微卡品牌建议选项

非装载式车身长安、福田、江淮、重汽、一汽等选择微卡(小货车)时，建议务必在车身结构采用非装载式的前提下考虑这些品牌。 非装载是指车身结构包含独立的底盘，钢板框架不受路面起伏的冲击和载荷的直接影响。 轿车、SUV、MPV等家用代步车均采用轴承式结构。 也就是说，没有框架式的底盘，只留下车架的结构。 这种车身抗扭强度低，不适合重载荷和崎岖的道路上行走。

说明这个知识点的理由是，有些微卡甚至皮卡都使用了这个结构。 比如知名度最高的五菱汽车制作的荣耀小卡和新卡、征途皮卡都是载重式的，这些车的额定载荷(不超载的载重)标准很低，即使频繁的极限重载车身也容易变形。 所以，我不建议考虑这些卡车。 真正的卡车请从上述品牌开始寻找。

来看看几个主流商用车品牌的微卡水平吧。 从长安开始。

1 )长安神骏T20双座单列“3.6米板”为代表，该车额定载重量达1.875吨，在微卡中很贵。

前桥最大荷载1.04吨，后桥最大荷载2.42吨极限承载量接近3.5吨，即接近7000斤； 该标准微卡无论是用于物流快速运输，还是农副产品运输都令人满意。 动力方面配备1.5L东安汽油机，动力储备达到85kw/145N，匹配5档手动变速箱可以满足重载需求，同时由于汽油动力微卡限制区域更少，主要是城市道路

2 )福田祥菱M2也是一个很好的微卡。 那辆“3.3米板”的单列车有1.8吨的额定载重量。 如果你需要小型微型卡，想想这个台车。

前桥最大荷载1.295吨后桥最大荷载2.2吨重载极限标准也相当于神骏T20，实用价值当然十分高； 发动机是来自东安的DAM16KL-1.6L发动机，标准为90kw，扭矩超过150N，变速器也是来自东安的5速手动。 这辆转向架实际使用过一段时间，但整体质量表现也不令人失望； 其实微卡不需要特别的品牌偏好。 车地任何品牌的微卡都会选择这个品牌。 最少也能使维护变得简单。 (重载车不可避免地发生故障) ) )。

3 )江淮凯达微卡在江浙沪皖周边也比较多，该车3.8米单列板额定载重量为1.795吨，但江淮制作的微卡底盘和车桥极限载重能力比较强。

前桥最大荷载1.26吨，后桥最大荷载2.235吨，江淮在卡车领域的知名度和市场占有率比较高，这得益于底盘制造的专业； 因此，江淮微卡常用于“重活”，适合物流行业使用。 发动机为江淮研制的1.6L汽油机，标准为88kw/155N，变速器也为5速手动，该微型卡也值得借鉴。

结语：我不会列举其他品牌的微卡，但是标准基本上没有太大差别，选择微卡要记住两点就可以了。 如果选择的话就定为非装载式。 如果主要用于城市道路的话，就定为汽油发动机。 柴油微卡价格较高，专业运营最好增加预算做成轻卡。

选择皮卡建议以柴油发动机为中心。 只有在家里兼做越野才不适合选择汽油皮卡。 这些总质量4.5吨以内的卡车都不需要办理双重证件，有驾照就可以正常驾驶参加驾驶。

编辑：天和自动-汽车科学岛

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买卡车并不像买轿车品牌那样复杂，轿车不仅仅是替补，有时还需要满足面子需求。 卡车的本质是生产工具，实用第一，而且卡车基本上是国产品牌，质量一样，不要买太小的品牌。 然后，看你对卡车的硬性需求，引出多少重量，减去多少。 拉德将再次确认搭载多少马力的发动机，拉多少，以决定搭载多少宽度的集装箱。

另外，确定你要买的车型。 我想你说的卡车是指蓝色品牌的卡车。 蓝色品牌的卡车有货物、班轮型和仓库门。 不同车型对应的使用特征也不同。 货物主要用于市内或工厂短时间； 班轮型主要用于商用超配送等，仓储栏主要用于中短途物流运输。

运送卡车

运送卡车

厢式货车

旅行车

当然这也可以根据你的运输货物特性选择车辆，货物上下货物方便，但限制了雨天的运输。 汽车在下雨天不受限制，但是不方便行李的取放，另外受封闭车尺寸的影响，想多装载也不行。 最能装的是仓栅车。 因为不是全部密闭的笼体，所以稍微按一下也可以安装。 也会受到雨天的影响。 好在有专用雨布。 虽然盖雨布的过程增加了，但确实可以戴。 没有稳定的货源，在全国各地奔走的伙伴选择这辆车。

我说的也是整体车的推荐。 如果你能更详细地说一下你的需求，我会更有针对性地回答你。 如果能帮上您的忙就太好了。