安承悦读

中考社会热点类作文(必备3篇)

admin
导读 近日,一种新型的共享单车在我市多处路段亮相。据了解,该车是一种不用寻找、不怕丢失、扫码即可轻松骑行、消除大家“走路累、公交挤、开车堵、打车贵”苦恼的共享单车,为人们出行带来很大便利,将在开封带来一阵绿色出行之风。

中考社会热点类作文 第1篇

近日,一种新型的共享单车在我市多处路段亮相。据了解,该车是一种不用寻找、不怕丢失、扫码即可轻松骑行、消除大家“走路累、公交挤、开车堵、打车贵”苦恼的共享单车,为人们出行带来很大便利,将在开封带来一阵绿色出行之风。

“共享经济,绿色出行”,共享单车作为共享经济的新兴事物,从去年开始在全国各地雨后春笋般发展开来。由于共享单车可以随时取、随时停,能够解决很多市民“最后一公里”出行的问题,再加上绿色环保,符合低碳理念,共享单车赢得了越来越多人的青睐。尤其在当前不少城市,交通拥堵、公共交通不足、停车难等问题十分常见,具有便捷、环保等优势的共享单车自然广受欢迎。

不过,共享单车在解决人们出行问题的同时,也出现了一些新的问题。从目前共享单车发展较为迅猛的一些城市来看,总有一些尴尬阻碍着共享单车的“共享之路”。比如,乱停乱放现象严重,四川成都城管曾一次性收缴了数百辆共享单车,理由是“非法占道经营”;车辆被恶意损坏,轮胎被扎、车铃掉落、车锁损坏等现象屡见不鲜;一些人通过毁坏定位芯片、加上私锁、把车辆推回家中等方式把车辆据为己有……这些不文明行为,极大地降低了共享单车的运转效率,对共享单车的普及发展十分不利。

共享单车作为共享经济的一种,不仅意味着资源的共享,更意味着文明的共享。目前,我市新型共享单车刚刚落地不久,这些棘手的问题我们也有可能面临。共享单车的出现是为了大家共同的利益,不单单服务于个人,不能只为图自己方便,就忽略其他市民的需求以及整个城市的文明。如果为了一己私利肆意破坏、抢占共享单车,致使其无法良性运转,最终吃亏的还是全体市民。

善待共享单车,就是善待自己的出行选择。对于每位用户来说,享受了随骑随停的便捷,就要有足够的文明共享意识,像爱护自己的财物一样爱护单车,把车辆停放在可以停放自行车的区域。对于破坏共享单车、不按规定租还以及不文明骑行等行为,要敢于劝阻、制止。只有每个市民都遵循用车规则,增强文明意识,共享单车才能实现持续共享,为人们带来更多便利。

中考社会热点类作文 第2篇

人之立身,所贵者在德。在我们当今以德治国、依法治国的形势下,发扬助人为乐、扶贫济困、爱护公物、保护环境等等的社会公德更是每个公民义不容辞的责任。

而当今社会上所存在的问题是举不胜举,但只要我们齐心协力,我相信问题还是能迎刃而解的。每当我们看到电视上所播导的好人好事时大家都会鼓掌表扬,可偏偏当事情发生在自己身上时很多人却是说的一套做的又是另外一套!

前几天正当我准备要上课时,门外突然出现了一个陌生女子和一个司机,起初我以为是学生家长,后来才知道那个陌生女子是要来跟我借手机的,那时候天正下着瓢泼大雨,而载她的那个司机却吝啬得要死不肯借给她还骗她说没带,这是后来有人打电话给那个司机才出破被我们知道的,可当这个陌生女子骂他时他居然还嬉皮笑脸,这一幕然我看了实在很寒心!虽然说防人之心不可无,可只要多加小心不就得了,更何况还是举手之劳!在别人需要帮助时,在别人处于水深火热时,来个雪中送炭,伸出援助之手难道就这么难吗?

这一幕让我和我的学生都惊呆了,司机成了我们的反面教材,这社会需要更多的热心肠,就像《奉献》里边唱的 只要人人都献出一点爱,世界将变成美好的人间。 让我们共同努力吧!

中考社会热点类作文 第3篇

短短几个月时间,共享单车就成了城市的一道风景。小黄、小蓝、小橙……色彩亮丽的单车好像一夜之间遍布了大街小巷。“让城市变得更宜骑行,让人们在0到5公里选择绿色出行,”不管你接不接受这种理念和解决方式,共享单车都滚滚而来,以万级、十万级的投放量,成了我们的谈资、话题,更成了我们日常生活的一部分。

说共享单车正在改变人们的出行方式还为时尚早,不过,它的确是给我们带来很多便利。出去办事,如果路程不远,首选共享单车,取车、停放方便,不用受堵车之苦,还又绿色环保。上、下班,从家到公交、地铁站或者站点到单位有点远,骑上一段单车,轻松又节省时间。或者没什么事时,只是休闲锻炼,取一辆单车,找个车少人少处,骑上一段,轻松惬意。不用在家里楼道找位置停放,不用担心被偷(相信很多骑过单车的人都有过单车被偷的经历吧),不用操心单车的维修保养。因为便利,共享单车正悄悄渗透进入我们的生活日常。

但是,作为一件刚刚出现不满一年的新生事物,在带来方便的同时,又出现了许多不和谐的画面。就像这张图片呈现的,大量的单车被恶意破坏,惨不忍睹,路边常可见到缺胳膊少腿的可怜的单车们。还有给单车上锁,将单车拿回家,甚至扔到到河里的劣行为。大量的单车随意停放,东倒西歪随意丢在各处,已影响公共生活,引来一片怨声。

如果因为这些不和谐的画面就否定共享单车未免过于以偏概全,各种被恶意破坏的单车收集在一起画面肯定是触目惊心的,但其实根据统计,现在被破坏、损坏或者盗走的单车仍在可控范围,相比起共享单车巨大的投放量和扩张速度,损坏率仅在5%左右。当然,我并不是为恶意破坏和据为已有的行为开脱,任何时候,这种故意损坏没有公德心的行为都应该遭到谴责。随意乱停放的单车确实给许多人造成不变,不过看看公交站、地铁站边上那一排排摆放整齐的单车,这里才是共享单车的主战场。

面对这些可观的不文明、甚至是违法行为,呼唤公众的道德意识,公德心往往是收获甚微。当几个企业的行为转化为社会行为,产生较大范围的社会影响时,就需要公权力要走到台前,制定相应的规则。这时候,规则永远比道德呼唤更有效。我们无法通过教育和感化使每个人都成为谦谦君子,却可以通过规则和行为规范让每位公民约束自己的行为。

首先要约束这几家共享单车企业,对单车投放量和日常的维护管理提出要求。现在正是这些企业的快速成长期,攻城拔寨、抢占地盘,又有各路风投携巨额资金蜂拥而至。虽说中国是自行车大国,但单车必竟只是出行方式的一种补充,需求量不是无限扩张,不要让单车变成了城市里的蝗虫。同时对单车在公共区域的停放制定相应的规则,何路段可停,何路段禁停或单车禁止入内,以及停放时的摆放要求等。对恶意破坏的不文明行为,企业可以和政府联手,进行重罚。

另外,当单车滚滚而来,其实很多城市并没有做好准备,或者是敌视的。有些城市之前由政府主导推出了公共自行车,但因为覆盖面有限,取车手续繁琐而效果有限。这种单车,政府也常常是外包给企业。共享单车一来,这些公共自行车就更没了生存空间,还有那些以前最后5公里的解决之道,电单车、摩的、三轮等,统统没了生意,很多的恶意破坏行为,也来自这些利益受损者。另外,这些年汽车量增长迅猛,许多城市早取消了自行车道,拓宽成机动车道。要想让人们在城市畅通骑行,城市要有恢复部分自行车道的决心和魄力。

一个可以骑单车的城市,是有魅力的城市。少一些抱怨和指责,多一些宽容和对策,让共享单车这道风景线更亮丽、更温暖。