景观资源学调研总结 第1篇

经过认真的调查后，我们把修水的旅游资源概括为：旅游历史悠久，自然资源丰富，文化积淀深厚，人文景观独特，生态环境优良。

㈠旅游历史悠久。修水自古就有山川深重，可供游览、大江以西北水之秀甲天下，洪州分宁钟秀居多之说，据记载：修水古有凤t朝阳，犀津夜月，濂溪书院，山谷钓台，旌阳剑池，黄龙法窟，石壁温泉，栖霞柱石八景最为出名。读晋朝葛洪撰写的《幕阜山记》，幕阜山就是那时的旅游胜地。还有唐宋时鼎盛至极、规模宏大的黄龙寺，使方圆数十里的黄龙山也成为文人骚客神游之圣地，且看现在于黄龙山的七处宋时黄庭坚、张颜凡、韩驹等名人的伟世摩崖石刻珍稀手迹即可证实。宋英宗时，时任枢密使的韩琦遨游江石至宁(今修水境内)，见山环水绕、稻熟牛肥，人民风俗犹为近古，归家后对子孙们说宁是为子孙安乐窝。明、清及近代名人在游览东岭、清水岩、抱子石、南崖、双井等名胜古迹时留下了许许多多的赞美诗文，现仍载史册。

㈡自然资源丰富。深居幕阜山脉与九岭山水脉之间的修水县，自然景观非常丰富。

位于修河上游的双井村是黄庭坚的故里。仅宋代就曾出进士48位，除有十龙墓、尚书墓、山谷陵园和黄庭坚摩崖石刻手迹等人文景观外，还有笔架山、上天梯、千岁桥等景点，沿河还有双井、钓鱼台、明月湾、十里秀水等多处景点景观。

县城南崖依山傍水，风景天成，临江一面绝壁耸立，青藤帘挂，山上古树参天，绿荫扑面，自然山水俊秀，人文景观颇多，有七百里修江第一山之称，现辟为山谷公园。除历代修茸的顺济亭、一翠亭、澄秋阁、冠云亭、溪山自在楼、山谷祠、九曲回廊等人文景观外，还有鸳鸯重阳木、藏龙洞、薜荔树等自然景观。

顺修河往下有凤凰山、旌阳山、神石脑、梅岭;到抱子石处有石门槛、雷劈石。这一段修河峡谷路依山势，山随水转，乘舟游览确有船在水上走，人在画中游之感觉。

位于四都镇的东岭石林景区面积有平方公里，是集石林、果树、古木、溶洞为一体的天然盆景式园林景区，主要景点有四狮、九岩、十八石之说。四狮有雄狮把门、上山狮、卧狮、仰天狮;五洞指狮子洞、猴洞、藏牛洞、风洞和孽龙洞;九岩是二牛冲斗，情侣峰、竞秀峰、金鸡报晓、少女峰、象游梨园、鲤鱼望月、坐山虎、骆驼峰;十八石叫鸳鸯石、风帆石、老鸦石、座雕石、蛤蟆石、官帽石、元宝石、熊掌石、飞来石、祥云石、鲤鱼石、老人石、仙女石、蘑菇石、磨盘石、钟鼓石、响蛇石、将军石。现在游人所看到的只有景区的小部分。

四都镇的清水岩溶洞景区有大小溶洞20多处，较著名的有神清洞、北崖洞、龙崖洞、燕崖洞、老虎洞五处，洞内冬暖夏凉，钟乳石形态各异，形成引人入胜的各种自然景观。

离县城不到25公里的桃里竹F因盛产楠竹而得名，更因出了陈宝箴、陈三立、陈衡恪、陈寅恪、陈封怀一门三代五杰而扬名。有竹F风光、陈宝箴、陈三立故居、四觉草堂、陈伟琳墓、桃里红瀑、桃里梯田、官印石、义学里和眉毛山等景点。

征村东浒寨是一处山势奇特，植被完好，洞府幽深，传说神秘的旅游景区，有两簇珍稀的方竹林，有五马奔槽、藏龙卧虎洞等景点。

上述各景区离县城都在25公里之内。

位于县城西部的黄龙山有一脚踏三省(湘鄂赣)，一眼望两湖(鄱阳湖与洞庭湖)，一山藏两教(佛教与道教)，一水东西流(汩水和修水)之称自然景观引人入胜。山顶有龙王峰、龙湫池、太史幕、试剑石、犀牛望月、神龟驮经、千年虬松、金鲤朝天等景点;山腰及山下有滴水岩、瀑布坑、鸣水瀑布和泰清温泉等自然景观。

位于黄港的九龙尖、九云岭、五梅山、清凉山、大板尖是植被良好的森林公园，放眼林海竹山，一片郁郁葱葱，尤其是茅竹山森林公园中还有许多属于国家级保护植物的珍稀树种，如古槐、银杏、马褂木等。更有茅竹山五连瀑，月山一盆丘大瀑布和水洒坑瀑布群等景观。

全县自然景观还有布甲溶洞、东津水库、四都仙姑湖等多处未开发的景区。

㈢文化积淀深厚。上奉山背文化遗址证明，早在新石器时期，修水这块土地上就有人类生活。渣津龙岗坪古艾遗址，是最早见于史籍的商朝艾候国治都，春秋时的艾邑。战国时，吴公子庆忌出居于艾，要离断臂刺庆忌的故事就发生在修水。在漫长的历史岁月中，艾曾属吴属越属楚，有吴头楚尾之说，如今白岭的太平岭，即是当年东阜救伍子胥过关的地方。

修水还有历史悠久的茶文化、工艺文化、客家文化和地方文化很具特色。有出名于后唐，北宋时名动京华的草茶极品双井绿;有宋代被作为上礼极品的贡砚;有清时闻名于世的宁红茶;有盛行明、清的江西古老戏种之一宁河戏;还有清代以来就溶于修水文化之中的怀远客家文化;有盛行各地的黄港十八翻、溪口锄山鼓、修水山歌等等。

㈣人文景观独特。正因为修水文化底蕴积淀深厚，因此，除绿色的自然景观丰富外，还有古色、宗(宗教)色和红色等多种丰富独特的人文旅游资源。

古色旅游资源有上奉山背文化遗址;有上奉、何市、全丰、渣津、三都等多处的商代、商至西周时期的文化遗址;有渣津司前龙岗坪的古艾城遗址;渣津朴田的陕君墩和汉墓群等遗址;有上奉的古民居;汤桥的古桥和万承凤故居石雕;有桃里陈家大屋，安双井的黄庭坚墓，黄叔敖、黄中理墓和进士墓群;还有在全县许多地方被列为重点文物保护范围的珍贵的摩崖石刻，如南崖、清岩、双井、黄龙山等多处石刻。还有历史上修水众多的名人给后人留下的那些珍贵的诗词歌赋，珍书墨宝和那些耐人敬仰的历史文物和人文景观。

修水历史上佛教、道教鼎盛，现在仍有多处宗教寺院。创建于唐朝的黄龙寺，宋代为江西四大佛教丛林之一，中国佛教禅宗五家七宗之一的黄龙宗就发源于此。据《黄龙崇恩禅院记》载：黄龙寺唐宋二朝三获敕封。现尚有宋黄庭坚手书的《三敕崇恩禅院》匾额，还有明朝刘基撰、佛印书的正殿联：吕祖参禅到此间始识修行奥妙，黄公访道登斯地方明出世姻缘。1191年日本僧人荣西拜黄龙八世虚庵怀敞并将黄龙宗传到日本，在日本文化史上留下光辉的篇章。原寺现存西方丈一角，附近有翠云洞、浴池、上天梯、灵源桥、三塔矶、观音井和宋人多处摩崖石刻胜迹。现已修通抵寺公路，建起了钟楼。上海等地佛门弟子近年来远道来捐献钟、佛像等。目前游客不绝，香火不断。

兜率寺在渣津龙安村的龙安山脚下。隋朝开皇末年始建，是黄龙派的重要弘法道场，在江西除东林寺为东晋开山的外，兜率寺为第二。元朝时日本僧人龙山德见禅师任何住持17年之久，清朝誉称为报国堂，规模为东西两序，一进九重，有九井十八厅之说。1997年和1999年日本龙山德见传法弟子千叶贤胤生一行两次寻根追宗，捐款相助。现由武宁弥勒寺释法照禅师任住持，自去年起规划投资5000万元重建兜率寺，现已建起右侧占地1300平方米的两层斋房、方丈室，今年内占地1000多平方米的大雄宝殿即可竣工，预计二、三年内兜率寺将成为比真如寺规模更宏大的一座寺院。

云岩禅寺在南岩西侧，是县城范围内的一座寺院，由释法林禅师任住持。寺内主殿大雄宝殿内供奉着三宝佛和十八罗汉，后殿有观音殿，两院有三圣殿和地藏殿。寺内终日青烟缭绕，檀香弥漫，游人络泽不绝。县城范围内还有鸡鸣山寺，大板尖还有白云寺等。

修水是一块红色的土地，秋收起义在这里打响第一枪。中国工农革命军第一面军旗在这里设计、制作、升起。老一辈革命家_、罗荣恒、肖克、何长工、腾代远等都曾经在这里留下过战斗的足迹。秋收起义纪念馆由何长工亲自题写馆名，于1977年9月建成并对外开放。2016年分别被中央宣传部列为全国爱国主义教育示范基地和_江西省委列为江西省爱国主义教育示范基地。馆内现存有大量的国家级革命文物和图片资料，向游人展示着著名的秋收起义发生的经过和修水人民在秋收起义时期的革命活动。纪念馆右侧后为中国工农革命军第一军一师师部旧址，对面为第一师第一团旧址，现为省文物保扩单位。

土地革命时期，湘鄂赣省委、省苏维埃政府驻扎修水，使修水成为湘鄂赣革命根据地的中心和著名苏区，在粉碎_对江西苏区的五次围剿中，修水军民进行了艰苦卓绝的斗争，有一万多名优秀儿女为共和国的成立献出了生命。在修水的上衫、渣津等处都留有湘鄂赣省委、省苏维埃政府旧址。县城革命烈士纪念馆为1953年始建，1974年扩建，馆内珍藏了革命历史文物资料300余件。在渣津还建有烈士亭园，每年清明时节，数以万计的人前来瞻仰先烈，进行革命传统和爱国主义教育。

㈤生态环境优良。每当外人一踏进修水这块土地，就会感到修水的山是那么的绿，水是那么的清，天是那么的蓝，云是那么的白。就会有一种回归自然、置身画面的感受。这是因为修水没有工厂的污染、没有城市的喧闹，一切都是那么平静自然，原色原貌，是一块未经雕饰和加工的旅游处女地。是都市人来生态旅游、学农旅游和休闲旅游的理想之处。

修水生态环境保护好，2016年被评为国家无公害茶生产示范县和全国中药材生产先进县。现在修水县城又在争创全国生态示范县，创建省级山水园林城市和文明卫生城市。修水是南方48个重点林业县之一，山地面积达80%以上，森林覆盖率超过50%，而且随着退耕还林工作的开展，修水的群山会更青翠，林木会更茂盛。

景观资源学调研总结 第2篇

目前我县在旅游开发上存在三个方面的问题

㈠认识有误区，明珠很难放光彩

表现一是不了解家底，不知道修水有这么多丰富宝贵的旅游资源，不了解修水是一个集红色、绿色、古色、宗色为一体的、自然景观与人文景观相统一的旅游资源大县，因而无法向别人宣传推介，无法招商引资进行开发。

表现二是不认为这些资源是修水的财富。有三种这样的观点：一认为路途太远交通不便。实际上我们离九江、南昌、长沙、武汉都不远，何况修清二级公路通车、出境公路修好后，将会进一步缩短距离和时间。而我们去张家界、九寨沟、西双版纳旅游也要坐好久的班车、火车或飞机，那些地方未开发前的交通更是不可想象。二认为修水没什么看头。这是既没有从修水深厚的文化底蕴和丰富自然资源去理解。又只缘身在此山中，不识修水真面目。三耽心无人来看。实际这是杞人忧天，随着江西成为后花园，九江开发大旅游;随着我县交通条件改善、基础设施完备，修水这颗灿烂的明珠定会放发耀眼的光彩。

表现三是预测不到修水开发旅游的利益和好处。过去正因为对于这一点觉悟晚了，使我们丧失了机遇，未能挤身于全省重点旅游县市行列。如今开发旅游业不仅可给地方带来丰厚的经济效益，而且对于提高地方的知名度，对于推介当地的企业和产品，对于加强与外界的沟通，扩大招商引资都有着十分重要的意义。即使我们现在把修水人自己当作旅游消费主体，在县城周边发展休闲旅游和农业生态旅游，也能使人们在领略田园风光和清新的乡土气息中更贴近自然、贴近农村，增强保扩农业生态环境，提高农产品品质的认识。而且还能促进城乡信息交流和农产品流通，促进农业生产的发展和农村生活环境的改善，还可以为当地农民提供大量的就业机会，优化农业产业结构，促进农民增收。

㈡保护无措施，毁掉文物和资源。

目前我县的旅游资源除三馆的文物外，其它都基本上处于无保护状态。虽然以往也曾颁发过告示，立过保护碑，然而只起到稻草人的作用，不是没有过硬的措施，就是措施无人去执行;经调查，目前完全毁掉的有上奉古民居和一些寺院风景点的古树木。上奉古民居可与流坑古居相比美。去年省市文物保护单位调查后大赞叹，可因没落实措施，今年竟被拆掉建移民新村了，这使得行内的人感到切肤之痛。被破坏严重的有上奉山背文化遗址和一些列入文物保护的景点景物。上奉山背文化遗址连保护碑都被人砸掉了。还有东岭石林，到处炸石破坏了植被和整体形象，清水岩溶洞的钟乳石几乎被人全部敲掉，黄龙寺三关摩崖石刻，频临被炸毁的危险。对于被自然风化侵蚀的多处列入省、县重点文物保护的摩崖石刻，由于无人修复而模糊不清。即使是县城沿江路上的新景点，也常遭人为破坏，因管理责任不清，未能及时发现而使破坏者逍遥法外。

㈢开发缺规划，影响招商和投资。

1995年我县在省园林学会的帮助下，编制了《南崖清水岩风景名胜区总体规划》，虽然这个规划对景区的保护起到一定的作用。但一些内容还是落伍了。现在想搞开发，却无规划，外商招不进来，有钱也无法投资。修水的旅游资源不管是招商引资开发，还是由本地人投资开发，都要有规划，而且一定要以保护生态环境，确保永续利用为原则，要结合保护讲开发，通过开发实现保护，避免一些急功近利的人为破坏。

景观资源学调研总结 第3篇

长沙市韶山路道路景观调研报告

学院：土木工程与力学学院姓名：何云志

班级：___建工一班_ _ ___学号：___ 20131977 _ _ ___指导教师：___尹鹏__ __________

20xx年10月10日

长沙，位于中国中部地区，全国最重要的综合交通枢纽之一。京广铁路，沪昆铁路，京港澳高速公路都相交于长沙；京广铁路经长沙连通南北地区，沪昆铁路经长沙连通东西部，那么称长沙为为“生命站”也不为过。既然长沙作为全国最重要的交通枢纽之一，那么其城市交通也理所应当的发达！长沙市的交通命脉之一——韶山路，全线近20公里长，分为韶山北路、韶山中路和韶山南路三段，有长沙市“南北交通大动脉”之称。20xx年长沙市政府又决定将韶山路继续向南延伸2．8公里，该路段又被人们称为“新韶山路”。

此次主要是针对韶山路的道路景观的调研，旨在了解其道路的布局，利用所学知识深入剖析其景观、车道组成、交通状况及排水设施等，更加深刻地了解所学知识，最终达到学以致用！

一·道路概况

韶山路，设计为沥青柏油路，双向八车道，左右各有一大型客车专用道，路幅宽60m，主车道外各有一条非机动车道，中间是绿化隔离带，连接着汽车南站，火车站，高铁站等重要交通枢纽。除此之外，从商贸业布局来看，从鸿铭中心开始，东塘、雨花亭、香樟路口、井湾子、红星大市场、汽车南站，数个商业节点以韶山路为轴由北往南依次排开，实现了将商业由城市中心向南城的过渡。其中，东塘商圈、红星商圈尤为被关注。在雨花区政府的构想中，韶山路上当下最老牌财富中心——东塘商圈，规划之大，业态之全，兼容性之强，是城南唯一能与“五一商圈”比肩的核心商圈。红星商圈的核心部位是以韶山路和湘府路交会处为中心的，这里也是雨花区最接近省府板块的区域，也是雨花区对接长株潭两型社会的前沿地段。韶山路两侧设有数座高等学府，如中南大学铁道学院，中南林业科技大学，湖南女子大学等。由此可以看出，韶山路是多么的重要而繁忙！

二·道路设计理念

1、安全性理念

体现为以运行速度代替设计时速、注重路段的衔接和曲线组合、中央分隔1带、标志标线的合理设置、道路渠化和人行道中合理的盲道设置。

2、舒适性理念

人们衡量城市道路的好坏标准，已经已过去的“宽阔平坦”变化到“畅、洁、适、美”下。此道路以人为本，做到了符合驾驶员的视觉和心理要求，避免感觉上的单调，而产生的视觉疲劳。

3、景观性理念

满足安全、快速、舒适、经济的使用功能，因地制宜，完美的结合。

三·景观设计

1、道路景观及布局

主干道的分隔带以及路内侧绿化带为主要景观，中心景观高起，机动车道与非机动车道采用隔离带相分离，使城市道路辅以大量的绿化，形成良好的视觉环境。主干道相对于非机动车道及人行道低一些，使人在非机动车道上行走较安全，不受机动车冲上来的威胁。主干道两侧设置了双向灯，采用双侧对称布置，灯杆置于绿化隔离带中，路灯杆间距离为10米左右。双侧的树与路灯间隔相当、均衡，交替布局在和谐统一中产生变化，给人一种视觉美，不会让人产生零乱的视觉疲劳，如图（1），（2）道路设计的公交站也颇为合理，公交站站台向里面凹进去一个行车道，这使得公交车在停车上下客的时候不会影响其它车辆的正常行驶，如图2

图1由南向北主干道图2由北向南主干道

2、道路景观选用材质

马路表面材质为沥青，道路绿化带路缘石为砖砌护栏，上面铺有大理石；主干道两侧铺设大理石，显得比较高大上；非机动车道也是以沥青为主，隔段距离铺设带条纹的地砖。整体色彩以灰色为主，而非机动车道以深红色为主，地面嵌有黄色的地砖，显得色彩不是那么单调，一定程度上美化了整条道路。

四·交通状况及车流量

1、交通状况

以韶山南路——香樟路路口为调查对象。韶山南路-香樟路交叉口由城市主干路韶山南路和香樟路相交形成的平面T型交叉口，位于长沙市区东南部南二环外侧，但又紧邻南二环，周边分布有较多高校、居住小区及部分商业。交叉口北侧道路延接南二环桔园立交桥，其间布有中南大学铁道学院、长沙市中心医院等。交叉口东侧香樟路上布有长沙民政职业技术学院等，同时通往长沙南站。交叉口南侧道路上布有中南林业科技大学、湖南女子学院、红星商圈、长沙汽车南站等。该路口附近布有六个公交站，加上不顾是去火车站还是高铁站，亦或是汽车南站和北站，都必须经过这个路口，由此可知，该路口交通量是非常大的。平时韶山路不是很堵，也算是交通正常，但是一到上下班高峰时期就会显得特别的拥堵，一定程度上影响了人们的出行；如果是到了节假日，那更是苦不堪言，进城的主干道，连接长沙的南北交通命脉成为了名副其实的“血管堵塞”。那么该路口作为该“血管命脉”拐弯口，交通量的汇集使得原本就堵塞的路口就更加雪上加霜。

2、解决问题的建议

(1)加强管理，加大对交通违法行为的打击力度

经观察，有部分车辆不按照交通标志，交通灯等随意乱行，有的跨界行驶，容易造成交通事故，因此首先要从交通管理者方面下手，强化管理，加大对协管员的培训力度，提高他们的能力，让他们严格执行自己的职责，指挥行人，非机动车通过交叉口，减少冲突，对违反规定的人员进行一定的处罚。

(2)调整公交站距

经过观察，该道路上的公交线路特别多，站点距离也是很相近，造成了一定程度上的拥堵；现在随着其它道路的建成开通，可以把一些公交线路改走新开通的道路，这样在一定程度上缓解了韶山南路的交通压力，起到分流的作用。

(3)提高参与者的素质

行人在交通拥堵中产生的影响也是比较大的，他们的交通意识比较薄弱，3虽有行人过街横道，绿灯行走的时间也充足，依然有人不按交通信号灯乱闯，造成潜在危险。对于驾驶员来说，有些不愿意等候长时间，就存在个别车辆乱闯现象，而且虽然有明显的车道分界线，但是一些车辆不按车道乱行，因此参与者素质的高低对交通的影响是至关重要的。

图3红色沥青路面及黄色地砖图4通过地下通道缓解路口拥堵

图5韶山南路——香樟路路口，车流量很大图6地下通道排水口

五·排水设施及排水状况

韶山路作为长沙的南北交通要道，总的来说，其排水设施比较勉强的。主干道双侧相对低一点，用来引导雨水至排水口，由明排转入到暗排，设计的合理。但是有一些相对低洼的'路段排水设施不够充足，一到七八月份的暴雨时期，雨水就不能很快的排出去，很容易积水严重，从而影响交通。加上排水口较小，很容易被树叶等一些杂物堵塞，从而造成排水不顺畅，也容易引起积水想象。人行地下通道地势低洼，其排水措施相对来说比较简陋，排水沟也比较潜；假如流水太多，变得湍急，很容易把杂物冲到排水沟而造成堵塞，这样水就非常容易没过排水沟，然后造成地下通道严重积水了，进而影响了道路的表面交通。

结论

优美的城市环境,宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现,是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造,它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华,使人感到亲切、舒适、具有生命力,是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。

道路绿化不仅具有景观效果,而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施,运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。建设园林化的道路应采取大手笔、大色块的绿化手法,主要道路绿化带的城市市政基础设施,运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。

除此之外，还需要很好的规划道路的交通线路，限制一些车俩的行驶，多建设其它干道用来辅助主干道，很好的起到分流车流量作用，这样可以很好的缓解一些拥堵想象。至于排水设施，就要考虑当地的降雨量及一些人为因素，在建设道路之前就得很好的规划好，设计好其最大的排水量，以便在雨季很好的排水，避免积水。