春运报告总结800字 第1篇
每年回家过年都要为返程票折腾一番，什么票都难买，所以老早我就打算今年不回老家过年啦，但是老妈说：”你还是回来吧，让我好好照顾你半个月。“照顾儿女，有孩子陪在身边就是老父母的一种心理需要，瞬间我的决定就动摇了，回家回家，和老爹老妈过年！哪种途径回家呢？飞机，动车，火车？首选火车，因为睡一晚出车站再坐15分钟的公交就到家了，没有比这种方式更便捷轻松来的了，而且也经济呀。于是就在网上买票，呵呵，抢票还算顺利，买到了一张上铺的硬卧。但心里还是忐忑，因为只能订到了2月1日的票了，已经进入春运了呀，没亲眼见过那架势，再加上以前在电视上看过的，听别人说的，春运的时候上火车都有心理阴影了。把孩子丢给她爹去深圳过年去，我一人”铤而走险“！
话说到了走得这一天了，我们弎早早来到火车东站，到处都是旅客，志愿者，武警。看见站门外下来三辆大巴的武警，我顿时更紧张了，形势严峻啊，是不是连火车都挤不上了？走入进站通道，临时召集的许多检票员排成一长串，旅客都拿出自己的身份证和车票过机子检验，井然有序。不久就到了候车区，这是一个临时安排的候车点，见许多的志愿者举着车次号的牌子正带领大家上火车。这些志愿者看样子有大学生，也有中学生，我觉的安排这些孩子们上岗，对于他们来说也是一个挺不错的社会实践机会。在候车点等了一个小时，终于按时上车了，过程中没有我担心的情况出现，整个进程都秩序井然，从设施的布置到人员的调配可以看出广州铁路部门在应对春运已经是非常经验了，也只有这样才有能力迎接即将到来的最高峰。
火车也按时启动了，只是女儿舍不得离开我哭得唏哩哗啦，她爸告诉我还闹了个哭笑不得的笑话：从出火车站的路上她牵着她爸的手一路哇哇大哭，值班的武警拦住了他们，理由是怀疑拐卖人！哈哈。
还是春运的缘故，一向准时的车次晚点1个半小时到站。下了火车，一股寒气钻入身体，深吸一口冰冷的空气，它在告诉我现在已经回到了这个四季分明的城市，我的老爸老妈，我回来了！
春运报告总结800字 第2篇
镜头一：在路上，回家的路
车水马龙，人来人往，笑容满面，回家，回家。大街小巷，熙熙攘攘，过年的喜悦表现在每个人的脸上，回家的温暖，刻画在每个人的心灵。火车站的候车大厅人山人海，那厅堂虽宽广，已被回家的热情挤满，那厅堂岁庄严，已被团圆的喜悦所渲染。终于，终于踏上了回家的旅途。火车摇摇晃晃地开动了。一路上，坐在我们对面的母女俩一直在谈论着如何过一个美好的团圆年，如何美好团圆一整年，一个小弟弟蹦蹦跳跳，吵闹着买最大的爆竹……春运不应成为“人多”、“拥挤”的代名词，春运是“喜悦”、“憧憬”的诠释。
镜头二：下火车，回家的车
雾气朦胧，下了车，寻觅是否有亲人迎接，雾虽大，但仍离老远就看见大舅，一边往车上寻觅，一边抽着烟，见到了我们，简单交代了几句，这时大哥跑了过来，先向长辈拜了年，见了我，喊道：“小屁晋！”，“小屁哲！”，“哈哈！”我们紧紧抱在一起。提上行李，回家，回家。
镜头三：到老家，我们的家
雾蒙蒙，心砰砰，已可透雾望家中，四周雪白是雾凇，前方花红是故园。蹦蹦跳跳奔进家，一眼就看见姥姥躺在炕稍，我上去一把抓住老人家的手，姥姥竟哭了起来，我连忙给姥姥擦眼泪，这是激动的泪，姥姥的心情也许我们这些年轻人还无法体验，但我知道，这是真正的爱。每逢佳节倍思亲，哪个长辈不盼望着子女回家过年，哪个长辈不真心盼望着子女回家过年啊？平时，回家总挂在嘴边，现在，回家的梦已实现，亲人团圆，有多少话要说，有多少事要做。让一颗颗相思的泪流出来吧，流出来就不思念了。
镜头四：团聚，在家团圆
爆竹声中一岁除，春风送暖入屠酥。正是今年风景美，千红万紫报春光。包饺子，放鞭炮，年味十足，乐趣多多。今年买了好大一个大礼花，结果放到了，崩了起来，反而比正着放更喜庆。包饺子自然要放象征着财富的钱和象征着蒸蒸日上的花生了，我们都对此垂涎三尺，饺子出锅了，哥哥姐姐寻找着，使劲往碗里夹饺子，可都一无所获，我故作镇定的说：“你们先夹吧，你们夹剩下的就是有钱的。”然后我又随机拿了一个，我迫切地拿筷子，空空的，又一夹，硬梆梆，钱，哈哈。其实谁吃到钱，都是一家人财源滚滚。
没有月亮，还有星星在闪烁，城里没有的星星。
春运报告总结800字 第3篇
以前，“春运”二字的概念对我来说甚是模糊，我仅仅是从、电视或中略知，而今年春节我却亲身经历了春运大潮。
腊月二十七这天下午，我与妈妈一同前往火车站准备回老家过年。我们打的来到了羊坊店过街天桥下，还未出车门便看到了人们排着长长的队，慢慢地挪动着前往西客站候车厅的方向。我迫不及待地拉开车门与妈妈汇入这庞大的人流之中。小小的我随着人流地挪动着步子，但是仍旧是时不时地被这个撞一下被那个碰一下。在这碰撞之中，我仍要像蜗牛一样，一步一步地向前挪啊挪。唉!我幻想此时要有武林高手的飞檐走壁之功该多好哇!哈哈!我就不用在这里受这般，一步就可以跨过天桥飞入候车室啊!
大约半个小时后，我们终于随着人流流到候车厅。当我与妈妈拉着大箱子背着大包，气喘嘘嘘赶到候车室时，我们被眼前的场景惊呆了：候车室里已经是人山人海，人头攒动。椅子上坐的是人，地上坐的卧的都是人，整个候车室里都是人。我与妈妈小心翼翼地跨过堆放的一件件行李，挤过一条条人逢，终于找到一块可以下脚之地，噢!原来这块可以下脚之地竟有一滩浑浊的污水啊!并且水面上还撒落漂浮着五颜六色的包装纸食物残杂什么的，怪不得没人站在这里呢?置身于这样的嘈杂的中，扑鼻而来的是一股股香辣方便面与面包的香味，其中还夹杂着小食品与人们身上散发出的怪异气味。这样的气味使人烦躁，使人压抑，使人窒息……我的情绪也开始变得烦操不安起来，妈妈就引导我有意识地观察候车室的场景。
嘿!候车的人们的表现真是各不相同啊。瞧，有的半躺半坐闭目养神;有的专心致志玩手机;有的津津有味地吃东西;还有的漫无目的东张西望……尤其是席地而坐的那位中年妇女，此时正狼吞虎咽地吃着方便面，还不时发出“噗噜噗噜”的声响。吃到最后她竟然把方便面盒子直接扣到脸上，脖子往后一仰“咕咚咕咚”喝起汤来。喝完以后用手把嘴巴一抹，顺手将盒子往旁边一扔，又从身边的袋子中抽出一根鸡腿，把袖子往上一搂，大口大口地啃起来。不一会儿，原本大大的鸡腿只剩下一根细小的骨头，接着她还把这细小骨头从上到下吮吸一遍，“啪”地往地上一扔，站起身来拍拍，掂起包扬长而去。唉!这架势也真够潇洒的。
熬过难捱的两个小时后，我们终于“历尽艰辛”地踏上开往老家的火车。难忘啊!我的初次春运大潮经历。
春运报告总结800字 第4篇
每年回家过年都要为返程票折腾一番，什么票都难买，所以老早我就打算今年不回老家过年啦，但是老妈说：”你还是回来吧，让我好好照顾你半个月。“照顾儿女，有孩子陪在身边就是老父母的一种心理需要，瞬间我的决定就动摇了，回家回家，和老爹老妈过年！哪种途径回家呢？飞机，动车，火车？首选火车，因为睡一晚出车站再坐15分钟的公交就到家了，没有比这种方式更便捷轻松来的了，而且也经济呀。于是就在网上买票，抢票还算顺利，买到了一张上铺的硬卧。但心里还是忐忑，因为只能订到了2月1日的票了，已经进入春运了呀，没亲眼见过那架势，再加上以前在电视上看过的，听别人说的，春运的时候上火车都有心理阴影了。把孩子丢给她爹去深圳过年去，我一人”铤而走险“！
话说到了走得这一天了，我们弎早早来到火车东站，到处都是旅客，志愿者，武警。看见站门外下来三辆大巴的武警，我顿时更紧张了，形势严峻啊，是不是连火车都挤不上了？走入进站通道，临时召集的许多检票员排成一长串，旅客都拿出自己的身份证和车票过机子检验，井然有序。不久就到了候车区，这是一个临时安排的候车点，见许多的志愿者举着车次号的牌子正带领大家上火车。这些志愿者看样子有大学生，也有中学生，我觉的安排这些孩子们上岗，对于他们来说也是一个挺不错的社会实践机会。
在候车点等了一个小时，终于按时上车了，过程中没有我担心的情况出现，整个进程都秩序井然，从设施的布置到人员的调配可以看出广州铁路部门在应对春运已经是非常经验了，也只有这样才有能力迎接即将到来的最高峰。
还是春运的缘故，一向准时的车次晚点1个半小时到站。下了火车，一股寒气钻入身体，深吸一口冰冷的空气，它在告诉我现在已经回到了这个四季分明的城市，我的老爸老妈，我回来了！
春运报告总结800字 第5篇
每年春节前后，我国都会出现一种特有的现象——春运。以前，“春运”二字的概念对我来说甚是模糊，我仅仅是从广播、电视或报纸中略知，而今年春节我却亲身经历了春运大潮。
腊月二十七这天下午，我与我妈妈一同前往火车站准备回老家过年。我们打的来到了羊坊店过街天桥下，还未出车门便看到了人们排着长长的队，慢慢地挪动着前往北京西客站候车厅的方向。我迫不及待地拉开车门与我妈妈汇入这庞大的人流之中。小小的我随着人流艰难地挪动着步子，但是仍旧是时不时地被这个撞一下被那个碰一 下。在这碰撞之中，我仍要像蜗牛一样，一步一步地向前挪啊挪。唉!我幻想此时要有武林高手的飞檐走壁之功该多好哇!哈哈!我就不用在这里忍受这般折磨，一 步就可以跨过天桥飞入候车室啊!
大约半个小时后，我们终于随着人流流到候车厅。当我与我妈妈拉着大箱子背着大包，气喘嘘嘘赶到候车室时，我们 被眼前的场景惊呆了：候车室里已经是人山人海，人头攒动。椅子上坐的是人，地上坐的卧的都是人，整个候车室里都是人。我与我妈妈小心翼翼地跨过堆放的一件件 行李，挤过一条条人逢，终于找到一块可以下脚之地，噢!原来这块可以下脚之地竟有一滩浑浊的污水啊!并且水面上还撒落漂浮着五颜六色的包装纸食物残杂什么 的，怪不得没人站在这里呢?置身于这样的嘈杂的环境中，扑鼻而来的是一股股香辣方便面与面包的香味，其中还夹杂着小食品与人们身上散发出的怪异气味。这样 的气味使人烦躁，使人压抑，使人窒息……我的情绪也开始变得烦操不安起来，我妈妈就引导我有意识地观察候车室的场景。
嘿! 候车的人们的表现真是各不相同啊。瞧，有的半躺半坐闭目养神;有的专心致志玩手机;有的津津有味地吃东西;还有的漫无目的东张西望……尤其是席地而坐的那位中年妇女，此时正狼吞虎咽地吃着方便面，还不时发出“噗噜噗噜”的声响。吃到最后她竟然把方便面盒子直接扣到脸上，脖子往后一仰“咕咚咕咚”喝起汤来。 喝完以后用手把嘴巴一抹，顺手将盒子往旁边一扔，又从身边的袋子中抽出一根鸡腿，把袖子往上一搂，大口大口地啃起来。不一会儿，原本大大的鸡腿只剩下一根 细小的骨头，接着她还把这细小骨头从上到下吮吸一遍，“啪”地往地上一扔，站起身来拍拍屁股，掂起包扬长而去。唉!这架势也真够潇洒的。
熬过难捱的两个小时后，我们终于“历尽艰辛”地踏上开往老家的火车。难忘啊!我的初次春运大潮经历。
春运报告总结800字 第6篇
春运，令许多人都“为之疯狂”。今年，我和爷爷好婆也过了一把“春运瘾”。
早上五点二十分，我匆匆忙忙起了床。吃过早饭，坐上汽车，我妈妈送我们到苏州火车站。在候车室等待了没多少时间，就开始检票了。六点五十九时，我和爷爷好婆与我妈妈道了别，坐上了前往南京的高铁。一路上，我睡了个浅浅的回笼觉，便被唤醒，准备转车去目的地——铜陵，我的故乡。由于春运，这趟列车改点了，提前为九点开车。也就是说，我们下车到再上车，只有30分钟的时间。因此，南京站还没到，我们就先到车门口等待。车一到站，我们就第一个下车。然后就精神抖擞地拉着行李，用最快的速度下地道、出站，到广场后，又飞快地绕到对面的候车室检票、进站，接着又上车。时间竟然只用了20分钟，真不亚于百米冲刺。除了好婆有些显累外，爷爷竟然一点也不比年轻人差。在拥挤的火车上，爷爷和好婆时不时眯一会儿，补充睡眠。而我由于晕车，则翻来覆去不停地调整姿势。这趟车的速度和高铁就没法比了，从苏州到南京217公里用了90分钟，而从南京到铜陵203公里却用了3个小时。我真的希望高铁早点修到我老家。在半睡半醒间，我隐约听见广播里说，铜陵要到了。太好了！我心里这样想着，我们赶忙起来收拾行李，又开始下车、出了站。我呼吸着车站外的新鲜空气，开心极了。本以为接下来的节奏能舒缓一些了，但是——“陶也，快点快点啊，16路公交车要走了！”我又拉着行李箱，跟着爷爷好婆挤进了公交车。经过几番波折，我们终于到了家。
在这几个小时的旅行之中，我看到了一些与以往不同的“风景”。以前我们在列车上见到的大都是年轻的女列车员，而今天我们乘坐的车上却几乎都是男同志，并且都是年纪较大的。虽然他们穿的都是铁路工作人员的服装，但是我并没有在他们的胸前、肩上看到列车员的牌子。虽然他们的服务态度很温和，但是工作程序却比较陌生。细细一打听，才知道他们是机关工作人员，是春运下来帮忙的。我们乘坐的这趟列车，也是刚从车库里调出来投入春运的。车开了，开水还没有烧开，工作人员直喊“对不起”。
旅客忙，火车忙，汽车忙，工作人员也忙。到处都是迫不及待想回家的游子，到处都是手里提着大包小包却喜笑颜开的游子。这就是中国春节期间一道独特的风景线，这就是中国的春运。
春运报告总结800字 第7篇
和往年一样，今年的春节也是一样的人潮涌动，热闹非凡。无论是电视的荧幕上，街道小巷，到处都洋溢着节日特有的欢快喜庆的气氛，让置身处地的人无法不被感染，情不自禁的流露出满心喜悦。
而这其中最让人明显感到节日到来氛围的就是全国各地的动车站火车站了，熙熙攘攘的人群正排起了长龙，人头攒动间人们的脸上基本都是一副着急中带着几分激动的表情，一是想到回家的那种温馨归属感一边又是生怕买不到回家的票的急切，毕竟这是一年中游子归家，一家团圆的最重要的时刻。
从厦门回家的路上，我细心的发现，原本亲切的“新年好”也早已演变成了“欢迎回家”。当然，其中最让我觉得美丽的要数那些不辞辛劳在这过年之际仍然满腔热情上岗工作的志愿者们了。
坐在位子上，温暖人心的一幕出现在我眼幕中：一位上了年纪的大娘一个人带着孙子站在火车站上正准备回家，当列车员把她一大袋一大袋的包裹拿到站台时，大娘明显有些面露难色，就在这个时候一位身披红绶带的小伙子面带微笑跑了过来，礼貌又和蔼地问：”大娘，您带着孩子还拿这么多东西，有人接站吗？”大娘无奈的摇了摇头，“大娘，没关系，我是春运志愿者，我可以帮你提行李，你只要跟着我，我带你去打车。”说着，志愿者便义不容辞的拿起大包小包，一路上，自己汗流浃背，黄豆大的汗珠从头上流下来，但是丝毫不在乎，反而一直关心着那位大娘，贴切问她累不累，需不需要休息一会儿，直到为大娘打上车放好行李，小伙子才与大娘告别，只见大娘满脸感激，连连称赞：_真是好心人啊！”之后，那位志愿者又为乘客当引导员；热情地回答问询着人们的问题；搀扶着那些行动不便的老人进出车厢清晨刺骨的寒风让人感到寒冷，而春运志愿者们却用他们的热心的帮助温暖了每一位旅客的心。他们在新年里不回家，把自己的空闲的时间用来奉献自己，帮助他人，得到了旅客们的一致称赞与感激。
正是这些志愿者，让繁乱拥挤的春运变得井然有序，让那些需要帮助的人得到了帮助，也让归家人的旅途更加顺利。作为青少年我们理应向这些不辞辛苦、无私奉献的志愿者们深深的致敬，是他们一起著成了春运中最美丽的一道风景线，也正是他们，让更多的人能在这喜气洋洋，举国欢庆的佳节感受到了无与伦比的幸福。
春运报告总结800字 第8篇
大雁南飞，落叶归根，回家不需要理由。有钱没钱，回家过年，陪伴父母、祭拜先祖、走亲访友、杀猪宰羊，不让父母双亲翘首企盼，不让亲朋好友遗憾失望。于是乎，在外务工的、异地求学的、他乡客居的，不约而同从四面八方赶回家过年，如此规模庞大、周期统一的集体转移，构成了构成人类历一年一度的大迁徙——春运。
栉风沐雨，跋山涉水，回家不那么简单。黄牛党行动猖獗，使本就分秒必争的购票环节雪上加霜，影响人们正常出行;14岁的小女孩不远万里前往母亲工作地上学，被司机强行甩在高速公路服务区;辛苦一年带着血汗钱回家过年，搭顺风车被骗到身无分文;中介在客运站场结伙敛财，干扰客运市场秩序;08年南方地区低温雨雪冰冻灾害造成大量旅客滞留;道路交通事故导致交通瘫痪，车辆大面积拥堵…无不发人深省，我们从未忘却。
回家的旅途，对于在外漂泊的人，意味着美好和温暖，对于行业监管部门，则意味着责任和要求。近日，交通运输部的数据显示，20xx年春运客流继续保持增长态势，全国春运旅客发送量将达到亿人次，同比增长，其中道路旅客发送量达亿人次，同比增长，强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，行业部门保安全、保畅通任务艰巨。
春运，对行业监管部门是一场为期40天的大考，要加强重点地区、旅游城市的运输组织，保障重点物资和特运任务运输，满足企业生产和居民生活需要;落实安全生产责任，督促运输企业认真执行安全管理的各项规定，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节;全面排查安全隐患，完善交安设施，坚决遏制重特大事故发生;加强交通指挥和疏导，确保道路畅通;加大执法力度，维护好旅客合法权益，严查超速、超员、疲劳驾驶、超限超载、非法营运倒客甩客等违法行为;建立完善应急预案，备足应急物资，做好异常天气的预报预警，妥善处置突发事件;增强服务意识，及时发布天气变化，道路拥堵、交通管制等信息。
回家的路，抚慰了购票挤车的满身疲惫;回家的路，冲淡了颠沛流离的酸甜苦辣;回家的路，承载了阖家团聚的美好愿景。
春运报告总结800字 第9篇
过年的脚步已经迈近，又是一年“春运”时。今天，我们随着可乐哥哥，见识到了萧山汽车总站的忙碌景象。
接下来，我们又来到候车大厅。我印象最深的是：那里的安检最严格！乘客们所有的行李都要经过安检，乘客还要“刷脸”通过。我在保安员的电脑上看到过安检的物品都被一一检查，趁着过安检的空隙，我随机采访了几位乘客，让我了解到大部分的乘客都是回家过年的，他们对汽车站的购票，乘车，安全等等方面都很满意，很放心。
最后，我们采访了有30年驾龄的孙师傅，知道了，司机师傅们都很辛苦，365天每天都在接送乘客，为人们尽心尽责地服务，让我很是敬佩和感动。走出汽车总站，来到包车中心。这里，每年都要举行“爱心班车”活动。让很多在杭州打工的人免费坐车回家，这不，再过几天，“爱心班车”又要开始了，到时，我也想再去车站，送别那些在杭州打工的人。
车站里，忙忙碌碌。我的心，肃然起敬！
春运报告总结800字 第10篇
动物迁徙是自然界中常见的现象之一，但所有这些伟大的“长征”，都无法跟人类创造的纪录相比；在21世纪，地球生物的迁徙纪录，已经被中国农民工彻 底刷新；他们在每年冬季1月到2月期间的几十天里，往返于中国东部和中西部之间，人数过亿，客流量巨大，谱写了地球生物迁徙史的巅峰纪录。
撇开社会学家所称的外部迁徙动因，我们所要追问的是；究竟是什么在推动农民工的周期性返乡运动？这是一个令人费解的谜题，但正是“大腿枕”和“鸵鸟 枕”揭示出中国春运的本性；它是一种声势浩大的乡愁，寄寓着底层劳动者对于故土、亲属、旧友的思念，并因这种思念而寻求团聚与重逢；在这样的文化诉求里， 还应当包括对于所有过去生活痕迹的周期性缅怀。
导致这种乡愁的原因只有一个，那就是中国农民工对未来的迷惘和对现实的焦虑。鉴于东西部、城市和乡村的巨大差距，落后、破败、萧条和资源短缺的.故 土，无法承载他们的未来与梦想，只有到东部发达城市谋生，才能获取存在和发展的基本空间。但因为户籍制度的限定，那些最辛勤的城市建设者，却无法成为新家 园的主人；于是他们只能在两地之间狂奔，搬运一个关于“家园”的文化幻觉。
在某种意义上，春运就是“春晕”。即一次农历新年期间的“自我电击”，人们可以将春运视为最剧烈的创伤疗法。它利用一种充满苦难的迁徙，来重申改变 命运的必要性。每一次返乡，都是一次痛彻心扉的自我告诫，激励着农民工跟乡村道别，成为东部都市的未来居民。但这场悲剧的真正要害在于，无论都市还是乡 村，都不是中国农民工的真正家园。只要农民工没有找到自己的理想地，这种钟摆式的回家运动就将永不停息。
深藏在这场空间运动背后的是时间的悲剧。拥有漫长历史的乡村，正在面临土壤贫瘠、人口流失、社会关系瓦解、资源殆尽的结局。而建设“社会主义新农 村”的唯一出路，似乎只能是告别乡村，走向“城镇化”的未来，通过无数小城镇的崛起，终结长途迁徙的历史。如果这场变革能给农民带来真实利益，而非制造新 的苦痛和悲剧，我们就能指望“春运”成为一个可笑的历史陈词。
春运报告总结800字 第11篇
春节，本是家家户户团聚的日子，在这几天里，忙碌了一年的各行各业的人都会不约而同的放下手中的工作回到家乡，与亲人团聚。而每年总有一些特殊岗位的人，坚守岗位，人们最轻松惬意的一刻却是他们最忙碌的时光，而今年23岁的我就是其中一员。
作为一名刚入职的列车员，年28那一天是我上班以来第二趟出勤，也是我23岁来第一次没跟家人一起过年。走的那天妈妈把我送到了车站，牵着我的手对我说：“今年春节你就要在车上和同事、旅客们一起过年了，不要想家，一定要好好工作，等你回家那天爸爸妈妈再给你补一桌丰盛的年夜饭。”听到妈妈的这番话心里很不是滋味，上班后的第一个春节就不能培父母一起过，觉得很是愧对父母。
时间一晃两天很快就过去了，到了年三十那天想家的情绪愈加的强烈了。这时，从合肥上来了三名旅客，是一家三口，趁着春节放假去北京旅游。一家三口一边吃着饭一边讨论着去北京游玩的行程，孩子特别开心的依偎在他母亲的肩上，欢声笑语充斥着整个房间。看到这幸福的一幕不由得想起了自己的父母，此刻他们一定也在挂念着我。“列车前方到站蚌埠”，随着广播的响起，把我的思绪拉了回来，我赶紧到车门口迎接旅客乘降。列车缓缓的驶过了我们家的小区，看着亮灯的一栋栋楼，顿时眼泪在眼眶里打转，不争气的掉了下来。但是转念一想，我现在是一名列车员，不是生活在象牙塔里的学生了，我有我的责任和工作。想到这个，我擦干了眼泪，继续在车门口立岗。
年初一那天餐车为我们准备了丰盛的午餐，各种水果和干果。吃饭之前我们车班照了一张全家福，吃饭的时候大家一起说说话聊聊天，欢声笑语，其乐融融。车长和师傅们的关心让我对家的思念不再那么强烈，觉得在列车上和同事们旅客们一起过年何尝不是一种幸福，不是一种人生的新体验。
虽然第一年上班的春节就要在工作岗位中渡过，我并没有抱怨，更多的是一种责任。我要对得起我身上的铁路制服，更好的服务旅客。可以把旅客平平安安，高高兴兴的送到家与家人团聚，这是令我们列车员最欣慰的事儿了。向所有春节在一线奋斗的铁路工作人员道一声“新年快乐”。
春运报告总结800字 第12篇
春运时间是以每年的春节为界，春节前的15天以及春节后的25天，每年的春运时间为40天左右。
20春运从什么时候开始?
春运开始时间：2016年1月24日
2016春运结束时间：2016年3月3日
火车票抢票方法
1.抢退票
一般来说开车前些天，会迎来退票潮。若第一时间没买到票，不妨提前15天时再上网看看，多刷12306网站，“捡漏”机会应该不少。
2.跳站买票
3.临时列车
每年春运，铁路部门都会在热门方向加开临客。临客车票不受预售期控制，一旦确定开行，就会发布公告，并第一时间放票。注意留意这些公告，也能增加抢票机会。
4.电话加区号
网络繁忙，可尝试电话订票。
如果拨打订票电话总归是提示占线，可以尝试加拨其他城市订票电话。(当地区号+95105105)
附：未来春运时间介绍
2016年：1月24日~3月3日(农历十二月十五~正月二十五)(农历十二月小)
2017年：1月13日~2月21日(农历十二月十六~正月廿五)
：2月1日~3月12日(农历十二月十六~正月廿五)
：1月21日~3月1日(农历十二月十六~正月廿五)
：1月10日~2月18日(农历十二月十六~正月廿五)
：1月28日~3月8日(农历十二月十六~正月廿五)
2022年：1月17日~2月25日(农历十二月十五~正月廿五)(农历十二月小)
2023年：1月7日~2月15日(农历十二月十六~正月廿五)
2024年：1月26日~3月5日(农历十二月十六~正月廿五)
2025年：1月14日~2月22日(农历十二月十五~正月廿五)(农历十二月小)
2026年：2月2日~3月13日(农历十二月十五~正月廿五)(农历十二月小)
[2016春运]
春运报告总结800字 第13篇
“加油!加油!还差一点!”从小桔灯的楼下的“运动场上”，传来了一阵阵排山倒海的欢呼声，他们是在干什么呢?让我们走进看看。哦，原来是他们在举行一场春运啊。
八点二十，当我们看到楼下的绳子和乒乓球，不禁七嘴八舌地谈论起来，期待着火像一群小鸟在叽叽喳喳地闹着。在同学们急切的盼望下，比赛即将开始，我们分成了“萝卜队”和“白菜队”。比赛近在眼前，我们身子向后倾斜，迈开弓箭步，互相注视着对方。
比赛开始了!我们的手像铁钳一样紧紧握着，像一头头斗牛似的。有的同学肌肉紧绷，有的同学咬着牙，恨不得把吃奶的劲和浑身解数都用出来，不一会儿功夫，我们的手掌就红了，可还是咬紧牙关，一个劲地拉着，有的还鼓着腮，眼球都要蹦出来。终于，那条红绳越过了白线……最后我们以2：0的成绩战胜了对手。
第二轮，就是运乒乓球了。比赛开始!成员出师不利，开头就被这一个“淘气的'孩子”坑了，原来信心满满的我，不免有点元气大伤。可队员们依然双眼盯着乒乓球，一眨也不眨。到我了，我们先把球放好，然后开始运球。这个“淘气的孩子”终于被我“管教”好了，放下球拍一个，就犹如心里压着一块石头放下了。可是队员“管教”不好这一个“淘气的孩子”，最后我们1：1打成了平手。
春运报告总结800字 第14篇
临近春节，从电视上看到售票处排起的长龙、火车车厢里拥挤的画面，听到铁道局加开临时列车、警车为买不到车票的农民工摩托车队开道护航等的报道，我总是不以为然。今年春节，我随老爸、老妈回湖北老家探亲，着实体验了一把“春运”的滋味。
我们乘坐的是宜昌开往北京西的K50次列车，由于人太多，即使提前十天也只买到了站票，为此，我们买了三个小板凳。晚上八点，开始检票了，人流开始向检票口涌去，我也随着拥挤的人群缓缓向前移动。出了检票口，人们纷纷拖着行李跑向车厢，行李箱在地面上发出“嗡嗡”的声音，我也跑得上气不接下气，站台上仿佛弥漫着一种战前的紧张气氛。
好不容易挤进了车厢，一股热气扑面而来，车窗的玻璃上雾蒙蒙的，不时地往下淌水。我赶快脱下了羽绒服和毛衣，头上还是不停地冒汗，只得又挽起了袖子，不少人脱得只剩下一件薄薄的衬衣，还连声喊热。这时，我听到有人说车厢内的温度绝不低于海南三亚，这话虽然有些夸张，但又有点符合实际情况。
车厢内不仅热，还十分拥挤。人多得脚都插不进去，要想穿过一节车厢，没一百句客套话根本过不去，又是“谢谢”，又是“劳驾”。这不，我们连江湖语言都用上了：“各位兄弟姐妹，大家出门在外，都不容易，请让一让”我和老爸老妈也被人群冲散了，我只得自己动手找一块立足之地．好不容易在很多条腿之间找到一点空隙，我试着将板凳插下去：左边压下一点，再按按右边；斜着倒是插下去了，但怎么也正不过来。最后终于将板凳放下去了，麻烦事又来了：根本坐不下去，因为两边都太挤了。哎！挤火车的滋味真不好受。
由于我们的车厢比较靠后，打水不方便，而且温度又高，大家带的饮用水很快喝光了，这给卖水的工作人员带来了不少生意，卖水的一进门刚吆喝了一声，乘客们就纷纷拥上去“给我来两瓶”“我要三瓶”，还没走到车厢中间，三元一瓶的两大捆矿泉水就卖完了，我们也买了两瓶，但我没敢多喝，害怕上厕所。不一会儿，又来了个卖水果的，一进门便喊：“雪中送炭了啊！”这下本来拥挤的车厢变得更加拥挤，什么“雪中送炭”，分明是“雪上加霜”嘛！
大概十点钟，我有点困了，头随着列车的颠簸晃起来。后来听老妈说，有个好心的阿姨把我的头靠在她的腿上，我就迷迷糊糊地睡着了。后来车厢内发生的事我就不知道了。
回到老家之后，我不由感慨，经历一次“春运”真是不容易啊。如果人们都能留在老家生活，不用东奔西走地找工作，那么，春运会不会不再是个烦恼了呢？
春运报告总结800字 第15篇
春运起止时间：
春运开始时间：201月13日
2017春运结束时间：2017年2月21日
2017年春运时间段：1月13日~2月21日(农历十二月十六~正月廿五)
春运时间规则：
春运是由_、_和民航总局统一安排和部署并报_批准的全国性运输安排的。
春运时间是以每年的春节为界，春节前的15天以及春节后的25天，每年的春运持续为40天左右。
2017年春运铁路客运能力
全国铁路建设有序推进，进展顺利。截至10月底，已有郑州至徐州高速铁路等22个项目投产运营，投产里程公里。预计年底前还将有35个项目陆续投产，投产里程多公里，2017年春运铁路客运能力同比增长。