【最满意】

最满意的是奔驰内饰、舒适的悬架系统、氛围灯和空间的舒适，个人更注重内在。

【最不喜欢】

老实说，我个人觉得操纵比宝马差。 平时也开朋友宝马7系。 善于操纵。 最不喜欢的是行李箱的质量问题！ 经常关不上！ 在网上查了一下，这些车一般都有这种情况，现在反馈了一个半月都没解决！ 售后服务已经反馈给德国总部，说正在等待他们的回复。 国内没有零件，需要从德国邮寄。 我现在感觉还在很远的地方。

【为什么选择这辆车】

买车时，宝马7系(朋友买的，不想买一样东西)参数) )我个人觉得生意不够，再年轻一点就选了) )奔驰s )现在最适合我，商务用途很多)。

【空间】这个级别的车位当然不要太评价，绝对足够了。

【动力】3.0T动力就足够了，而且可以切换运动模式，背部按压感很强。

【油耗】油耗虽然不太细说，但毕竟是近百万辆车。

【装修】装修最满意的地方是双屏，操控台的流线型非常满意，还有氛围灯。

【外观】在外观上我特别不喜欢前脸。

【操纵】我不太喜欢操纵，感觉有点重。

【舒适】两排空间还有良好的底盘悬架系统，乘坐起来非常舒服。

就是四个字：担惊受怕！

小学生幸运地开过奔驰s。 我想是14型的320。 当时，这辆车给我的第一印象是“卧床不起，这辆车真长； 进入车内最先感受到的是大小。 不愧是大车。 这个空间真的很大。 我知道当时车不太豪华，所以感觉很大。

然后一上车就开始摸索。 这辆车的档案在那里吗？ 我们当时见识不多，也不知道奔驰用的是腰包，以为车也是和自己家拉丁一样的手册。 上车一看，没有离合器，没有方向盘，方向盘下面没有钥匙孔，也不知道怎么开锁。 我摸了半天扶手箱前面的东西，以为在这里换挡。

我在那里摸索的时候，我叔叔来了。 叔叔一看到我的样子，就知道我以前没开过车，跟我说这辆车是拦腰截断的，让我启动车挂上文件夹后就开始走了。 而且，这辆车还什么都没做。 我开得很慢。 也不敢加快速度。 然后，在停车中冒着生命危险。 这辆车太长了，比我开的拉丁长了将近一米。 倒车和侧方的时候没有吓到。

总之，从这辆车上下来的时候，我在出汗。 爽快的我不是很爽。 吓得害怕是真的。 我开车的时候什么都感觉不到，停车的时候车太长了，进停车场的时候很不舒服，几次下车后都想停下来。 到底不是自己的车。

作为

驾驶奔驰S级的感受是怎样的？

奔驰的顶级旗舰，大型豪华轿车可以说凝聚了梅赛德斯-奔驰100年的造车历史和宝贵经验。 所有最先进的技术都在s级中体现出来，从大气优雅的外观到极致奢华的内部装饰，展现了这辆车的价值。 所以才像奔驰s级那么贵。 有钱的商人和百万绅士也热衷于奔驰s级。 然后，谢谢你分析了它的魅力。

奔驰最新的M256直列6缸发动机与(台48V助力电机协同工作，后者可向电气设备供电进行能量回收，电动启动，提供附加扭矩，通过仪表板下的显示了解48V助力电机的工作状态是在辅助驱动还是在回收制动

奔驰S500从静止加速到100km/h的过程一鼓作气，在电机和发动机的协同作用下，初级压肖感非常强，初级加速度达到0.8g左右。

在日常运行中，S500几乎没有涡轮减速，将运行模式调整为Comfort或ECO后，降档时会有稍微延迟的机会，但动力单元通过将运行模式选项设定为ECO，不会感觉到任何阻力。

中控台屏幕可以监控近30分钟或90分钟的车辆能耗状态，遗憾的是示意图中有类似电池电量的显示，但并未基于实时状态进行动态更新。 平均车速22km/h，油耗100公里12.8升，绿色部分是你运行的滑行时间，为你累计增加的公里行驶距离。

顺畅的环路是48V电机最好的展示舞台，我累计使用只滑行了6分钟，但可以看出累计的行驶距离比堵车时的22分钟还要多。 按下奔驰S500的开始按钮，发动机在不经意间进入工作状态，安静程度不亚于油电混合动力车。

结语：发动机体积小，布局方便，同时模块化技术的应用可以产生不同的动力组合。 汽车发明者再次发明了汽车，奔驰在s级轿车上重启直列六缸发动机，重新定义了48V轻混合系统，成为了正确的旗舰。你们觉得奔驰S级对得起100万的身价吗？欢迎下方留言吧

我总是开S500，但完全不喜欢。 因为车不是我的

虽然驾驶感觉不舒服，但是首先驾驶s级的话心理会不同。 不知不觉中已经是高端的人了。 就像在恋爱中智商为零一样，你可能觉得这辆车很好，但从驾驶的感觉来看已经很好了。 方向感、座位舒适度、人车互动先进性、悬挂舒适度。

首先，是心灵方面。 开大奔很舒服，有了自信。 精神方面和以前完全不同。 特别是看到发动机罩上的立标，其自豪油然而生，但久了就什么也感觉不到了。 哈哈。 而且，在车里的舒适和安全性等方面的配置给你一种好的感觉，让你有点舍不得下车的感觉

坐着很舒服。 只是，没有通风，夏天很尴尬

提速柔和，不像宝马一样

二档三档换挡时顿挫感比较强

虽然车比较大，但是开着比较顺，并不笨重

另外，19款320简配换成2.0t了

这车是开的嘛？这车能开嘛？开上的感受就是工资肯定不低啊，怎么说也得五千起步啊！

油门太硬，提速不温不火，其他除了贵点没啥毛病了！开起来很爽坐起来也很爽！

14年底买了一个 有时候自己开开 驾驶感受还行毕竟3.0T的动力摆在那 动力随叫随到速度100多以后还是绵绵不绝 然后就是稳高速上不会有日系车那种飘忽忽的感觉贴地感强 这也能证明这个级别底盘的扎实 配置的话座椅通风加热 360 全景自动跟随都挺好用 不过喜欢激烈驾驶的 要吗切换成运动模式要么别开这车 稳重有余 激情不够哈哈……