非常高兴回答你的问题

20是国产中型suv和合资紧凑型suv比较集中的一个区间。在这个区间有很多优秀的车型，比如合资的有日产奇骏、丰田rav4、本田crv、雪弗兰探界者等等、国产的有领克01，wey vv7，传祺GS8等等。综合性价比来看，笔者重点推荐几款。

首先是斯柯达科迪亚克330 5座两驱舒适版，指导价20.98万，各地有不同程度优惠

这款车做为途观L的姊妹车型，在发动机变速箱地盘等大件上与途观L保持一致，在保证行驶品质、质量等的基础上，比途观L配置丰富、价格还低，是钟爱德系车朋友的一个很不错的选择。这个车继承了德系的一贯优点，稳定、成熟、行驶品质上乘。而且配置较为丰富，舒适版已经配备了侧气囊、头部气帘、倒车影像、舒适进入、中控大屏等等，全景天窗更是全系标配，性价比相当可以。但是也有一些缺点，笔者捡几个比较重要的说：斯柯达的品牌号召力、溢价能力等不如大众，在车价便宜的同时，后期车辆的保值率不如途观L；同时内饰用料等不如途观L；还有就是大众饱受诟病的烧机油和双离合变速箱问题在科迪亚克上同样存在。总体来说，科迪亚克还是一款性价比比较高的车型，喜欢德系的朋友可以用做备选。

接下来是日产奇骏2.0cvt舒适版 2WD，指导价19.68万，各地有不同程度优惠

在日系“三剑客”当中，笔者比较推荐奇骏。原因是：crv不解释，自行百度。rav4在取消小书包、变成荣放以后，也是很不受消费者喜欢，而且rav4笔者比较推荐2.5版本，价钱超过了20万，所以这里推荐奇骏。至于日系其他车型、比如cx-5，欧兰德等，由于市场保有量较低，综合后期的维护成本和二手保值，在性价比优先的前提下，被笔者淘汰了（虽然笔者很喜欢马自达，但是咱们就事论事）。下面简单说下奇骏，这款车作为日产旗下的主力suv车型，舒适性毋庸置疑，“沙发”坐起来相当舒服，cvt变速箱也没有任何顿挫，油耗也令人满意。只是在享受舒适性的同时，运动性等就得打折扣了，绵绵的动力、不够激情的cvt也让一部分年轻人不知如何取舍。配置方面也是足够丰富，全景天窗、中控大屏、倒车影像、舒适进入等常用配置都没有缺席，也是一款性价比较高的车型。推荐喜欢舒适省心对动力没有要求的朋友选择。

接下来是雪弗兰探界者535t自动驭界版，指导价19.99万，各地有不同优惠

这款车在配置方面也是非常丰富，日常使用的配置基本都有，在动力方面1.5搭配6at，也是足够日常使用，追求动力的朋友可以选择2.0t版本，2.0t搭配9at，动力不仅是足够了，而且带有一些激情。同时在部分地区的终端优惠，20万也可以拿到2.0t的版本。这款车比较明显的不足是内饰用料比较廉价，好在设计风格还算不错，看起来不是很惨。这款推荐追求动力的朋友选择。（同类型的还有翼虎可以选择，大家可以实地感受一下，笔者更倾向于探界者）

最后把国产的领克01和wey vv7放在一起聊一下。领克作为吉利与vovlo合作的豪华品牌，共享平台以及Volvo的技术背书让领克一上市就备受关注。同样wey作为长城的豪华suv，漂亮的设计等也让消费者眼前一亮。两款车型均是现在国产车型的一个里程碑，品牌虽然新，但是主打豪华的两个品牌消费体验还是蛮不错的（笔者在两家4s店均感觉非常舒服，服务态度可以与服务出名的雷克萨斯比较比较）。说回车型，领克胜在volvo的技术背书、wey胜在犀利的外观（外观带有笔者个人因素，轻喷），至于配置方面，各种高科技配置应有尽有，毕竟是“豪华”品牌嘛。笔者在这里建议大家、如果喜欢这两款车型，不妨持币观望一阵子，wey和领克上市时间均在1年左右、市场反响还不是很多，等到上市时间超过1年，第一批消费者1年的使用体验完整出现的时候、大家根据各自的情况再进行选择。