老司机，多年来用过米其林、倍耐力和朝阳、千里马。

不差钱的米其林一定会被优先。

推荐的果然是次要的千里马轮胎，通用电气旗下的。 性价比高，质量也很好。

老实说，至今为止我不太清楚自己的车的品牌。 我从没见过这个品牌。 还是原车的？ 现代领导者，我博学浅学，品牌众多，对轮胎品牌的知识不够。

我买了这辆车的轮胎换了几次前轮，但是爆胎了。 表示对这个轮胎不满意。 在贵阳二戈寨这条路上，漏洞杀死了多少司机的心？ 站在专业的角度，怪不得别人的轮胎。 因为自己的技术不如别人，所以应该掉进坑里。

我是平型轮胎。 尺寸为22545R17，相对于原车轮胎的质量，在该车系统中是有名的差距。 所以，换轮胎不会换这个品牌。 太平了，噪音太大了。

个人建议根据自己的使用需求，选择轮胎品牌。 原车轮胎建议不要更改尺寸，选择喜欢的品牌。 米其林轮胎噪音小，固特异，亨泰，马品牌，噪音大，倍耐力，普利司通，都很好。 综合推荐米其林。

轮胎更换是根据自己的车的性能，这是一个值得研究的问题，必须考虑轮胎的密封性、耐高温性、疲劳度、花纹排水量、轮胎的抓地力、承载负荷时的速度等级等来选择轮胎。

最好不要买翻新轮胎。 容易变形，容易爆胎，各方面都有安全隐患。

一些喜欢改装汽车玩耍的车主更换更好的轮胎，注重美观和霸气。 改造车是最伤车的。 特别是电器类

废旧轮胎、米其林、固特异乘方、普利司通、锦湖，使用公里数最大为10万公里，最低6万公里，静音方面新轮胎米与固原差不多，普和镜差不多，耐磨方面米其林也不错，虽然有点不好，但有一个问题固特异轮胎最有趣的是轮毂居然有保护，不知道大家有没有在意过这个！

现在是轮胎，更换轮胎也用轮胎。

1、汽车轮胎一般建议3年每6万公里更换一次。 汽车轮胎是整车数千个零部件中唯一与地面接触的零部件，汽车轮胎的安全性直接关系到驾驶员的行驶安全，建议广大车主朋友注意轮胎安全。 我选择轮胎的时候，一般选择舒适安静的轮胎。 例如，米其林是大品牌，安全性和静音性都有保障。 但是米其林轮胎一般价格很高很多人不能接受。 今天推荐轮胎国产的“米其林”。

2、轮胎可以简单粗暴地理解为米其林轮胎的中低端市场。 轮胎整个生产线越来越属于米其林。 以前米其林收购轮胎属于一家，后来轮胎独立，但米其林与轮胎有血缘关系，生产线的来料加工流程基本相同，等轮胎回归国产品牌后价格低廉，轮胎质量在国产品牌中也很实惠轮胎的舒适性也是同样的

3、家用轿车一般公里数少，年限长。 家用轿车建议购买软轮胎，也就是舒适性高的轮胎。 家用轿车的乘车率比较低，公里数很少。 轮胎建议3年6万公里，即使更换很多家用轿车，3年也要跑4万公里。 轮胎磨损程度当然很小，轮胎老化现象比较普遍。 家用轿车建议使用软轮胎，轮胎舒适性与磨损程度相同。

4、轮胎舒适性好，跑起来比较安静，国产轮胎价格合理，质量有米其林直系血统，可以放心使用。 用家用轿车换轮胎的国产重轮胎值得你拥有。 de

国产轮胎。 四年八万公里了。 我想还有两万公里可以用。 下次再用

原车配有邓禄普敢越客215/60R17，行驶了6万多公里，由于经常暴力驾驶，纹理不深了。 在朋友的推荐下，上次交换了4根倍耐力。 价格比邓禄普便宜300元。 邓禄普在途虎需要900元大洋，在4S店报1500瓶。 朋友说倍耐力很好，所以买了4瓶试了一下。 价格好像也是600多元。 目前，跑了几千公里、两次长距离，发现倍耐力的滚动阻力更小，放开油门后，速度不会马上下降。 几百公里下车，比之前的100公里油耗能节约一到两个油。 市区也一样。 因为制动性能和卸船机一样，所以觉得倍耐力容易使用，性价比很高。 下一次轮胎更换还选择倍耐力。

买车的时候标准装备米其林。 不错

我现在的爱车是原轮胎，固特异轮胎，2016年底发牌，到现在已经三年半了呢。 整体舒适，感觉有点硬吧？ 情况不好的时候，表现一般，路况好。 轮胎质量很好。 刚买新车的时候，轮胎墙上划伤了，外部有裂纹，很痛。 我在责备自己。 辛损没有划伤窗帘布，只是表面的橡胶有裂纹。 以防万一，请了专业的轮胎维修人员，让他们在里面加固，到现在为止没有问题。 将近4年的时间，不到4万公里，轮胎表面几乎没有裂纹，整体感觉很好。 另外更换的话，也可以考虑和工厂相同型号的固特异轮胎。 谢谢你。

我现在在用玲珑原车的轮胎。 质量差，和胎面凹凸包裹轮胎一样。 现在交换有点遗憾。 今后经常跑高速。 我要换诚远轮胎。 这个轮胎质量好，马吉斯生产线，马吉斯工程师，性价比高。 有个朋友在跑出租，所以换了诚远轮胎跑了14万多公里。 还没有坏。 轮胎不要选贵的只选正确的！

因为总是米其林轮胎所以很放心，但还是大品牌可靠。