北美美国地理总结 第1篇

（一）位置、范围、国土组成：

1、位置：30°N----50°N,   70°W----120°W。地跨寒、温、热三带，40°N和100°W穿过本区中部。 （30°N，90°W）为新奥尔良，密西西比河河口。

美国本土都在北温带地区（南部为亚热带），阿拉斯加在高纬度，属于寒带和亚寒带，夏威夷在热带。本土三面临海，沿海多优良海港，冬季不冻，海上航运便利；

东临大西洋，西临太平洋，南临墨西哥湾----海运便利。

2、范围：由50个州和首都华盛顿所在的哥伦比亚特区组成。本土48个州，两个海外州（北美西北部的阿拉斯加州和太平洋上的夏威夷州）。

3、国土组成：除本土48个州，还有2个海外州（阿拉斯加州和夏威夷州），共50个州，所以美国的国旗是50颗星。

（二）自然条件

（1）地形

西部是落基山、内华达山、海岸山脉

中部是中央大平原，平原面积占全国面积一半以上，耕地占世界的10%

东部是低矮的阿巴拉契亚山脉，大西洋的水汽可以穿过。

（2）气候

以温带大陆性气候为主，西部太平洋沿岸气候带南北狭长分布、南部墨西哥湾沿岸为亚热带湿润性气候。

（3）河流与湖泊

密西西比河（世界第四长河）和五大湖、圣劳伦斯河为灌溉、航运和发电提供便利。

美国水能资源最丰富的河：哥伦比亚河（温带海洋性气候，大陆西岸，迎风坡降水丰富）。

（三）人文地理特征：

（1）居民：

1．世界最大的移民国家，移民来自欧、亚、非、拉美。白种人为主，有色人种主要为黑人。（世界主要移民国家有：美、加拿大、澳、新西兰）

2．人口迁移：

由东北部→西部、南部阳光地带迁移。原因：东北部----纬度高，气候寒冷； 工业饱和，环境恶化。

西部、南部----纬度低，气候温暖； 发现新资源； 新兴工业发展，就业机会多； 环境清洁优美。

近年来，人口向东北部回流：综合整治，环境条件改善。

（2）经济：  

 1．基本特征：  

工农业高度发达

对外贸易依赖性最大：出口多，进口也多

经济地位相对下降：西欧、日本的竞争，发展中国家崛起。

2．农业：

美国是世界最大的农产品出口国

a 生产条件：

自然条件----地形、气候、河流、土壤；

社会经济条件----农业科技发达；工业基础雄厚；地广人稀；交通便利。

b 生产特点：机械化、专业化、商品化程度高

c 主要农业带：小麦带、玉米带、棉花带等。

d 进出口农作物：出口----玉米、小麦、棉花、大豆；

        进口----热带经济作物。咖啡、可可、香蕉、天然橡胶。

【补充】

1、分析美国农业生产的特点：

① 农业现代化、机械化、规模化水平高，（农业生产的全过程实现了机械化、电气化和化学化）是世界上规模最大、生产率最高的农业国。“石油农业”

② 种植业和畜牧业齐头并进。（主要粮食作物有玉米、小麦、水稻、燕麦等，主要经济作物有棉花（中国、美国、中亚地区是世界产量最多的三大棉花生产国）、大豆、甜菜、烟草等，畜牧业很发达。）

③ 是世界最大的农产品出口国。（小麦、大豆、玉米等出口量世界首位，但进口热带农产品）

④ 农业生产实行了地域专门化（棉花带、玉米带、小麦带、乳畜带、畜牧和灌溉农业带等），这是美国农业最大的特色。

【补充】专门化：主要指农业生产中按地区进行的社会分工，即各地区根据当地自然条件、社会经济条件、市场需求及历史地位，形成一种比较集中的特定农业部门。

好处：a.充分发挥地区的环境和资源优势。b.充分采用先进技术，提高生产效率。

不足：加剧了农业生产不平衡的状况，专门化和多样化无法平衡。

3．工业：

现代化程度高，是输出工业产品数量最多、产值最大的国家。形成了三大特色鲜明的工业区：

A、东北部工业区（五大湖南岸和东北部大西洋沿岸）

世界著名工业区，美国工业发展最早的地区，最大综合性工业基地

纽约：美国最大城市、海港、综合性工业中心、金融中心，形成了注明的纽约湾区。

芝加哥：第二大城市、最大钢铁工业基地、农产品加工、铁路枢纽

底特律：最大汽车工业中心

美国东北部工业区高度发达的原因？

①东北部是欧洲移民最早迁入的地方，资本主义发展最早，历史悠久。

②矿产资源丰富。如阿巴拉契亚山北部的煤炭，五大湖西部的铁矿。

③大西洋沿岸有许多良港，如纽约、费城等。

④五大湖水运便利，保证了铁矿石、煤炭原料的运输。

⑤平原肥沃，临近玉米带、小麦区、乳畜带，农业基础好。

⑥人口稠密、生活水平高，市场潜力巨大。

B、南部工业区（墨西哥湾沿岸等地）

二战后工业迅速发展，条件优越的“阳光地带”石油、化学、宇航

休斯敦：最大石油化学工业基地，航空航天研究中心

C、西部工业区（太平洋沿岸的加利福尼亚等地）

洛杉矶：飞机制造中心，航天、电子、石油、电影

圣弗朗西斯科（旧金山）：港口、电子石油、农产品加工、华人集中，硅谷。

4．资源消耗量大----工业生产的高度发展；高消费和浪费。

5．交通：美国铁路以东西向为主。原因：中部密西西比河纵贯南北，航运价值大。

知识梳理来自网络多个资料搜集总结形成，若有侵权，联系删除。

北美美国地理总结 第2篇

一、分析学生

1、学生的整体情况分析

七年级整一个年级在开学后的这两个月，对地理这一门学科的学习热情基本上比较高。七年级1班课堂气氛是最活跃的，学生上课回答问题很积极，也比较热衷于小组合作讨论，学生汇报讨论成果的积极性也很高，在该班学生基本适应了思品课的那套模式：小组讨论小组代表汇报学生自主评价教师总体评价。七年级2班，该班相对于其他三个班来说，学生的思想比较成熟，学生普遍比较有个性，课堂气氛比较活跃，回答问题也比较积极，但是小组合作的积极性不高，有个别学生比较浮躁。七年级3班，学生比较好动，思维比较活跃，但是很多时候部分学生活跃的思维并不是用在课堂该思考、该讨论的问题，部分学生在课堂上喜欢插话、喜欢说一些与课堂无关的东西。该班大部分学生学习还是很认真的，也很勤奋，但是课堂上就是那几个学生总是喜欢大声说话、插话影响其他学生的学习。七年级4班，这个班的学生的学习习惯、生活习惯、行为习惯是最好的，学生的自律能力非常强，非常地懂事、乖巧，班风非常好，大部分孩子都是很想学习的。该班课堂纪律良好，学生回答问题积极，也很积极参与小组合作，但相对于1班来说，该班的学生有点内敛，小组汇报或者展示比较羞涩，不太愿意展示或者汇报，课堂效果相对于1班来说那么明显，但是该班学生学习比较刻苦、勤奋，能认真对待平时的课后检测练习。

2、学生的个体分析，主要分析典型

2班：张敬诺该学生学习比较被动，属于懒散型的，上课不认真听讲，不做笔记，课后不做作业，有时候做作业也是应付式完成。该生只要放多点心思在学习上，成绩还是能够提上去的。

2班：张旭该学生乖巧、善良、憨厚，上课认真听讲，对于会的问题会积极举手回答，但是该生接受能力、理解能力不强，思维、反应比较慢，学习缺乏方法，如果能多关注该学生，多辅导，成绩应该慢慢提上来的。

3班：李宇轩该学生上课不怎么认真听讲，上课经常开小差，玩小动作，课堂上喜欢说话，从其学习态度来看，基本上是放弃学业。

3班：罗德城中美混血儿，英语非常好，很乐于教班上同学讲英语，很有礼貌，有自己的思想，有个性；但是上课经常神游，主要原因是提不起对各学科（除了英语）学习的兴趣，对待作业马虎，甚至不交作业。

3班：沈煜该生学习态度端正，学习比较勤奋、刻苦，上课也比较认真，但是该生反应比较慢，接受能力、理解能力都不强，属于特困生。

3班：李俊峰该生上课容易走神、分心，偶尔还会开小差，学习自觉性不高，需要老师的监督，学习比较被动；该孩子内心有点脆弱，需要多关注，多了解该孩子，端正其学习态度。

二、成绩分析

本次考试总分100分，分单项选择题和综合题，单项选择题40分，综合题60分，考试时间是60分钟。整份试卷难度比例：易中难=631。试卷考察的范围是第一、二章，其重点是经纬网、海陆分布和地形，试卷考察的知识点覆盖了第一、二章的所有内容。

本次考试的平均分是，及格率是，优秀率是。具体情况如下：

A级班级成绩七年级（1）班概况七年级（3）班七年级（4）班最高分

本次考试失分的原因：

（1）单项选择题：共20题单项选择，平均分是。单项选择题旨在考查学生对基础知识的掌握情况。从学生考试成绩来看，简单的题目，例如一些识记类的题目，学生基本都能够得分，但考察学生知识运用能力的题目，得分率比较低，

（2）综合题：共四道大题，四道综合题几乎覆盖了第一章、第二章的所有要掌握的知识点。这张卷子的综合题，与其说考察学生的综合能力，不如说是检测学生的基础知识掌握程度。综合题共60分，平均分是分，其中有35分是考察学生的基础知识。从这个分数来看，学生的基础知识掌握得不扎实，基本要识记的没有识记（例如七大洲四大洋，部分学生还不能把名字记住），这主要是平时授课时没有加以巩固和复习。对于一些地理概念（如：海拔），学生仍然比较模糊，似懂非懂，主要还是归因于基础知识不过关。

（3）综合来看，存在问题：

第一，部分学生学习态度不端正。平时课堂上不注意听课，学习自觉性差，课外较少花时间去巩固地理学科知识。

第二、基础知识掌握不牢。学生对于一些地理概念、原理比较模糊，学习“蜻蜓点水式”。许多问题在学生看来很容易，以为自己懂了，实际上，处于一知半解状态，缺乏知识理解与灵活应用的能力，导致学生在答题时，概念模糊，失分较多。

第三，审题不清，图文结合与实际分析能力欠缺，地理学习能力有待提高。读图与析图能力较为欠缺，不懂得如何从图表或是背景资料中提取有效的信息，进行分析、判断与评价地理事物、地理现象。

三、教学情况分析（分析自身原因）

1、工作状态。初中地理的教学，我感到既是挑战又是机遇，从来没有接触过地理教学，现在要任七年级的地理老师，一切都是从零开始，是一个挑战；同时又是一个机遇，与政治不一样，地理是一门自然科学，有点偏理的学科；通过地理的教学，我有机会去摸索更多的教学方法和教学技巧，很感谢学校能够给我这个平台，可以不断地提高自己的技能。

2、对教材的驾驭能力，对于整一册书，很直接地说我并有完全吃透吃深，但是对于上每一节，我会查阅很多资料去了解这一课的重点和难点，去了解别人是怎样来处理知识点的，然后又会费很长时间去备课。尽管如此，但是总是很多时候不尽人意，尤其是在教学方法上，一个知识点使用哪一种教法经常费很长时间去琢磨。

3、组织教学能力。课堂教学设计，像政治一样，我会尽最大的努力去引起学生的兴趣，毕竟像地理这些学科，要想取得良好的教学效果，必须让学生对其产生兴趣。七年级上册主要是地理的入门知识，知识点比较多，要学会读的图很多。很多时候我都不会把知识点讲得有趣，不懂得怎样引导学生乐于去读图，静下心去读图，这样教学效果明显不尽人意。

四、解决问题的策略

1、自身不足的改进

这次的期中考试学生成绩糟糕，很主要原因是跟我的课堂教学有关，不能激发学生对地理的学习兴趣，知识点的处理不够恰当，没有好好把握住课堂40分钟，学完一章节后，比较少通过练习来巩固学生对基础知识的把握，没有落实好提高学生的解题能力和知识运用能力。在下半学期，首先，就要吸取上半学期的教训，总结一下哪些教学方法学生是比较容易接受，哪些教学方法学生是很难接受的，讲授哪种类型的知识学生是比较感兴趣的，挖掘学生感兴趣的事物，总结上半学期的经验，好好规划下半学期的教学。其次就是要好好钻研教材，摸清各知识点之间的联系，学会把课本中的知识与生活实际联系起来，让学生感觉学习地理很有用，善于去创设各种生活情景，引起学生的学习兴趣；最后，一定要充分准备每一节课，上好每一节课，充分利用课堂教学时间，提高课堂教学时间的有效性，把每一节课都当作提升地理学科成绩的重要机会、重要时间，努力引导学生在课堂教学中学到、学会更多的知识，打好基础知识关，提高综合地理能力。

2、强调地图的重要性，使学生手不离图

地理插图是课本的重要组成部分，它与课文紧密结合，发挥着课文所不能取代的作用。只靠死记课本内容，而没有把各种地理事物相互联系起来，落实在地图上，是学不好地理的。教师在教学过程中要引导学生充分运用地图，课本中的插图，要引导学生填图、绘图，提高分析地图的能力，使学会上养成学习地理时手不离图的好习惯。

北美美国地理总结 第3篇

美国知识提要：美国领土包括本土的48个州、一个特区和海外的阿拉斯加州和夏威夷州。接下来的内容是详细的美国地理知识：

美国：

1、西半球包括北美洲和南美洲，两洲分界线为巴拿马运河。一般把加拿大和美国称为北美，美国以南地区称拉丁美洲。

2、印第安人是美国土著居民，各国移民在美国形成了_民族，美国全称_合众国，国旗为星条旗。

3、美国主要人种为白种人，黑种人次之。在旧金山、洛杉矶和纽约有“唐人街”美国社会存在在种族歧视。

4、美国地形南北纵列分布，平原面积占全国一半以上，耕地面积占世界耕地面积的10%。科迪勒拉山系是世界上最大山系。

5、世界河流按长度排列：尼罗河、亚马孙河、长江、密西西比河。五大湖是世界上最大淡水湖群，通过圣劳伦斯河注入大西洋。苏必利尔湖为面积最大的淡水湖。密歇根湖全在美国境内。

6、美国农业生产实现了专业化和机械化，形成农业带，主要农业带有玉米带、小麦带和乳畜带。需进口热带农产品。

7、硅谷是美国最大的高新技术产业中心，位于旧金山东南面，生产硅片著名。美国首都华盛顿，最大城市纽约，火箭城休斯敦，汽车城底特律。美国是世界上最大的资源消耗和废物排放国。

城市：

A、圣弗朗西斯科（旧金山）

B、洛杉矶、

C、休斯敦、

D、首都华盛顿

E、纽约

F、底特律

河流、湖泊、海洋：

①密西西比河

②圣劳伦斯河

③苏必利尔湖

④密歇根湖

⑤大西洋

⑥墨西哥湾

⑦太平洋

国家、地区：

A、加拿大

B、墨西哥

C、阿拉斯加州

山脉：

1、科迪勒拉山系

2、落基山

3、阿巴拉契亚山

地形：

东部为山地，中部为平原，西部为高原和山地

北美美国地理总结 第4篇

美国拥有完整而便捷的交通运输网络，运输工具和手段多种多样。

大城市里也有建设公共交通的系统，纽约市的地铁网络是当中最大的，也是世界上载客量最为沉重的捷运网络之一。

而区域铁路和公共汽车网络则延伸至长岛、纽约州、新泽西州和康涅狄格州，都成为了世界上载客量最大的`交通网之一。但是普遍而言，美国城市的公共交通相对其他发达国家较为薄弱，人们出行更多的使用私人汽车。

美国建造了横贯大陆的铁路网络，用以在48个州之间运载货物。

美国铁路公司（Amtrak）所建造的铁路网也横贯了48个州中的46个，专门用于客运用途。美国的铁路货运系统是世界最繁忙和先进的，且美国的铁路总长度位居世界第一。根据20xx年的数据，美国的铁路总长为 公里。然而美国铁路的客运并不如西欧和日本那般发达，部分原因是出自美国国土的辽阔；若要到达数千英里以外的大城市，搭乘飞机会比搭乘火车还要省时。美国政府的分析便认为空中客运是导致客运铁路公司在19xx年代接连倒闭的主因。

空中运输是长途旅行的更好选择。以乘客量而言，在20xx年全世界前30个最繁忙的机场中就有17个位于美国，包括了排名第一的亚特兰大哈兹菲尔德—杰克逊国际机场（Hartsfield—Jackson Atlanta International Airport）。以运货量而言，在同一年里，全世界前30个最繁忙的货运机场就有12个在美国，包括了排名第一的孟菲斯国际机场（MEM）。

许多世界上主要的港口也位于美国；最繁忙的是加利福尼亚州的洛杉矶港和长堤港，以及纽约港，它们全都是世界上最繁忙的港口。五大湖区（苏必利尔湖、密歇根湖、伊利湖、休伦湖、安大略湖）也有许多船运交通，每大湖都与密西西比河的河网络广泛连接，河的最下游直通大西洋。

总结：而第一个连接五大湖与大西洋的伊利运河则促成了美国中西部的快速农业和工业发展，并使得纽约市成为美国的经济中心。