说到汽车维修和保养，大家总是习惯性的忽略与地面接触最直接的四个轮胎，大多数人总觉得轮胎只要没破没漏气就还能接着用，从而埋下了许多安全隐患......所以今天带大家来了解一下，日常生活中汽车轮胎检查、保养方法。

定期清理轮胎

车子在各种复杂的路况中行驶，轮胎花纹里易夹杂一些碎石子、玻璃等异物。车辆在行驶中，轮胎会发出声响。而且这些异物是轮胎“杀手”，如果不及时清理，这些异物会逐渐刺破轮胎，造成安全隐患，影响行车安全。

定期检查胎压

胎压是影响轮胎寿命的重要因素，无论胎压过高或者过低都一定程度降低轮胎的寿命，所以需要时常观察胎压的变化。那要知道自己的车辆胎压是否正常，很简单，您只要查看油箱盖或者是主驾驶位门边的胎压标识，就能了解自己爱车的标准气压。之后定期到轮胎店做轮胎气压的检测，并将轮胎的实际气压调整为标准气压值即可。那检查的频率，我们就建议尽量是每个月一次。

定期进行轮胎换位

由于各轮胎工作条件和负荷不相同，一般后轮负荷大于前轮，右轮负荷大于左轮，因此应按汽车保养及时进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位，交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较长平坦道路上行驶的汽车。

关注轮胎花纹深度

定期检查轮胎是否有鼓包，划伤、掉皮等硬伤，检查轮胎的磨损情况，当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志齐平时，应及时更换新轮胎，一面给行车安全带来隐患，甚至引发爆胎。

定期更换轮胎

按照轮胎磨损来说，轮胎的寿命可以到十几万甚至二十万公里，轮胎是否更换，行驶里程可以作为参考，主要还是要看磨损程度，经常跑高速的车辆，轮胎更换时间和里程要适当提前，当然正常的驾驶习惯和驾驶环境对轮胎的寿命也是有很大的影响，车主们平时用车尽量平稳驾驶，勿急踩刹车。

总之，轮胎就像是汽车的鞋子，虽然平时聊车也轮不到它，但它却影响车子的几乎所有性能，所有我们平时更要注重轮胎的日常保养和检查。

汽车的轮胎就好比人的鞋子，它的使用寿命与本身的质量有关，但如果能科学合理地使用和保养，将会大大提高其行驶里程。那平时我们应该如何正确保养汽车轮胎呢？要注意哪些问题呢？又如何减少轮胎磨损？

怎样正确养护车胎？

1、气压要达标

要按照车厂的规定给轮胎充气，当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减小，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载荷增加，容易产生胎体爆裂。

2、胎面无裂纹

定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。

轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。

3、停车选平地

避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。

4、散热别泼水

轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热、同时气压升高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。

5、避免急制动

起步不可过猛，要避免频繁使用制动和紧急制动；在转弯和坏路面行驶时，要适当减速；面临无法避开的碎玻璃时，要减速通过，千万不要急制动，因为急制动造成压力増大，玻璃碎片更容易扎入轮胎。

在轮胎的保养和使用中，不要忘了最重要的一只轮胎一一备胎。备胎是厂家配的，但往往被车主遗忘在行李箱下而缺少保养，建议你每3个月定期检查一下备胎，必要时还要给它充气，以免在你需要它的时候才发现它是扁的。

怎样减少轮胎磨损？

每款车胎都有很多检测极限磨损标识，隐藏在车胎的胎槽中。如果胎纹磨到了和检测极限标识高度一致的地方，那就表明该更换轮胎了。为了防止车辆轮胎没有必要的磨损，延长轮胎的使用寿命，要讲究一些技巧。

1、起步要注意

在车辆静止起步的时候，产生的摩擦力是最大的。这个时候发动机产生的动力会慢慢地超过摩擦力而产生起步反应，所以在起步的时候就要求速度慢，步态稳。

为了保证这些就要保证起步用一挡等低速挡，在抬起离合器踏板的时候，要稳定1～2秒加速踏板控制，保证起步平稳，切忌快速起步而磨损轮胎。

2、切忌乱踩制动或是急速制动

每次看到交通事故都是长长的制动印记，都是轮胎磨损地面而造成的。所以不要急深制动而造成磨损过量。

3、上坡的时候要注意速度

在上坡的时候，不但有摩擦力还有重力的影响，所以要用低速挡上坡，这样可以保证轮胎的最小磨损系数。

4、下坡的时候要注意制动

在下坡的时候，重力转换为牵引力、所以要控制住制动，尤其是切忌不要空车，因为有突发情况会造成危险，再有就是空挡的时候，车辆就靠惯性滑行会产生相应的失控。所以在下坡的时候，注意低挡前行即可。

5、注意井盖和减速带

这主要是处于轮胎受力面的保护的原因，井盖等铁制棱角会对于橡胶的面产生磨损和破坏，所以行驶在路面上的时候，切记要避开井盖或是减速带为好。

轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，它对我们的行车至关重要，今天我们就来聊一聊轮胎日常保养轮胎的注意事项和换新胎的标准。

轮胎保养注意事项：

1.定期检查胎压，车辆在出厂前厂家都会给定一个标准胎压值，胎压过高有爆胎的风险，胎压过低，轮胎与地面的接触面积过大，也会导致车辆油耗增加，所以一定要保证合适的胎压。现在很多车标配都有胎压监控，但是这种胎压监控是通过传感器反馈出来的结果，这个结果也不是特别准确，建议每个月采用胎压检测计直接通过气嘴进行一次复测，这样会更可靠。如果，你的爱车没有胎压监控功能，我们自己也可以购买一个来安装，如果外置的胎压监测仪，自己都可以安装的。很简单，我自己也装了一个的。

胎压监控

标准胎压值

胎压监测仪

2.观察轮胎的磨损情况，可能大家很多司机朋友听说过轮胎多少万公里更换或者多少年更换的标准，但是，这个标准并不是很准确，不同品牌、不同价格的轮胎质量是有差异的，它的耐磨性也不一样，还有轮胎的磨损还和驾驶习惯有关。所以，判断轮胎的磨损情况，最好是通过轮胎沟操里面的小凸起来判断，这个小凸起就是轮胎的磨损标记，如果你的轮胎已经磨损到这个凸起标记了，那这个轮胎就该更换了。

3.平时避免轮胎的磕碰，同时要定期清理轮胎，不要让轮胎花纹之间的缝隙里面长时间卡一下硬质的物品，特别是小石子这类的。如果卡的时间太长，容易导致轮胎变形。还有就是我们在过一些大坑、减速带等一些障碍路段是，也要控制车速，避免轮胎猛烈撞击。

换新胎的标准：

我们在平时开车过程中遇到下面这3种情况，一定要更换新胎了，不然就有爆胎的风险。

1.轮胎出现了鼓包；

2.轮胎胎壁出现了裂纹；

3.就是刚才说的，看到了轮胎的磨损标记了，或者用深度尺检测一下，如果轮胎胎面的花纹深度小于1.6毫米（法定最小深度，也是轮胎沟槽磨损标记的高度），也需要更换新胎了。

轮胎对我们的新车安全十分重要，请关注轮胎日常保养。三年或者六万公里应该更换新的。

在正常使用且无任何破损前提下，按照轮胎正面磨损标志进行更换，凹槽内都有凸起点，当发现胎面已经磨损到接近或者看齐凸起点了就要尽快更换。当发现轮胎虽然没有磨损到凸起点，但是胎面出现普遍龟裂、细纹的，侧面出现鼓包的，一条轮胎内外磨损不一，大多数是内侧磨损严重的，跑起来感觉方向盘抖动、习惯性偏离正确轨道、轮胎胎噪增大，一条轮胎出现两次以上修补的等等情况，就需要及时更换全新轮胎了。

综上所述，汽车轮胎的保养重在日常观察和细致的管理，随时处理一些石子、污浊，规范停车等小问题就可以避免日后出现大问题，而更换标准主要通过胎面变化来进行准确的甄别，都是肉眼可见的磨损，很好判断，希望我的回答对你有所帮助。