造成火灾或爆炸事故。

2、传导雷

远处的雷电击中线路或因电磁感应产生的极高电压，由室外电源线路和通信线路传至建筑物内室内的电气设备。

3、感应雷

云层之间频繁放电产生强大的电磁波导致共模和差模干扰，影响电气设备运行。

4、开关过电压

供电系统中的电感性和电容性负载开启或断开、地极短路、电源线路短路等，都能在电源线路上产生高压脉冲，脉冲电压可达正常电压的3到5倍，可严重损坏设备。破坏效果与雷击类似。

那么我们又将如何防范雷击事故的发生呢？经过中电华星电源研究实验室研究发现，以下几种方式是防范路灯被雷电破坏最有效的办法：

1、外部防雷与内部防雷相结合

现在一般的LED路灯外部都是导体材料，本身就相当于一个避雷针，在设计上必须安装引下线和地网，这些系统构成外部防雷系统。该系统可避免LED路灯因直击雷引起火灾及人身安全事故。内部防雷系统是指路灯内部通过接地、设置电压保护等方式对设备进行保护。该系统可防止感应雷和其他形式的过电压侵入，造成电源毁坏、这是外部防雷系统无法保证的。这两者之间是相辅相成的，互为补充。内部防雷系统在很多器件上例如外壳、进出保护区的电缆、金属管道等都要连接外部防雷系统或者设置过压保护器，并进行等电位连接。

2、防雷等电位连接

彻底消除雷电引起的毁坏性的电位差，电源线、信号线、金属管道等都要用过压保护器进行等电位连接，各个内层保护区的界面处也要进行局部等电位连接，各个局部等电位连接处要互相连接，最后与主等电位处相连。

3、设置雷电保护区

目前LED路灯除了电源设备外，还会设置一些通信设备用于控制路灯的开关及亮度，这些设备及电源都需要安置在雷电保护区内，保护区域直接受外壳屏蔽。此处的电磁场要弱得多。

4、高质量保护设备--防雷模块和过压保护模块

防雷器的作用是在最短时间（纳秒级）内将被保护系统连入等电位系统中，使设备各端口等电位。同时将电路中因雷击而产生的巨大脉冲能量经短路线释放到大地，降低设备各接口端的电位差，从而起到保护设备的作用。中电华星技术研发团队认为，LED路灯电源模块不仅要按照上述要求进行设计，而且必须经过严格的检验程序。

1、具有恒压输出功能或具有恒流输出功能或两者功能兼有的控制装置，应采用安全标准检验。

2、对仅具有控制LED亮暗、闪动、颜色等逻辑变化功能的控制装置，应采用安全标准检验。

3、如果一个控制装置兼有上述两者的功能的，应按照安全标准检验。

实践证明，经过科学的设计及严格的检验，不仅能确保LED路灯系统不受到雷电的伤害，而且杜绝了雷电对电源设备的共模和差模干扰。

城管局路灯维护方案范文 第8篇

路灯照明施工方案 编制： 审核： 审批： **************工程项目经理部

目录 一、编制依据和编制说明 0 1、编制依据 0 2、编制说明 0 二、工程概况 (1) 三、施工主要人员组织和配备 (1) 四、施工材料机具准备 (1) 五、主要工序及施工方案 (2) 测量、定灯位 (2) 挖沟 (2) 埋管 (2) 浇注路灯基础 (2) 钢筋、预埋件的安装 (3) 模板安装 (3) 混凝土浇筑 (3) 基础回填 (4) .敷设电缆 (4) .路灯安装 (5) 基础清理 (5) 检查灯具 (5) 调整预埋件 (5) 灯具的接地保护。 (6)

六、确保工程质量的技术措施 (6) 质量保证体系图 (6) 质量目标 (6) 质量保证体系 (7) 冬季施工质量保证措施 (8) 七、确保工程安全生产的技术组织措施 (8) 安全管理目标 (8) 建立安全保证体系 (8) 安全生产管理制度 (9) 施工用电管理 (9) 八、保证工期及文明施工管理措施 (10) 计划工期 (10) 工期保证措施 (10) 文明施工管理措施 (11)

路灯照明施工方案 一、编制依据和编制说明 1、编制依据 **********工程施工合同； 中国城市建设研究院设计的本工程电气施工图； 本工程现场施工条件勘察； 涉及本工程施工及管理的主要规范包括但不限于以下内容： （1）《民用建筑电气设计规范》JCJ/T16—2008 （2）《建筑照明设计标准》GB50034—2004 （3）《供配电系统设计规范》GB50052—95 （4）《低压配电设计规范》GB50054—95 （5）有关路灯施工质量验收规范。 2、编制说明 本技术方案，在详细阅读及充分理解施工平面图纸，深入现场考察的基础上，目标工期、施工质量控制、项目管理机构及劳动力组织、施工机械设备和周转材料配备、主要分部分项工程的施工方法及技术措施、质量安全、文明施工保证措施等方面进行施工组织设计和部署。

城管局路灯维护方案范文 第9篇

太阳能光伏发电系统的基本原理相同，因而太阳能路灯的设计思路也可依据一般的太阳能发电系统，先确定光源的功率，每天的工作时间，保证几个阴雨天然后计算蓄电池的容量和太阳电池组件的功率。但太阳能路灯又有其特殊性，需要确保系统工作的稳定与可靠，所以在设计时需要特别注意。

1、太阳电池组件

太阳电池组件的电压会随着温度的升高而降低，由于高温的影响，电池组件的电压损失约2V，而充电过程控制器上的二极管压降，所以选择工作电压为18V的组件。由于太阳能路灯的特殊性，太阳能电池板一般安装在灯杆上，对于路灯杆而言，一般都是5米以上，重心较高，而且大部分太阳电池板都是悬挂式，为增强整套设备的抗风力，一般选择多块太阳电池板组成所需要的组件功率。

2、蓄电池（组）

在选择蓄电池时，须要考虑放电率对蓄电池容量的影响，温度对蓄电池容量的影响，放电深度对蓄电池容量的影响等几个方面。所以一定要选用深循环的太阳能专用蓄电池。蓄电池在进行并联连接时，需要考虑各单体电池间的不平衡影响，通常情况下并联组数不宜超过4组。

3、控制器

控制器是整个路灯系统中充当管理者的关键部件，它的最大功能是对蓄电池进行全面的管理，好的控制器应当根据蓄电池的特性，设定各个关键参数点，比如蓄电池的过充点、过放点，恢复连接点及SOC放电控制等。在选择路灯控制器时，特别需要注意控制器恢复连接点参数，由于蓄电池有电压自恢复特性，当蓄电池处于过放电状态时，控制器切断负载，随后蓄电池电压恢复，如果些时控制器各参数点设置不当，则可能出现灯具闪烁不定，缩短蓄电池和光源的寿命。

4、光源的选择

光源的选型对于太阳能路灯来说是最关键的一步，目前针对太阳能路灯专用的光源较少，为减少有限能量的损失，光源尽量选直流光源。目前常见的光源有直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和LED光源。LED作为半导体光源，其发展势头强劲，是太阳能路灯最为理想的光源，LED路灯光源是一款多功能、环保节能型路灯光源，适合在各种场合的照明使用。LED路灯驱动器是专门针对LED路灯系统所研发的产品，用于提供LED灯具稳定的电源。

运用先进的电子电力技术，设计了高效率增强以及超节能脉波宽度调变（PWM）两种输出模式，配合时间控制，可以在需要的时候（上半夜天黑人多车多的时候）以高效率增强模式点亮LED灯具，提供良好的照明，而其它时间段（后半夜人车稀少的时候）则以超节能模式输出，节约蓄电池的电力的消耗。另外，国内大部分太阳能路灯项目照明亮度需满足城市道路照明标准。