21种55运动收复快两个月了。 跑了将近1万公里。 开得多是因为我尽快保证了第一次。 工厂的高清矩阵大灯、双层隔音隐私玻璃，更不用说提速了，毕竟3.0T功率、48V重量智能化更高。 目前不好的是轮胎噪声很大。 手机没有放的地方，只能放门板。 其他都很完美。 落地51万买V63.0T的豪华机器选择奥迪！ 我不会后悔的！

虽然只有55尊享受了动感，但是说说感受吧

好处：

1 .动力强劲，340马力500牛的超车还是很有力的。

2 .底盘很舒适。 和我之前的A4 45quattro相比，从隔音到减振舒适性太好了，我的朋友说和他的530一模一样。

3 .性价比，落地50万出头就坐上了6缸机EA839，是和保时捷共同开发的呢。 同价格只能买530和E300四缸。 所谓的汽缸数是正义的。

4 .内饰座椅的材料、内饰仪表、门板和方向盘箱都是nappa真皮的，比宝马的领先和A6的低配质感好多了。 薄片的填充也比低配的动态薄片填充好多了。 至少前排方便坐。

缺点：

1 .储物空间不合理。 确实不知道设计师是怎么想的，到处都没有安装的手机啊。

2 .配置不够、指导价为544800的车，如果不是A、B，能不能进行动态外观高雅的装修？ 没有座位通风，没有座位记忆，没有电动方向盘，6活塞的卡钳也舍不得颜色。

3 .味道，味道，这是我的第三台奥迪。 提车那天，我对经销商说。 这辆车我很熟悉。 特别是味道“闪闪发光”，打开两个天窗味道好像就淡了。

关于很多评价者提出操纵，5米多的车谈到了什么样的操纵。 操纵一定不如a级的船级社好。 我也选择了高清矩阵前灯和隔音隐私玻璃。 期权价格为16800 2000。 高清晰度矩阵前灯闻起来很真实。 自动灯时，可以从远处照射光线，但会自动避开其他车辆。 而且，明亮地照亮了很远的地方。 缺点是在工厂里长期期权等待。 我去年10月6日订购的车，这个月15日终于把车抬起来了。 酷普尔

因为不想后期在外面装修，为了避免撬动噪音太大，我选择的2021款致雅版旗舰加装ACC，长期不选空气悬架，等了5个多月的车。 到现在为止使用了4000公斤以上，有很多好处。 1、动力很强，高速化确实比2.0好很多。 完全是两回事。 2、静音舒适，座椅没有低配那种硬度和靠背不可调整的直发3、音响很棒，人声非常好听； 4、选购的ACC熟悉好用。 也有缺点。 1、汽车系统容易死机。 遇到了几次。 我给4s店打了电话，告诉他重新启动，然后更新了系统。 又开了几天，还没遇到定格。 2、装修的颜色只有两种。 我选的米色，特别容易脏。 总结：那个适时四驱，和全时四驱没有区别。 我也有2017年5月的45 MHZ的A4L，所以和两车四驱没有区别。 别听键盘手们的话，反而觉得3.0A6没问题。

我提议的55个身体很动态，跑了4000多公里。 没有动力，毕竟是3.0T。 全液晶仪表和中控科技感非常强，容易指纹[遮住脸]，最好准备擦车布。 车内空间优越，特别是后排全家坐着也不觉得拥挤，但不能放倒后座。 紧急装大件行李就没办法了。 48V很轻就可以了。 自动启停振动非常小，可以高速自动关闭发动机打滑，油耗很高。 最不满的是前排的储藏空间真的很少！ 不知道手机放在哪里！ 总体来说，A6是非常优秀的车，特别是55TFSI[咂舌]！

跑到55个a6，去了两家店一辆也没有，遇到55个a8，进去坐了一个小时，店员介绍不完，就胀了起来。 上了年纪抬起车[遮住脸][遮住脸][遮住脸]

俏也不争春，只把春来报。待到山花烂漫时，她在丛中笑。

奥迪A6L作为豪华品牌的C级行政轿车，在这个细分市场确实有很好的销量和口碑，正好在过去的1月卖出了16961辆。 但是，大多数人选择的40TFSI或45TFSI版本，能选择55TFSI这个版本的是凤毛麟角，是想追求极致的动力体验，还是有6缸的故事，奥迪死忠粉低调奢华的人间

下面我就说说我对奥迪A6L 55TFSI这款车的看法：

优点一：非常强悍的动力表现。

55TFSI机型搭载代号为EA839的3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，外加48V轻混合系统，因此这款车的动力表现可以用“恐怖”来形容。官方提供的零百加速时间

优点二：奥迪的quattro四驱系统。

55TFSI机型均为四驱机型，多片离合器式中心差速器，在强动力请求的情况下能合理分配前后轴和各轮之间的扭矩，绝对不会出现因为扭矩过大而出现的轮胎打滑现象。并且在弯道中的表现也异常优异，能很大程度上提升车辆的转弯寻迹性，让如此大的一款车驾驶起来非常灵活轻快。

优点三：满满登登的配置表现。

详细的基础配置就不一一列举了，说说顶配车型上的特殊配置，后排隐私玻璃、全车多层隔音玻璃、电动调节方向盘、前排座椅通风、后排电调座椅、后排按摩、后排通风加热、老板键、前排记忆、后方碰撞预警、并线辅助、抬头显示等等。一句话概括，在配置方面给你安排得明明白白。

优点四：相对较低的终端售价。

55TFSI车型尊享版指导价为54.48万元，旗舰版车型的指导价为65.38万元，并且终端还有6-9万元的优惠（各地优惠程度可能有差异）。

缺点一：奥迪的品牌相较宝马和奔驰稍微差点意思。

一直以来在大多数人的眼中，BBA三大豪华品牌中奥迪是要排在奔驰和宝马的后面的，并且55TFSI车型是合资车型，与其对标的宝马540可是纯正的进口车型，站在这个角度对比的话，55TFSI的奥迪A6L还是稍微吃亏那么一丢丢。

缺点二：7挡双离合变速箱稍逊风骚。

一直被消费者诟病的是奥迪的7挡双离合变速箱，因为之前的双离合变速箱确实出现过不少问题，虽然经过这么多年的技术迭代，现如今奥迪的双离合已经近乎完美，但是和同为竞品车型的宝马5系和奔驰E级相对比，前者使用采埃孚8AT变速箱，后者使用自家的9AT变速箱，至少从物理结构上来讲，7挡双离合变速箱的确稍逊风骚。

以上是我的回答，不足之处请批评指正，也欢迎大家在评论区留言讨论，说说你们对于这款车的看法和观点。

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我的是201745运动，动力方面没的话说，调到运动模式，就是传说中的西装暴徒，操控起来比较方便，油耗在十升油左右，各方面来说还是不错的，缺点就是轮胎太扁，过坑速度太快，容易杂胎

2021款3.0T致雅版，选星际黑2000元，选高清大灯16800，选B.O音响1万多，选打孔座椅，贴xple的车衣，落地超过55w，3月25上牌，现在7300公里，跟特斯拉3试过，旗鼓相当！跑赢宝马740.

55动感。车子性能方面就是起步会有顿挫感，没有那么的丝滑。但和同级别车基本差不多。再就是胎噪这个问题。不完美。其他的细节缺陷就是没有储物空间。不过我好处习惯了手机扔副驾驶或者放在腿下。眼镜没有地方放。动感的座椅不是很舒服，有点硬。其他的也没啥了。如果想要的是驾驶感受，这个车在同价位是没有能比的。如果要舒适度，宝马可能要更好一点。劝你不要买北奔。要啥啥没有，就靠一张脸。

我选的是55致雅！优点1.动力强 2.性价比高！3 舒适性 4.油耗节能我开了四千多公里高速二千五市内一千五百多综合油耗8.2！缺点！1 无钥匙进入不够灵敏！2 提档加速略微有顿挫，3 车机互联不灵敏慢三拍！