一、为什么中国人要停方向盘转正？

方向盘正转后，四个车轮受力平衡，悬架也保持平衡，一方压力过大，轮胎不易磨损；相反，如果方向盘不调直，转向系统仍然处于受力状态，受到不平衡的力

此外，由于部分轮胎具有一定的外倾角和前束角，如果方向盘不正确，两侧的轮胎会受到作用力，车轮容易变形。 为了保护车辆，国民会尽量调整方向盘，使其在视觉上也更加美丽。

二、美国人为什么停车方向盘歪了？

美国人之所以故意歪车，是因为美国地势上，美国很多城市都建在山坡上，周边也有很多陡坡和山路，停车容易降低车辆，危险性极高，为了保持车辆的稳定性，美国人自然会歪车

美国人拿到驾照的时候，教练会教学生停车时把车倾斜。 长期以来，美国人养成了自然倾斜汽车的习惯。 教练这样教是因为除了地势、道路状况的原因之外，还想提高学生的安全意识。 因为无论车的性能多么好，大小弊端都是不可避免的。 特别是在美国，很多人寻求刺激，无视安全问题。 教练的做法正好有助于美国人从自我意识上强化安全观念，减少事故的发生。

其实两国不同的停车方式都是根据本国的环境需要制定的，没有什么好坏，当然没有猫腻，只能说合不合，是可行还是不可行； 只要适合群众，人民能实行的、有效的，就是好办法。 这就是其中猫的厌倦之处。 当然如果我们去其他国家，当然要入乡随俗，遵守其他国家的交通规则，实行其他国家的停车方式，当然其他人也一样。

在坡路停车，方向朝路边打，挤过车的话路边会被车挡住，比较安全。

在坡道上停下来的话方向会倾斜。 万一穿过轮胎的话会撞到道路的牙齿，所以在平坦的路上要把轮胎弄直。 这是多年开卡车留下的小毛病，但现在不开卡车了。 小车也不像卡车那样重载，但这个习惯一直保留着。 我觉得这很安全[遮住脸]

为什么国民停车把方向盘放回原处，美国人却歪了？

小李前几天也问了我这个问题。 他说自己在看电视，看到美国人停车，很少把前轮摆正，都是偏一边的，很别扭，快要犯强迫症了。 看到中国司机停车，前轮非常正转，看起来很舒服。 美国人为什么要那样停车？

我反问他：“这些车停在斜坡上吗？

他想了想，说好像是这样。

我说了，那是对的。 因为美国一些州的法律规定，车必须停在坡道上，车轮转向一边。 如果方向盘摆放整齐停车将受到处罚，因此发生事故也承担相应的法律责任。

小李又问。 为什么要制定这样奇怪的规定呢？

我说：“美国是一个法律比较健全的国家。 但是，所有法律条文的背后都有悲伤的故事。 美国是车轮上的国家，汽车非常多，也有很多车停在路边。 20世纪50年代，有一辆车从斜坡上滑了出来，撞到了人群中，造成很多人死伤的交通事故。 事后调查的原因是汽车的手刹坏了，汽车溜了坡。

国民是一种思维和处理问题的方法，出现这种问题，无疑是责成相关部门全面检查汽车手刹装置，加强这方面的技术改进。 但是，美国人有不同的想法。 一位律师说，我们不仅要在技术上改进手刹装置，还要在司机操作方面寻找原因。 我们道路两侧有沿路的石头，可以阻止汽车打滑。 司机停车的时候把方向盘挂在路边的石头上，不就能防止车打滑了吗？ 不是可以避免悲剧吗？

一句话就是做梦的人，美国相关部门很快研究了这个问题，制定了相关制度。 汽车停放在坡道上时，车头朝上，就要朝车轮朝左杀。 车头朝下时，方向盘必须朝右侧打死。 这样，当汽车穿过坡道时，会将汽车转向车轮，引导至路边的路缘，进而卡在坡道上，穿过长距离的坡道以避免危险。

事实证明，这是有效避免车辆从坡道上滑落的一项非常有效的措施，该规定已写入该州法律条文。 此后，其他州也纷纷借鉴，这种操作方法在美国推广开来。 现在这个操作方法，也写在美国的入学考试问题上。

小李说：“啊，我知道原来是这样。 但是我听说停车的时候，如果不把方向盘调直，就会破坏转向系统，这个说法是真的吗？

我说：“理论上，停车后方向盘不正转会对转向系统产生一定的影响。 由于汽车方向盘有脚轮和脚轮两个位置，所以车轮转向时，汽车的前部会抬起。 此时，车轮的支承点和车轮的转向主销不在同一直线上，而是分开的，构成转动力矩，方向盘倾向于回复正。 在这种状态下停车时，该应力会作用于转向系统，对拉杆和转向装置等施加多馀的应力，从而产生变形、疲劳等。 但是，这种影响很小，几乎可以忽略。 在整个汽车使用周期内，其影响可能局限于将汽车转向系统的寿命缩短三天。

但国内一些媒体故意或无知地放大了这种影响。 停车后车轮无法正常返回，是“十大毁车行为之首”，并将其影响夸大得淋漓尽致。 如果今天车轮不好好恢复的话，我觉得明天车会坏的。 所以中国司机担心停车后方向盘摆放整齐，让转向系统“喘不过气”。 当然，这也与国内汽车普及率不高、普及时间不长、国民缺乏汽车知识有关，相信在不然的将来，没有人会相信这种无稽之谈。

小李说，这也是我想问的。怪不得中国人停车都那么规整，原来是这样啊！看来，停车不仅要好看，更要注重安全，以后我停车，也要这样停，再也不信那些老司机的说法了。

我说，也不要诋毁老司机嘛！其实很多老司机还是很有经验的，他们很多都是开卡车出身的，他们在坡路上停车时，转向车轮就是歪的。特别是开那些中小型卡车，它们的手刹车都是机械式的，故障率非常高，经常会失灵，所以这些车停车时，不仅要拉上手刹车，还要挂上低速挡“别车”，更要把转向车轮打歪，这样才能保证汽车在坡路上可靠停放。

中西方文化差异非常大，在同一件事情的处理上，两者有较大的出入。欧美国家汽车文化浓郁，拥有了上百年的历史，而国内的发展却十分尴尬，只有短短十几年的时间。在某些用车习惯上，国人通常会觉得对方的做法，简直是不可思议。为啥中国人停车要把方向盘回正，美国人却喜欢“打歪”？看完涨知识

方向盘长时间不回正，那么转向系统必然会因为长时间受力，从而发生磨损。齿轮和转向拉杆，会受到一定影响。如果长期如此，车辆甚至会跑偏。国人非常聪明，都明白这一个道理。所以在停车的时候，都会特意把方向盘回正，从而保证车辆的使用寿命。

然而在美国，绝对不会出现这样的情况。因为地势比较陡峭，盲目地回正方向盘，很容易出现溜车的事情。来不及踩刹车，必然会导致事故发生。所以美国人把方向盘打歪，在安全面前，所谓的磨损算不了什么！

更何况美国是发达国家，人均收入非常高，汽车制造业发达，汽车价格更加低廉！买车对他们来说，是非常容易的事，所以在使用过程中，可以考虑更多的方面，而不会顾及车辆是否损坏。在相权衡之下，将方向盘打歪，是正确的做法。

总结来说：在用车习惯上存在差异，受到多种因素影响。具体情况，还需要根据生活场景、发展现状来看，并没有对错之分。

没有看到

是谁告诉你美国人总会把方向盘打歪的？这个应该是误传。

回正会延长转向助力泵寿命，打歪会降低溜车风险。我以前看网上写的。

不知道，偶尔我也会打歪，主要是路窄，可以增加宽度，剐蹭轮胎也蹭不到车身，轮胎是橡胶的也没事，大路就不行了，怕撞断轴