买车一般先砍价再领赠品，最后签订购车合同，再付定金。 在支付定金之前要仔细考虑。 否则，即使付了定金也很难退款。 提车的时候一定不要付钱。 首先做车检，看看车辆外观有没有碰撞，有没有车身保护膜，生产日期是什么时候？ 如果车身和车内保护膜消失，这辆车可能成为展示车，如果车辆生产日期达到6个月以上，可能成为库存车。

虽然不是说买不到库存车和展示车，但是按照通常的价格绝对买不到。 需要打折才能考虑。 检查车后试着启动发动机，看看有没有什么异常声音，如果没有问题，可以记录车辆识别号码，进入下一个项目。

下一项是查看车辆合格证原件。 很多4S店都用车辆合格证贷款。 在某些情况下，也可能在银行取得担保。 如果找不到合格证，建议你考虑一下。 即使把车带走，没有合格证也不能打上号码。 很多4S店的资金链都有问题，车主拿不到车牌号，不能给车辆编号，请务必查看合格证原件后再交全额车次。

大致有几个环节：选车、试乘、讲价格、签约交定金、尾码、提车。

首先，买车前一定要考虑想买哪辆车。 这是最费时间和精力的部分。 选辆车看车试乘，开车直到确定目标车。 我买车的要求很明确。 10万辆自动门轿车。 外观漂亮，配置高，空间大，动力也很好。 可以说是贪婪的业主吧。

考虑到目标车型，你可以去4S店看汽车试乘。 试乘是指整体感受该台车的性能，如舒适性、动力性能、操纵性能等。 第一个感受是舒适性。 空间大小、座椅硬度、驾驶时听到发动机的声音、行驶中轮胎的噪音、车内的静音效果等，这些都会影响将来的驾驶心情。 就我个人而言，我建议试乘的时候任何人都可以去。 最好的是前后排都有人坐，在基本满载的情况下感受动力。 另外，试乘时也可以感受到配置。

如果总体满意的话，可以告诉你价格的折扣。 在一般销售中试图获得最大的折扣。 另外，也有人想得到其他奖品。 主题可以具体分析情况。 下一件事销售会带你去。 在购车合同上签字并支付定金。 如果现在有车就最好了，没有的话就需要等车。 然后只需付后缴款取车。

提车前需要车检，但每个人都希望自己的车新颖。 为了不购买试乘和库存车等，需要详细检查车的铭牌、轮胎、公里数等。 普通车开几十公里是普通调车造成的，但轮胎不能有磨损。 基本上必须是新品。 车的铭牌上记载着发动机型号。 这个请打开发动机罩，确认一下发动机的号码。 另外，还要检查底盘、发动机罩、排气管等，新车一目了然。

最后，开车回去的时候需要临时牌照。 否则，你上不了马路。 此外，还要查看购车合同、发票、合格证、绿本、随车凭证三包凭证、首张保修凭证、书名等，确认手续齐全。

购买新车的具体流程其实很简单

首先自己决定车型配置后，可以直接和销售顾问谈判。 具体的谈判技巧将在后面的文章中专门说明。 这里不做具体说明。

价格谈完后，你可以付钱，把车抬起来。 这里需要注意的是付钱。 请明确之前一定要最终花的钱，不要在付钱后又多花。

我个人建议在最终价格决定之前应该避免定金。 可以强烈表示购车意向，但未达到满意价格的，请不要支付定金。 很麻烦。

你可以等付钱后再取车。 4S店我最喜欢的是现金抽屉，但是没有现金的话等也没用。 不用每天问销售顾问的车是否到了。 他比你更着急让你把车抬起来。

提车后，你和销售顾问的关系可以说基本上结束了。 请领一下证明书。

购车合同、购车发票、合格证、绿皮书及随车附送的凭证(如三包凭证、首次保修凭证、书名使用等)。

整个购车过程到此结束

确定车型价格谈判后付钱提车

最重要的车验证需要单独拿出去。 为什么这么说呢，因为车再贵，说白了，依然是商品。 出了店之后，想回去也几乎是不可能的。

所以车检特别重要。

很多人说，作为车检的第一步，必须确认车辆的配置是否是你买的，避免4S店在低冲击下变贵。 我对你说，没有必要。 这件事如果以后发现的话，有可能面临假一赔三的风险，所以一般不做。

车检看了这些点基本上就足够了

公里数

一般不超过50公里，但也有特殊的90公里左右。 在此之上，外国车辆调配就有可能不用板子，直接开车过来。 当然，这个公里数也不能说明太多问题。 因为可以造假，原理以后再说。

轮胎

新车出发前轮胎几乎没有磨损。 这里可以看到轮胎的轮胎毛有没有脱落，轮胎有没有磨损。 值得注意的是刹车盘。 如果制动盘完全没有生锈，或者有明显的圆环摩擦痕迹，不要检查展车故意磨的东西，或者是长途调配造成的，但在所有情况下，都请不要。 幸运的是，因为我目睹过4s店磨刹车盘。 并不是说车有问题，绝对不需要强迫症患者。 胎毛和刹车盘生锈如下。

车漆

老实说，这部分最难检查。 如果真的不想做一寸检查的话，请告诉销售顾问当面整理车辆。 新车的表面都是保护膜，所以用保护膜覆盖一定没问题。 这样一来，汽车的油漆面积大幅减少，剩下的部分只需要两三个朋友就可以了。 需要注意的是，洗车后需要在光线强的地方进行检查。 如果是购买的展示车，会尽量让他们一次发送渡晶。 展车每天都擦，洗小尘对车漆的摩擦力也相当大，每天碰，坐车下车。 所以很少有人购买展示车

的原因，其实车没问题。

车铭牌

这个东西就跟车的身份证一样，不会造假，但是这个东西能说明的问题也不多，就是看生产日期是不是库存车，超过三个月，也就是一季度的，那就是库存车了，库存车也一定有问题，玄学，靠运气。

以上这几点就可以确认新车有没有问题了，再从其他地方看，比如玻璃，密封胶条，引擎盖隔音棉等，就是看了，也只是确认万无一失，实在不放心，可以看看。

最后也总结一句吧，买车前可以不用参考一堆人的意见，避免用自己的钱买一辆车人喜欢的车。提车时可以多带几个人，毕竟眼多问题就少。

1、出厂日期(必须是一个月内生产的)

2、车架号

3、发动机号

4、产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)

5、产品说明书

6、总里程数<50km

7、轮胎磨损

8、刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要

9、保修单（保修单上必须有4S的印章）

查外观和门窗

10、顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点

11、引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平

12、门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称

13、前大灯与前盖缝隙是否过大

14、发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)

15、分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动

16、看车门踏板和门框、水槽的外观

17、玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)

18、各块玻璃是不是平整、透亮

19、前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变

20、用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂

21、车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音

22、关门是否能一步到位，4个门都要试

23、检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音

24、车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水

25、行李箱盖密封严不严

26、检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否

27、备胎规格

28、后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂

29、检验遥控器的各项功能

30、四个电动窗的升降，反复多次试：

a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底

b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲

31、试中控门锁、儿童锁是否起作用

32、调节方向盘上下角度

33、晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大

34、打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些

35、按汽车喇叭，听鸣笛声

36、试雨刷：喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音

37、雨刷能不能回到底

38、天窗开关控制有无问题，试验各项功能

39、查看点烟器工作是否正常

40、查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯

41、查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常、调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度

42、查看真皮座椅有无开裂(小口子)

43、试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动

44、两侧电动后视镜：各个方向调整测试

45、熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮

46、在平地上测试手刹功能

47、看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题

车外部灯光

48、大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致

49、方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)

50、前、后雾灯

51、刹车灯，包括高位刹车灯

52、倒车灯

查动力、传动和制动部分

53、检查机油是否清亮，是否油位合适。

54、水箱冷却液液面满，水管无泄漏

55、看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀

56、第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火

57、怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续

58、手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味

59、试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾

试驾并接车

60、试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系

61、在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线

62、检查随车配件是否齐全，千斤顶、工具包。

当然，我说的比较复杂！[捂脸][捂脸]检查完这些，销售估计得气死！[大笑][大笑]

无论你是买新车还是二手车，都是一件高兴的事。手续办完胆战心惊的开出4S店，想必很多人都有所体会。在这里先给大家提个醒：当你为爱车上完保险后，当天车险是不生效的，一般可能要在凌晨12点才正式生效。因此，回家路上千万要格外小心，小剐小蹭都是钱，你不心疼我心疼，还需要自掏腰包。所以会有很多消费者，会把放在4S店一晚上隔天再来开，还有就是出门别忘带临牌。言归正传，今天咱们说一下提车那些事儿。提车时，如果车辆存在某在问题，销售顾问可不会告诉你“这里存在问题”那么提车时到底该如何注意细节呢？检查外观

我们去4S店买车，一般看的都是展车当你确定车辆以后，销售会带你挑选自己的车辆。选中后无论车辆看起来是否干净，都一定要求4S店洗完车以后再开始检查工作。洗完车以后，将车辆开至空旷、光亮的地方，再开始进行体检。具体检查漆面是否平整、车身覆盖件是否有凹陷，极易出现磕碰的地方，比如后视镜、轮拱以及车辆四角处。

然后就是里程数还有轮胎、轮毂：新车里程数在30公里之内都属于正常现象，超过这个数太多的话那你就需要认真考虑下了。然后就是轮胎的磨损程度，新轮胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面还有胎毛，一旦行驶超过50-100公里后基本就会被磨没了。最后检查一下轮毂是否有划伤，且4条轮胎型号是否相同。

检查内饰

仔细观察车内有没有划痕，各个按钮有没有使用过的痕迹，保护膜撕没撕掉。这里要提醒大家一句，有些车主购买新车后不舍得撕保护膜，毕竟大新车爱惜一点是应该的。但要值得注意的是，有些配备真皮座椅的车型，一定要撕开看看有没有划痕。

检查各个车门打开力度是否均匀统一，有没有异响。检查发动机舱，查看油液情况，例如检查机油、冷却液是否缺失。检查后备箱，有没有备胎，三角盘、灭火器、工具箱等。

通电检查

检查仪表、显示功能是否完好。顺便在车内听一下引擎打着之后有没有异响。依次检查远近光灯、倒车灯、刹车灯、雾灯以及转向灯是否正常工作。检查车载电器设备，包括音响、天窗关闭、各个照明灯以及空调是否正常运作。

如果以上检查都没有问题，那么就可以通知4S店交车啦。写在最后的最后就是，别忘记检查新车剩余油量，（但排除新车4S店给加满油的情形，毕竟还是少数）并问清楚最近的加油站在哪。一般新车的油量很低，开不到十公里就得断油了。所以，别把这很重要的一步给忘记了，如果没油熄火可就尴尬了。

买新车是一个让人值得高兴的事儿，但如果处理的不脱当有可能就会变闹心事了。买车需要注意什么对大多数人来说都不是很熟悉，因为谁也不可能天天买车买房，由于对购车方面的流程不太了解，就有可能会吃亏。买车一般都是先砍价，再要赠品，最后签订购车合同，交定金。在交定金之前一定要考虑清楚，不然交了定金很难退的。提车的时候一定不要先交钱，首先要验车，检查一下车辆外观有没有磕碰，车身保护膜在不在，生产日期是什么时候。如果车身和车内保护膜不在了，这说明这辆车有可能会是展车，如果车辆生产日期已经达到6个月以上这说明是库存车。不是说库存车和展车不能买，但按照正常价格肯定是不能要的，需要有优惠才能考虑。验车以后再启动发动机试试，看看有没有什么异响，如果都没有问题就可以记下车辆识别号，进行下一个项目了。下一个项目就是要求看到车辆合格证原件，很多4S店都会用车辆合格证贷款，所以有的时候合格证会在银行抵押，如果见不到合格证，我劝你还是考虑一下，因为就算你把车开走，没有合格证你也不能上牌，有很多4S店资金链出问题导致车主拿不到合格证，车辆无法上牌，所以一定要见到合格证原件才能交全款提车。

挑选新车时，若条件许可，有两辆相同的车型可供比较，很有必要。外观对比着重注意车身缝隙和漆面。这样的观察是有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙、车门缝隙和前后保险杠缝隙等处，打开车门观察内外油漆是否无色差等。

检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。　随车的资料袋中，有说明书和光盘。　检查好合格证，这是关系到新车入户的大事。　逐一检查各个填写项目和合格证上的是否一致，有无发票专用章，如果本地要求有工商交易章的，应该还有工商交易章，本地无要求的可以不用；二是注册登记联，是上牌登记用的，上了牌照就没有了；三是报税联，购买购置附加税用的，以上三联切记放好。

至于其他随车工具，原车钥匙，包括钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙面对新车，有的消费者也想看看原车是否已经跑过很多路，但有些新车跑了许多路，却不接上里程表，因此，通过里程表显示出来的仍为十几公里。里程表当然是越少越好。　试车时应选择些特殊路段试车，经过这些路面，足以检查出原车隔音、发动机、变速箱的状况，以及减震、刹车表现。可专门找一个减速带，慢慢开上开下，感觉避震和隔音如何，同时注意听车里内饰是否有震动。

找一个懂车或者开了几年车的朋友去提车基本是你已经看好了车，先付定金。等车回来叫你去提车。开出来之前保险，临牌啥的都要有。这些钱都要交够了才要上路。只要没有保险和临牌你就不开。因为万一出事你会花非常多的钱。交钱的是4S店都会跟你说的。检查的就只能看看机盖和生产日期，还有里程表，正常的话应该在100公里以内吧！啥都完事了回来检查一下底盘，要是没有底盘装甲就自己做一个。没多少钱！买点密封条现在减配的比较多，自己买点密封条粘上，隔音效果也不一样。还有就是一样的车配置不一样，和顶配少了什么你问清楚。也不是人家4s店不说。有的车顶配和低配样子一样但是配置会少很多，功能少了自己也别奇怪。你买车的时候也没问,工作人员也就懒得告诉你。买车之前千万要多了解，打听。别看看样子就完事了。试驾时候不要开音乐。汽车城都比较偏听听发动机噪音，风燥。我同学的老丈人买别克车，车都上完牌回来了我看见了，说是三缸的还不信！我给他拆了发动机机盖才知道是三缸的！现在车样子做的好但是你得好好看看里边。声明，三缸的不一定不好！

买车是件高兴的事，为了防止交了钱提了车以后，因为车辆本身的问题导致心情变差，提车时的检查必不可少。由于很多人都是第一次买车，对于提新车要检查哪些项目并不清楚。这里，把详细的提车检车过程过一遍，分享给有需要的人。

第一：检查漆面。

漆面是最直观的东西，检查时需要心细一点。检查的时候，可以拿手机开着手电筒，把光照在漆面上，一个面一个面的照过去。尽量不要漏掉每一块区域。

尤其是钣金件接缝中的漆面，需要重点检查一下。还有各个面的下沿，车门下沿，保险杠下沿等地方也要检查到。

如果在检查中发现漆面刮花，漆面出现黑点，可以用湿毛巾擦一下，看看是灰尘还是真的漆面受损。如果漆面受损，趁着还没交钱，换一台或者谈条件要优惠。

第二：检查钣金做工

车辆各大钣金件的接缝应该均匀一致，如果要提的车钣金件的接缝处，间隙宽窄不一样，存在钣金修复换件的可能性，或者是运损车修复。

最好的办法是跟车场同款车对比一下，或者看看展厅里的同款车，对比一下即可。流水线产品，误差都有个范围，如果不一致，肯定有猫腻。

第三：检查车窗玻璃是否是原装

检查新车玻璃是否是原装的，方法如下：

检查左右二侧玻璃标识是否一样，同一位置的玻璃编号应该是一样的查看玻璃是否有汽车品牌标识，一般原装玻璃都印有品牌LOGO查看玻璃生产时间，二侧应该一致检查玻璃表面和四周，看看是否平滑，边角圆润

第四：检查轮胎

新车轮胎行驶里程短，使用痕迹不明显。检查轮胎时，要注意轮胎胎壁是否有擦挂，轮胎是否鼓包，轮胎的出厂时间是否过长。

第五：检查发动机舱

检查发动机舱时，要看看发动机舱是否干净无污渍，各部件表面没有过多的灰尘，发动机和变速箱等接口处没有漏油渗油的现象。

第六：检查底盘

检查底盘最好上升降机，看看悬挂是否正常，有没有漏油渗油的情况出现。看看底盘裸露在外的管线，排气管等部件有没有出现刮擦，破损等情况。

第七：检查内饰

检查中控台，有没有刮擦污渍存在。

检查行驶里程，不能过长，20km以内最佳，不能超过100km。

检查座椅是否有划伤，是否有破损，是否有颜色差异。

检查车内空气是否有异味，可以跟同款车对照一下。

检查车机各项功能，试一下车机，试一下音响喇叭。看看阅读灯，氛围灯是否正常。

第八：检查灯光

灯光是检查，车主可以站在车外面，由里面的人进行灯光操作，由外面的人观察。

灯光检查包括：

远近光灯的开和关闭

远近光灯切换

远光灯高度调节

自动头灯的开启和灵敏度

日间行车灯是否正常开启

左右转向灯是否正常

雾灯是否正常

示宽灯，刹车等是否正常

第九：检查车内各项功能

这些功能比较杂，包括但不限于空调制冷，车窗升降，语音控制系统，雨刷和雨刷喷水，座椅电动调节，座椅加热通风按摩，方向盘调节，后视镜调节，加热，音量大小调节等等。

第九：检查随车证件

交了钱，会拿到一大堆证件，有些证件跟上牌，上保险息息相关，所以要检查清楚，做好交接。

车钥匙，这个不用说，基本是二把。一把机械一把遥控，或者二把都是遥控。钥匙上如果有塑料片和金属牌要留着，以后要钥匙掉了配钥匙要用。三联发票原件，包括车主联，注册联，报税联，这发票跟购置税有关，一定要原装件。买保险也要用到。车辆合格证，车辆照片一张，车架拓片二张，上牌要用出厂检验单和一致性证书车辆使用手册多媒体使用手册三角架，备胎，千斤顶

这些流程走一遍，新车该做的检查基本到位，就可以安心用车，不会出现幺蛾子。以后车辆出现问题，那就是质量的问题了，跟保修手册走就行了。

去提车，老司机都会检查这4个地方！

新手去买车的时候，都会叫上懂车的老司机去帮忙看车。

第一看外观，围着车转一圈，看一看车身上有没有凹陷或者划痕，毕竟车辆在运输的时候可能会对你的爱车造成一些伤害。但是一般4s店都会做处理，但是划痕那些只要仔细观察，总会发现的。还要检查全车的外观是否平整。颜色一样吗。新车上都有一层保护膜，这时候不要客气，直接撕了，再来检查有没有小的瑕疵，轮胎有没有磨损。

第二个方面，看生产日期，汽车的生产日期一般在驾驶位玻璃下方，也可以在门下方脚踏板的位置有生产日期，这是车的铭牌。，还要看一下全车配件的生产日期一致。比如轮胎，大灯，等等。如果不一致或者生产日期比较久了，请让4s工作人员给你换一辆车。

第三个方面

看发动机，大家都知道发动机的重要性，首先可以看发动机舱是否干净，看一下有没有动过的痕迹。

刚刚开始提车的时候，车辆应该只行驶了几十公里，发动机里的机油应该比较透明的。如果有杂质或者变黑，估计就有问题了。

也可以稍微烤一下内饰，这个很简单的。

第四个方面

看一下新车的底盘，有没有生锈的情况，如果有，那么这辆车就是长期停在湿润的地方，一般都是库存很久的车。

还有就是最好试驾一下，看看有没有什么问题！

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提车的时候确实有很多要注意的事情，我自己曾经在4s店工作过三年多，我觉得我来回答这个问题也是比较合理的。其实提车的时候要注意的问题也非常多的，尤其是知名度不高的自主品牌，当然合资品牌在提车的时候也一定要注意一些问题。接下来我就给大家聊一聊，提车的时候一定要注意的几个点。

避免买到库存车，一定要看车子的生产日期。

按照一个正常的标准来算，一般来说，生产周期在六个月之后的车子都可以按照库存车来处理。大家可以买刚刚生产出来的，1到6个月之间的车子都是非常好的，如果超过了六个月，这台车都没有动过，那么刹车盘就会生锈，而且机油也需要进行更换。所以大家都买车的时候可以打开车门，看一下车子的生产日期。

注意车子上面有没有小刮小蹭

虽然4s店都有一个仓库进行停放新车，但是小刮小蹭还是非常多的，所以大家在车子洗干净之后，一定要多带几个朋友，全方位的检查一下车身。因为车子的周围有些很细小的地方，销售顾问是不知道的，会有一些小刮小蹭的出现，这个时候你就要仔细看，如果发现了小刮小蹭的出现，再进行补漆就会觉得非常尴尬。

注意车子是不是某个面做过油漆

一般来说，这是非常专业的一个问题，因为车子做过油漆之后，有些人是分辨不出来的，我建议大家一定要拿一个手电筒，或者用自己手机的手电筒把漆面检查一下。如果有些地方是做漆了，因为原厂漆和人工喷漆是有分别的，人工做企业是没有原厂机器人做得那么均匀的，当你用手电筒用光去照的时候，一定能够看出来，某个地方是有色差的。

电瓶有没有更换过

很多库存车，或者是很多4s店，尤其是自主品牌，因为是没有库管的，所以电瓶在存放一段时间之后会出现亏电的现象，也就说电瓶完全没有电了，那么他会把电瓶拆下来进行更换，如果说你不仔细检查的话，很可能会买到一台电瓶更换过的车辆，等你买到之后，一两年或者是一段时间不会出现问题，如果开的时间长了那么电瓶一定会出现问题的。

总结：以上几个方面是提车的时候一定要注意检查的，至于发动机，变速箱和底盘这些地方，每个人都是不懂的，而且就算你去检查的话，你也检查不来任何问题，而且你也不懂。如果大家对买车或者是计算价格，有不懂的地方可以关注我，给我私信。