物理碰撞实验总结 第1篇

一、实验目的

1．估测油酸分子的大小．

2．学习间接测量微观量的原理和方法．

二、实验原理

实验采用使油酸在水面上形成一层单分子油膜的方法估测分子的大小．当把一滴用酒精稀释过的油酸滴在水面上时，油酸就在水面上散开，其中的酒精溶于水，并很快挥发，在水面上形成如图1所示形状的一层纯油酸薄膜．如果算出一定体积的油酸在水面上形成的单分子油膜的面积，即可算出油酸分子的大小．用V表示一滴油酸酒精溶液中所含油酸的体积，用S表示单分子油膜的面积，用d表示分子的直径，如图2所示，则：d＝.

图1图2

三、实验器材

盛水浅盘、滴管(或注射器)、试剂瓶、坐标纸、玻璃板、痱子粉、油酸酒精溶液、量筒、彩笔．

四、实验步骤

1．用稀酒精溶液及清水清洗浅盘，充分洗去油污、粉尘，以免给实验带来误差．

2．配制油酸酒精溶液，取油酸1 mL，注入500 mL的容量瓶中，然后向容量瓶内注入酒精，直到液面达到500 mL刻度线为止，摇动容量瓶，使油酸充分在酒精中溶解，这样就得到了500 mL含1 mL纯油酸的油酸酒精溶液．

3．用注射器或滴管将油酸酒精溶液一滴一滴地滴入量筒中，并记下量筒内增加一定体积V_n时的滴数n.

4．根据V₀＝算出每滴油酸酒精溶液的体积V₀.

5．向浅盘里倒入约2 cm深的水，并将痱子粉或石膏粉均匀地撒在水面上．

6．用注射器或滴管将一滴油酸酒精溶液滴在水面上．

7．待油酸薄膜的形状稳定后，将玻璃板(或有机玻璃板)放在浅盘上，并将油酸膜的形状用彩笔画在玻璃板上．

8．将画有油酸薄膜轮廓的玻璃板放在坐标纸上，算出油酸薄膜的面积S(求面积时以坐标纸上边长为1cm的正方形为单位计算轮廓内正方形的个数，不足半个的舍去，多于半个的算一个)．

9．根据油酸酒精溶液的配制比例，算出一滴油酸酒精溶液中纯油酸的体积V，并代入公式d＝算出油酸薄膜的厚度d.

10．重复以上实验步骤多测几次油酸薄膜厚度，并求平均值，即为油酸分子的大小．

五、数据处理

根据上面记录的数据，完成以下表格内容.

实验次数

量筒内增加1 mL

溶液时的滴数

物理碰撞实验总结 第2篇

1．如图实-1-2所示，把原来放于水平桌面上的长木板一端垫起，把打点计时器固定在木板被垫起的那一端，连接好电路．让平整的纸带穿过打点计时器的限位孔把纸带的一端固定在小车后面．

2．用手按住小车，使小车停在靠近打点计时器处．先接通电源。再放开小车．小车在拖着纸带运动的同时，打点计时器就在纸带上打下一系列的点．断开电源，取下纸带；更换新纸带，重复实验三次．

3．从三条纸带中选择一条比较理想的纸带，舍掉开头一些比较密集的点，在后面便于测量的地方找一个开始点，为了测量方便和减少误差，通常不用每打一次点的时间作为时间的单位，而用每打五次点（每隔四个点）的时间作为时间的单位，就是T=× 5=，在选好的开始点下标明A，依次标为B、C、D、E…叫做计数点．

4．用毫米刻度尺正确测出每相邻两计数点之间的距离S₁、S₂、S₃、S₄、S、₅S₆并填入下表中。

5．比较各段的加速度是否相等，得出结论，即小车沿斜面的下滑是否可以看成匀变速直线运动。

6．根据实验原理中所讲的方法，计算小车的加速度或根据 v-t图象求出小车的加速度．

物理碰撞实验总结 第3篇

方木板，白纸，弹簧测力计(两只)，橡皮筋，细绳套(两个)，三角板，刻度尺，图钉(几个)、铅笔．

四、实验步骤与数据处理

1．用图钉把白纸钉在水平桌面的方木板上．

2．用图钉把橡皮筋的一端固定在A点，橡皮筋的另一端拴上两个细绳套．

3．用两只弹簧测力计分别钩住细绳套，互成角度地拉橡皮筋，使橡皮筋伸长到某一位置0，如图实-3-1所示，记录两弹簧测力计的读数，用铅笔描下O点的位置及此时两细绳套的方向．

4．用铅笔和刻度尺从结点O沿两条细绳方向画直线，按选定的标度作出这两只弹簧测力计的读数F₁和F₂的图示，并以F₁和F₂为邻边用刻度尺作平行四边形，过O点画平行四边形的对角线，此对角线即为合力F的图示．

5．只用一只弹簧测力计通过细绳套把橡皮筋的结点拉到同样的位置0，记下弹簧测力计的读数和细绳的方向，用刻度尺从0点按同样的标度沿记录的方向作出这只弹簧测力计的拉力F′的图示．

6．比较力F′与用平行四边形定则作出的合力F在大小和方向上是否相同．

7．改变两个力F1与F2的大小和夹角，再重复实验两次．

物理碰撞实验总结 第4篇

1．用天平测出小车和砝码的总质量M，小盘和砝码的总质量m，把数值记录下来．

2．按如图3-4-1所示把实验器材安装好，只是不把悬挂小盘的细绳系在车上，即不给小车加牵引力．

3．平衡摩擦力：在长木板不带定滑轮的一端下面垫一块木板．反复移动木板的位置，直至小车在斜面上运动时可以保持匀速直线运动状态．这时，小车拖着纸带运动时受到的摩擦阻力恰好与小车所受的重力在斜面方向上的分力平衡．

4．把细绳系在小车上并绕过滑轮悬挂小盘，先接通电源再放开小车，打点计时器在纸带上打下一系列的点，打完点后切断电源，取下纸带，在纸带上标上纸带号码．

5．保持小车和砝码的质量不变，在小盘里放入适量的砝码，把小盘和砝码的总质量m′记录下来，重复步骤4．在小桶内再放入适量砝码，记录下小盘和砝码的总质量m″，再重复步骤4．

6．重复步骤5两次，得到三条纸带．

7．在每条纸带上都选取一段比较理想的部分，标明计数点，测量计数点间的距离，算出每条纸带上的加速度的值．

8．用纵坐标表示加速度a，横坐标表示作用力F，作用力的大小F等于小盘和砝码的总重力，根据实验结果在坐标平面上画出相应的点，如果这些点是在一条过原点的直线上，便证明了加速度与作用力成正比．

9．保持小盘和砝码的质量不变，在小车上加砝码，重复上面的实验，用纵坐标表示加速度a，横坐标表示小车和砝码总质量的倒数，根据实验结果在坐标平面上画出相应的点．如果这些点是在一条过原点的直线上，就证明了加速度与质量成反比．

物理碰撞实验总结 第5篇

1．质量的测量误差纸带上打点计时器打点间隔距离的测量误差，拉线或纸带不与木板平行等都会造成误差.

2．因实验原理不完善造成误差

本实验中用小盘和砝码的总重力代替小车受到的拉力（实际上小车受到的拉力要小于小盘和砝码的总重力），存在系统误差．

小盘和砝码的总质量越接近小车的质量，误差就越大；反之，小盘和砝码的总质量越小于小车的质量,误差就越小．

3．平衡摩擦力不准造成误差

在平衡摩擦力时，除了不挂小盘外；其他的都跟正式实验一样（比如要挂好纸带、接通打点计时器），匀速运动的标志是打点计时器打出的纸带上各点的距离相等．

物理碰撞实验总结 第6篇

1．验证牛顿运动定律的实验依据是牛顿运动定律，即F＝Ma，当研究对象有两个以上的参量发生变化时，设法控制某些参量使之不变，而研究另外两个参量之间的变化关系的方法叫控制变量法．本实验中有力F、质量M和加速度a三个变量，研究加速度a与F及M的关系时，先控制质量M不变，讨论加速度a与力F的关系；然后再控制力F不变，讨论加速度a与质量M的关系．

2．实验中需要测量的物理量和测量方法是：小车及砝码的总质量M；用天平测出．

小车受到的拉力F认为等于托盘和砝码的总重力mg．

小车的加速度a利用纸带根据Δs=aT²计算．

物理碰撞实验总结 第7篇

1．将弹簧的一端挂在铁架台上，让其自然下垂，用刻度尺测出弹簧自然伸长状态时的长度L₀，即原长．

2.如图实-2-2所示，将已知质量的钩码挂在弹簧的下端，在平衡时测量弹簧的总长L并计算钩码的重力，填写在记录表格里．

3．改变所挂钩码的质量，重复前面的实验过程多次．

4．以弹力F(大小等于所挂钩码的重力)为纵坐标，以弹簧的伸长量x为横坐标，用描点法作图．连接各点，得出弹力F随弹簧伸长量x变化的图线．

5．以弹簧的伸长量x为自变量，写出曲线所代表的函数．首先尝试写成一次函数，如果不行则考虑二次函数．

6．得出弹力和弹簧伸长量之间的定量关系，解释函数表达式中常数(斜率K)的物理意义．

物理碰撞实验总结 第8篇

1．不要直接以橡皮筋端点为结点，可拴一短细绳连两细绳套，以三绳交点为结点，应使结点小些，以便准确地记录结点0的位置．

2．在同一次实验中，使橡皮筋拉长时结点O的位置一定要相同．

3．不要用老化的橡皮筋，检查方法是用一个弹簧拉橡皮筋，要反复做几次，使橡皮筋拉到相同的长度看弹簧读数有无变化．

4．细绳套应适当长一些，便于确定力的方向．不要直接沿细绳套的方向画直线。应在细绳套末端用铅笔画一个点，取掉细绳套后，再将所标点与0点连直线确定力的方向．

5．在同一次实验中，画力的图示所选定的标度要相同．并且要恰当选取标度，使所作力的图示稍大一些．

物理碰撞实验总结 第9篇

1．根据纸带测量的位移有误差．

2．根据位移计算的瞬时速度有误差．

3．计算的加速度有误差．

4．用作图法作出的v-t图线并非是一条直线．

5．木板的粗糙程度并非完全相同．

高考真题

1.（2013广东）（1）研究小车匀速直线运动的实验装置如图16（a）所示其中斜面倾角θ可调，打点计时器的工作频率为50H_Z，纸带上计数点的间距如图16（b）所示，七中每相邻两点之间还有4个记录点未画出。

①部分实验步骤如下：

A.测量完毕，关闭电源，取出纸带

B.接通电源，待打点计时器工作稳定后放开小车

C.将小车依靠在打点计时器附近，小车尾部与纸带相连

D.把打点计时器固定在平板上，让纸穿过限位孔

上述实验步骤的正确顺序是：（用字母填写）

②图16（b）中标出的相邻两计数点的时间间隔T=s

③计数点5对应的瞬时速度大小计算式为V₅=。

④为了充分利用记录数据，减小误差，小车加速度大小的计算式应为a=

2.（2011广东）（1）图14是“研究匀变速直线运动”实验中获得的一条纸带，O、A、B、C、D和E为纸带上六个计数点，加速度大小用a表示。

① OD间的距离为________cm。

② 图15是根据实验数据绘出的s-t²图线（s为各计数点至同一起点的距离），斜率表示________，其大小为________m/s²（保留三位有效数字）。

1. DCBA s (S4+S5)/ m/s a=[(S4+S5+S6)-(S1+S2+S3)]/ m/s2

2.（1）① ②加速度的二分之一

物理碰撞实验总结 第10篇

1.在只有重力做功的自由落体运动中，物体的重力势能和动能互相转化。但总的机械能保持不变．若物体某时刻瞬时速度为v，下落高度为h，则重力势能的减少量为mgh，动能的增加量为，看它们在实验误差允许的范围内是否相等，若相等则验证了机械能守恒定律．

2．速度的测量；做匀变速运动的纸带上某点的瞬时速度等于相邻两点之间的平均速度 计算打第n个点速度的方法；测出第n个点与相邻前后点间的距离S_n和S_n+1，，由公式

算出，如图实一6—1所示．

物理碰撞实验总结 第11篇

1．误差的主要来源是橡皮筋的长度、粗细不一，使橡皮筋的拉力与橡皮筋的条数不成正比．

2．平衡摩擦力不彻底或平衡过了也会造成误差．

3．利用打上点的纸带计算小车的速度时，测量不准带来误差．

例1.为了探究恒力作用时的动能定理，某同学做了如下实验，他让滑块在某一水平面上滑行，利用速度采集器获取其初速度v，并测量出不同初速度的最大滑行距离x，得到下表所示几组数据:

物理碰撞实验总结 第12篇

方法一：利用起始点和第n点计算．代入,如果在实验误差允许的条件下,则机械能守恒定律是正确的．

方法二：任取两点计算.

(1)任取两点A、B测出h_AB，算出gh_AB．

(2)算出的值．

(3)在实验误差允许的条件下，如果,则机械能守恒定律是正确的．

方法三：图象法．从纸带上选取多个点，测量从第一点到其余各点的下落高度h，并计算各点速度的平方V²。然后以为纵轴，以h为横轴，根据实验数据绘出-h图线．若在误差允许的范围内图象是一条过原点且斜率为g的直线，则验证了机械能守恒．

物理碰撞实验总结 第13篇

1．按图实-5-1所示将实验仪器安装好，同时平衡摩擦力．

2．先用一条橡皮筋做实验，用打点计时器和纸带测出小车获得的速度V₁，设此时橡皮筋对小车做的功为W₁，将这一组数据记入表格．

3．用2条橡皮筋做实验，实验中橡皮筋拉伸的长度与第一次相同，这时橡皮筋对小车做的功为W₂,测出小车获得的速度V₂．将数据记人表格．

4．用3条、4条……橡皮筋做实验，用同样的方法测出功和速度，记人表格.

5．分析数据，得出结论

(1)测量小车的速度：实验获得如图实-5-2所示的纸带，为探究橡皮筋弹力做功和小车速度的关系，需要测量弹力做功结束时小车的速度，即小车做匀速运动的速度，应在纸带上测量的物理量是A₁、A₂间的距离s，小车速度的表达式是v=s/T=手(T为打点计时器的时间间隔)。

(2)实验数据记录

(3)实验数据处理及分析：在坐标纸上(图实-5-3)画出W-V和W-V²图线(“W”以一根橡皮筋做的功为单位)．

(4)实验结论：从图象可知功与物体速度变化的关系为W∝V²

物理碰撞实验总结 第14篇

1．理论基础

沿直线运动的物体在连续相等的时间内不同时刻的速度分别为v₁、v₂、v₃、…，若v₂-v₁=v₃-v₂=v₄-v₃=…，则说明该物体在相等时间内速度的增量相等，由此说明该物体在

做匀变速直线运动；

2．打点计时器的工作原理：

(1)作用：计时仪器，每隔 s打一次点．

工作条件①电磁打点计时器：4～6v交流电②电火花打点计时器：200v交流电

(3)纸带上点的意义：

①表示和纸带相连的物体在不同时刻的位置．（记录了时间和位移）

②通过研究纸带上各点之间的间隔，可以判断物体的运动情况．

设相邻两点之间的位移为S₁、S₂、S₃…

(1)若如S₂-S₁=S₃-S₂=…=S_n-S_n-1=0．则物体做匀速直线运动．

(2)若如S₂-S₁=S₃-S₂=…=S_n-S_n-1≠0，则物体做变速直线运动．

3．求物体加速度的方法和速度

(1)逐差法

如图实-1-1所示，相邻两计数点间的距离分别为S₁、S₂、S₃…、S₆两计数点间的时间间隔为T，根据△s=aT²

同理如

即为所求物体运动的加速度．

（2）平均速度法求速度

求各点的瞬时速度

(2)V-t图象法

根据: ，求出各个记数点的瞬时速度，再作出v-t图像，其斜率表示加速度。

物理碰撞实验总结 第15篇

如图实-5-l所示，小车在橡皮筋的作用下弹出．沿木板滑行．当我们用2条、3条……同样的橡皮筋进行第2次、第3次……实验时，每次实验中橡皮筋拉伸的长度都保持一致．那么，第2次、第3次……实验中橡皮筋对小车做的功就是第一次的2倍、3倍……如果把第一次实验时橡皮筋的功记为W，以后各次的功就是2W、3W……

由于橡皮筋做功而使小车获得的速度可以由纸带和打点计时器测出，也可以用其他方法测出．这样进行若干次测量，就得到若干组功和速度的数据．

以橡皮筋对小车做的功为纵坐标，小车获得的速度为横坐标，以第一次实验时的功w为单位．作出W-V曲线,即功-速度曲线．分析这条曲线，可以得知橡皮筋对小车做的功与小车获得的速度的定量关系或作出W-V²图象,指出W与V²的关系,进而找出功与动能变化之间的关系．

物理碰撞实验总结 第16篇

1．所挂钩码不要过重，以免弹簧被过分拉伸，超出它的弹性限度．要注意观察，适可而止．

2．每次所挂钩码的质量差尽量大一些，从而使坐标上描的点尽可能稀，这样作出的图线更精确．

3．测弹簧长度时，一定要在弹簧竖直悬挂且处于平衡状态时测量，以减小误差．

4．描点画线时，所描的点不一定都落在一条曲线上，但应注意一定要使各点均匀分布在曲线的两侧．描出的线不应是折线，而应是平滑的曲线．

5．记录数据时要注意弹力与弹簧伸长量的对应关系及单位．