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车务段总结今年谋划明年(3篇)

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导读 三是,通过实施《安全管理监控实施细则》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”;二是,通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》,强化了汽车司机的责任心;四是,通过完善《机械上道组织及安全措施》,查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞;

车务段总结今年谋划明年 第1篇

安全生产是永恒的主题,它是人类生存,社会发展的最重要,最基本的要求,安全生产是人们生命健康的保障,是社会稳定和经济发展的前提,20xx年6月是我国第12个安全生产月,特别为您推出安全生产特别写作专题,各种优惠写作正在火热进行中,更多精彩就在。

安全生产是铁路运输永恒的主题,近年来铁路跨越式发展步子越来越快,越来越大,对我们车辆职工也提出了越来越高的要求,几年来,自己坚持主动认清形势,增强责任意识,总结吸取经验,提高自身素质,为确保运输安全,最后一道防线牢不可破而努力,下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势,转变观念

铁路跨越式发展进程加快,车辆新技术、新工艺的采用,新规章的出台,以及五次大提速,尤其是去年,我们经历了撤消分局,路局直管及两次生产力而已调整,动作之快,步伐之大,大家都有体会,但我想无论怎样改革,怎样变化,车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重,各级领导的要求也是越来越高。

保证开行每一趟列车的安全,永远是检车员的天职,只有主动认清形势,与时俱进,跟上铁路改革发展的步伐,才能使自己变不适应为适应,变被动为主动,只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务,才能真正做到珍惜岗位,爱岗敬业,因此我在行动上,自己遵章守纪,精检细修,自觉从严,主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的.神圣职责。

在去年一年中发现种类重点故障30余件,较突出的10余件,为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度,落实责任制

列检作业讲究的就是一个自觉,自觉遵守两纪,自觉执行作业过程,自觉做好三控,只有在平时看每一趟车,每一车车,都坚持自觉两字,才称得上是一个好检车员,才对得起各级领导的关心和期望,才是对运输负责,对安全负责,每月开支不因违章违纪违标而减少收入,这也就是对家庭负责,对老婆孩子负责。

如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯,有人检查,就多看一眼,没人检查就敷衍应付,那就不是负责的态度,说起来,自己也会脸红,所以我在平时作业,不管是白班、夜班,坚持作业标准,执行作业过程,不走过场,不摆样子,精检细修,发现故障,在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断,特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障,防止了切轴事故的发生,及钩舌裂,外圈缺损等较大故障。

我感到这样做就是端正了工作态度,就是把自己的责任落实到实处。

三、学习先进,总结经验

向先进职工学习,是使自己不断进步,提高技艺的捷径,我坚持学习他人防止事故的好经验,好做法,并运用到自己的实际工资之中,比如:学习本车间防止事故能手的经验和小招法,以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍,实物展览,尤其轴承故障和制动梁故障,吸取经验,不断提高自身技术。

四、努力学习,提高素质

提高本人技术素质,掌握检好车,修好车的真本领,才是确保安全的保证,尤其是提速车改造,新技术、新配件大量应用的今天,刻苦学习技术业务,更为重要,充分利用业余时间学技练功,新型车车的单车检查及K2型车辆制动梁的更换,并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法,做到技术熟练,同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识,使自己真正的增强了技术业务素质,为安全做好坚实的基础。

以上是自己工作中的一些总结,虽然取得了一定成绩,但是对照实际工作标准,差距还很大,但在以后的工作中,自己一定继续努力进取,取长补短,与时俱进,始终站在时代的前列,用强烈的紧迫感、责任感,全身心的投入到工作中去,珍惜岗位,发扬爱岗敬业的精神,保安全、保生产,为铁路发展做贡献。

车务段总结今年谋划明年 第2篇

进入夏修以来,安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节,同全段广大干部职工一道,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响,充分利用工务设备养护维修的黄金时段,强化安全基础、巩固设备质量,圆满地完成了既定的各项生产任务,安全上持续稳定上升的良好态势,截止—年xx月xx日,全段胜利实现安全生产天,保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩。下面,我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报:

一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾

1、加强制度建设,完善安全管理体系

企业的安全管理不是一劳永逸的,而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。今年进入夏修以来,安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致,在段领导的支持和帮助下,开展了一系列制度建设。

一是,通过制定,规范了全段各级联控人员的行为;

二是,通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》,强化了汽车司机的责任心;

三是,通过实施《安全管理监控实施细则》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”;

四是,通过完善《机械上道组织及安全措施》,查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞;

五是,通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》,为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。经过全段广大干部的共同努力,各项制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。

2、狠抓违章违纪,大力遏制“两违”行为

进入夏修以来,全段各股室积极深入现场,本着“管生产必须管安全”的原则,在指导一线车间班组作业的同时,自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内,全段通报并纳入月度经济责任制考核的'各类违章违纪共有件,尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的xx月份,我段安全自控率达到了%以上,我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。相信继续坚持下去,必定会对全段的安全管理产生积极的影响,有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。

3、严格坚守验收标准,努力提高设备质量

生产任务的验收,是我段各级领导始终高度重视的一件大事。在今年夏修生产任务的验收过程中,段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不递交请验报告,坚决不予验收。在生产任务验收的过程中,主任领工员严格坚守验收标准,克服了人情关、面子关。对于验收中发现的问题详细记录,不符合验收标准的坚决要求返工。每月通过《生产任务验收通报》客观地反映各车间存在的具体问题,提倡好的作法并提出有针对性地意见,基本达到了严格、公正的要求。同时,在深入现场的过程,认真帮助一线车间班组分析问题、查找不足,促进了各车间综合维修质量的提高,使全段线桥设备质量得到了较大发展。

4、坚持警钟长鸣,加强职工安全教育

因工务施工造成的行车事故发生后,在段领导极为关注的形势下,安调室均及时发布了《事故通报》,不但分析事故原因、总结事故教训,还坚持“眼睛向内”的观点,认真查找我段自身安全管理中存在的各种隐患,做出具体要求,制度详细、切实可行的安全卡控措施,并由段领导带队奔赴一线,落实部、局、处电话会议精神,与一线干部职工面对面地进行安全教育,全段干部职工安全意识明显增强。

5、开展专项活动,保持良好安全势头

安全大检查和专项整治活动,突出了阶段性的安全控制重点,是一场针对具体问题采取的攻坚战役。今年进入夏修以来,我段在局、处统一部署下,结合自身实际特点,开展了等安全大检查和专项整治活动。活动中,各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验,查找和解决安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患件,有效地提高了加大了安全管理在广度和密度,使全段继续保持了良好的安全势头。

车务段总结今年谋划明年 第3篇

这个月,有着非比寻常的意义,因为这是全国第X个安全生产月。为进一步落实安全规范,提高职工安全意识,增加安全生产知识,我国将原来的安全周延续为安全生产月,这个生产月,不但使我学到了更多的安全知识,更重要的是让我积累了不少实际工作中的宝贵经验,使我在以后的工作中受益匪浅。现在,我就将安全月的工作做一总结。

要做到安全生产,首先要有足够的安全知识。在安全月中,正是学习安全知识的大好时机。我通过认真阅读了《设备知识问答》,《“安全月”班组学习资料》等几本安全书籍,学到了关于设备维护、生产操作等方面的安全知识,并了解了安全知识在实际工作中的应用。另外,为了提高班组的整体素质,使大家在突发事件中具有较高的应变能力,加矾班进行了一次防事故演练,由班长列出几个事故预案,每个人进行预防演习。通过这次活动,使我认识到只有在平时工作中胆大心细、认真留意观察生产情况,具备各种安全知识,才能有效的防止事故的发生。现在是高峰供水期,也是暴雨季节,这对我们处理水质有很大的影响。偏偏在这个月中,我有三次上夜班遇上了暴雨天气,这对我是极大的考验,但通过我和师傅一起努力,暴雨没有对我们造成威胁,保证快前水完成达标。我们接班以后,首先检查药剂是否充足,设备是否正常,避免药剂不够用影响生产。由于暴雨时,南沟污水流入西流湖,污染源水,我们每隔半小时观察一次南沟情况,半小时检验一次源水浊度,了解水质情况,及时调整药剂,保证快前水质,为观察水质,我和师傅来回穿梭在南沟观察口,沉淀池、明渠之间,没有停下一刻。因为雨实在太大了,伞好象不起作用,通常一趟下来浑身湿透。南沟开始排水,我加紧源水检验次数,浊度越升越高,水也开始有臭味。我们在请示领导以后,开始投加活性炭,同时通知停氯,一夜风雨过去了,在我们努力下,不但快前水达标,也做到了安全生产万无一失。遇上暴雨天气,是我的幸运,虽然辛苦,但它使我明白遇到事故问题应正确对待,并加以预防和处理。

作为一名副班,每天工作中配合主值班做好安全生产,每次交接班,我认真协助主值班检查设备、工具、药剂、水质等各种生产情况,为生产工作做好准备。我参加工作时间不长,安全知识、生产经验比起师傅们相对要少,安全月给了我一次学习实践的机会。X月X日晚,新系统北计量泵漏药,南计量泵抽气,加药量太小,无法保证新系统水质。关键时刻,当班的郭建华老师及时报告领导,关闭新系统,调整新、老系统各个阀门,加大投药量。通过一系列措施,使滤前水质得到保证。这次事件使我深思,假如是我遇上类似事件,是否能解决呢?首先要镇定、迅速想出解决办法,并及时报告领导等待请示。无论发生何事,首先要想方设法确保水质,然后做好自己能力范围内的准备工作,协助领导和其它同志共同解决问题。增加工作经验,提高生产知识,我想这是安全月带给我最大的收获。

经受了考验,提高了应用能力,也为以后的安全生产积累了宝贵的经验。X月即将过去。但这期间,每个人都有不小的收获,我会牢记自己的责任,时刻遵循“安全责任重于泰山”,并且在以后的工作中,继续做好安全生产工作,将安全生产月延续到以后的每个月、每一天。