运输公司月个人总结 第1篇
在“加强基层建设年”活动中，涞源县交通运输局驻村工作组高度重视，精心组织，提出了“立即行动，认真执行，扎实推进，务求实效”的工作思路，由局党委委员、副局长齐风雷带队第二天就深入破水村开展工作，现将驻村工作总结如下：
一、摸清家底，掌握动态
2月15日，工作队人员在局党委委员、副局长齐风雷同志的带领下，对破水村的基本情况进行了认真的调查，听取了村支两委的工作汇报，了解实情，掌握动态。
二、开展调查，了解民情。
为了协助村支两委进一步理清思路，加快发展，交通运输局工作队分成两组，对村支两委成员以及男、女、老、中、青不同层次的村民进行了上门专访和调查，听取了村民的意见。工作组前后走访调查共20天，调查住户50余户，村民200人次。经过一段时间的调查，对破水村的'村情民情有了较为深入的了解，并形成了初步的工作思路。
三、明确思路，制订工作方案
为了制定切实可行的工作方案，工作组先后召开“三个座谈会”即：村干部座谈会、村民代表座谈会、党员代表座谈会，通过走访群众的形式，广泛地征求群众意见和建议。在认真的分析和与村“两委”干部充分讨论的基础上，制定了20xx年的驻村工作方案。把群众意见最大、最不满意的事情，群众最希望办、当前能够办好的事情作为工作的重点，对工作任务进行分解，明确完成时间，落实具体责任人，对于一时不能解决的，向群众说明情况，采取措施逐步解决；对情况复杂、涉及面大的问题，不能解决的问题，上报上级党组织，寻求组织帮助解决。
四、抓住机遇，做好富民强村服务
（一）抓生产发展促农民增收。该村由于土层厚，比较适合种植张杂谷，发动村民进一步扩大张杂谷种植面积，增加农民收入。
（二）协助发展舍室养羊。由于该村有养羊的传统，有一定的养殖经验，在多方调研的基础上，鼓励村民发展舍饲养羊。
（三）大力整治村容村貌。针对该村入村街道未硬化、影响村容村貌的现状，充分发挥_门职能作用，计划筹集资金10万元，争取年内硬化入村街道。
运输公司月个人总结 第2篇
流火的七月，我满怀对未来的憧憬离开校园，来到深航货运有限公司这个年轻且充满朝气的集体。时光飞逝，转瞬间已工作三个月有余了。虽然在工作、生活中曾遇到过一些困难，但在领导和同事的关心、鼓舞下，使我的生活充实且快乐。
我在大学所学专业与现在所从事的工作存在着巨大的差异，因此就要求自己要更加的努力，不断完善自己，学习货运的相关知识并使之运用在现实工作中，才使最为关键和重要的;经过这三个月的学习及领导、同事的细心教导与帮助，现在我已经基本掌握了一些必备的业务知识与服务技巧。闲暇时，回味思索一下，现把过去三个月的工作做一个小结，以便在今后的工作中更加运用自如、得心应手。
以我个人的观点，我们运行部是一个真正意义上的保障部门，对各个营业部、代理人的货物是否能够更安全、快捷、合理的配载、出港起着至关重要的作用;同时也是对公司的信誉的维护，对客户满意程度最好的答复。现在我所在的岗位是运行部的调度中心，它是联系加货内外、车队、外场及营业部、外航货运代理的纽带，作用就更加不言而喻。
刚开始的时候，我连最基本的三字代码都不知道，在办公室看着大家忙碌而井然有序的工作，而自己连一点忙都帮不上，从心里感到着急。因此xx让我们从处理舱单开始，一步一个脚印、踏踏实实的从点滴做起，且手把手的教我们。我很荣幸的说，在很短的时间内我就掌握了输单的方法与技巧，且通过输单我还掌握了公司飞机所飞航线的三字代码及基本的航班动态，为以后的工作打下了良好的基础。
而最让我头痛的便是接电话及听对讲机了，因我们这里是保障部门，不可避免的营业部、代理人的电话会多些。开始的时候，听到电话铃声心里就有点发毛，怕自己讲不好、讲不清楚，对对方所要咨询的问题无从下手;经过近一段时间的磨练和领导、同事的帮助，我自信在一些问题的处理上我已经可以应对自如了。在有就上听对讲了，以前因为从没有接触过，刚听的时候，只绝声音刺耳，茫然不知是在和自己说话、说的是什么。不过三个月已经过去了，天天的耳濡目染已经习以为常，没有问题了。
在过去的三个月里，通过自己的接触与了解，我有几个思虑还不是很缜密的想法：
1.在处理普通外航货物时，当收到大量、同一目的地的货物时，是否可以给那些和我们保持良好关系的，且在竞争同一公司航班舱位的代理人来分别的处理呢?这样的话，我想是否就对货物的保障问题有一些提高呢?因为他们的舱位总是在一个有限的'范围内，当货量很大时，注定要有一些是无法正常配出的，而当我们分别来出来时，是否会在他们有限的舱位上都保证有我们自己的货呢?使我们货物能按时正常配出。在就是我们现在所知的代理人还很有限，这些需要我们在平时多多的积累，以便在用的时候不会措手不及。
2.“城际速递”是我们公司精心打造的拳头品牌，时效的保证是它最重要也是最大的特点，这就要求我们在配载、出港的时间都需有专门人员来跟踪，不允许有丝毫的差错，并要及时的记录、反馈相关的信息;而如果只能走外航的情况下，我们是否可以直接给那些其它航空公司货运部来处理呢?我们是否可以和他们签署一份协议，只是用来保障“城际速递”这类的货物。
3.不管是何种货物，保证它的安全也同样的重要。问题主要是保障仓库储存的货物、货物从营业部到分拨中心以及到货物的配载、出港等几项内容，作为安全保障部门的一员，首先要从思想上充分重视起来，思想直接指导着行为的执行，安全问题是我们部门指标中的重中之重。在具体的工作中，首先是要防止各类危险品和注意海鲜的包装，在货物到达各个环节时做好交接，保管好钥匙，把可能造成货物丢失或破损的任何隐患降至最低。在安全问题上，我们现在为止已经有一整套流程，只需把它认真的贯彻执行，工作的时候更加细心认真。
在工作中最重要的一点我还很欠缺，那就是经验，所以在处理一些比较紧急的问题上，还是显得有些稚嫩，不管是在工作还是其他方面，我还有很多很多需要加倍的努力学习的地方。我会在今后的工作中更加的努力，争取做的更好。
运输公司月个人总结 第3篇
根据年初县人民政府与我局签订的安全生产工作目标管理责任书和州、县安全生产工作会议精神，为了进一步抓好道路运输安全生产工作，切实加强安全生产监督管理，彻底扭转安全生产不利形势，确保国家财产、人民生命安全不受所害。我局在县委、县政府、县交通局的大力支持下，以争先创优活动思想为指导，紧紧围绕建立统一、开放、竞争、有序的道路运输安全体系的主题目标，努力构建和谐运输，层层落实安全生产责任制，建立健全安全生产长效管理机制。
一、狠抓源头管理、夯实安全责任
安全生产是道路运输管理重中之重的一项工作，安全生产状况的好坏，直接关系到人民生命财产的安危，影响企业的经济效益和行业的整体形象。为了认真做好道路运输安全生产工作，我局在年初就与各公用型汽车站、各运输企业签订了20__年安全生产目标管理责任书，并督促各公用型汽车站、各运输企业与每一辆参加营运的车辆经营者及驾驶员签订了安全行车责任书，层层落实了安全生产责任制，形成了安全生产长效管理机制。并在今年七月底举办的冶力关杯中国拔河公开赛暨第三届甘肃·临潭洮州拔河节期间，与各有关客运车辆签订了客运安全责任书。
二、加大节假日期间安全运输工作
在今年的各个节假日期间，我局高度重视安全生产，专门组成安全生产领导小组，制定具体的实施方案，并召集车站、企业负责人及所有营运客车驾驶员参加的安全生产动员大会，传达有关会议精神。加强假日运输安全生产管理和路面监控力度，严厉打击超员、超载、超速、疲劳驾驶等违章违规行为，确保了假日期间旅客运输无一起大小行车事故发生，无一人伤亡的良好安全生产形势。
三、加强安全生产监督管理及宣传
我局多次会同县安监、交警等部门深入车站、运输企业，抽查车辆的安全技术状况、驾乘人员的证照是否符合准驾车型，车站是否按一不进站、五不出站的发车原则抓好车站源头的安全生产管理，检查安全生产各项制度的落实情况。夯实了道路运输安全生产的基础。
认真开展安全生产宣传月活动。今年6月份的安全生产宣传月中，我局根据县上的统一安排。和相关单位在县城繁华路段悬挂横幅、张贴标语、出动宣传车、设立咨询台，向广大群众宣传道路运输安全生产的有关法律法规，营造起安全生产人人参与，全社会共同关注的良好社会舆论氛围。
四、认真开展安全生产专项督查和专项整治活动
为了全面落实11月17日全省安全生产电视电话会议精神，吸取庆阳市正宁县重大道路交通安全事故教训，严防各类恶性生产安全事故发生，确保全县安全生产形势稳定，根据甘南州政府办公室州政办发电（20xx）142号《关于开展安全生产专项整治暨专项督查活动的紧急通知》的通知，我局在全县范围内开展了道路运输安全生产专项整治和专项督查活动，具体内容如下：
1、强化源头管理，切实加强组织领导
要求各公用型汽车站、各客运企业一定要切实吸取庆阳市正宁县 重大道路交通安全事故教训，严格履行客运站安全管理职责，加强源头安全管理，全面落实三不进站、五不出站、安检合格报班和三品检查等一系列安全管理规章制度，督促落实客运车辆配备防滑链、铁锹、灭火器等安全设施设备，坚决防止道路交通事故的发生。切实加强组织领导，严格履行三关一监督岗位职责，以人、车、路三个关键环节为重点，将具体责任踏踏实实落到车头、人头及各个工作环节，确保我县道路运输安全畅通和保障有力。
2、认真做好道路运输各项工作
各公用型汽车站、各客运企业进一步健全了安全生产各项规章制度，落实了安全生产各项措施，强化对安全管理人员及驾驶员的安全教育，加强了车辆技术管理。要求每月至少对所有客运车辆进行一次排查检修，特别是加强对轮胎、制动、转向等关键部位的排查，制定和完善冰雪天气道路运输应急保障预案，确保重点物资运输和旅客出行安全、畅通、有序。
3、进一步强化对车辆的动态监管
各公用型汽车站、各客运企业进一步加强对所属车辆的监管力度，严防三超、三违的发生。重点对农村客运和途径事故高发路段的客运车辆采取针对性措施，强化安全监管。
4、加强沟通与协作
建立和完善联动工作机制，加强与气象和上级部门的沟通与联系，及时掌握气象和道路通行信息，提前对雪灾和强降温灾害性天气进行预警，提高应对道路运输事故、旅客滞留等突发事件的应急处理能力。
一年来，由于领导高度重视安全生产，工作措施得力，职责明确，层层落实了安全生产责任，全年道路运输行业安全生产呈良好态势，无一例大小安全事故发生。
运输公司月个人总结 第4篇
XX县XX汽车运输有限公司，成立于20xx年x月x日。一年来，公司始终坚持强基储抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基储强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
一、运输工作：
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，
二、安全管理：
安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。
按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的`缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输公司月个人总结 第5篇
上半年，xx运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下圆满的完成了上半年的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的半年，现将主要工作总结如下：
一、运输工作
xx运输部在经历了xx公司的试运行、停产检修管道之后，从x月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，x月份至x月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到x车，原料运输近x车。单月运输营业额最高达到x万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、安全工作
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。x月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、管理工作
1.驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2.车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3.每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4.做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5.工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。
6.联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的.在xx本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7.做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8.做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
上半年已经过去，新的半年已经开始，我们要从过去半年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。希望在未来的自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!
运输公司月个人总结 第6篇
昌平地铁工程项目部首先成立了以项目部一把手为首的安全生产月领导机构，在全工地范围内开展“安全生产月”活动，在现场投入安全标语22余幅，布置安全警示卡100多块，安全警示语90余块，并通过开展具有特色的宣传教育活动，促进企业安全文化建设，进一步强化全体员工的安全意识和提高安全文化水平。
一、认真组织广泛宣传贯彻《安全生产法》，大力开展安全生产宣传教育活动，宣传党和国家安全生产方针、政策、法律法规、安全知识、安全技能等，同时还深入宣传落实各级人员的安全生产责任制，增强员工的法制观念，强化安全生产基础管理，消除事故隐患，让安全扎根于每一个人心中。
二、组织青年团员配合安保科在项目部开展“查隐患，纠违章”活动，查处事故安全隐患16处，违章行为10起。大大提高了职工的安全意识和责任心。
三、由安质部组织安全人员，有经验的工人及年轻工人20余名利用业余时间，畅谈安全理念及事故案例教训和个人经历。项目部经理陈顺勇、总工王波亲自参加安全座谈会，在座谈会上经理讲解了安全文化、安全氛围和树立安全理念、安全科学。安全事故可以毁掉一个企业，毁掉一个家庭，所以项目部各单位必须把安全放在首位并配合安质部门做好各单位的安全工作，把安全工作扎实的落实下去。违章加隐患就是事故。安质部长赵高亮讲解了现场安全状况、存在的问题和国家安全方面的法律法规及公司长周期_面来之不易。汽机安全员杨波谈到汽机多年的安全经验，个人安全主要来自个人安全意识，项目一队蒋强谈了安全监督必不可少。项目二队赵志谈了个人多年安全工作经验，安全人员必须做到腿勤、嘴勤、脑勤、眼勤，做好过程监督和安全控制。青年工人郭闯和姚维谈了自身受的教育和感受。这次座谈会收到良好的效果。
四、各单位对安全生产月活动工作，根据工程的实际情况及公司要求进行了严格的自查自改工作，并检查、评估、总结、评比，对先进典型进行表扬，对工作不认真、措施不落实和隐患整改不利的单位进行批评和教育。
通过此次“安全生产月”活动进一步明确了责任制，充分调动了每个员工的积极性，从根本上消除了职工对安全工作的模糊认识，增强了职工的安全意识和遵章守纪观念，提高全体员工及家属安全生产的法制意识。确保施工生产安全顺利进行。推进了“关爱生命，关注安全”的企业文化建设。使现场的安全文明施工工作处于在控、可控、能控状态。安全月活动虽然过去了，但这种精神将在工地继续保持下去。
运输公司月个人总结 第7篇
我局安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的关心帮助下，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“责任重于泰山”的思想，坚持“标本兼治、重在治理”的原则，按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的工作格局，通过有关部门的支持配合和交通局系统广大干部职工的共同努力，完成了既定目标任务，全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年安全工作总结如下：
（一）提高思想认识，加强组织领导。
安全生产关系到改革、发展和稳定大局，是切实保障国家财产和人民群众生命财产安全的一件大事，而交通安全生产工作是交通工作的重中之重。我局历来高度重视安全生产工作，及时调整充实了交通局安全生产领导小组，多次召开安全专题会议，认真贯彻落实《中华人民中和国安全生产法》等法律法规和中央、省、市、县各级安全生产工作的文件、会议精神及各级领导关于安全生产工作的重要指示。进一步建立健全安全生产长效机制，将交通安全工作放在交通工作之首，切实强化安全生产的监督管理，全面落实“一岗双责”责任制，有效预防和减少重特大交通安全责任事故的发生，遏制了安全事故的高发势头，确保了重要节日、重大活动、汛期及日常交通安全。
（二）明确工作目标，落实安全责任。
在年初就印发了《xx县交通局关于印发安全工作要点的通知》（水交发xxxx号），明确了指导思想和工作目标任务。根据与县政府签订的《xx县安全生产责任状》要求，分别与交通系统11个部门签订了《xx县交通局xxxx年度安全生产责任状》，与3个施工单位签订了工程施工安全合同，局属部门、运政管理所和分公司分别与其管理对象签订了安全责任书。坚持“一岗双责”，主要领导负第一责任，分管安全的'领导综合监管责任，其余领导对分管工作负直接责任，做到安全与业务工作同部署、同实施。
（三）强化宣传教育，提高安全意识。
一是认真开展安全生产年、生产月活动。根据《xx县人民政府办公室关于印发xx县继续深入开展安全生产年活动实施方案的通知》（水政办发xxxx号）要求，在车站、码头、渡口等地采取悬挂横幅、张贴标语等形式，以宣传道路运输、水路交通安全及相关内容为主，有计划、有步骤地开展了安全宣传教育活动。二是采取集中学习培训的方法，开展了交通行业安全管理知识宣传培训，切实提高广大职工和群众的交通安全意识。今年，我局组织交通系统单位开展了与“安全生产及节能减排”为主题的“安全生产月”宣传教育活动，全年召集车主及驾驶员在县短途客运站、安达出租汽车公司开展交通行业安全管理知识宣传培训会议3次，进一步提高了车主及驾驶员的安全意识。
（四）求真务实，强化日常管理。
1．加强道路运输安全管理。一是认真履行“三关一监督”职责。严把道路运输市场准入关、营运车辆技术状况关、客运驾驶员资格关，并切实加强汽车客运站的安全监督。今年，交通运政管理部门认真履行“三关一监督”职责，共审批办理经营许可证775户，办理道理运输证834辆，办理普通货物运输912户，办理车辆异动99辆。建立和完善安全监督工作制度，全年共查处违法车辆4875辆，有力打击了非法运营，维护了正常的道路运输秩序。二是客运企业强化日常管理。坚持车进站，站管车。坚持安全教育，提高安全意识。坚持车辆发班前安检、证检，保证合法运营。严格执行客运车辆排班发车制度，杜绝抢拉乘客。坚持按核定座位售票，严禁发超员车。坚持400公里以上路程配备两名以上驾驶员，避免疲劳驾车。三是公路管理部门结合各自实际开展安全工作。县地方公路管理段结合通乡油路、通达工程项目的实施，加快农村公路改造步伐，已加宽改造公里；加强农村公路养护，列养公路公里；治理庙铜公路危岩、滑坡等地质灾害3处，对危险路段增设安全标志145块，防护墩2156米。路政管理大队加强公路巡查，依法打击超限运输及破坏、占用公路的不法行为，办理行政许可23起，收回路产3789平方米，查处超限车1240辆，保证了公路安全畅通。
2．加强水路运输安全管理。交通局召开水上安全专题会议，认真落实县政府水上安全工作会议精神，研究部署水上交通安全工作。县政府分管副县长及交通局领导班子在黄金周、重大节假日均深入渡口、码头检查安全工作。今年以来、局领导班子共检查水上安全16次。海事部门全年共检查水上安全78次、检查了各型船舶298余艘次，重点检查辖区内的港口、渡口、水库、重点河段及重点水域，对船舶（员）警告教育共18次，隐患整改1次。并指定专人进入现场督促整改，同时加大船员的培训，提高船员素质，减少人为因素的水上交通安全事故。
3．加强建设工程安全管理。高度重视工程建设安全工作，严格执行《建设工程安全生产管理条例》。一是业主重视。业主切实加强建设工程安全管理，把安全管理与技术质量管理有机结合，管技术的领导要管安全，管现场的技术人员要管安全。二是施工单位强化管理。施工单位建立健全安全生产管理体系，制定安全生产应急预案，成立领导机构，落实专职人员，切实加强宣传教育和人员培训。三是加强工地隐患排查和整改。下发了安全隐患整改通知书7次，制定了整改措施，规范了施工程序，设立了安全施工警示、警告标志。
（五）突出工作重点，开展专项治理。
1．开展春运专项活动。为确保春运工作的顺利开展，成立了春运安全工作领导小组和应急小组，并协同相关部门积极投入到春运工作中。春运期间，客运站共投入运力115辆，
发出客运班次2664班，输送旅客61773人次，客运周转量万人/公里。海事处在春运期间共执法检查65人次，检查各类船舶62艘次（其中客船38艘次、货船24艘次），对船主（员）警示教育13人次。查处安全防范设施不合格车辆6辆，查堵“三品”2360人次，出站安全检查2612车次，安全例保检组安全例检2612车次，确保了“春运”安全优质，平稳有序。
2．开展“县乡平安出行”工作。一是以水交发xxxx号文印发了活动实施方案，明确了总体要求、主要内容、工作要求及要求。按照“政府领导、部门监管、社会参与、综合治理”的总体要求，通过抓实源头，完善设施，广泛宣传、落实责任、严格执法，积极推进我县农村道路交通安全工作，确保旅客运输安全。加宽改造农村公路公里，增设安全标志145块、防护墩2156米。
3．开展国庆安全生产大检查工作。一是明确了总体要求、主要内容、工作要求。二是要求运政部门认真做好“三关一监督”，海事部门加强水上水下安全生产监管，公路管理部门加强在建工程安全管理及增设标志、标牌。
运输公司月个人总结 第8篇
20xx年是铁路运输公司高速发展的一年，煤炭运输量屡创新高，各项管理制度创新实施，在矿业公司职教中心和公司领导的关怀下，根据20xx年职工教育培训暨安全培训计划，开展了形势多样的职工培训工作，现将20xx年铁运公司职工培训工作总结如下：
一、铁运公司截止11月，累计培训649人次，公司办班及参加职教中心办班19期，其中：
一）安全管理人员培训：
1、举办雨季“三防”应急预案培训班37人
2、举办油库应急预案培训班22人
3、举办安全生产事故应急处理预案培训班42人
4、举办人身伤亡事故应急预案培训班44人
5、举办地震灾害应急预案培训班44人
6、举办铁路行车事故应急预案培训班40人
7、举办处置电网大面积停电事件应急预案培训班40人
二）新入厂职工安全培训：
举办劳务派遣工新入厂安全技术培训班90人
三）职工素质、技能提升培训:
1、举办车站值班员高级工技能鉴定培训班25人
2、举办电务信号工中级工技能鉴定培训班11人
3、举办工务线路工中级工技能鉴定培训班4人
四）学历教育：
组织职工参加职教中心继续教育大专班15人
五）办证培训：
1、办理轨道车司机驾驶证培训1人
2、调度员业务技能提升培训11人
3、工务段钢轨探伤工办证培训8人
4、轨道车司机驾驶证年检培训1人
5、内燃机车司机驾驶证年检培训46人
6、参加职教中心易燃易爆从业人员培训班10人
7、油库管理人员办理油库资格证书培训3人
8、油库负责人、加油员特种作业资格证书培训9人
六）技术比武活动
组织举行了20xx年铁路运输公司技术比武活动，此次比武涉及7个站段5个工种，分别是车站值班员、机车乘务员、检车员、电工、线路工共计146人参加了技术比武活动。
七）内部培训
公司七个段、站，利用班前班后提问、集中观看事故案例碟片，采取每日一题，每月一考，岗位练兵等形式多样的培训方式，对铁路行车涉安重要岗位进行了集中培训，累计培训471人次，为全年实现安全生产任务奠定了坚实的基础。
二、职工素质提升方面：
1、继续推进“岗位描述”活动，集团公司推行“岗位描述”活动以来，我公司积极相应上级领导的号召，今年共开展“岗位描述”竞赛2次，涉及铁路运输行业主要岗位46个，共计120人次参加了活动，涌现出一批岗位标兵和先进单位，提高了职工业务素质，确保了全年铁路运输实现“零”目标。
2、组织学习白国周班组管理，大力开展班组建设创优活动，每月督促各基层段站严格按要求对班组长进行考核，完善班组长聘任机制和奖惩机制，把优秀的职工及时选拔到班组长位置上去，同时联合相关部室对段站的'班组建设情况每月进行一次考核，有力的促进了段站和班组建设。
3、积极开展岗位练兵、技术比武、技能鉴定活动，把业务能力强、学识水平高的职工选拔出来，进行高级工技能鉴定，争取在未来几年中培养出我们铁路行业的专业技师。
三、20xx年工作安排：
1、铁运公司明年对职工进行培训的重点是特种作业人员、涉安重要岗位和班组长培训，继续依靠外部有资质的国家机构对特种作业人员进行培训、办证和证件的年检工作；依靠西安铁路局培训基地对涉安重要岗位和班组长进行培训颁发合格证、上岗证。
2、随着焦化园区项目的开工建设，今后我公司需要运输焦化工产品，危险货物的运输是我们职工未接触过的，我公司计划在明年和路局有资质的培训机构联系，为我们的货运员等行车工种办理危险货物运输上岗合格证。
3、对于骨干员工和管理人员，有计划的安排以半脱产的方式，参加各种培训班。近年来，我公司在这方面的工作取得了一定的成绩，公司采取了“送出去”与“请进来”相结合的方式，对骨干员工和管理人员进行半脱产培训，事实证明，这一方法很有针对性，起到了立竿见影的效果。
4、实做技能培训。抓住实际工作中随时出现的案例，当日利用班前班后的时间立即在现场进行案例剖析，针对案例反映出的问题或模式，来统一人员的动作、观念、技能。这种方式能够让员工从案例中学到分析问题、解决问题的思路及观念，提高员工的技能。这一方法在我们工作中已经运用，通过班前班后例会，把出现的问题进行分析、解决，集中学习新知识，新技能，提升了职工的思想意识，提高了职工的技能素质。
运输公司月个人总结 第9篇
道路运输安全生产管理，是各级交通主管部门及其道路运输管理机构，依照国家的相关安全法律法规，为预防和减少安全事故的发生、降低事故造成的损失，结合行业的特点和要求，对道路运输企业和客运站生产经营场所、从业人员和设施设备等的安全状况，进行预测可能发生事故的各种不安全因素，从而确保道路运输安全、有序的开展。道路运输安全生产管理，必然涉及到安全检查，从很大程度上来讲，做好了安全检查，就搞好了道路运输安全生产管理。安全检查包括查制度、查纪律、查现场、查管理、查措施、查隐患等多项内容，其种类有经常性、专项性、定期性、季节性和临时性安全检查五大类；安全检查的基本方法有自检自查、交叉检查、抽查、辅助检查等。
安全检查是一项综合性的安全管理措施，通过检查，可以达到相互学习，提高认识，了解情况，发现问题，排查隐患，增添方法措施，增强防范能力，总结经验，吸取教训，强化管理，促进安全生产，促进发展的目的。
“安全责任重于泰山”。尽管上级对安全检查的形式内容和作用都作了严格的强调、要求，检查者本身也对检查的方法和效果做了不少的完善和改进，但安全检查所要达到的效果总是不很明显，避重就轻，走马观花式的各类检查，总是不同程度地存在，以至安全检查的发现、督促、指导、警示作用没有得到应有的发挥。本人作为单位专职安全管理员，结合安全管理工作中的实践，谈一下安全检查工作的一点认识和体会。
一、首先要明确安全检查的目的
安全检查是建立良好的安全作业环境和秩序，是保障经济建设持续、协调、稳定发展的重要手段之一。安全检查是手段，其目的在于发现不安全因素的存在状况，这是检查者首先要解决的思想认识问题。每次检查，要检查什么，通过检查要达到什么目的，产生什么样的效果，作为检查人员，应该先做到心中有数。在安全检查中，常有这样一种情况，被检查者只知道要检查的大概内容，检查者对参与的那次检查的目的、意义并不十分清楚。这样一来，随着时间的推移，检查的次数多了，检查者习惯了，被检查者松懈了、麻痹了、厌倦了，认为检查就是那么一回事。因此，每次检查之前，可以采用现场动员和谈心等方式，结合实际讲明检查的目的意义，让每个参与者目的'明确，做到心中有数。
二、其次要明确检查的内容
道路运输安全生产管理，主要是“三关一监督”（严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站安全监督）。对道路运输企业来说，检查项目大致可分为：安全管理组织机构建立情况；安全生产责任制落实情况；安全管理制度与落实情况；安全保障与监督情况；安全宣传教育培训开展情况；驾驶员管理情况；营运车辆管理情况等。对汽车客运站来说，检查项目一般包括：安全管理机构人员设置情况；安全管理制度与落实情况；安全生产设施设备情况；安全操作规程执行情况；安全宣传教育培训执行情况等。安全检查内容广泛，每次检查前都应具有针对性。
三、要突出重点
一般情况下，安全检查的时间和过程都比较短，如果泛泛而检，势必走马观花，以至漏检和误检。因此，对安全检查应当点面结合，突出重点。检查中应结合工作实际，主要应当突出人的行为，物的状态和安全工作的“软件”、“硬件”两个基本基础点。具体地说对有关安全生产法律、法规的宣传、学习和贯彻情况；对领导、部门对安全生产工作的重要指示、要求的贯彻落实和执行情况；认真开展全员的安全知识教育培训，重点组织干部、职工对安全业务知识的学习、讨论、运用和推广情况；认真加强安全工作的日常管理，定期和不定期开展安全生产日常检查和专项检查情况；对安全生产隐患的排查、防范和治理、整顿情况；加强各类设备设施的养护、管理和使用情况；认真做好安全工作的“软件”建设，对各项规章制度的制定、修改、执行情况，等等。
四、要讲究方法
安全检查关键是要克服形式主义，安全生产中的形式主义有多种表现，有的满足于一般化要求，一般化号召，以文件来贯彻文件，以会议来落实会议，安全检查工作没有针对性；有的习惯于口号不断，花样不少，表面看声势很大，但不解决实际问题；有的甚至弄虚作假，为赢得上级满意，对查出的安全隐患，说假话，报喜不报忧。
运输公司月个人总结 第10篇
今年以来，我局在市委市政府和市安委会的正确领导下，我局从强化目标管理入手，认真履行安全监管工作职责，全面保持了全系安全形势持续稳定。现就过半年的工作总结如下：
一、上半年工作情况
(一)加强组织领导，严格落实安全生产责任。以典型企业示范、隐患排查督促、专项整治检查等多种举措，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作目标，做了大量扎实、细致卓有成效的工作。
一是全局上下高度重视安全生产工作。始终把安全工作列入重要议事日程，并成立安全生产工作机构，坚持每季度召开一次由主要负责人主持召开的安全生产专题会议，及时分析、总结安全生产情况，日常工作由安保股靠上抓、具体抓，严格落领导干部带队检查和“一岗双责”责任制，并于四月中旬召开了全系统的安全工作会议，邀请了市安监局、消防大队等相关领导参加，与11家监管单位和企业签订了安全生产目标责任书，同时，督促企业把安全责任落实到班组并签订目标责任书22份，并将安全生产考核作为干部政绩考核的一项重要内容来抓，增强各级各部门抓安全生产工作的责任感和紧迫感，
二是整章建制。为了使安全生产工作逐步走向制度化和规范化，按照上级要求并结合我局实际，进一步修订完善《安全生产会议制度》、《安全生产教育培训制度》、《事故调查处理制度》等各项制度并在重大节日、重要时期加大了安全值班。
三是积极参加各项活动。积极参加市安委会组织开展的各项会议和活动，并认真组织开展和总结。
四是认真制订工作方案。按照市安委会的部署，制定了全年安全工作方案，做到思想早准备，工作早安排，措施早落实。加大监督监察力度，严厉打击无证、无照经营行为。4、5月份商务执法大队对全市20个乡镇的加油站进行检查，对证照不齐的，证件过期未年检的非法加油站采取了停业整顿和关闭措施，改善了成品油市场的安全隐。在这次检查中伏口镇贺家淌村的一处非法加油站依法关闭，对另外一家非法加油站发出了限期关闭通知。对__镇的__加油站等4家非法加油站进行了立案查处。并广泛宣传使社会各界和广大人民群众充分认识无证照经营的危害性，积极举报、共同参与整治无证照经营，营造在全社会形成抵制、打击无照经营违法行为的良好氛围。
五是强化责任意识。积极推相关部门联动，多次联合市安监局、消防大队开展联合执法，集中整治。同时，要求企业健全、完善企业法人负责制及分管负责人、安全管理人员岗位安全生产责任制，依法设立安全生产管理机构，配备专职安全管理人员。严格落实安全生产法律法规、标准规程和制度规定，建立企业内部设备安全管理制度和岗位安全作业规程。二是做好隐患基础防范工作。针对上半年各个时期的形势特点、工作重点和目标任务，每季度开展一次有针对性的集中行动，严防重特大事故发生，牢牢把握工作主动权。第一季度，开展了保“两节”集中行动。第二季度，开展安全生产夏季消防安全集中行动。排查治理自然灾害隐患点，严防各类事故灾难发生。
六加大隐患排查治理力度，保持安全生产形势持续稳定。按照市委、市政府安委会统一部署，坚持安全生产检查“四不两直接”的原则，狠抓每个阶段工作重点，深入开展“拉网式”检查，把隐患排查治理工作做深、做细、做实，不留盲区、不留死角。
半年来，我局结合重大节日和季节，根据不同时期安全工作重点，定期不定期组织开展单位自查和重点抽查，每次检查都将相关单位企业的防火卷帘、灭火器、喷淋系统、报警系统、仓库等易发生安全隐患环节进行查重点排查，绝不放过任何一处原有安全隐患的整改情况。截止6月份，共查处安全隐患37条，下达整改指令书14份，复查意见书14份，有效地消除了各种安全隐患，确保整体平安稳定。大力宣传，营造关爱生命的浓厚氛围。积极开展“安全生产月”活动。根据市委、市政府要求和市安委会下发的《__年“安全生产月”活动方案通知》精神，有计划、有组织地开展了“安全生产月”活动，6月中旬参加市安委会组织举办的“安全生产月”宣传日活动，接待咨询群众300余人，散发安全工作宣传资料__多份。
二、下半年打算
(一)加大政府监督力度。按照《安全生产法》、《湖南省安全生产条例》和市委、市政府安全管理规定，在下半年中，我们将持续加大监督力度，督促企业建立健全安全生产责任制，保证安全生产投入的有效实施，继续建立严密、完整、有序的安全管理体系，把安全生产工作落实到车间、班组和岗位。
(二)加大宣传教育力度。通过召开会议、开展安全学习班、树立人人讲安全良好氛围，增强企业的自我安全意识，营造良好的安全宣传氛围，促使各二级机构，商贸流通企业广大职工从“要我安全”到“我要安全”的群众自觉性。
(三)加大安全检查力度。加大对人员密集场所安全检查力度，积极排查事故隐患。继续落实“安全生产基层基础年”各项要求，督促企业对隐患整改有措施、有力度、有方向、有经费、有人员的“五落实”按照“谁检查，谁签字、谁负责”的要求，做到“横向到边，纵向到底，不留死角”，破除在检查中走马观花、走过场的形式，杜绝任何重特大事故的发生
下半年，我们将坚持“安全发展”的科学理念和指导原则，全面建设“平安商务”，强化安全生产管理和监督，进一步强化安全生产责任，落实安全生产各项治本之策。夯实基层基础，加强宣传教育，增强安全意识，完善工作机制，创新监管手段，强化依法监管，坚决遏制各类安全生产事故的发生，促进安全生产形势持续稳定。
运输公司月个人总结 第11篇
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春运安全和行业维稳工作，根据行业主管部门有关春运安全工作相关文件及会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，按照“以人为本、安全第一”原则，高度重视，落实安全责任制，加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作，确保了春运期间的安全运输工作。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下：
一、强化组织领导，落实主体责任
为进一步做好我公司的安全管理工作，切实加强我公司对安全管理工作的领导，企业法人把安全工作列入重要工作日程，由企业法人直接抓，办公室具体抓，各部门负责人具体分工组织实施，全面深入地开展了我公司的安全工作，形成了上有组织，下有管理的良好局面。
二、组织机构健全，各项安全制度措施齐全
根据上级管理部门的要求，公司建立健全了安全生产管理体系，加强了领导管理，分工明确，办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门，充分发挥了安全领导小组的作用，健全安全管理方面的规章制度，做好了安全工作的'长效管理、日常管理，强化了安全生产责任制的落实，配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。拟定了第二季度各部门的安全生产责任目标。
三、加强安全管理，确保春运安全
为确保20xx年春运期间车辆安全出行，我公司高度重视春运安全工作，多次召开春运安全工作，制定了较全面的春运安全工作管理办法和措施，一是将春运安全责任落实到车、人。二是春运前对公司参加春运所有客运车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测，发放了“春运安全管理规定”提示卡。三是对驾驶员进行了考核，严把了驾驶员考核关。四是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。五是加大了安全检查力度，坚持了由公司领导带队开展春运期间上路抽查。六是落实了GPS监控平台的值班制度，春运期间对车辆进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。七是严处了春运期间超员20%以下违法行为的车辆1台，并对驾驶员进行了严厉的通报批评、停业整顿和经济处罚。
四、存在问题
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面虽取得了比较好的成绩，但在第一季度中我们有少许松懈，应更好的加强对驾驶员的安全教育培训，狠抓各项措施，加大“三超一疲劳”违法驾驶行为的宣传及落实，努力抓好安全生产管理工作的自查自纠，强化安全管理。
运输公司月个人总结 第12篇
我所在区交通委的领导下，认真贯彻落实上级有关安全生产决策部署，结合交通运输行业的特点，以强化安全发展观念，提升全民安全素质为主导，以强化责任、狠抓排查、依法治理为措施，并坚持“预防为主、积极应对”的原则，加强组织，完善预案，做好统筹，切实开展好应急体系建设工作。
一、进展情况
（一）应急值守及信息报送情况
我所严格按照上级值班要求，执行日常值班制度，并在法定假日和重要时间点安排值班人员到岗值班，做好值班记录，并将值班情况报送交通委。
（二）应急预案修订与演练情况
20xx年以来，我所组织修订完善了《松江区城市交通运输管理所20xx年防汛防台应急处置预案》和《松江区城市交通运输管理所交通运输行业突发公共事件处置应急预案》，并分别成立了防汛防台领导小组和应急管理工作领导小组。
（三）应急队伍建设情况
跟往年一样，今年我所成立了两支防汛防台应急队伍。第一支为应急物资运输车队，由上海盛辉物流有限公司组建，共计安排10辆大型运输货车；第二支为人员疏散车队，由松江茸城出租汽车有限公司组建，共计安排10辆大型客运车辆。每支队伍都有负责人、车辆调度人和联络人。
（四）应急物资准备情况
去年7月，我所采购了一批灭火器材。今年5月，我所对应急仓库物资进行了核对，对每一项物资做好登记和数量备注。
（六）安全宣传教育情况
我所多次在职工学习大会上宣传相关的安全教育资料，通过观看安全警示片、学习上级关于安全方面的文件精神等途径，加强对职工的安全教育。另外，通过与企业间搭建的网络平台，下发各类学习资料，以及在执法监督检查的过程中，督促企业做好相应的应急管理工作。
二、问题剖析
（一）企业安全管理工作有待改进
在监管过程中，对企业安全管理台账进行检查时，发现部分企业安全生产责任制度未按规定及时更新和完善，安全生产台账资料不完整（主要表现在台账记录方面不够详细），对从业人员的安全教育培训不够到位。
解决对策：组织企业进行系统性的安全管理工作培训，提高企业安全管理工作能力，另外，行业管理部门加大对企业的监管力度，督促企业建立完善的安全管理机制。
（二）对行业的`监管力度不够大
目前区运管所人员编制少，而且整个单位公务用车仅一辆，且为租借执法大队的车辆，执法用具严重缺少，区管辖的企业面广量大，有限的执法力量和资源严重影响了应急体系建设和我所对行业的监管力度。已经向上级申请了5辆执法用车，目前还未到位。
解决对策：加大管理部门执法资源的资金投入，增加执法用具，另外，通过招聘扩大执法队伍。
三、思路举措
（一）继续加强隐患排查工作。
根据监管计划，继续开展各项专项检查，排查安全隐患，做到切实将安全事故扼杀在摇篮中。
（二）继续督促企业完善安全管理机制。
要求企业建立安全管理机制，落实安全责任，完善安全管理台账。
（三）继续加强应急值守与信息报送
严格执行上级值班要求，落实值班制度，做好应急值守与信息报送工作。
（四）继续加强应急演练。
组织开展应急演练工作，做好应急预案、总结经验，加强突发情况的应急处置工作。
（五）继续加强安全宣传教育
组织职工观看安全警示片、传阅安全宣传材料等形式，加强职工的安全意识。同时在日常监管过程中，要求企业做好相应的安全宣传教育工作。
运输公司月个人总结 第13篇
20xx年的路是更艰辛的，因为我们肩上的担子更重了，我们不能在靠以往的水平和力量来求发展，要实现新全年生产计划任务，我们必须有积极进取，敢于困难做斗争的献身精神，必须把运输安全质量标准化作为重点来抓，必须有强有力的管理机制，否则我们就会失去发展的空间。
一、抓好一个运输安全大局。
1、抓运输安全，这是生存的基本需要，也是发展的需要，更是完成生产任务的需要。在20xx年我们全队干部职工要加大运输现场管理力度，突出隐患排查整治，坚决杜绝各类运输事故。把隐患排查、专项整治更加规范化，对查出的问题严格进行整改，做到一个不放过，彻底整改原则。
2、必须保证三个工作面的轨道、绞车和安全设施的.正常安装。
3、完善机轨合一巷的运输设施，主要包括阻车器，挡车栏及无极绳绞车的语音报警装置。
4、工作面的回收工作，要从新安装绞车提升支架，确保安全运输。
二、保持以往好传统的基础上求发展。
1、保持以往好传统的基础上，加大运输管理力度。增强平时自检、互检，落实责任人保证每米轨道、每台安全设施每天都有人检查登记。
2、加强技术管理机制的创新，充分对职工进行培训教育，在不能出现野蛮、蛮干的行为，要体现技术就是生产力的原则。引进一些好的安全设施实现运输安全普遍化（如红外线自动挡车栏、性能更好的一些绞车）。
总之，20xx年的运输安全工作任重道远，机遇和挑战并存，困难与成功并行，但只要在稳定的基础上大胆实践、大胆创新，我们一定能取得进步。
运输公司月个人总结 第14篇
20xx年，县交通运输局政务公开工作在县委、县政府的坚强领导和各级政务公开办的精心指导下，认真贯彻落实《_政府信息公开条例》、《_办公厅关于全面推进政务公开工作的意见》及省、市相关政策法规和文件精神，以公开为原则、不公开为例外的总体要求，推进非涉密、非敏感性公文的上传，不断推进政务公开工作标准化规范化进程，取得了一定的工作成绩，现将一年来我局政务公开工作开展情况汇报如下：
一、工作开展情况
(一)加强组织领导，建立政府信息公开机制。为了加强对信息公开工作的`组织领导，成立了信息工作领导小组，组建了信息员队伍，并且由局党委委员担任组长具体领导和分管政府信息公开工作，局机关各科室、局属各单位主要负责人任成员，并安排局办公室、政策法规股专人承办具体的信息发布等政府信息公开日常工作，从而形成了“一级抓一级，层层抓落实”的工作格局，严格按照《条例》和《安徽省政府信息公布保密审查暂行办法》的相关要求，推进、指导和监督全局政府信息公开工作，为深化政府信息公开工作提供强有力的组织保障。
(二)积极主动公开信息，加大公开和宣传力度。不断完善单位领导成员信息，做好机构、人事信息、决策信息、决策部署落实和政府重点工作落实等信息公开工作，公开部门年度预决算、“三公”经费支出情况及专项资金分配使用情况。围绕社会公益事业、三大攻坚战等栏目，推进信息公开，及时将各项行政办理事项的办事依据、职责、程序、标准、时限、结果通过政务公开平台和XX县交通运输局网站向社会广泛公开，在方便服务对象的同时，接受社会各界的监督。
(三)紧盯重点领域信息公开，助推各项事业快速健康发展。根据县政务公开领导小组《关于关于分解落实20xx年全县重点领域信息公开工作任务的通知》文件精神，及时安排相关人员做好信息发布与更新的工作，推动政务公开工作的深入扎实开展，提高人民群众知情权，不断提升全局干部职工的宗旨意识，不断增强工作积极性和责任心，有力地推动各项工作的快速健康发展。
二、政务公开工作存在的问题
我局政府信息公开工作推进扎实有序，全面推进政务公开工作总体形势向好，但还存在一些不足和薄弱环节，主要表现在：一是单位政务公开工作人员缺乏专职人员。二是单位公开内容深度有待加强，公开内容、公开格式还需进一步规范。
三、20xx年工作计划
一是提高认识，加强领导，进一步提高对政务公开工作重要性的认识。从全系统出发，从中心工作切入，系统把握政务公开工作，进一步把政务公开工作纳入总体工作之中，列为年度工作重点任务，同整体工作一并抓好、落实好。
二是加强信息员队伍建设。建设一支强有力的工作队伍是做好政务公开工作的重要保障。因此，我局将进一步加强干部队伍的思想政治教育和业务知识培训，不断提高干部队伍的思想政治素质和业务水平，增强干部职工的责任意识和宗旨意识，树立良好形象，确保政务公开工作的顺利开展。
三是强化监督，严肃纪律。完善政务公开制度，加强社会监督，认真接待和处理来自广大群众对政务公开工作的意见和建议，对在工作中造成不良影响的行为，依据有关规定追究当事人和领导的责任。
四是注重实效，规范公开形式，认真解决政务公开中存在的问题。依照国家法规和政策，制定、建立科学合理、行之有效、具体明确、易于运行操作的措施体系，全面规范政务公开工作，深入实际，真正立足于服务群众，接受群众监督，立足于办实事、重实效，解决群众关心的疑点、难点问题，防止流于形式和走过程，做到县委和县政府放心、人民群众满意。
运输公司月个人总结 第15篇
20xx年，xx部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、运输工作：
xx输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到x车，原料运输近x车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3、每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5、工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。
6、联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7、做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、总结
20xx年x月份至x月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
20xx年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！
运输公司月个人总结 第16篇
一、加强组织领导，落实工作责任制
“安全无小事、责任大于天”，我校深入贯彻落实唱响“平安校园”主旋律，以“安全第一预防为主综合治理”的方针，立足于学校安全工作实际，成立了学校安全月活动领导小组，学校层层签订安全责任书，将安全责任明确落实到人，坚决防止重、特大事故的发生，对因工作不到位等因素造成安全事故的领导和教师，追究其相关责任。
二、围绕今年主题，扎实开展学校安全主题活动
1、开展学生安全主题教育活动。我校坚持“贴近学生、贴近生活、贴近实际”的原则，积极推进“安全知识进校园”，充分利用国旗下讲话、宣传栏、黑板报、壁报、主题班会、应急演练、专题讲座等多种方式，对学生开展了以预防校园暴力、预防自然灾害、交通安全、食品卫生安全、防溺水、防火、防盗、防拥挤踩踏、防暴力侵害等为主要内容的安全知识主题教育。学校通过召开家长会，发放《致家长的一封信》，取得家长的支持和配合，共同做好学生安全教育工作。特别是针对农忙季节，强化学生交通安全，做好远离电力、农作机械等的安全教育。有针对性地治理学生追逐打闹、上下楼快跑、趴窗台现象;进行校舍、栏杆、围墙、厕所等进行安全检查。
2、开展“应急演练周”活动。我校严格落实国家“应急预案演练周”，按照《关于加强全市中小学应急疏散演练工作的意见》，修订完善校园安全应急预案，邀请镇派出所、卫生院具体指导，开展了教学楼紧急疏散演练活动，切实增强广大师生安全防范意识和自护自救能力。
3、开展“学校安全月”系列宣传教育活动。悬挂安全宣传标语，在宣传栏张贴标语和宣传画，制作黑板报、手抄报等，营造了浓厚的活动氛围，积极组织师生参加以“消防用电、防震减灾、卫生防疫、校园治安、交通安全”为主要内容的“学校安全培训课”活动，全面提升师生的安全素质和管理水平。开展“安全伴我行”演讲活动，倡树“安全发展、预防为主”理念，增强师生安全意识。
4、开展校园及周边安全隐患排查整治活动。我校在前段时间加强校园安全工作的基础上，进行校园安全专项整治行动、又组织了一次校舍、消防、用电、交通、食品卫生及校园周边安全大检查，彻底消除安全隐患。建立跟踪安全隐患台账;查看避雷针和避雷设施的安全使用情况，做好防雷电、防恶劣天气、防积水等安全工作;继续完善人防、物防、技防设施，校园内部值勤人员护校、学校领导带班值班等。实行校园封闭式管理。严格设桌查询和来客登记制度，坚决杜绝社会闲散人员进入校园。严格规范家长接送孩子制度，画出警戒线，保证道路通畅。
学校安全工作关系千万个家庭的幸福，事关学校教育教学秩序的维护，学校安全是一项需要社会、学校、家庭密切配合、齐抓共管的系统工程。通过本次“学校安全月”活动，进一步密切了各方协调配合搞好学校安全的工作局面，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，对遏制和减少各类校园安全事故发生有很大的促进作用。今后，我校以对党和人民高度负责的态度，切实把校园安全放在学校工作的首位，加强领导，完善措施，明确责任，抓好落实，努力打造平安校园、和谐校园。
运输公司月个人总结 第17篇
五月底以来，我监理项目部根据国家安全生产监督管理总局〔20__〕57号文件《关于开展20__年全国“安全生产月”活动的通知》指示精神，以及沪建交〔20__〕509号、SPM(FG)第015号(20__)号文件的要求，积极与施工单位共同开展武汉中心项目的安全生产月活动，制定了周密的安全月活动实施方案，开展了各种丰富多彩的安全活动，通过一系列的活动，强化了作业人员的安全意识，增加了作业人员的安全知识，为进一步加强该项目的安全管理力度，全员参与安全管理热情，持续改进施工现场安全标准化工作，奠定了坚实的基础。通过对安全月期间，各项工作的计划、组织、实施、检查情况，现将各项工作汇总、分析、总结如下。
一、开展的工作
1、5月底，安全监理员会同施工单位安全部门人员，根据各级政府、公司的安全月文件要求，起草制定了《安全生产月活动实施方案》，并下发至该项目所有班组，着手准备开展各项活动。
2、6月1日～6月5日，在本项目所涉及区域内设置，并悬挂安全生产月横幅、张贴宣传画，以及在宣传栏上书写宣传安全知识的内容，浓化安全生产月活动的气氛。
3、6月5日～6月12日，大力开展专项安全生产大检查活动，我部安全监理员协同建设单位、施工单位的相关安全负责人，从细微处着手，严格规范作业人员的日常安全行为;施工作业中，时时处处都必须符合相关安全规范要求，使员工的安全行为变成为安全习惯。
4、6月13日～6月20日，组织施工现场作业人员，分时间、分批次的观看“关爱生命，安全发展”宣传教育片，从观感上增强施工作业人员的安全意识，并要求所有班组以写感受、写想法的征文活动。
5、6月20日～6月27日，举行了安全知识竞赛擂台赛，6月20日—6月24日，举行了安全知识竞赛笔试赛，6月24日—6月27日举行安全知识竞赛巡回问答赛，经过两环节的最终比分：评比出一等奖一名，二等奖五名，三等奖十名。针对比赛的获奖者，施工单位项目部均给予经济和精神奖励。6、6月28日，依据安全事故应急预案的部署，开展了安全事故应急救援演练活动，并总结经验教训，为今后施工中可能发生的安全突发事件，做好应急准备。
7、6月29日～6月30日，总结安全生产月活动，并举行创建“安全生产示范岗”“安全标兵”现场考核工作，主要针对在本次安全生产月中表现突出的岗位和个人，予以表彰、奖励，树立今后安全生产工作的学习典范;6月29日举行了理论考核工作，之后进行推荐与评比，经过两方面的综合成绩评比出：“安全生产示范岗”钢筋工示范岗位、机械设备操作示范岗位、电工示范岗位、清洁工示范岗、杂工示范岗，以及“安全标兵”等。对于获取“安全生产示范岗”“安全标兵”的岗位及个人，均给予经济奖励和授予荣誉奖牌及将个人照片在宣传栏内进行展示。
8、6月30日召开的安全生产月总结及经验交流会。
二、工作中存在的不足
1、悬挂安全生产月横幅工作中，有些人员责任心不够强，没有对所挂横幅进行检查、安装到位，导致横幅破损现象时有发生，根据项目部规定，已对相关责任人进行批评教育的处理。
2、专项安全生产大检查出的问题落实不到位，在我部协同建设单位对施工现场检查出的安全问题曝光后，施工项目单位仍没引起足够的重视，“三违”现象、劳保用品乱丢乱放现象仍屡屡出现，希望施工单位今后要做到检查出的问题，要全面落实到位，对于屡次出现的问题仍未整改的，要对相关人员进行教育、考核，要让员工形成一种良好的安全习惯，不断改进安全生产工作。
3、观看“关爱生命，安全发展”宣传教育片中，个别班组的少数人员在无特殊原因情况下没有按时参加，对安全教育工作没有做到充分的参与，我们已将其纳入现场管理进行考核的重点对象之中。
4、在安全事故应急演练活动中，出现了设备部门对物资完好情况未事先检查、人员组织安排不合理等一系列现象，导致演练工作的有序性受到影响。
5、通过安全知识竞赛、创建“安全生产示范岗”“安全标兵”等活动，发现施工作业人员安全知识水平参差不齐，有些人员安全知识水平较好，有些人员安全知识水平及其欠缺。对于安全生产工作，正是因为少数人员的因素而导致整体安全管理提不上去，希望项目施工单位在今后的安全教育培训工作中，通过教育培训、考核等手段加强对知识水平欠缺人员的知识水平提升。
三、取得的经验
1、在组织施工现场作业人员观看安全教育宣传片活动中，通过作业人员现场的观看气氛、看后的掌握程度与以往的文字教育方式作比较，有着明显的效果，通过形象生动的影像教育方式，更能增加职工的安全学习兴趣及热情，同时也通俗易懂，更能让作业人员轻松理解掌握。所以在今后的各类安全教育培训工作中，要注重加强教育方式的转变，切切实实让人员在培训中掌握更多的知识，取得最大的培训成效。
2、根据安全标准化推行的“全员、全过程、全方位、全天候”管理模式，安全知识竞赛采用笔试赛和擂台赛相结合的比赛方式，且参赛人员全部是赛前一天现场抽签明确，通过这种方式，将安全知识竞赛不仅仅是现场几个人的比赛，而是全项目所有人员共同参加的比赛，不仅让全体员工都能学习安全知识，而且增强了集体的责任感、荣誉感和凝聚力。在今后的安全生产中，各班组要保持人人参与的思想，营造良好的全员参与安全生产工作的良好氛围。同时要做到奖罚合理，在今年的安全知识奖励中，在前三名中笔试赛低于平均分的，不对其进行奖励，从而激励着全体员工不仅参与到安全生产工作，还要做好安全生产工作，从而达到持续改进的目的。
3、安全事故应急救援演练采用预先阅读演练指导书的方式，不仅使演练的参加者能够有序的知道自己的工作内容，而且还使观摩者熟知整个演练过程。
4、召开安全生产月工作总结及经验交流会。针对安全生产月期间，实施方案下发后，通过检查、各项活动取得实际效果等方式对活动的组织实施情况进行工作汇总、原因分析、经验总结，做到工作的持续改进。所有班组今后要严格按照安全标准化的计划、实施、检查、改进管理模式开展各项安全生产工作，凡事要有计划，实施要落实职责及责任人，对实施过程要进行全面检查，对出现的问题要进行层层考核，努力做到工作的持续改进。
四、下步工作打算
1、趁着安全生产月的良好氛围，继续做好现有各项安全生产工作，并保持持续改进的势头。
2、针对劳保用品不佩戴、佩戴不规范、乱丢乱放的现象，各班组要加大自查力度，对屡犯不改的要进行严厉处罚，施工单位安全部同时加大督察力度，对屡屡出现的问题，将在安全教育培训中，着重讲解，以强化员工的安全意识。
3、今后在每周的专项安全检查中，提高检查专业水准，严格以安全生产月的要求，实行常态化的按规范要求，加强规范执行力度，促进安全生产工作不断向前推进。
运输公司月个人总结 第18篇
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，按照年初全县交通工作会议确定的各项工作目标，全局上下振奋精神，突出重点，迎难而上，各项重点工程项目进展顺利，公路养护质量稳步提高，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，各项工作有序进行，现将上半年工作情况总结如下：
交通重点工作进展情况：
（一）重点工程建设：
今年我局共承担新建和续建的36项、总投资80多亿、当年完成18个亿的交通重点工程建设任务，新改建道路里程106公里、大中桥梁9座，上半年各项工程均按照计划整体推进。目前通湖大道完成水稳摊铺，沥青上面层正在实施；魏上线、青临线、祖半线、通湖大道沿湖段已完工；淮河路东延慢车道路基完成；火车站广场连接线路基完成；S121二、五、六标正在进行路基施工及桥梁施工；S245西延路基施工基本完成；蒙牛场路和安河口桥进场施工；城东码头进场施工；S330二三标准备进场。完成xx县农路提档升级、危桥改造工程项目入库、编制工作，争取到1000公里农路建设计划和500座危桥改造计划，为全省县区之最，总投资约亿，其中省补资金亿；
相关举措：
一是建立健全工程建设三级质量监督机制和质量检测体系，加强技术监管，严把质量关，施工单位自检，监理组抽检，质检中心不定期检测，同时聘请宿迁市高指试验室等有资质的质量检测机构多层次、多方位强化质量检测，切实解决工程质量检测的盲点。
二是建立对工程施工单位和监理单位考评制度，做到奖优罚劣，对不称职的单位和人员实行淘汰制。
三是强化学习和创新型工作方式，积极采取现代化的管理手段和和模式进行工程建设管理。
（二）引资工作：
目前引进项目4个，签约超亿元项目1个，计划总投资近3个亿元；其中计划投资20xx万元和xx县洪云制管厂和计划投资3500万元的宿迁市龙耀预制构件有限公司已竣工；计划投资5808万元的xx兴林包装厂和计划投资52800万元的xx县路达建材厂已申报开工；计划总投资超亿元的青岛万佳机械已签约，月底前交纳土地款。
（三）行业管理工作：
海事部门加大对洪泽湖航道采砂船的查处，共检查登记采砂船舶11艘，并积极配合水利、安监及公安等部门进行了有效打击，保障了洪泽湖西线和北线航道的航运安全；上半年出动海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航时间669小时，巡航里程6820公里，共检查各类船舶2128艘，纠正和整改违章752起，行政处罚134件；加强渡口管理，水上护送渡船100艘次，安全渡运旅客200余万人；救助遇险船舶11艘，救助遇险人员16人，为船民挽回直接经济损失800多万元。
运管、稽查等部门继续强化运输市场监管，加大源头管理力度，努力建立秩序良好的市场环境。上半年共查处各类违章车辆187辆次，纠正违章61辆次，其中查处旅游车、“串线车”擅自组客从事班线经营35辆次，无危险品运输资质5辆次，擅自改装、不按批准的客运站点停靠、不按规定的.线路行驶、砂石运输车辆抛撒滴漏等违章行为137辆次。
公路部门加大超限车辆的查处力度，共查处超限运输车辆349台，卸驳载6716吨；开展集镇段公路环境专项治理，巩固公路环境治理成果，加大巡查力度，巡查总里程为33774公里，共清除违法堆积物269立方米；清除违法建筑物280平方米；清除非交通标志33块，清除摊点40个；法律宣传21次，有效地维护了路产路权。
航道部门完成洪泽湖西南线航道围网拆迁工作，共拆除142户、塘口163面，水面4860亩，确保洪泽湖西南线工程顺利施工。加强洪泽湖区航标维护，维护里程达3100公里。遥测航标34座，遥测航标10268座次。保障了航标的正位率和发光率100%，为辖区内船舶安全航行提供了有力的保障。
（四）服务保障工作：
强化安全管理，顺利完成“春运”、“清明”、“五一”、“双沟庙会”等特殊时节的安全监管任务。xx“春运”期间长途客运共发送旅客万人次，比去年同期增长，共投入运力21023辆次（其中加班车1356辆次），发送21900班次，未发生一起安全责任事故和重大旅客滞留事故，实现了春运工作安全、有序、便捷的目标。
强化为民办实事意识，按照县政府要求，从正月初一至初五，全县5家城乡客运企业331辆公交车全部投入营运，共发车7097班次,运送旅客万人次，与20xx年春节期间同比增长，其中运送进城免费乘车旅客万人次，减免票款金额万元。
实施船舶检验由预约服务向主动定点服务转变，坚持船舶检验“零距离”和“365”服务，上半年送检上门120人次，为船户节约开支50余万元。为渡工向上申请燃油补贴34万余元，解决了渡工的实际困难。
加大干线公路养护工作，完善辖区范围内桥梁的动态监管，确保辖区内道路桥梁安全畅通，上半年完成S121等路面病害维修，共投入资金万元。
运输公司月个人总结 第19篇
半年的时间很快过去了，在这半年里，我在矿领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本半年的工作总结主要有以下几项：
1、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
2、专业知识、工作能力和具体工作。我是开三队三组包机工长，每天必须得其他人早下井，晚上井，把一切准备工作做好，虽然比较累，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，做好自己该做的各项工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的'工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这半年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：
（1）保证在当班现场，随叫随到，随时处理问题。
（2）不能影响正常工作，把开工前的检查工作做到位。
（3）监督检查各项机电设备的运行状态和是否正规操作，随时停机。
为了开三队三组工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。
3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，半年来没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为矿及部门工作做出了应有的贡献。
总结半年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在后半年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。
运输公司月个人总结 第20篇
时间如梭、不知不觉中，我在销售运输部已工作满一年。回顾这段由学生向职场人转变的青春岁月，心中感慨万千，在这一年的工作和学习中，使我在思想、工作和学习等方面都有了很大的进步和提高。现将学习、工作情况向各位领导做简要总结如下：
一、现岗位主要工作业绩
在运输部，我主要负责公路运输相关事宜的管理工作，以及领导交予的其他工作任务。具体总结如下：
1、运输调度管理。
①协调安排市场的要货计划及承运单位的发货计划，保障市场所需产品在最短的时间内送达；
②协调安排生产厂、承运单位进行越库作业，节约了中心仓库的存储面积，同时也为公司节省了从生产厂到中心仓库所产生的移库费用。
2、审核登记运费发票。
①严格审核运费发票及其附带的发运明细，是否符合公司要求；实际发生的运费是否与发票金额一致，进行仔细核对。
②对于发票或明细不符合公司要求，实际发生的运费与发票金额不符的，坚决予以退回。
3、管控运费。年初建立了运费数据库，截止至上月月末，对各营销管理公司所发生的实际运费总额占运费预算总额的比例，作出了实时反映。当某营销管理公司的季度实际发生运费，累计超出了公司制定的预算额度时，便立即上报部门领导请求处理办法。通过对运费及时统计、管控，有效地为公司控制了运费开支。
4、季度考核。负责每季度对各营销管理公司进行二次运输基础管理考核，在考核中，能做到不偏不倚，客观公平。在战略中心每季度部门考核工作排名中，均在良好及以上。
5、直发业务运价补贴。根据直发形式、运输距离、客户仓库附近交通状况等因素，参考一次运输及二次配送招标价格，对承运单位进行运价补贴。一年来，对承运单位的运价补贴金额，均大幅度低于相应二次配送招标价格，最大程度地为公司节省了运费开支。
6、圆满完成领导交予的`其他工作任务。包括参与部门创新项目、协助公路运输招标、建立运输台帐等。领导常说，运输部的职责就是为市场做好运输服务工作，尽全力为公司节省运费。在这一年里，我一直把这句话当做我的工作准则，主动工作、努力践行。
二、接下来的工作打算
1、做出各省、市直发业务运价补贴表。目前，公司还未针对直发业务出台运价补贴制度，每笔直发业务都需要写运价补贴申请，领导层层签字审批，程序比较繁琐。且补贴金额是由人为确定，对部门审计不利。随着公司确立并加大直发力度政策，直发业务量必将呈上升趋势，继续使用当前的补贴方式，将显得低效、不规范。因此，在接下来的工作中，我打算参考本年各省市历次运价补贴、20xx年一次运输招标价格（含地级市）及二次配送招标价格，做出一套各省市直发业务运价补贴表，报领导审阅。
2、加强专业学习，在实践中拓宽专业深度。物流行业的发展可谓日新月异，各种技术先进的物流装备层出不穷，物流信息化网络建设如火如荼。而在我心中，威化的物流体系建设只是走出万里长征第一步。在接下来的工作中，我会继续加强专业知识学习，并运用到实践中去，在实践中拓宽专业深度，创新工作，为威化物流事业的发展发挥自己最大的能量。
三、个人感想
由于刚参加工作不久，无论在业务能力，还是在思想上都存在许多的不足。在此，我要由衷地感谢我的领导和同事对我入职指导和帮助，感谢他们对我工作失误的提醒、指正、包容和支持，给予了我很大的信心和勇气来面对工作中各种考验。
四、对工作的愿望
经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底！_路漫漫其修远兮，吾将上下而求索_，在这里，我有一种创业的激情，无关金钱；在这里，我有一种突破的欲望，只为梦想。看过太多关于志大才疏的故事，懂得梦想从脚下开始的道理。缤纷色彩显出的美丽，是因为它融合了每种色彩。同样道理，丰富的工作阅历也有助于增强个人的业务能力。
在此，我诚恳地希望公司能给予大学生岗位轮换的机会，让我们在专业相关岗位的实践中丰富自己、锤炼自己，在威化奋进、争雄之路上发挥出我们最大的能量。回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了新的进步，新的一年的工作即将开始，在新的一年里我将倍加珍惜，做好个人工作计划，努力学习，更好地完成本职的工作和领导所交付的各项任务。
运输公司月个人总结 第21篇
进入6月份以来，机电运输部在公司领导的正确领导下，围绕雨季“三防”工作，全面开展机电运输管理及隐患治理，各项工作有序进行，现总结如下：
一、雨季“三防”工作落实
（1）加强了雨季前的供电检查，对高压控制柜、高爆开关、变压器、电缆的绝缘电阻测试，井上下电气设备接地电阻的测试，电气设备的避雷装置的测试，均能够及时完成雨季“三防”工作安排。
（2）对我矿井下排水系统专项排查，备用水泵及电机台台达到完好，由于我矿现在是单回路供电，在发生停电的情况下，井下无电无风。特此我部在地面对发电机全面检查和保养，当发生停电时，启动发电机可以保证主扇风机正常运转，井下正常通风。
（3）301上山皮带机械部分安装完毕，电气部分正在安装。
（4）地面广场规范电缆吊挂。
（5）加强矿井防爆管理，保证矿井安全供电。加强入井设备的防爆检查，保证电气设备入井合格，加强掘进工作面的局部接地网管理，要求接地线、局部接地网符合矿井供电管理的要求，从而保证了矿井安全供电。每月3、13、23号组织各单位机电负责人对井下电气设备防爆专项检查。协同安环部每月5、15、25进行三次安全检查。
二、加强斜坡提升管理工作
在5月份斜坡提升专项检查的基础上继续深入现场管理，及时发现隐患并以书面形式下发隐患整改通知单，同时在调度会上给予了通报，但个别施工单位对隐患落实态度消极，在接到隐患未落实罚款的通知后仍不整改，直接反应了施工单位高层领导对斜坡提升运输安全管理重要性的认识不足，也间接的影响到了职工对斜坡提升隐患的`危害程度认知。
三、加强隐患排查落实。
在本月机电运输部专项隐患排查。排查分为井上下两组，对全矿各个地点的机电运输设备进行了全面细致的检查，并按照下发的隐患整改表积极限时整改，在检查中还有失爆现象，我们根据公司文件要求按1处2000元的规定进行了处罚，到期未整改隐患有2条，按1条隐患1000元的罚款对相关单位进行处罚，要求各项目部高度重视机电运输管理工作。
七月份工作计划
随着七月份煤巷的开工，井下各地点的安装任务繁重，主要有以下几项工作要做：
1、地面到井下敷设185动力电缆。
2、中央变电所到采区变电所敷设150动力电缆2000米。
3、地面110变电所送电，试运行。
4、301皮带机调试，试运行。
5、集中胶带下山安装皮带机1部。
6、301胶带上山安装溜煤嘴1套。
7、对井下供电系统进行调整。
8、落实雨季“三防”工作，对地面供电专项检查不少于3次。
9、安排井下电气设备检修1次。
10、组织防爆检查3次以上。
面临当前艰巨的生产任务和安全形势，各兄弟单位更要加强机电运输工作的管理力度，严格按照质量标准化施工作业，这不仅仅是为了工程质量达到标准和要求，更是为了保护井下兄弟的安全。各兄弟单位团结协作，要相信只要思想不滑坡，办法总比困难多这个硬道理，一起为枣庄建设保驾护航！
运输公司月个人总结 第22篇
20xx年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安全生产“一岗双责”，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下：
一、主要工作
（一）找准安全防范的“重难点”，细化目标任务。针对疏理出20xx年交通运输行业三个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。
（二）织牢安全防范的“绝户网”，强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制
度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。
（三）紧盯安全防范的`“全方位”，注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党员包干责任制，以党建带动安全建设。
（四）算好安全防范的“加减法”，实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。一是培训做到“科学合理”，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到“适体量衣”，安全生产月中通过在运营车辆车身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针式安全小教育。三是应急演练“亲密接触”，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到
切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。四是技术防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。
二、新年度工作打算
加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。
（一）突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》（交安监发？20xx？1号）要求，围绕“安全责任，重于泰山；平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年安全生产目标任务。
（二）强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。
（三）运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素质和安全意识。
（四）不断改进举措。要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。
运输公司月个人总结 第23篇
我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
六月份情况：
六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动，在活动范围的车辆正好是年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在长途的跟踪服务很有困难。正在申请在迁安及曹妃店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见：
用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司服务及中心库人员的要求：
希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。
旧件回收的意见：
在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”
其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：
车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。而欧曼、陕汽都没有这些问题。
运输公司月个人总结 第24篇
一、强化机制，保障创建组织运行一是强化组织领导机制。
我们成立了由处党委班子成员、各专业部门和吸收道路运输协会同志参加的创建活动领导机构，实施一把手抓两手的“一把手”工程，制定了“一岗双责”的文明目标管理考核奖惩制度，形成班子成员谁主管谁负责的管理机制，领导小组分设了综合、客运、货运、汽修技术、稽查5个专项推进组。各基层单位也建立了相应组织，形成了一级抓一级、一级对一级负责的领导体系，确保了创建活动有组织地运行。
二、是强化目标管理机制。
按照省局、市局创建文明行业规划的部署，我们从上到下制定了文明行业创建“十五”规划、xx年远景目标及每年文明行业创建工作规划。为确保目标的完成和规划的实现，我们把目标层层分解、量化、细化，层层落实责任制。由一把手与各科室和各县（市）运管站签订创建“双文明”目标责任状，年终考评与评优奖励直接挂钩。各县（市）运管站也层层签定责任状，把创建任务分解落实到每个科室、职工、经营者身上，做到人人肩上有担子，个个心中有目标，调动广大职工和经营者参与的主观能动性和积极性。三是强化监督检查机制。为了强化运政管理监督机制，我们制定了18项76条规章制度，坚持实行了道路运输审批、报停、收费、违章处罚的“四公开”，成立了督查室，负责工作督办检查和人员执法纠查。处领导坚持亲自带队深入基层单位面对面地检查创建工作，重点部署和指导，发现问题，当即研究，现场拍板，帮助解决。同时全市市县两级运管部门聘请了党政机关、社会团体、新闻单位、经营者代表等167人为监督员，定期组织召开经营者及用户座谈会，向社会发放征求意见信，与经营者建立联系户制度，做到内部监督与外部监督相结合，对窗口部门的服务质量进行测评，对社会关注的热点、难点问题及时解决，共取消261台文明出租车，取消14条文明线路，取消38台文明客车，取消13户文明汽修厂，提高了创建活动的社会透明度和群众认可率，群众满意率在98%以上。
三、育人为本，提高行业队伍素质。
一是抓宣传教育工作。我们通过召开动员大会、散发宣传单、出动宣传车、悬挂宣传横幅、开辟新闻媒体专栏等形式，面向全社会做了大量充分的宣传动员教育工作，大造声势，大造影响，创造浓厚有利的舆论环境，极大地调动了广大运管人员和经营者的参与意识，赢得了社会各方面的理解与支持。从xx年6月份开始，我处在交通广播电台开通了《道路运输市场新干线》栏目，每周二次30分钟政策法规、好人好事等行业管理内容的宣传教育，不断增强了运输经营者的文明守法意识，大力倡导了文明经营、优质服务的行业新风。
二是抓运政队伍建设。我们开展以“三个代表”重要思想、“三德”、“三观”、“五爱”为主题的理想信念教育，开展以“服务人民、奉献社会”为主题的宗旨教育,开展以“依法行政、文明执法”为主题的法制教育，开展以《交通行业执法职业道德基本规范》、“珍惜环境、爱我交通”为主题的职业道德教育，采取集中培训和组织学习相结合的`方式对全体运政人员进行培训，聘请了省运管局领导、市中级法院行政庭法官、部队教官等专家授课，先后举办了政策法规、驾驶证、英语等各种适应性岗位培训班，培训625人次，培训率达100%，及格率达99%。我们坚持把学习教育同研究解决道路运输市场建设中遇到的新情况、新问题结合起来，每年都进行理论研讨活动，有36篇行业指导性论文先后被部、省主管部门征用发表，12篇论文受到省市有关部门的表彰奖励。我们还制定《运政人员违章违纪管理办法》和“五不准”职业道德工作制度（即不准吃情、不准讲情、不准勒卡、不准参与养车、不准当保护伞），与每名运政人员签定责任状，实行责任追究制。通过一系列教育实践活动，基本建立了一支政治强、业务精、作风正、服务优的运政队伍。
三是抓从业人员培训。针对从业人员的实际情况，我们有计划、有组织地举办各类培训班，对客车驾驶员、乘务员、站务员、汽车维修人员、零担运输、危险品运输的从业人员进行业务技能培训，学习运输法规、经营规范和服务标准，使从业人员的服务水平和技术能力有了明显提高，培训近3万余人次。xx年5月份开始，按《黑龙江省机动车驾驶员培训行业管理办法》和_xx年第7号令《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》的要求，积极稳妥地抓好营运驾驶员职业培训、考试及从业资格证书发放等管理工作，在培训、考试、核发从业人员资格证时，对驾驶员的身体状况、职业道德、驾驶技术等进行考核和审查，同时对安全常识、行车安全等进行审查，凡不符合条件的不批准合格和不予以年审，现已培训近2万名从业驾驶员。
运输公司月个人总结 第25篇
在汛期来临之际，姚安县交通运输局严阵以待，把握农村公路防汛工作重点，及时研究部署，制定切实有效方案，采取有力措施，扎实做好汛前准备和汛期保通工作，确保全县农村公路安全畅通。
一是加强领导，强化责任。成立农村公路保通应急抢险领导小组，主要领导任组长、分管领导任副组长，明确各片区领导、责任人责任，完善汛期交通安全应急管理预案，密切关注天气预警，落实人员、车辆、机械设备作保障，与各乡镇建立汛期信息沟通机制，实行24小时值班制度，确保一旦发生险情能快速处置，切实把汛期安全生产工作作为一项重要任务抓紧抓实，坚决防止重特大事故发生。
二是开展道路安全隐患排查治理。数次召开农村公路安全隐患排查治理工作会议，专题研究部署农村公路安全隐患排查治理工作，把农村公路安全隐患排查治理工作与道路安全隐患“大起底、大排查、大排除”工作相结合，兜底式、拉网式进行排查，把县、乡道临水临崖、上下边坡塌方、路基掏空、事故多发等路段作为重中之重进行排查、治理，对不能及时处理的增设明显规范的.警示标志，并建立台账，逐步解决，确保排查“深入、见底”，治理“坚决、彻底”。
三是常态化推进农村公路小修保养和大中修工程。按照年初计划，以县道公路养护为重点，实行公路养护常态化，路况水平持续升高，做到各条道路路肩无堆积物、内外边坡稳定、边线顺直、边沟畅通，路面病害处理规范、及时，路面整洁、标线醒目。投入农村公路养护大中修工程360万元，小修保养420万元。
四是加大交通基础设施建设，改善农村公路通行环境。积极向上争取项目实施，改善农村公路通行环境。20xx年实施30户以上自然村通硬化路建设项目64项120公里，计划投资7200万元，安全生命防护工程37项45公里，投资319万元，项目覆盖我县9个乡镇，项目的实施将有效解决群众出行难问题，提高了公路运输安全系数。
五是积极开展“打非治违”、行业乱象整治、超限超载治理工作。联合公安、交警对重点货运车辆驾驶员开展交通安全宣传警示教育活动，签订道路交通安全责任书和承诺书。1-5月我局共出动执法车辆55辆次，出动执法人员261人次，检查过往车辆944辆，发放宣传资料860份，发出违法告知书28份，查处非法营运案件7件，罚款万元。加强路政巡查力度，对侵占路产路权、乱堆乱放的违法违章行为督促进行整改，保障车辆通行安全。通过整治，整个道路运输市场秩序明显转变，为汛期营造一个安全、畅通的通行环境。
运输公司月个人总结 第26篇
20xx年“安全生产月”活动自xx月xx日起至xx月xx日止，xx县运管所紧紧围绕“关爱生命，安全发展”的活动主题，坚持以科学发展观为指导，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化企业安全生产主体责任和行业监管责任，全面落实隐患排查治理措施，进一步提高应急救援和事故防范能力，活动取得了一定的成效，道路运输安全工作总结。现特将活动情况具体总结如下：
一、认真组织，加强领导
为确保20xx年“安全生产月”活动的各项工作任务落到实处，结合全县道路运输工作实际及行业特点，县运管所成立了“安全生产月”活动领导小组，制定了详实可行的活动工作方案，由所长侯培军任组长，副所长郑著敦、汪骞、谭均任副组长，各股室负责人为成员。领导小组下设办公室，袁玉卓兼任办公室主任。同时，要求各运输经营单位也相应加强对“安全生产月”活动的组织和领导，真正做到思想上高度重视，措施上完善具体，行动上快速有力，确保活动有组织、有方案、有行动、有效果。
二、强化宣传，营造氛围
强化宣传教育，努力营造安全生产、遵章守纪、关爱生命的良好氛围是保证“安全生产月”活动有效开展的一个关键环节。在今年活动中，我所要求各客、货运输企业、客运站、驾校、二类以上维修企业、检测站都认真制作了宣传标语（共xx张）和横幅（共xx幅）面向社会进行了广泛宣传，大张旗鼓地宣传“安全生产月”活动的意义、任务，宣传运输安全法律、法规。同时对各自单位所有从业人员集中组织进行了一次安全生产学习教育，组织召开了一次安全生产形势分析会，对半年安全工作进行了一次回头看，认真开展了一次安全生产隐患大排查，切实把“安全生产月”活动引向深入并取得了一定实效。
三、强化措施，务求实效
1、认真履行行业安全监管职责，扎实开展安全隐患排查治理工作。按照“三关一监督”的安全管理职责要求，我所组织专班对各运输经营单位的安全管理制度、机构、管理人员等落实情况进行了一次严格检查，对检查出的隐患共下达了《责令整改通知书》xx份限期整改；对不符合技术性能要求的营运车辆要求各运输企业坚决停运；严禁未取得从业资格或与所从事的运输种类不符的驾驶员参运；督促车站进一步加强车辆安全例检和出站检查登记以及“三品”查堵工作，严禁未经安全检查或安全检查不合格的车辆载客出站，工作总结《道路运输安全工作总结》。同时，还对各运输企业所有运输车辆的座位进行了进一步的清理核对，从车辆源头上严防超载行为发生。
2、继续抓好县（市）际以上客运班线和道路危险货物运输车辆的GPS安装工作，提高科技兴安水平。所有从事县（市）际以上客运班线和危险品运输的.车辆必须统一安装GPS系统，在xx月底前要全部安装并投入使用。危险货物运输车辆标志必须规范、齐全，对未配齐危险货物运输标志的车辆要严厉查处。目前，客运车辆GPS安装工作已基本结束，而危险货物车辆因种。种原因暂还未安装结束，目前已按程序上报州运管处责令公司整改。
3、严格落实企业安全生产主体责任和安全生产管理责任制。通过“安全生产月”活动的开展，各运输经营单位认真落实安全生产主体责任，实行安全生产法人负责制，把安全生产各个环节落实到人头，进一步完善了运输安全生产责任制度，认真组织各安全岗位人员进行了安全知识培训教育，加大了运输安全生产投入，同时，还按照持久开展安全隐患排查治理的工作要求，针对安全生产的各个环节全面开展了安全生产隐患排查及治理工作，积极消除当前严重威胁安全生产的各类隐患。
4、严守规程，狠刹“三违”。在“安全生产月”活动中，我所把“安全生产月”活动与“反三违”有机结合起来，切实把“反三违”作为“安全生产月”活动的一项重要内容，进一步提高对“三违”危害性的认识，全面落实安全管理制度与操作规程，加强现场监督，抓好源头防范，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生。切实做好“六防”（防压伤、防烫伤、防中毒、防爆炸、防火灾、防触电）工作，有效增强了运输从业人员的自我防范意识。
5、精心组织，认真完成县委、政府交办的运输工作任务。今年，高考学生运输任务面临着新的形势和新的压力，为了圆满完成运输工作任务，我所成立了由xx人组成的运输工作专班，精心组织客运运力xx辆参运，强化车辆安全检查，有力的保证了共3天xx趟xx车次xx人次的高考学生运送任务得以安全、准时、高效、优质的完成，受到了政府、主管局及社会各界的高度表扬。与此同时，还认真完成了由交通局统一部署的交通应急处理等工作任务，没出现任何差错和失误。
6、积极开展客运市场专项整顿，全力规范道路客运市场秩序。自xx月中旬起，我所积极向县交通局及政府领导汇报，并与县交警部门协调，全面启动了我县江北客运市场的专项整治工作。整个整治工作分三个步骤进行：宣传发动，客车规范进站，无证车辆打击。目前，根据整治开展情况，已准备实施全力打击无证经营车辆阶段。
在200xx年“安全生产月”活动工作中，我所紧紧围绕“关爱生命，安全发展”的活动主题，坚持以科学发展观为指导，紧密结合工作实际，认真履行“三关一监督”职责，以夯实安全管理基础为重点，以落实安全生产责任制和强化安全生产应急处理为主要内容，加大安全隐患排查整改工作力度，努力营造“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的良好安全工作氛围，并取得了一定实效。但是，也还有不足尚待我们下一步研究解决：一是农村客运市场发展有待进一步加快，运力结构调整已刻不容缓；二是城内客运市场急待进一步规范，大批“面的”小客车无限制购入，无证经营车辆急剧增多，急需要尽快遏止其恶性增长态势。对此，还必须要得到县政府及相关部门的高度重视以及交警部门的大力支持。
运输公司月个人总结 第27篇
20xx年度，我公司在区委区政府、安监局、交委、运管处等相关部门的指导下，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，深入宣传贯彻落实《道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理条例》、《刑法修正案九》等法律法规的规定。认真组织安全隐患排查治理工作，全面落实安全生产企业主体责任制，扎实开展了“安全生产月”、“安全隐患大检查、大排查”、新安全生产法知识竞赛等重要活动。牢固树立安全发展理念，细化责任，强化现场监督监管，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，实现了“零死亡、零伤害”的安全目标，安全运输形势保持稳定。现将20xx年工作情况总结如下：
一、高标准、严要求，严格落实安全生产责任制
1、今年我公司根据危货运输的特性，从高标准、严要求出发，制定了20xx年度安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；
杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸、丢失等重大事故的发生。年初，公司及时组织召开了公司安委会、安全生产经营管理工作会，对20xx年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理室与各部门、科室负责人签订了《20xx年度“一岗双责”目标责任书》。公司安全科与各车驾驶员、押运员分别签订了《20xx年度驾驶员安全生产责任书》和《20xx年度押运员安全生产责任书》签订率达100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。
2、根据安全标准化建设提纲，公司成立了以总经理为组长，副总经理为副组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，明确了安全教育、GpS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。
二、狠抓安全宣传教育培训，努力提高全员安全意识
贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针其落脚点，我认为就是在抓好安全生产宣传教育培训工作上从细着手，强化教育，普遍提高全员运输的安全意识。运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危货运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们在20xx年内召开安委会会议5次，安全例会12次，组织安全教育培训30余次，短信预警通知做好安全工作30次。年内还积极开展了“道路运输平安年”“平安交通建设”“安全生产月”“安全标准化建设回头看”“安全生产大检查”等安全管理活动。
公司利用标语、悬挂横幅，发信息宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，用身边的事教育身边的人，使员工受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上遵纪守纪，增强了职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。利用发生过的'事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强职工对事故的安全防范意识，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。
同时为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，我司还严格执行安全教育培训例会制度，安全例会一方面主要是及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，另一方面主要定期总结安全运输的实际情况，对一些安全事故案例进行分析总结。
三、组织检查，抓好隐患排查治理工作
在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况。全年度查处大小安全隐患40余起，现场整改34余起，事后整改6起，公司领导小组成员带队上路检查160余次，发现处置问题多例。
今年天气变化频繁，对运输产生相当大的影响，为确保公司的安全生产和驾押人员的人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和《重点路段与重点时段安全行车告知书》，并着公司GpS值班室随时注意天气变化，及时发布信息，要求驾驶员做好安全生产工作和安全防范措施，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，今年冬季我司未发生任何安全产责任事故。
四、强化GpS动态监管
公司目前拥有危险品运输车辆17辆，均全部安装了GpS卫星定位系统装置。并设有专职的GpS管理人员3名。利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。年内GpS值班室发布预警信息100余条，有效防范或避免事故发生多起。
五、狠抓违法违章违规行为的处理
我司对违法、违章、违规行为一贯坚持上线从严处置，年内因违法违章违规行为开除驾驶员3名，通报批评降职降薪4名，行政处罚9人，强制下车学习6任。见面谈话14人次。
20xx年度公司总体安全形势较为平稳，安全工作开展初步实现了有计划、有布置、有落实、有总结，会议有记录，台帐较齐全，安全生产检查活动基本做到经常化、制度化，基本实现了安全责任层层分解，安全职责人人明确。希望在20xx年我公司继续在主管部门的监督及关怀下继往开来，努力打造成具有凝聚力、竞争力、充满活力。
运输公司月个人总结 第28篇
一、高度重视，立即行动
我处收到运管局的涉油涉气安全生产专项整治文件后，立即行动起来，运管处又根据市局文件精神制作了相应文件，对市局文件进行细化，对文件要求进行分工，按步骤进行整治。安排渝北区道路危货运输企业安全管理联盟会同运管处相关科室一道，对全区涉油涉气5家危险企业（重庆坤赛物流有限公司、重庆蜀都汽车运输有限责任公司、重庆安齐盛实业有限公司、重庆中瑞货物运输有限公司、中国石油集团川庆钻探工程有限公司重庆运输总公司）开展全面排查。
二、不留死角，全面排查
（一）排查从业人员（驾押卸）资质，共计191人，其中驾驶员95人，押运员91人，装卸管理员5人。
检查结果：
1、两家公司装卸员资料未完善，经整改后，现已完善相关人员资料。
2、中瑞公司无装卸管理人员，现已报名20xx年2月份参加培训。
（二）排查车辆承运人责任保险足额购买情况，共计76台车辆；
检查结果：坤赛、蜀都未发现保额不足等情况。
（三）排查成品油罐车罐体检验报告专项，共计76台车辆；检查结果：均按期进行检测并出具合格报告。
（四）危险源辨识专项排查，主要针对车辆运输物质、运输线路及沿途的人口密集区域、学校、自然环境、水源保护区等进行摸排。排查结果：现已完成排查并提交排查表。
（五）事故通报传达学习专项检查，检查了各企业对近期事故的通报学习和冬季恶劣极端天气的`行车安全及驾押卸人员的安全操作规程教育的情况。检查结果：对未及时开展通报学习的，现场开展学习教育，并要求企业及时组织补学并将资料存档。
运输公司月个人总结 第29篇
为提升我厂安全基础管理水平，深入贯落实安全精品岗位建设工作，在 书记的大力支持与指导下，9月份以来企管科、安全科对我厂现有安全规范、标准进行整理，尝试将各项规章制度按照岗位需求转化为具有针对性、可操作性的岗位作业流程，厂先后五次召开专业推进会与相关单位领导及管理人员进行反复论证，最终确定了“安全检查确认表”的形式和运行方案。
最终制定的“安全检查确认表”对照所适用的法律、法规、规范要求由“岗位安全检查标准”和“岗位安全检查确认表”两部分内容组成，该检查确认表涉及涵盖了现场设备安全运转情况、现场安全隐患、安全防护设施等一些列内容。车间管理人员、作业长、班组长、岗位职工逐级制定“安全检查确认表”，并将在日常作业中依照此表格内容开展安全检查及确认签字，避免因职工素质参差造成安全检查标准不统一等问题，便于职工更好的进行标准化安全检查，确保及时发现并消除生产现场的不安全因素。
10月1日，我厂将 车间 岗位作为试点开展试运行，企管科、安全科、 车间班子对“实验岗”安全检查确认表运行情况进行了全面跟踪，本月10日 书记亲自带队进行了现场勘查，通过与岗位职工进行了解，“安全检查确认表”的实用性和可操作性充分得到了基层职工的认可。岗位职工认为：推行该表使日常安全管理更加具体化，清楚了解自己的工作范畴，能够明确自己每班需要确认的和检查的具体内容，明白了自己应该查什么、怎么查，并且提高了自我安全防护意识。
目前，按照厂要求，各车间已经分别明确本单位“标准示范岗”，以 车间 岗位为样本，各单位“标准示范岗”的“岗位安全检查标准”及“岗位安全检查确认表”制定工作已经基本完成，本月15日前全部开始试运行，同时厂要求各单位截止本月底前力争将“安全检查确认表”全面推行到全厂各个岗位，企管科、安全科全程督导。以便更好的发挥岗位安全检查的作用，逐步提升我厂安全精细化管理水平，建立科学长效的管理机制。
运输公司月个人总结 第30篇
运输公司安全检查工作总结上级管理部门：
今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩，现将安全工作总结如下：
一、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任
为了认真搞好全年安全工作，根据上级管理部门的指示精神，层层签订了安全生产责任书，安全生产责任制在我司得到了普遍落实，不仅如此，公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。
二、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识
安全教是安全管理工作的重要内容，今年公司大力响应各级主管部门的要求，加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程，应急处置能力的宣传教育力度，如今年发生在数起安全事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟，公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。目前为止共召开安全生产会议6次，参会360余人次，悬挂标语2幅，发放安全资料200多余份。
三、狠抓安全责任制的落实，继续推行安全目标责任管理
公司为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核，并完成了与各部门、各岗位签订二o一三年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的'安全管理义务。
四、狠抓春运和节假日的安全管理工作
为了认真抓好今年春运和“五一”、黄金周等重要节假日的各项安全工作，确保旅客高峰期出行的万无一失，公司于元月23日、4月23日、5月20日召开了黄金周安全教育培训专题会，并邀请了运管局、交警领导现场参会，传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求，根据上级要求的精神，组织了安全检查领导小组，对公司各重点：乡村所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。整改隐患2次，安全大检查11次，安全巡查56次，出动检查车20台次，检查车辆257余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。
公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的促进了驾驶员的安全行车。
五、狠抓安全源头管理
1、公司继续坚持客运驾驶员每月安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育，中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训，对经营业主每季度召开一次安全教育会。
2、严把驾驶员的准入关，根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请，驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料，经公司领导审查后，由运管部门进行资格审查和实际操作考核合格后，相关手续，方准驾驶我司车辆。
3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动，使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中，为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。
4、要求对规范全公司车辆的二级维护作业，严格督促车辆按时审验和综合性能检测。
5、积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查管理，严格杜绝不进站报班营运的违规行为。
六、狠抓安全基础工作，强化企业内部管理
1、为规范安全管理的基础工作，今年公司对档案进行了进一步的规范，拿出资金对档案进行了更新，并对各种安全纪录的规范、详细、准确、及时进一步进行了完善，改变了过去归档不规范、乱、杂、差的旧习。
2、今年公司继续实行专人对车辆的严格监督管理，未出现不按公司的保险制度投保，漏保的情况发生。
3、在每月的安全培训教育会上还强调了春、夏、秋、冬季节性行车的安全的重点、要求，教育驾驶员不冒险行车，并于今年对全司员工进行了防火、防汛、重特大交通事故的抢险处置救援演练，通过演练技能培训提高了每个员工应对突发生事故的应急作战能力，并将学到的抢险技能落实到了工作中。
下一阶段的工作重点
（一）进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训，确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成，维护社会稳定。
（二）进一步强化安全管于是，狠抓责任的落实，严把安全源头关，搞好动态监控管理，加大对违法、违章、违规行为和处罚力度，狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作还做的不够，离安全管理的要求还有差距，我司决心在明年的工作中，不断进取，认真分析新情况、新问题、以适应新形势安全工作需要，力争我司在明年的安全工作上取得好成绩。
运输公司月个人总结 第31篇
XX县XX汽车运输有限公司，成立于20xx年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
一、运输工作
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元。
二、安全管理
安全是我们运输企业的生命，为此我司的`安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：
1、加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；
2、完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；
3、健全车辆一车一档档案；
4、落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；
5、行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。
6、按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；
7、加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；
8、成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。
经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输公司月个人总结 第32篇
一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元。
安全是我们运输企业的`生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输公司月个人总结 第33篇
6月是安全生产月，在公司及运营部的统一部署和安排下，长乐收费站在全站范围内开展安全生产大检查及整改活动，进一步完善安全生产体系，建立健全安全岗位责任制，探索制定安全生产的长效机制，加强领导，落实责任，强化监督检查。为进一步促进我站通行费征收工作，现将“安全生产月”安全生产工作总结如下：
一、完善体制、明确责任，切实强化安全安全监管
站领导高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作管理、督查、检查责任，为全站安全生产工作的顺利开展提供组织保障;严格落实“一岗双职”，层层签订安全目标责任状。在分公司安全生产综合目标管理责任制的考核内容和考核实施细则进行了充实和细化。
二、“安全生产”专项活动的开展情况
在互通和办公楼显目位置悬挂安全生产标语;在站大厅橱窗、楼梯、走廊等处张贴安全生产画报;收费外广场安装禁停标志;增添护梯转角处庭院灯;站区排水沟底淤泥得到有效清除;开展安全生产知识问卷考查。切实营造安全生产氛围，提高和强化了全站员工的安全意识。
三、强化措施，突出重点，扎实做好安全生产工作
(一)认真做好值班宿工作。切实做好值班工作，加强对收费区和办公楼夜间巡查力度。同时加强班车的安全管理，加强对司机的安全教育，及时做好车辆的保养保证车辆车况良好，杜绝班车带病上路，班车准时、准点发车，保证收费员上下班安全。
(二)认真做好饮食安全工作。切实加强食堂、餐厅的卫生管理，努力创造一个良好的生活环境。做到无变质、腐烂、不合格的食品上餐桌，确保全站员工的饮食安全。
(三)认真做好综治防范工作。站区加强对外来人员、车辆的询问记录工作，确保站内无闲杂人员逗留，严禁外来人员在本单位职工宿舍内留宿。不断加强对办公楼和站区及重点部位进行夜间巡查力度，有效的防止盗窃现象的发生。严格执行收费区班长带班制度，确保收费区突发事件的控制及信息沟通。
真正的安全就要常抓不懈，时克绷紧安全这根弦。我站的地理位置决定我站安全工作任重而道远，因此全体员工从未放松自己，无时无克都在以安全生产促进收费工作。
运输公司月个人总结 第34篇
在今年3月份机电运输队在公司及矿领导的关怀下成立了，遵照公司提出的煤矿安全生产指导思想，以保障职工最根本利益为目的，以创建本质安全型矿井、实现安全形势根本好转和高产高效为目标，我机电运输队干部职工团结一致，同心同德，开拓创新，顽强拼搏，圆满完成了矿下达的各项任务指标和设备的升级换代。机电运输队根据自身工作特性，对地面“四大件”及地面高压供电和井下排水、运输、提升、供电进行质量标准化改造，以狠抓安全质量标准化为主线，坚持不安全不生产的原则，积极深入现场查隐患，堵漏洞，取得了较好的效果。
认真贯彻落实党和国家有关安全生产方针政策，积极落实公司安全工作会议精神，并及时对全队安全工作做出安排部署。结合“安全活动”、“安全生产月”等活动，狠抓职工对《煤矿安全规程》及安全质量标准化相关标准的深入系统学习；利用板报、班前会、组组织干部职工学习宣传安全知识及法律法规，进一步提高了全体干部职工对安全生产重要性和艰巨性的认识，为建设本质安全型矿井奠定了思想基础。
认真开展安全隐患自查活动，强化安全管理，落实岗位职责，查找自身不足。要求各班组将职工的安全培训工作做实做细，完善岗位责任制，并对人员上岗操作情况进行检查监督。加强安全检查和监督的力度，做到关发现问题及时快速处理。
过去工作完成情况：
1、加强设备的检查维修工作，特别是“雨季三防”的来临，对井上下设备进行了全面的测试。并对高压供电线路进行进行了全面检查，对发现的问题及时的处理。为全矿机电设备的安全运行打下良好基础。
2、紧紧围绕创建安全质量标准化工作目标。完成了地面的电缆吊挂，实现了风井井口附近电缆横竖一条线吊挂。室内高低压电缆全部实现封闭式铺设，照明吊挂实现了“一线化”。这样既美化了环境，也消除安全隐患。
3、精心组织，突出特色，创亮点工程。在4月份完成了井下电机车整流室和中央水泵房的达标工程。中央水泵房的排水管路进行了刷漆、电机车整流室的充电平台粘贴了瓷砖。达标工程给井下带来了一条独特的风景线，使人在井下看到后感到赏心悦目。达标工程也形成了具有我矿特色的井下工程。
4、精心设计、组织，顺利完成井下梯型防跑车装置的制作和安装工作。在矿资金紧张的情况下，克服各种困难，精心设计制作了井下的梯型防跑车装置并进行了安装。在使用过程中方便、快捷、安全，这也为井下的安全生产创造了有利条件。
5、顺利完成了井下运输大巷的道岔的升级改造任务。淘汰了以前的手动道岔，安装为风动道岔。通过升级改造进行优化设计，方便了井下的运输任务，提高了运输工作效率，确保了运输安全。
6、通过精心制作，协调施工完成了井下轨道下山的风动挡车杠的安装工作。在风动挡车杠的制作中克服制作困难、材料不齐、加工不变、数据不准等各种困难，在相关人员的积极配合下，还是如期的按相关标准制作和安装完成了风动挡车杠。为井下的一坡三挡运输解决了运输安全隐患，还减少了劳动者的劳动强度。
7、经我队技术骨干和相关人员的精心设计和反复论证，设计完成了40立方压风机的排气管路。解决了压风机因排气温度过高导致的高温报警故障，为压风机的正常运转提供了一个可靠的工作环境，也使操作人员的工作环境温度有了很大的改善。排风管路的安装也大大减少了压风机维修人员的工作强度。
8、在上仓斜巷，安装了瓦斯抽放泵。在安装过程得到了相关兄弟单位的大力支持。为上仓斜巷的防瓦斯工作提前做出了准备工作，为今后的瓦斯抽放工作提供了一个保证。
9、根据公司的相关要求和有关规定，对提升机高压配电柜进行了设备淘汰和更换工作。在更换工程中积极的与生产厂家的技术人员就相关问题，进行了及时的解决。保证了设备的.安全运转和提升工作的顺利进行。
10、组织职工对井口和绞车房，进行了全面的卫生打扫工作。清理了死角的卫生、打扫了墙面的灰尘、擦洗了相关设备。使员工的工作环境得到了极大的改善，也美化了工作地点的环境卫生。在所涉及的卫生区组织专人负责打算，使文明卫生工作在全矿都是遥遥领先者。
今后的工作安排：
1、以服务一线生产为宗旨，确保矿井生产安全和生产任务的完成。以标准化为契机，不断提升安全运输水平和机电安全管理工作。积极组织落实完成重点工程计划。
2、按照集团公司和矿井的精细化要求，继续强化现场管理，加强责任落实，进一步强化机电运输系统现场安全检查，确保我矿机电运输安全质量标准化始终处于区队的前列。
3、优化运输管理，提高质量标准化水平，努力实现机电运输精细化。努力改善运输安全环境和职工工作环境，提高运输服务水平，保证全矿运输生产的安全进行。牢固树立成本意识，降低单位材料消耗，确保机电运输计划的圆满完成。
4、随着我矿的生产和开拓任务的增加，机电运输工作量将随之加大。鉴于目前岗位人员逐渐老化、人员素质参差不齐、业务水平差距较大等情况日趋严重的情况。在今后的工作中进一步加大对人员进行的业务水平的培训。随着新技术新装备的不断投入和升级，对岗位操作人员的技术水平要求越来越高。及时组织各类技术培训和交流。
5、随着煤矿开采和现代化科学技术发展，许多的机电运输装备已落后于现代化的生产形势，甚至制约着矿井的建设和生产需求。在今后的工作中要不断引进新技术和新装备，增强从业人员的的素质，坚强从业人员的业务学习。
6、及时的淘汰落后产品，为矿井的安全生产提供保障。及时的改善设备的运行环境，使设备的运转处于最优运行状况。
运输公司月个人总结 第35篇
20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1.驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2.车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3.每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4.做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5.工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。
6.联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7.做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8.做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
运输公司月个人总结 第36篇
根据区安委会下发《安全生产委员会关于印发的通知》文件精神，按照国家和省、市、区开展全国第_个“安全生产月”活动统一部署，我街紧紧围绕“加强安全法治、保障安全生产”的活动主题，积极开展“安全生产月”活动，现将有关开展情况总结如下：
一、加强领导，精心组织。为确保本次“安全生产月”活动的各项工作有效落实，使活动收到实效，我街领导高度重视，组织召开“安全生产月”活动动员会议，号召全街统一开展“安全生产月”活动。根据街实际情况制定出“安全生产月”活动方案，做到有组织，有领导，有条不紊地组织开展“安全生产月”活动。同时要求加强对开展各自行业、领域和属地“安全生产月”活动的领导，各联社、居委会成立专门的活动组织机构，落实活动专项经费，精心组织开展“安全生产月”各项活动，确保全街安全生产局面稳定。
二、积极策划，开展活动。为进一步落实“安全生产月”活动，深入宣贯新《安全生产法》，提高全民安全素质。松洲街隆重举“安全生产月”宣传咨询活动，各联社、居委会各自设置咨询点。活动主要内容：第一，松洲街武装部欧阳光灼部长代表街安委办对这次“安全生产月”宣传咨询活动作重要讲话。第二，活动现场进行对广大市民派发宣传单张、解答安全问题、宣教新《安全生产法》相关法律法规，以及派发小礼品等方式向广大市民宣传安全生产相关知识。本次活动，共有约600人参与宣传咨询，活动共派发了各种宣传手册、宣传图画、宣传卡片单张800多份，宣传小礼品1000多份。通过开展宣传咨询活动，进一步使新《安全生产法》深入人心，有力提高了群众安全生产意识，营造了浓厚的安全氛围。
三、广泛宣传，注重实效。为了做好“安全生产月”活动的宣传工作，我街专门投入安全生产月活动专项资金，共投入安全生产宣传经费十二万元左右，购买或制作宣传资料一批，并及时下发到各村居进行宣传、学习，要求各联社、居委会通过各大型企业led大屏幕、社区宣传栏等载体，连续播放和张贴;要求各单位积极宣贯新《安全生产法》，并按照要求公示公告安全生产规定和禁令，营造了“安全生产月”良好的活动氛围。
四、组织演练，保障安全。为加强对突发事故应急处置和员工自救互救能力，在“安全月”活动期间，我街辖内螺涌经济联社联合广州市白云区利朗印刷厂和松北经济联社分别举行消防应急救援演练。演练共约200多人参与，主要是对人员密集场所进行人员疏散演练，发生火灾时如何组织扑救等方式开展。本次演练，加强了员工在发生火灾时及时组织人员疏散、及时组织人员扑救火灾能力，并现场讲解了常用干粉灭火器的正确使用方法，如果发生火灾如何组织员工逃离火灾现场等，提高了员工的事故防范意识和事故救援与处置能力，为进一步健全完善了事故预警和应急处置机制打下了良好的基础。
运输公司月个人总结 第37篇
在全国第xx届“安全生产月”，一公司在各线路主要站点开展了市民及驾驶员公交安全知识普及咨询活动。
6月16日，在508路百步亭终点站，挂起“全面落实企业安全生产主体责任”横幅；摆设“防风险，除隐患，揭事故”主题安全宣传展板；设置安全知识咨询台，台上摆放着《交通安全常识读本》、《武汉公交驾驶员安全操作流程和标准手册》等宣传资料；公交志愿者佩戴绶带，吸引了广大市民和驾驶员前来驻足观看。
在咨询台前，公交志愿者热情接待市民，给乘客普及公交安全知识，回答大家的提问，并发放宣传资料；为驾驶员提供安全生产法律咨询和疑难问题解答。通过开展公交安全知识普及咨询活动，为市民、乘客普及公交安全知识及律法常识，使广大市民认识到公交安全的重要性，提高了司乘人员的安全意识，营造了和谐安全的公交环境。
16日上午，在花桥一村293路停车场站内，开展了安全生产月活动，此次活动由五分公司安全组成员、293路线路全体员工，及分公司学员参加。
五分公司营运安全组长杨凯做出了活动动员，分公司安全组员万疆、梁志军、孙海靖及学员主动宣传资料内容，进行1对1式宣传安全工作，结合线路营运实际情况，当每台车进站后，杨凯都会发放安全生产月知识小卡片，对安全教育书籍内容做了详细的讲解，并在线上发信息宣传。从如何培养有素质的安全驾驶氛围，到驾驶员驾驶安全的重要性，针对典型安全案例，向线路驾驶员们阐述了车队安全管理工作中的值得借鉴的安全经验，从而提高驾驶员的安全意识，真正做到了线路人人知晓，安全人人有责。宣传员们都会主动耐心、细心一一讲解，让大家提高安全行车意识，真正将安全赋予行动中，让每位驾驶员将“抓安全、学安全、懂安全，”融入行动中。
据悉，一公司在各线路主要站点设置公交安全知识普及咨询活动点十余处，参加活动的公交志愿者百余人，发放各类公交安全资料1000余份，为市民、乘客解惑答疑百余条。