公交防灾宣传活动总结 第1篇
XX市交通运输局：
历时40天的春运工作已落下帷幕，在上级交通主管部门及县委、县*的正确领导下，在全县交通运输系统全体干部职工齐心协力下，我局认真部署、积极准备、狠抓落实，顺利完成了20__年春运工作任务，确保了春运期间广大旅客安全、有序出行和各种生产生活物资的安全运输。现将今年春运工作情况总结汇报如下：
春运期间我县日均投放车辆171辆、座位3924座，全县旅客运输量为万人（含城乡公交、旅游包车、出租车），为去年同期的。客运周转量为万人公里，为去年同期的92%，春运期间共加班100班次。库区渡口共投入水路运输船舶9艘、290个客位，累计完成客运量万人次，为去年的。
道路水路运输安全生产情况总体良好，客运与危品运输未发生造**员死亡的行车责任事故，圆满完成各项春运工作目标。
为进一步加强春运工作的组织领导，我局成立了春运工作领导小组（XX交发〔20xx〕2号），并及时下发了《XX县交通运输局关于认真做好全县交通运输行业20__年春节运输工作的通知》（XX交发〔20xx〕5号），统一组织协调和指导春运工作，明确各单位春运工作目标和管理责任，切实落实整改责任和措施，确保春运工作顺利进行。
1月30日晚，我局联合交警部门在电影院组织召开了20__年县春运动员大会，会议邀请了县*、安监、交警大队、龙丽高速公路交警大队支队四大队等有关领导参加。县客运企业华通、捷利达公司、县货运物流企业（含危品运输企业）管理人员、所有司乘人员及安全管理人员，二类以上资质的维修企业、驾培企业负责人及安全管理人员，运管、交警全体干部职工约300人参加了会议，力求使每一位员工在春运前接受安全教育，不留死角，做到横向到边，纵向到底，驾驶员安全教育达到100%。会后，交警、运管部门分别与客运、危险品运输企业签订了春运安全责任书。
春运开始前，运管局对所有参加春运的客运驾驶员进行了安全教育和资格审查，坚决遏制不符合安全资质要求的驾驶员参与春运。同时在客运站悬挂春运宣传横幅，张贴春运宣传标语，并通过广播、电视、横幅、标语、黑板报、*昌广场大屏幕等新闻媒介广泛宣传春运安全教育，营造浓厚的春运气氛，使春运工作真正做到宣传到位、贯彻及时、深入人心。春运期间，运管部门共向全县营运驾驶员发送安全警示短信4000余条。
1.强化措施，促进道路运输安全。道路旅客运输安全是春运工作的重中之重，春运期间，县委*、分管副*、我局主要负责人于春运第一天、大年初一、初七等重要时段赴客运站及相关运输企业，检查、督促落实春运工作。为进一步加强春运安全工作，我局分管领导多次深入客运站候车室、安检点和出站口明查暗访、查漏补缺，督促落实各项春运安全工作，督促联合执法部门打击违法行为，以在保障旅客出行安全的同时，进一步保障旅客的财产安全。
运管局在严把市场准入关、车辆技术状况关、从业资格关的同时，加大了客运站场的监督检查力度，加强了对汽车客运站的源头监管，督促客运站切实履行“三不进站、六不出站”制度，严格执行出站查验单制度，防止“三品”上车，杜绝超员车辆出站上路。其次加强了营运客车的动态管理。按照交通运输部有关客运班线安全管理要求，严格超长班线、卧铺车辆的安全管理和旅客安全告示制度，对安装GPS的客车落实专人做到实时监控，建立监控台帐并及时记录。春运期间，为了确保广大旅客安全、及时出行，驻站运管人员准确根据客流的变化，及时调整班次，合理调配运力，以增开临时加班车的方式来疏导旅客，提高了运输效率，解决了旅客运输高峰的压力，取得了较好的效
果。春运期间，全县没有发生一起重特大安全事故，也没有出现旅客积压、滞留现象。
2.坚守码头，维护水上运输安全。为确保水路春运工作安全、有序进行，港航所提前对新情况、新特点进行了预测和分析，并制订了《XX县20xx年水路春运运力安排及应急预案》，积极做好相应防御措施，同时对投入春运的船舶进行严格检查，及时掌握天气动态，遇恶劣天气不冒险航行。从第一艘船进港到最后一艘船离港，我局分管领导、港航所全体工作人员始终坚守在码头，监督排查存在的安全隐患。春运期间港航所共悬挂安全宣传横幅2条，发放宣传资料50余份，出动海事艇对水上巡查5艘次，参加检查人员40人次，检查各类船舶28艘次，有效维护了渡运安全秩序。
3.加强巡查，确保公路安全畅通。春运前，路政、养护人员对境内所有县道以上公路进行了全面的养护和安全大检查，重点对高边坡、高挡墙、高落差、桥梁、隧道等重点路段的重要设施进行了全面检查，发现隐患，立即整改。由于春节期间天气情况较为恶劣，出现连续雨雪低温天气，影响公路的安全畅通。2月25日，受持续多日降雨影响，县道峡北线57K+910发生坍方，约80余立方石块塌落在公路路面上，交通中断。接到举报后，我局迅速启动应急预案，抢险队员带着抢险物资和机械第一时间到达现场，仅用了半个小时便恢复道路畅通。
春运期间，公路部门累计投入公路扫雪防滑机械XX台次、工业用盐80吨、防滑材料30吨、砍伐凝冻挂枝毛竹180余根，出动人员260余人次，清理塌方825立方，修补坑洞230*方，冷补料25吨，有效保障了干线公路、重要县道、通景区公路畅通。由于措施得力，除雪除冻及时，有效保障了春运期间公众的安全出行，赢得了市民和旅客的一致好评。
为确保春运安全、有序，运管局在春运前和春运期间多次对客、货运输企业开展了全面的安全大检查，并在客运流量认真调查分析的基础上制定了春运工作方案和应急预案，储备了处州运输公司10台大型客运车辆为应急运力，全力保障春运工作安全、优质、有序进行。由于受假期高速免费通行和强降雨恶劣气候的影响，春运期间我*、短途交通运输保障能力受到严峻考验。、运管局督促运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
针对华通汽运公司的不稳定因素，我局经过多次协调，反复疏导，集资事件暂时*息，但由于职工工资、福利待遇较低，再加上管理人员有职无权，职工没有工作积极性，各项安全管理措施难落实，不稳定的因素始终存在。与此同时，我们还加大了对运输市场的管理和整顿力度，春运期间，全县未接到车辆违规违章和乱涨价的投诉。
春运期间，客运站开展了多项春运优质服务活动，一是认真做好环境卫生工作，停车场和候车大厅随脏随扫，每日保持清洁的站容站貌和车容车貌，为旅客营造良好的出行环境。二是运管值班人员和站务工作人员扶老携幼主动护送老、弱、病、残、孕旅客上下车，积极为广大旅客排忧解难。三是我县邮政部门继续实施跨行业服务，继续在县城和七个偏远乡镇增开售票窗口。根据我县实际情况，参考历年春运数据，客运站首次将春运售票提前至20天，满足了许多往返旅客的需求，也达到了预先分流学生、民工等重点客流的良好效果。四是加大稽查力度，依法打击无证经营的`违法违规行为，维护旅客合法权益，确保春运期间运输秩序稳定。
我局严格实行24小时值班制度，值班人员始终坚守岗位，并做好值班记录，遇到突发问题，及时向领导汇报，确保了春运工作的井然有序。春运期间，派专人负责统计收集春运相关信息，及时上报各类统计报表。
20xx年春运期间，我系统全体干部职工发扬了“舍小家、顾大家”的优良风格，不畏艰险、团结协作，为广大人民群众提供了最大限度的安全出行和重点物资运输保障服务，把保畅通、保安全作为第一要务，确保了春运的和谐、有序、安全。我们将在今后的工作中进一步强化管理措施，认真总结经验，不断开创新局面，改善管理理念，力争为构建“和谐交通、*安交通”作出更大的贡献。
公交防灾宣传活动总结 第2篇
我们交通局作为政府行政执法的主要部门。今年以来，认真贯彻__大精神，坚持科学发展观，坚持依法行政，全面贯彻执行各级行政执法实施纲要，行政执法责任制，陕西省交通行政执法行为规范。以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕依法治交工作，塑造交通行政执法“公平、公正、公开、严格执法、热情服务”的交通管理形象为目标，大力开展交通行政执法的各项工作，强化全体执法人员规范执法意识，全力推进交通行业依法行政工作水平，全力迎接全国交通执法大检查，使我县交通管理工作扎实有效的开展，现将情况汇报如下。
一、 高度重视交通法制工作
1、制定了“乾县交通法制宣传教育第五个五年规划”。
2、成立了依法治交领导小组，由主要领导担任组长。
3、局长办公会，定期不定期听取全系统法制工作情况，研究解决存在问题。
4、今年四次听取了汇报，特别是在局长办公会上，彻底解决了局和下属各单位专设法制机构的补充完善工作，专职人员的办公设施、办公经费，规定各单位凡法制工作需要的经费，必须全部保证。
二、法制工作机构健全
1、20xx年局审批了法制股编制。
2、20xx年局成立了法制工作领导机构，人员变动之后，局随时调整人员保证了法制工作领导机构的健全。
3、局属各单位20xx年按照的要求成立了法制工作领导机构，确定了一名专职或兼职人员具体负责法制工作。
三、严格依法行政加强执法管理，确保文明执法，规范执法
近年来，在日常执法工作中，我们将“执政为民，执法为民”的理念贯穿始终，严格贯彻执行《公路法》、《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》，《省路政管理条例》、《省城市出租车客运管理条例》、《省交通行政执法行为规范》等法律法规。全体执法人员都能将维护和实现广大人民群众的根本利益体现在执法的各个方面，做到了严格执法、文明执法、规范执法，具体表现在各执法单位都能严格执法工作准则；遵守本局行政执法守则，路检路查执法程序，严格贯彻执行了《交通行政执法忌语》、《交通行政执法禁令》、《交通行政执法行为规范》全年在执法中无一例因用语不当，恶语伤人事件发生，无一例违犯禁令执法人员受处分，也无一例违纪行政执法行为规范案件发生。在全年行政执法中没有发生一次重大执法事件，也没有发生一起执法责任追究案件。
四、严格执法文书使用及管理，认真开展案卷评查活动
今年以来首先严格执行省案卷评查制度，对下属各单位实行专人管理案卷，专人书写案卷，其次是严格执行一案一卷，达到整齐规范；再次是对案卷制作人员进行业务培训，每个中队有了一名专职文书制作人员，达到了简易程序制作熟练化，一般程序制作规范化，确保了文书制作质量，受到省市好评。
公交防灾宣传活动总结 第3篇
时值全国防灾减灾日,张家港市公路管理处根据上级要求，结合公路工作实际，围绕“行动起来，减轻身边的灾害风险”主题落实“三项措施”有效开展防灾减灾工作。根据上级文件安排，张家港市公路管理处为做好防灾减灾各项工作，提高综合减灾能力，开展以下三方面防灾减灾工作。
一是开展防灾减灾宣传教育活动。本着“安全至上”理念在全处及涉路作业单位开展防灾减灾宣传系列活动，普及防灾减灾知识和自救互救技能，营造人人参与防灾减灾的良好氛围，通过生动案例和预案演练，进一步提高防范应对突发事件能力，提升社会公众灾害风险防范意识。
二是开展道路灾害隐患排查。各相关部门及委外作业单位根据辖区和行业主要灾害风险，针对各类易发灾害可能带来的威胁，集中开展全面、系统的灾害隐患排查。重点规范各类灾害的应对处置程序，提升应急避险能力，排查管养公路易积水路段的清淤疏通保障工作。
三是开展桥下空间安全专项整治。公路部门联合相关辖区交管所对国省干线公路桥梁桥下空间开展全覆盖普查，将乱堆乱放和乱搭乱建作为整治重点。防灾减灾工作期间累计整改桥下空间安全问题10处，清理堆积物300立方米。
公交防灾宣传活动总结 第4篇
一、制定详细的实施计划
根据省市县“回头看”工作要求，结合我县交通实际，我局认真制定了详细的实施计划。一是以全县国、县道路桥梁重点地段为重点制定计划。在计划制定中注重考虑各县道存在的道路隐患点及桥梁存在的历史隐患。二是以客、货运输企业（含危货）、公交和出租汽车企业、维修企业（特别是二级维护企业）、机动车培训驾驶学校为重点，针对运输企业安全生产主体责任和“一岗双责”安全责任制落实情况及主汛期安全工作开展情况等为内容制定计划，开展横向到边，纵向到底的拉网式安全隐患“大排查、大检查、大整治”行动。
二、完善回头看相关制度
根据实际情况，制定详实的道路巡查制度、各货运公司、维修企业、车站日常检查制度、信息报送制度、公路桥梁日常检查制度、养护管理站巡查养护制度、信息报送制度等，并严格按照各项制度实施工作。
我局运管各稽查组坚持每日上路巡查制度，一旦发现有违规违法车辆及时准确地上报所里，并准确地填写巡查记录、对车辆按规定进行处罚。对各货运源头和车站，安排了专人进行监控、巡查，出现情况及时处理并立即上报。我们采取定期和不定期的方式对所辖运输企业进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证道路运输市场安全生产。
我局各养护管理站坚持每日上路巡查制度，一旦发现险情及时准确地上报段部，并准确地填写巡查记录。对各管理站所辖路段的危险路段和地质灾害点，安排了专人进行监控、巡查，出现险情及时处理并立即上报。段部不定期对所辖道路进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证车辆行人的安全通行。
养护段桥梁养护工程师每月对所辖全部桥梁进行了经常性检查，认真对每座桥梁的基础、墩台、梁拱、护栏等各部件进行认真检查，并做好经常性检查记录。对桥梁的技术状况进行了分析研究，有安全隐患的及时制定相应的治理方案，保障桥梁安全。
三、切实搞好安全培训
组织客运车辆驾驶员（含公交、出租）进行安全操作培训学*，真正做到管理人员、从业人员、驾驶员安全管理水*提高、安全防范思想提高、安全行车意识提高、安全行车技能和应急处置能力提高，以雅西高速客运、农村客运、危险品运输为重点，进一步强化汛期行车安全管理措施，把提高驾驶员的安全行车意识，规范安全行车操作规程，作为当前重点工作来抓，并保证抓出成效。加强客运包车、加班车的安全管理，特别是高度重视学生包车、旅游客运包车的管理，严禁不符合条件的企业、驾驶员和车辆从事包车、加班车运输，严禁异地包车，严禁线路不清、路况不明盲目包车，要严格客运包车牌、加班牌的发放，严格实行趟次包车签单制度，严禁乱开包车牌、擅自延长包车时间，严禁将包车牌、加班牌交由企业自行填写，确保加班车、包车的安全。城客股督促公交公司、出租公司认真落实好城市公共交通客运各项安全工作措施，工作要立足“控制重大事故发生，减少事故总量”这个重点，以事故教训为教材，强化驾驶员的安全意识，提升驾驶员反恐防暴意识和紧急处置能力，把驾驶员安全责任扎扎实实落实到每一趟次的运输生产当中，最大限度消除人为造成事故的隐患。对所属车辆技术状况及时加强排查，配齐公交车上安全锤、灭火器等随车安全设施、设备，落实各线路车辆动态安全监管责任，防止易燃、易爆和有毒化学物品上车引发安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面运输砂石车辆整治中，我局运管、路政、养护段认真做好砂石车辆抛洒物路段调查，联合水务局、*交警和各相关乡镇作好法律法规宣传工作，专项整治工作。同时，安排养护段各及时清除路面抛洒物，消除道路安全隐患。
在对所辖国县道路的交通安全隐患排查工作中，我局养护段认真对每条道路进行了检查，对检查出的各项安全隐患，如波形护栏缺损、枯死行道树、路面防滑性能差等，都仔细进行了统计和上报，并制定了相应的整治方案建议。对安全隐患，及时安排机械人工和资金，进行了排险工作，如荥岗路鹰嘴岩路段高岩垮方的巨石，及时采取爆破清除等措施，消除路面障碍，保证了道路畅通，共投入整治资金5万余元；上半年安排资金5万多元，对国、县道枯死行道树进行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回头看”工作中，我局认真回顾检查了各项工作，对实施良好的继续认真执行下去，对实施有困难的工作找出问题、认真分析原因，并采取有力措施改进工作，确保交通建设事业健康发展。
公交防灾宣传活动总结 第5篇
根据万委办〔xx〕108号文件精神，我镇及时召开专题会议，认真总结过去五年工作，深入研究谋划“十三五”工作思路，科学安排xx年主要工作。
一、“十二五”规划完成情况
五年来，镇党委、*严格按照“十二五”规划的目标要求，坚持以党的*精神为指导,以“产业发展增收，基础设施变貌，安全*促和，基层党建强基”为工作主线，全镇社会经济持续健康发展，较好的实现了“十二五”规划目标。xx年底，预计全镇完成地方生产总值6760万元，同比增长5%；城镇人均可支配收入6838元，同比增长7%。
（一）经济发展稳步推进。重视产业调整，借助“巴万高速”启动建设和魏家至铁矿省道s302线即将升级改造的有利时机和达州、万源两级领导及部门帮扶的优势资源，突出地域区位优势和劳务开发。一是发展了马家沟村龙凤香米、吴家沟村老寨坪山羊、冉家坝村银杏苗木、窝棚岭村紫薇园、向家河村黑土豆基地、长虹村天麻种植等助农增收产业；二是创办各类微型企业10个；三是建立专业合作社5个。
（二）基础建设日臻完善。五年来，基础设施建设逐步完善，群众的生产生活条件明显改善。一是建成大小人蓄饮水池30余口及安装主供水管道16000余米，农村和场镇的人蓄饮水问题得到了有效解决；二是农村高低压线路电网升级改造全覆盖；三是完成了所有的村道公路公里硬化建设，已硬化社道路公里，新建至新店联网路公里，整治维修乡道公路公里；四是新建*板桥5座，修复和新建漫水桥6座，修复人行索桥9座；五是修复半边街河堤500米和新建澌滩河、穿心店、田家坝河堤5500余米，保护农田1500余亩；六是建成新农村示范点2个，场镇新区1个；七是建成场镇垃圾中转站1个，新建和维修垃圾池21口；八是完成了场镇污水处理厂规划选址、设计和立项工作。
（三）社会事业全面发展。一是加强硬件建设，建通讯基站10个，完成了职中公租房建设、塑胶操场建设和小学食堂建设及中心幼儿园建设，完成了镇*职工食堂建设，完成了农村淘宝村级服务站点的建设，完成了村级活动室的.维修和社区活动阵地的建设，完成了新区和新农村的广场配套建设；二是教育水*明显提升，xx年职中中考成绩位居全市第二、高考升学率位居全市第一；三是人口与计生工作效果明显，群众文化娱乐生活丰富多彩，完成了场镇和主公路沿线的光纤数字电视整转工作；四是社会保障进一步加强，救灾救济、城乡低保、敬老养老工作扎实推进，新农合覆盖率达95%以上；五是生态文明建设及环境治理工作成效突出。
（四）社会秩序和谐稳定。一是全面深入推进依法治理工作，社会治安综合治理及矛盾纠纷大调解工作成效突出；二是村民自治稳步推进，各村（社区）制定了《村规民约》和《居民公约》，并逐渐发挥作用；三是建立完善了村民议事决策委员会和村务监督委员会队伍及运行机制，村级民主政治、社会群团组织健康发展；四是加强安全生产工作，五年来无重大及以上事故发生。
（五）基层党建基础夯实。一是选准配齐村级班子，完成了第九届村级组织换届工作；二是完成了村级活动阵地标准化规范建设；三是基层民主政治建设成效明显，严格执行《XX市村民议事决策委员会工作规则》和《XX市进一步加强村务监督委员会建设的意见》；四是加强党员干部教育监督管理，切实落实“三会一课”、组织生活会、民主评议党员等制度，扎实抓好党员分类积分量化管理工作，扎实开展“庸懒散浮拖”、“不作为、慢作为、乱作为”、“严纪律、转作风、树形象”专项整治活动；五是切实抓好党风廉政建设，深入推进征防体系建设，认真落实“两个责任”，强化落实“三务”公开和“三资”管理，清理违规低保对象72户73人，查处了5起损害群众切身利益的违规违纪案件。
二、“十三五”规划主要内容
宏观形势：“十三五”时期，是国家全面深化改革、推进依法治国的关键时期，是调整经济结构、加快经济发展的黄金时期，也是全面实现农村小康目标的冲刺时期，国家将进一步关心基层和支持基层，加大农村投入力度、全面消除各类矛盾，有效化解三农问题，实现农村面貌全面改善。
（一）发展定位：对接巴万高速、打造生态靓镇、建设幸福、实现全面小康。
（二）奋斗目标：到xx年全镇经济社会发展的主要指标是：实现镇域生产总值9800万元，年均增长7％以上；五年累计完成投资亿。到xx年，3个建档立卡贫困村全部“摘帽”；到xx年，全面消除绝对贫困，建档立卡贫困人口如期脱贫。
（三）发展重点：全面建设“业兴、家富、人和、村美”的美丽幸福新村，今后5年，着力规划发展长虹村、吴家沟村为特色产业村，马家沟村、冉家坝村为城镇村，向家河村为旅游村，窝棚岭村为生态村。
1.基础设施建设。一是新建社道公路公里、硬化黄长公路境内公里和新店至连接公路公里；二是实现农村聚集点连户路全覆盖；三是场镇的用电、通讯等实现地下管网（线）系统建设；四是完成场镇污排水处理系统建设；五是完成场镇、农村聚集区及注要交通要道的“天网工程”建设；六是完成场镇的殡仪馆和陵园建设；七是新建社区规范化农贸市场2处；八是新建社区宴*集中办理点3处；九是恢复跳石子漫水桥和维修冉家坝漫水桥；十是新修澌滩河白果坝段千米河堤；十一是全面解决人蓄安全饮水问题；十二是全面完成农村光纤电视建设。十三是协助完成“巴万高速”和魏家至铁矿省道s302线建设。
2.产业和旅游服务业。一是引进“九硒”牧业建成8个规模化的生猪养殖场，建2个饲养100头的肉牛养殖场；二是引进业主计划投资1300万元打造的“巴万高速”沿线以冉家坝为中心的休闲度假山庄及5000米1000亩的水果、蔬菜、花卉产业带和物流中心项目已启动先期建设；三是巩固状大原有种养殖产业；四是着力开发向家河村黑洞子溶洞，发展观光、休闲度假、避暑等旅游产业；五是规模发展林业产业：核桃、中药材、林下养殖养、蜂蜜等。六是依托达州职业技术学院持续帮扶机遇，加强对干群技能培训，并与该学院签订农产品销售协议，为老百姓搭建本地农产品销售*台。
3.民居环境改造和场镇扩容建设。争取扶贫移民搬迁政策，高山户、边远吊脚户全部搬移至村集聚点和公路一线。把马家沟村田家坝组、冉家坝村张家傍组和上坝组、长虹村沙窝子组整体纳入场镇总体规划建设，进入场镇半径1000米覆盖范围。
4.社会公共事业建设。投入资金万元，新建村级活动室4个，村级医疗卫生室5个等。
5.社会保障。强化农业政策性保险、养老保险、小额人身保险和新农合及大病救助等工作，积极开展社会捐赠和帮扶活动，按时足额兑现民政救灾救济资金和各类困难补助资金。
三、xx年工作要点
1.巩固壮大原有特色产业，依托“九硒”牧业建成8个规模化的生猪养殖场，完成“巴万高速”沿线以冉家坝为中心的休闲度假山庄及5000米1000亩的水果、蔬菜、花卉产业带和物流中心项目一期工程建设；
2.完成硬化吴家沟村天井梁组社道路公里，整治老寨坪组、唐家岩组公里社道公路；
3.完成冉家坝村冉家坝漫水桥及河堤修复；
4.完成窝棚岭村扶贫整村推进项目和易地扶贫搬迁项目，新建*板桥2座，硬化社道公路公里；
5.完成冉家坝村白果坝组千米社道公路硬化；
6.完成澌滩河防洪堤治理工程和马家沟村河堤修复工程；
7.协助完成“巴万高速”建设前期基础性工作；
8.完成马家沟村井园子组连户路建设；
9.启动实施场镇污排水处理系统项目建设；
10.完成场镇1处宴*集中办理点建设；
11.完成xx年精准扶贫工作贫困户脱贫任务；
12.推进依法治理工作，强化村级管理和治理，加强镇风文明建设，充分发挥《村规民约》和《居民公约》的作用；
13.加强基层党建和党风廉政建设工作，扎实推进整顿干部作风专项行动，强化党员干部教育监督管理，落实好党风廉政建设责任制“两个责任”和《两个办法》。
14.完成其他目标任务及日常工作。
——交通运输企业安全生产月度总结3篇
为继续深化“安全生产年”活动，切实加强安全生产宣传工作，进一步普及安全知识，营造安全氛围，促进道路运输安全生产形势持续稳定好转，根据恩施州运管发[20xx]63号关于印发《20xx年全州道路运输“安全生产月”活动方案》的文件精神，结合我县道路运输工作实际，开展了“安全责任、重在落实”为主题的安全生产月活动，通过开展安全宣传，做好安全培训、安全知识竞赛和“*安杯”安全竞赛等活动，以月促年，取得了明显的社会效果。现将活动主要情况汇报如下。
一、加强组织领导，确保落实到位。
安全工作事关千家万户，关系到人民生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好“安全生产月”活动，我所成立了“安全生产月”活动领导小组，制定了切实可行的工作方案和措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。各道路运输企业都相应成立了领导小组，按照活动要求进行了广泛的宣传教育。
二、广泛开展安全宣传活动，增强交通安全意识。
“安全生产月”期间，通过发放交通运输安全资料、悬挂安全宣传横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全氛围。在所、道路运输企业、车站、驾校、维修厂、危险品运输企业等地悬挂横幅、条幅三十余幅，向道路运输经营业户分发安全生产宣传材料1250多份，利用各道路运输企业开安全列会的机会召开安全生产动员大会5场次，通过一系列活动营造了浓厚的交通安全生产氛围，使安全生产意识深入人心，从而积极调动广大群众参与和支持安全生产工作。
三、开展安全知识竞赛和“*安杯”安全竞赛活动。
积极组织职工、道路运输从业人员参加安全知识竞赛活动，切实把组织参加安全知识竞赛活动作为学*安全法规、普及安全知识、强化安全意识、明确安全责任的有效抓手。深入推进“*安杯”安全竞赛活动，以“六比六看”竞赛内容为重点，狠抓道路运输安全法规制度的落实，严厉打击非法违法生产经营建设行为，加大事故隐患排查治理力度，抓好当前重点安全工作落实，确保年度安全生产目标的实现。“安全生产月”活动虽然已经结束，但安全管理工作任重道远，将在上级部门的正确指导下，取得安全生产工作的重大进步。
一、高度重视开展“安全生产月”活动
安全是交通运输最基本的要求，安全生产事关交通运输工作大局和行业形象。*年来，随着社会文明进步，人民群众对安全生产的期盼不断增强，提出了越来越高的要求；党的*以来，**对安全生产工作发表了一系列新的重要论述，多次作出重要批示，强调发展决不能以牺牲人的生命为代价，进一步划清了发展的红线，强化了安全第一、预防为主、综合治理、重典治乱、严肃问责的政策取向，释放了鲜明的政策信号；新的《安全生产法》修订颁行，成为安全生产领域全面贯彻依法治国、深化依法治安的重要标志，掀开了加快法治安全建设的新篇章；经济结构调整和经济发展方式的深刻转变，也对安全生产工作的理念、方式、手段、效能的转变提高提出了新要求。以上这些归结起来，就是顺应人民的新期盼和新要求，对包括交通运输在内的各领域的安全生产工作确立了新的历史坐标，赋予了新的历史重任，提出了更高、更严的标准和要求。
开展“活动”的根本目的是发展安全生产文化，强化安全生产氛围，深化排查治理隐患，加强和改进安全生产监管，减少和遏制事故发生；交通运输系统开展好“活动”，是贯彻*同志系列重要论述和指示的具体体现，是深化“*安交通”建设的现实需要，是加强安全生产工作的有效形式和重要载体，历来是交通运输安全生产的重点工作，也是针对安全生产高风险时段所做的针对性部署，厅党组和厅安委会历来高度重视。全省交通运输系统要站在工作大局，提高思想认识，克服松懈麻痹，加强领导，创新方法，强化督导，继续认真扎实把“活动”组织好、部署好、开展好。
二、把握关键和重点，把“活动”办出特色、收到实效
今年是全国第十四个“安全生产月”，各级*高度重视、全面部署，明确了“活动”的主题和内容；省厅根据上级要求，对今年“活动”开展做了具体布置。全省交通运输系统要结合实际、立足岗位，深化经验总结，抓住关键环节，创新“活动”方法，丰富形式载体，努力使“活动”开展具有针对性、富于创造性、体现实效性，充分体现行业特色，展示行业亮点，对改进和加强安全生产工作形成有力推动：一是要突出建设法治安全这个主题，要借助“活动”开展，在全系统内广泛深入持续开展新《安全生产法》的宣贯培训，不断掀起学法用法，用新法推动工作的热潮，加快依据新《安全生产法》完善规章制度，健全安全体系，提高安全监管履职能力。二是要抓好落实企业主体责任这个关键，加强督导检查，让企业唱主角，以实际行动推动企业主体责任“五落实五到位”。三是突出基层这个重点。要针对基层的实际细化工作方案，分解目标任务，责任到岗到人，真正把“活动”开展的重心下移到基层，以“活动”开展强化基层和基础工作，防止“活动”开展流于形式。四是要紧紧盯住职工和从业人员中的关键少数，以新《安全生产法》和**、**有关系列重要指示为重点内容，深入开展安全宣传和警示教育，加强道路运输等重点从业人员的针对性培训；认真贯彻《企业安全生产风险公告六条规定》，切实加强对交通工程桥梁、隧道、高边坡、深基坑和特种设备操作等高危作业岗位的风险告知和安全交底，真正让广大职工和从业人员接受教育、提升素质、完善技能，不断筑牢交通运输安全的根基。五是要坚持问题导向，强化结果导向。要针对实际和突出问题，深入开展隐患排查治理、安全生产标准化、*安工地建设等工作，保证“活动”最终落脚到除隐患、降事故、保安全上来，收到实效。
三、努力开创云南省“*安交通”建设的新局面“
活动”开展只是短短一月，而安全生产却是不能丝毫放松的永恒主题。*年来，全省交通运输安全生产工作深化改革创新，全面改进加强，取得显著成效，但体制机制、人员素质、工作手段、监管综合效能等方面，与人民的期盼、社会的期待、上级的要求以及全省交通运输工作的大局还有差距，实现交通运输本质安全依旧任重道远。当前，全省交通运输工作使命艰巨、任务繁重，高速公路建设三年攻坚即将收尾，五年会战即将打响，交通运输结构调整不断深化，发展方式深刻转型，全面深化改革加速推进，改革发展迫切需要安全稳定的环境。而交通运输安全生产工作的主要任务，就是要紧密围绕中心、服务大局，以扎实有效的监管，为全省交通运输改革发展稳定提供坚强稳固的安全保障。为完成这一艰巨任务和光荣使命，全系统要敢于担当、奋力攻坚、真抓实干，不断开创我省“*安交通”建设的新局面。
按照全国第十五次“安全生产月”活动的总体部署，为深入宣传贯彻市各级领导关于安全生产系列重要指示精神，进一步加强安全生产宣传教育工作，提高公司整体的安全生产意识，我公司紧扣“ 强化安全发展观念，提升全民安全素质”主题，从6月1日起在全公司范围内深入开展了“安全生产月”活动。本次活动我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合“ 加强安全法治，保障安全生产”的主题经过周密部署，开展了一系列的安全生产活动，活动期间，公司成立专门领导小组，加大安全监察力度，切实推动各项安全工作的落实，为企业安全生产管理目标起到了积极的促进作用。现将我公司开展“安全生产月”活动情况简要总结如下：
一、精心组织部署首先公司领导高度重视“安全生产月”活动，及时就活动的开展召开专题动员会并作出了具体安排，按照上级各部门的通知精神，对活动的开展提出了具体的要求。公司领导小组由安全办全面负责，各相关部门负责人分工负责，建立健全监督、监管体系，明确责任，层层分解逐级管理，抓点带面，保证安全活动开展富有成效。让广大职工从思想上认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常的生产工作当中，在全公司范围内形**人关心安全，事事讲安全的良好氛围。
二、多样化宣传教育“安全生产月”活动期间，公司根据实际情况，组织了全方位的人员培训教育活动，利用板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故方法和自我保护的相关知识。全面提高员工的安全生产素质，保证安全宣传的针对性和实效性。
三、组织全面的安全检查根据文件要求，各部门进行自查自纠的同时，公司也组织了安全大检查活动。本次主要针对车辆运输，消防安全等专项整治工作，消除现场存在的隐患，并做到随查随纠，立即整改，不流于形式。通过这次活动的督促给项目安全生产打下了坚实的基础。
四、全面落实安全生产责任通过对《安全生产法》等法律法规的有关要求的认真学*，对公司的安全生产规章制度和安全生产管理机构做了进一步改进和完善，以确保施工现场的安全生产。
总之，通过“安全生产月”活动的开展，在公司上下收到了良好的效果。提高了员工的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的安全有序的实施。对生产上的安全隐患及时的进行了落实和整改，并对这次活动做了全面的总结，找出了公司在管理上的不足，使公司在以后的生产工作中取长补短，达到以月促年，全年无事故的目的。
——乡镇防灾减灾日工作总结6篇
为广泛宣传和普及灾害知识、防灾减灾知识、应急避险知识，按照县*和《xx县防灾减灾日宣传活动实施方案》要求，xx镇通过开展集中宣传和防灾减灾知识进农村、进社区、进学校、进企业宣传活动，进一步增强了全镇干部群众防灾减灾意识，提高了综合减灾能力。现将活动开展情况汇报如下：
一、高度重视，强化领导。
成立以镇主要领导任组长、应急办、安监办、教委、水利站、林业站等部门负责人为成员的防灾减灾宣传活动工作领导小组，加大统筹协调力度，细化活动方案，明确职责，落实专人，保障经费，广泛发动群众积极参与，积极开展防灾减灾宣传活动。
二、认真组织开展“防灾减灾”集中宣传日活动。
5月12日上午，我镇在镇府前广场开展了“防灾减灾”集中宣传日活动，分管领导和镇党政办、应急办、安监站多名工作人员参加了本次活动，现场通过悬挂横幅标语、发放宣传资料、回答咨询问题等方式开展了形式多样的宣传，共发放宣传资料600余份，接受群众咨询100余人次，有效提高了干部群众的防灾减灾意识。
三、加大宣传力度，积极开展“进农村、进社区、进学校、进企业”宣传活动，提高全民防灾减灾意识。
一是组织开展宣传进校园活动。在全镇中小学广泛组织开展防灾减灾宣传教育活动，提高广大中小学生的防灾减灾意识和自救互救能力。
二是组织开展宣传进企业活动。结合安全生产检查，组织企业查找灾害风险隐患和防灾减灾薄弱环节，认真制定整改方案，加强员工安全教育培训，提高安全生产和防灾减灾意识。x是组织开展宣传进农村活动。通过广播、宣传单、标语等多种宣传渠道，开展防汛抗旱、防震减灾、有害生物防治等防灾减灾知识科普宣传，增强广大村民对防灾减灾的认识，提高了防灾减灾意识。
通过组织开展“防灾救灾日”宣传活动，使我们提高了防灾减灾认识，推广普及了全民防灾减灾知识和避灾自救技能，进一步落实了应付突发事件的防范措施，提高了各级综合减灾能力，取得了良好的宣传效果。
今年我镇安全生产工作在镇党委*的正确领导下，在县安监局的指导下，本着“以人为本，安全生产”的理念，加强镇党委、*对安全生产工作的领导，建立健全安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”工作机制，全面实现“五个全覆盖”，今年以来我镇通过安全生产专项整治等活动，加大宣传，突出重点，强化监管，着力隐患整改，狠抓打非治违，取得了一定的成绩。现将全年来工作开展情况总结如下：
一、党委*高度重视，切实加强领导
为切实做好2015年度的安全生产工作
一是根据本镇实际，确定了工作思路，充实了安全办，及时调整成立了安全生产领导小组，多次召开会议研究在新形势下，安全生产工作的新特点、新要求，始终保持清醒头脑，认真总结经验教训。
二是镇党政主要领导带队检查安全生产工作6次，亲自参与排查安全隐患、发现问题及时整改。
三是镇党委、*做到逢会必讲安全生产工作，*主要领导主持召开或参加全镇安全生产专题会议达4次。
二、明确工作目标，完善工作制度，强化安全责任
我镇印发了安全生产工作意见与考核的相关文件，对2015年全镇的安全生产工作进行了安排部署，明确了各安全生产监管单位、部门的职责，落实了具体的措施和考核办法。
为严格履行“一岗双责”制度，分管领导镇人大*高仕伟同志代表镇*与企事业单位、行政村签订了安全生产目标责任书。各单位、各部门与所管理对象也签订了安全生产责任书，分线签订，层层落实，签订各类安全生产目标责任书32份。其中镇*与行政村签订安全生产管理责任书20份，镇直机关15份，企业安全生产目标管理责任书8份。
三、强化安全培训，加大宣传攻势
我们清醒地认识到安全生产关系到人民群众的生命财产，关系到经济发展和社会稳定的大局。深化各类各级人员的安全教育与培训就显得尤为重要。2015年我镇开展了丰富多彩，形式多样的宣传教育活动，诸如悬挂布标、召开培训会、印发宣传资料、街头宣传、干部进村入户、利用广播电视等形式，广泛开展安全知识宣传活动。各村各单位都积极参与并宣传《新安全生产法》及安全知识，切实提高了全镇人民安全生产意识和安全水*。一年来，全镇共发放明白纸5800余份，悬挂宣传标语25条，各级召开宣传会议78余次，受教育群众36660人。
四、突出重点，深化整治，加强监管
根据各级安全生产工作要求和会议精神，结合本镇实际，着力开展安全生产大检查和重点领域专项整治行动。狠抓了元旦、春节、五一、国庆节等节前安全大检查，开展了安全生产月、消防安全大排查、午收期间道路清障、青少年儿童溺水工作等整治活动。一年来，重点对企业、危险化学品、道路、建筑施工等领域进行6次安全生产大检查，累计查出有75家单位存在安全生产隐患。全年来各部门上报各项检查材料280余份。同时，本年末我镇与上级部门联合，对我辖区内15家非法经营汽油点依法取缔。
五、安全指标完成效果
在县安委会的指导下，镇*的高度重视下，全镇人民的共同努力下，我镇在2015年度没有发生一起安全生产事故，没有发生一起火灾及生产、设备经济损失的事故。
六、存在的不足及问题
（一）全镇安全生产形势依然十分严峻，群众安全生产意识淡薄、企业与业主落实安全工作的责任与各级的要求存在差异，安全生产基础设施薄弱。
（二）企业与部分安全生产管理人员素质较低，麻痹大意思想存在。
七、下一步工作打算
（一）切实落实“党政同责，一岗双责、齐抓共管”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的机制,严格督促落实企业主体责任，加大安全检查和执行力度。
（二）继续开展安全隐患的排队查与治理工作。
1.抓好节假日重点时段安全生产工作。
2.进一步对各部门的安全生产领域进行督查，确保责任落实到人。
3.加强对企业、电力、各类管线等安全隐患排查整治工作。
4.抓好汛期安全生产工作，尤其是汛期地质灾害工作。
5.全力抓好镇区安全创建工作。
（三）继续坚持规范制度，严格落实责任和兑现奖惩。
20xx年我区的防震减灾工作在区委、区*的正确领导下，在市地震局、市防震减灾办公室的业务指导下，以“*”重要思想为指导，深入贯彻执行《_防震减灾法》，大力普及防震减灾知识，努力增强全社会的防震减灾意识，提高全社会抵御地震的能力。较好的完成本年度的工作任务，现将工作情况总结如下：
一、*重视,组织落实
我区防震减灾工作得到区委、区*的高度重视，于今年年初，批准挂牌xx区地震局，并列支了经费，定期召开乡、办有关领导会议，调整了xx区防震、抗震指挥部组**员，并抽出一名专职副局长负责防震减灾工作，定期向区委、区*请示汇报工作，按时参加市地震局组织的例会和其它会议及活动。
结合“内紧外松”的原则，区*专题召开指挥部会议，强调转变观念，与时俱进，做好防震减灾工作，坚持“预、防、救”三大体系一起抓，树立震情观念，切实抓好震情短临跟踪和地震应急工作。组织学*地震法律、法规常识和防震、抗震的应急预案，强调在此项宣传工作中，要从讲政治的高度来认识，向人民负责，掌握好“内紧外松”的原则，积极宣传地震科普知识和国家防震减灾工作的有关法律、法规，使社会公众了解地震知识，掌握地震避险技能，提高社会抗御地震灾害的能力，同时在宣传中避免产生负面影响，让人民群众理解防震减灾工作是一项正常工作。
二、落实短临跟踪工作
制定了xx区破坏性地震应急预案，成立了以区长为主任的防震抗震指挥部，以应对地震突发性事件，按照管科字〔2019〕14号文件的方案，充分发挥各乡（镇）、街道办事处防震减灾工作联络员队伍的作用，专人负责地震宏观测报点，有专门人员观测，实行每日报告和零报告制度。定期组织工作人员到各宏观测报点进行实地考察。建立起xx区各乡（镇）、办事处成员单位联络测报网络，健全了各项联络体系，确保地震信息保送渠道畅通无阻。为了对我市的防震减灾工作有一个总体把握，市地震局转发了一系列国家地震局有关各地区实际情况和防震减灾工作的调查汇总表，我局接到任务后，认真对待，马上派专人查找资料并到区计统局、卫生局、文教局、民政局、农经委等相关单位查询，比较详细、完整、准确、及时地把我区的相关数据上报到市地震局。
三、预防为主宣传为先
xx区科技局利用在全区范围内开展多种形式的科技下乡、科技进社区、科技活动周等活动，开展防震减灾宣传活动，到目前共进行防震减灾基本知识宣传5次，展出各类展板500块，挂图600余幅，共发放防震减灾基本知识宣传材料5000多份。
积极宣传《_防震减灾法》、《xx省实施〈_防震减灾法〉办法》、《xx省地震安全性评价管理办法》、《地震安全性评价管理条例》、《抗震设防要求管理规定》等有关法律法规，以实例介绍宣传地震灾害的教训和防震减灾的成功经验。具体做法如下：
（一）召开各乡（镇）、街道办事处、区直局委等有关单位，负责防震减灾工作领导和防震减灾联络员会议，认真学*了《_防震减灾法》、《xx省实施〈_防震减灾法〉办法》、《xx省地震安全性评价管理办法》等防震减灾精神，传达了市地震局防震减灾宣传精神,要求各单位要加强领导,责任到人，统一安排,精心部署,扎扎实实开展防震减灾的宣传活动。
（二）采取“三进入”的方式开展宣传活动。
即进农村、进社区、进学校。利用板报、标语、条幅等多种方式，在社区科技文化广场、街头、企业单位开展多种形式的宣传活动。全区共悬挂宣传条幅200条，标语500条，发放防震减灾知识宣传材料3000份。通过此项活动的开展，增强人民群众的防震减灾意识，提高抗御地震的能力，达到了宣传的目的。特别是区教文体局，回后及时召开全体人员会议，认真学*有关文件精神，开展各学校利用课余时间组织全体师生学*宣传口号，增强师生的防御地震的能力，进行“小手拉大手”活动，让学生给家长宣传防震减灾的重要性和必要性，提高广大家长的防震减灾意识。局属各学校均有计划、有组织地组织部分学生走上街头进行宣传，参与人数达两千余人。
四、加强业务学*，提高工作效率
我区防震减灾办公室工作人员，认真贯彻、落实、执行市防震减灾的各项工作，按时参加市里召开的会议，及时传达、部署市里的各项工作任务，认真落实各项工作完成情况。*时我们能认真组织学*防震减灾法，学*上级文件精神，学*地震业务知识。每当有文件和报刊到来时，都认真组织学*讨论，领会文件，吃透精神，努力工作。
20xx年防震减灾工作虽然取得了一定的成绩，但还存在着不少的问题，如：防震减灾工作人员编制问题，区级防震减灾工作的实地演练问题等。
五、20xx年的工作打算
明年我们将继续深入宣传、执行《_防震减灾法》，进一步完善各项工作制度，做好地震安全性评价管理工作，探索防震减灾执法，强化乡（镇）、办事处联络员网络，加大防震减灾工作的宣传力度，克服机构改革，精简人员等方面的不利因素，继续发扬艰苦奋斗，把防震减灾工作做的更好一些。
一、加强组织领导，精心组织安排。
镇党委、*领导高度重视“防灾减灾日”宣传活动的开展，大力弘扬汶川地震抗震救灾精神，坚持以人为本，结合我镇实际，成立防灾减灾宣传工作领导小组，明确领导责任，切实把防灾减灾宣传工作摆上议事日程，作为全镇一项重要内容来抓，精心组织，周密安排，力争使防灾减灾宣传活动取得实实在在的效果。
二、制定方案，切实落实。
我镇结合“*安*”与第八届科技活动月的实施，紧紧围绕“防灾减灾日”的主题，结合我镇实际、结合广大人民群众认知特点，制定切实可行的防震减灾宣传活动方案，积极开展地震科普知识、防震减灾法律法规、建设工程抗震设防和农村民居地震安全工程等宣传教育。同时，针对防震、防火、防雷电以及存在的突出问题和安全隐患进行一次全面的排查，使我镇的安全教育落到实处。
三、营造氛围，丰富宣传方式。
5月11日，我镇利用集市群众多的优势，在街道设立现场咨询点，做好宣传教育发动工作，营造防灾减灾宣传活动氛围。在5月7号至13号开展“防灾减灾日”宣传活动期间，我镇结合自身实际，充分利用放置展板、分发资料、张贴标语以及现场咨询等方式，广泛地向广大人民群众进行防震减灾宣传教育，推动防震减灾知识和政策法规“六进”活动地开展，加强引导，积极倡导社会公众开展“四个一”活动。这次活动增强了群众的防震减灾意识和自救互救能力。
四、开展地震应急演练，增强抗震能力。
我镇在扎实抓好主题宣传活动的同时，还结合全镇实际，有针对性地开展地震应急演练。整个演练过程既紧张、又有条不紊。这次演练活动是对我镇《防灾减灾应急预案》的一次检验，不仅再次落实了我镇应付突发事件的防范措施，而且也提高了我镇实际应对和处置突发安全事件的能力。
今后，我镇将继续认真组织开展防灾减灾宣传活动，并把这项工作常规化，结合我镇的实际，进一步丰富活动内容，创新活动形式，提高全镇广大人民群众防灾减灾意识和应对突发事件、自救互救、疏散救援的能力，保障广大人民群众的生命安全，确保灾难来临时把损失降到最低限度，为创建“*安富文”、“和谐富文”提供强有力的安全保障。
今年5月12日是我国第三个“防灾减灾日”，5月9日至15日为防灾减灾宣传周活动。根据《全国“防灾减灾日”有关工作的通知》（藏政办发电[2011]4号）和《关于做好2011年防灾减灾日有关工作的通知》（阿行办发[2011]41号文件精神，由阿里地区民政局牵头，地区相关部门参加，共同开展防灾减灾法律法规和知识宣传活动。地区民政局高度重视，切实加强领导，与有关门部门密切沟通协调，精心组织，强化措施，采取多种形式认真宣传，取得一定成效。
一、高度重视，做好前期准备工作
地区民政局高度重视，按照自治区人民*和地区行署有关文件要求，成立宣传活动领导小组，和有关部门密切沟通协调，就如何开展好活动进行讨论研究，明确各个单位的职责，各负其责，全力做好宣传活动的前期准备工作。
二、开展丰富多彩的宣传活动
（一）开展“四个一”活动
我地区各单位和各县根据各自实际，组织广大干部职工开展“四个一”活动：阅读一本关于防灾减灾的书籍；观看一部涉及灾害的影视作品，与他人分享一次避险经验；开展一次家庭灾害风险隐患排查。通过这些细微的活动，使干部职工亲身感受到防灾减灾就在身边，与自己密切相关。
（二）发送“防灾减灾日”宣传短信
我地区移动、电信和联通分公司向地区用户发送防灾减灾法律法规和知识公益短信，唤醒用户对防灾减灾的关注。
（三）通过多种形式营造良好氛围
地直各单位和七县通过悬挂横幅、张贴标语、宣传画、制作宣传栏，编写黑板报、举办主题班会宣传、设置安全教育课程、举行演讲比赛和知识竞赛、开展科普专题讲座、举行消防、避震等相关演练宣传和普及灾法律法规和知识，提高群众防灾减灾意识和自救能力，为宣传周创造良好氛围。
（四）开展集中宣传活动
5月12日，由阿里地区民政局牵头，地区气象局、地区地震局、地区环保局、地区农牧局、噶尔县民政局和消防支队在狮泉河镇十字路口开展防灾减灾法律法规和知识宣传活动向过往群众发放了藏汉文《防灾减灾日由来》、《守护生命十大黄金法则》、《草原法律法规知识百问》以及气象灾害、地震防震、地质灾害、环境污染灾害、动物疫病、草原病虫害、防沙治沙、林业生态建设、防汛抗旱、消防和应急救援知识宣传资料，并向群众进行咨询，整个上午共发放500份宣传资料，向群众咨询150人次。
七县也由县民政局牵头，相关部门参与，在人口密集的地方进行防灾减灾法律法规和知识，发放宣传700份资料。
（五）完善应急预案
——交通运输安全工作总结6篇
为贯彻落实全国安全生产大检查动员部署视频会议和确保今年中秋国庆期间各项安全工作的落实，我局下发了《关于开展交通运输行业安全生产大检查的紧急通知》和《关于做好交通运输安全稳定工作的紧急通知》，召开了全区交通运输系统安全稳定工作专题会议，对开展交通运输系统安全生产大检查、特别是就迎接中秋国庆佳节和十八届四中全会期间的安全生产工作做了全面部署。在开展交通运输系统大检查期间，我局对所属企事业单位进行了交通运输安全生产督查，现将安全生产大检查的情况总结如下：
一、高度重视，组织保障有力
我局检查组以“贯彻落实*及交通运输部*期安全工作部署、要求的情况、落实中秋国庆和十八届四中全会期间的交通运输安全保障措施情况”等方面为检查重点，分别听取了各单位的情况汇报，并深入基层、深入一线，采取听汇报、召开座谈会、现场检查、抽查从业资格和档案、与基层工作人员对话等多种检查方式，实地检查了客货运站场、港口码头、渡船渡口、治超检查站、桥梁、危险化学品运输等的安全生产情况，并现场反馈了检查意见。
局分管副局长秦儒*亲自带队，对市八方运业、海事处、运管所、公路局等单位安全生产和安保措施的落实情况进行了督查。局直各单位各部门积极行动，坚决贯彻落实*安委会和我局的总体部署，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”原则要求，制定了本单位安全生产大检查方案，广泛深入地开展了安全生产自查，有力地保障了孝南交通运输系统安全态势的持续稳定。
市八方运业主要领导亲自打电话或召见各部门的主要负责人，对安全生产工作作出部署，提出要求。专题听取招引项目大润发超市安全生产消防安全工作汇报，成立活动机构，制订工作方案，广泛地开展了“*安企业”各项活动。企业层层签订安全生产责任状，分解下达安全生产事故控制考核指标，逐级推行“一岗双责”和“一票否决”制。
运管所建立了部门和企业及司机三个层面的安全生产责任制，将目标责任层层分解，加大了对运输企业的监管力度，开展了“*安车站”创建活动。严把“三关一监督”，查找“不安全、不踏实、不放心”因素，把“三不进站，六不车站”安全管理制度落到实处。
公路局认真贯彻落实*、交通运输部关于加强安全生产工作一系列部署，召开了“*安工地”创建活动动员部署会，制定印发了《公路系统开展“*安工地” 创建活动实施方案》，建立了分级、分层、分行业，各司其职、各负其责的安全监管机制。
海事处按照有关工作部署，印发了《*安渡口（水域）创建活动的实施方案》，围绕创建“*安交通”的目标任务，保证将安全生产监管责任分解落实到各个部门和单位，并在已建立区、乡（镇）、村、渡工四级安全监管体系的基础上，指导、帮助乡（镇）*进一步健全监管机构。
二、突出重点，狠抓工作落实
从本次大检查的情况看，各单位开展的“*安交通”创建活动，关键是抓住重点，对排查出安全隐患，进行了同步整改，及时有效排除风险隐患。同时，狠抓了交通运输行业安全生产两个主体责任和责任制的落实，强化了安全生产隐患整治，实现了交通运输系统安全生产的总体稳定向好，有力保障了全区交通运输安全高效。公路管理部门采取一般检查和重点巡查相结合，组织开展桥梁安全专项排查、治理活动。截止目前，共排查在用桥梁xxx座，其中：四类桥梁xx座，五类危桥xx座。排除工作结束后，针对检查出来的问题及隐患进行梳理，提出具体整治措施；同时，加强超限超载车辆治理，落实桥梁养护工程师制度，完善桥梁数据库资料，加大桥梁养护管理力度，建立桥梁隐患整改长效机制，确保桥梁安全运营。市八方运业开展了以“查、除、堵、促”为目标的道路运输安全违法行为自查自纠活动，全面规范公交出租客运安全生产各方面、各环节的工作，实现查违法行为、除事故隐患、堵管理漏洞、促安全生产的目标。地方海事部门重点加强了对乡镇船舶渡口的安全监管和渡工的安全教育。共对在运渡口和旅游船舶下达隐患整改通知书7份。交通运管部门在认真落实道路运输安全管理“三关一监督”的基础上，实行了领导“分片包干，责任到人”的承包机制，适时开展安全隐患排查整改的督查机制，认真开展打击非法营运无证经营“黑车”工作。截止到8月底，共排查治理安全隐患企业单位8家，排查一般隐患3项（其中立即整改隐患1起，限期整改2起），查处“黑车”55辆。
我局安全生产工作在县委、县*的正确领导和市交通运输局的关心帮助下，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“责任重于泰山”的思想，坚持“标本兼治、重在治理”的原则，按照“*统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的工作格局，通过有关部门的支持配合和交通局系统广大干部职工的共同努力，完成了既定目标任务，全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年安全工作总结如下：
一、主要工作
（一）提高思想认识，加强组织领导。
安全生产关系到改革、发展和稳定大局，是切实保障国家财产和人民群众生命财产安全的一件大事，而交通安全生产工作是交通工作的重中之重。我局历来高度重视安全生产工作，及时调整充实了交通局安全生产领导小组，多次召开安全专题会议，认真贯彻落实《中华人民中和国安全生产法》等法律法规和中央、省、市、县各级安全生产工作的文件、会议精神及各级领导关于安全生产工作的重要指示。进一步建立健全安全生产长效机制，将交通安全工作放在交通工作之首，切实强化安全生产的监督管理，全面落实 “一岗双责”责任制，有效预防和减少重特大交通
安全责任事故的发生，遏制了安全事故的高发势头，确保了重要节日、重大活动、汛期及日常交通安全。
（二）明确工作目标，落实安全责任。
在年初就印发了《XX县交通局关于印发安全工作要点的通知》（水交发**号），明确了指导思想和工作目标任务。根据与县*签订的《XX县安全生产责任状》要求，分别与交通系统11个部门签订了《XX县交通局**年度安全生产责任状》，与3个施工单位签订了工程施工安全合同，局属部门、运政管理所和分公司分别与其管理对象签订了安全责任书。坚持“一岗双责”，主要领导负第一责任，分管安全的领导综合监管责任，其余领导对分管工作负直接责任，做到安全与业务工作同部署、同实施。
（三）强化宣传教育，提高安全意识。
一是认真开展安全生产年、生产月活动。根据《XX县人民*办公室关于印发XX县继续深入开展安全生产年活动实施方案的通知》（水政办发**号）要求，在车站、码头、渡口等地采取悬挂横幅、张贴标语等形式，以宣传道路运输、水路交通安全及相关内容为主，有计划、有步骤地开展了安全宣传教育活动。二是采取集中学*培训的方法，开展了交通行业安全管理知识宣传培训，切实提高广大职工和群众的交通安全意识。今年，我局组织交通系统单位开展了与“安全生产及节能减排”为主题的“安全生产月”宣传教育活动，全年召集车主及驾驶员在县短
途客运站、安达出租汽车公司开展交通行业安全管理知识宣传培训会议3次，进一步提高了车主及驾驶员的安全意识。
（四）求真务实，强化日常管理。
1．加强道路运输安全管理。一是认真履行“三关一监督”职责。严把道路运输市场准入关、营运车辆技术状况关、客运驾驶员资格关，并切实加强汽车客运站的安全监督。今年，交通运政管理部门认真履行“三关一监督”职责，共审批办理经营许可证775户，办理道理运输证834辆，办理普通货物运输912户，办理车辆异动99辆。建立和完善安全监督工作制度，全年共查处违法车辆4875辆，有力打击了非法运营，维护了正常的道路运输秩序。二是客运企业强化日常管理。坚持车进站，站管车。坚持安全教育，提高安全意识。坚持车辆发班前安检、证检，保证合法运营。严格执行客运车辆排班发车制度，杜绝抢拉乘客。坚持按核定座位售票，严禁发超员车。坚持400公里以上路程配备两名以上驾驶员，避免疲劳驾车。三是公路管理部门结合各自实际开展安全工作。县地方公路管理段结合通乡油路、通达工程项目的实施，加快农村公路改造步伐，已加宽改造公里；加强农村公路养护，列养公路公里；治理庙铜公路危岩、滑坡等地质灾害3处，对危险路段增设安全标志145块，防护墩2156米。路政管理大队加强公路巡查，依法打击超限运输及破坏、占用公路的不法行为，办理行政许可23起，收回路产3789*方米，查处超限车1240辆，保证了公路安全畅通。
2．加强水路运输安全管理。交通局召开水上安全专题会议，认真落实县*水上安全工作会议精神，研究部署水上交通安全工作。县*分管副*及交通局领导班子在黄金周、重大节假日均深入渡口、码头检查安全工作。今年以来、局领导班子共检查水上安全16次。海事部门全年共检查水上安全78次、检查了各型船舶298余艘次，重点检查辖区内的港口、渡口、水库、重点河段及重点水域，对船舶（员）警告教育共18次，隐患整改1次。并指定专人进入现场督促整改，同时加大船员的培训，提高船员素质，减少人为因素的水上交通安全事故。
3．加强建设工程安全管理。高度重视工程建设安全工作，严格执行《建设工程安全生产管理条例》。一是业主重视。业主切实加强建设工程安全管理，把安全管理与技术质量管理有机结合，管技术的领导要管安全，管现场的技术人员要管安全。二是施工单位强化管理。施工单位建立健全安全生产管理体系，制定安全生产应急预案，成立领导机构，落实专职人员，切实加强宣传教育和人员培训。三是加强工地隐患排查和整改。下发了安全隐患整改通知书7次，制定了整改措施，规范了施工程序，设立了安全施工警示、警告标志。
（五）突出工作重点，开展专项治理。
1．开展春运专项活动。为确保春运工作的顺利开展，成立了春运安全工作领导小组和应急小组，并协同相关部门积极投入到春运工作中。春运期间，客运站共投入运力115辆，
发出客运班次2664班，输送旅客61773人次，客运周转量万人/公里。海事处在春运期间共执法检查65人次，检查各类船舶62艘次（其中客船38艘次、货船24艘次），对船主（员）警示教育13人次。查处安全防范设施不合格车辆6辆，查堵“三品”2360人次，出站安全检查2612车次，安全例保检组安全例检2612车次，确保了“春运”安全优质，*稳有序。
2．开展“县乡*安出行”工作。一是以水交发**号文印发了活动实施方案，明确了总体要求、主要内容、工作要求及要求。按照“*领导、部门监管、社会参与、综合治理”的总体要求，通过抓实源头，完善设施，广泛宣传、落实责任、严格执法，积极推进我县农村道路交通安全工作，确保旅客运输安全。加宽改造农村公路公里，增设安全标志145块、防护墩2156米。
3．开展国庆安全生产大检查工作。一是明确了总体要求、主要内容、工作要求。二是要求运政部门认真做好“三关一监督”，海事部门加强水上水下安全生产监管，公路管理部门加强在建工程安全管理及增设标志、标牌。
4．开展*安出行专项活动。一是以水交发**号文印发了活动实施方案，制定了农村客运发展规划，落实路、站、运、安、管一体化建设，乡镇均通了客车，行政村通班车率达到了65%以上。二是认真落实了国家对农村客运车辆的燃油补贴政策，兑现到了各车主。三是加大了对农村客运市场的监管，按
从企业自查测评和日常检查掌握的情况看，崇文区大多数交通运输企业能够重视安全生产工作，体现在以下几方面：一是能够按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理机构或配备专、兼职安全生产管理人员，以满足安全生产管理工作的需要；二是积极开展重要时期和日常工作中的安全生产大检查活动，对查出的问题和隐患及时进行整改，一时难以解决的事故隐患，设专人监控，并有临时安全措施。三是及时组织宣传和贯彻安全生产的法律、法规、规章、政策，并结合本单位实际制定落实措施，按照有关规定对从业人员进行安全教育培训，并有考核培训记录。四是能够按规定及时发放劳动防护用品，并指导从业人员正确佩带和使用，确保从业人员的生命安全，预防和减少事故的发生。
自查测评表中具体减分情况是：
第5项生产安全事故应急预案情况减分单位占总户数的58，扣减分数占此项总分数的22；第3项安全生产规章制度和操作规程的制定情况减分单位占48，扣减分数占12。第4项安全生产投入情况减分单位占40，扣减单位占11；另外，第2项安全生产责任制的建立和完善情况减分单位以及第12项参加工伤保险情况扣减分数比例较大，分别是35和15。
《自查测评表》中分行业各项目减分单位情况是：
1、客运行业分项目自查测评情况中，第13项执行交通安全责任制有关情况和第4项安全生产投入情况减分单位占总户数的53；第5项生产安全事故应急预案情况占47；第6项重大事故隐患治理、危险源监控情况占29。
2、货运行业分项目自查测评情况中，第5项生产安全事故应急预案情况减分单位占总户数的65；第3项安全生产规章制度和操作规程的制定情况占51；第11项设置安全警示标志情况占36；第2项安全生产责任制的建立和完善情况占35。
3、汽车修理行业分项目自查测评情况中，第5项生产安全事故应急预案情况减分单位占总户数的.53；第3项安全生产规章制度和操作规程的制定情况占48；第4项安全生产投入情况占37；第2项安全生产责任制的建立和完善情况占36。
《自查测评表》中分行业各项目扣减分数情况是：
1、客运行业分项目自查测评情况中，第4项安全生产投入情况扣减分数占此项总分数的19；第5项生产安全事故应急预案情况占18；第13项执行交通安全责任制有关情况的16；第6项重大事故隐患治理、危险源监控情况占12。
2、货运行业分项目自查测评情况中，第5项生产安全事故应急预案情况扣减分数占此项总分数的25；第10项劳动防护用品佩带和使用情况占12；第3项安全生产规章制度和操作规程的制定情况占11；第7项安全检查及隐患的整改情况占10。
3、汽修行业分项目自查测评情况中，第12项参加工伤保险情况扣减分数占此项总分数的30；第5项生产安全事故应急预案情况占19；第3项安全生产规章制度和操作规程的制定情况占15；第11项设置安全警示标志情况占13。
通过自查测评情况汇总，有些项目在不同程度上还存在一些问题。从总体减分情况看，制定安全生产事故应急预案并定期组织演练、安全生产的投入以及安全生产规章制度和操作规程的制定方面存在问题较大。
客运行业在安全生产的投入、制定安全生产事故应急预案并定期组织演练、重大事故隐患治理、危险源监控以及执行交通安全责任制有关规定方面有待提高。
货运行业和汽修行业在制定安全生产事故应急预案并定期组织演练、安全生产规章制度和操作规程的制定方面需要进一步完善。
今后要把工作重点放在以下几方面：一是要进一步学*《安全生产法》，建立健全安全生产责任制以及安全生产规章制度和操作规程，结合本行业特点，制定切实可行的安全生产规章制度，并认真贯彻执行。对安全生产责任制的执行情况应定期检查，不断完善安全生产责任制的内容，使之更符合本企业安全生产管理的实际情况。二是在安全生产投入方面还要合理安排，要保证安全生产经费、落实治理隐患、安全生产条件改造、安全教育以及劳动防护用品等资金的投入。三是要根据本企业工作特点，制定安全生产事故应急预案，在不断完善的基础上，定期组织演练，以保证应急预案切实可行。四是要依法为从业人员参加工伤保险，以保障企业和职工个人的切身利益
为认真贯彻各级党委*关于安全生产工作的指示批示精神，严格遵守“党政同责、一岗双责、齐抓共管”、“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，全面加强交通运输行业安全生产的督导检查工作，确保行业安全生产形势的持续健康稳定发展。疫情期间严格落实疫情防控不减压，通过加大“大排查、大整治、大督查”力度，消除了交通运输企业安全隐患。主要做了以下几方面工作：
一、领导重视、责任落实
传达学*上级下发《关于落实安全生产专项整治三年行动任务的通知》等有关安全生产文件和通知。结合文件精神，成立了以队长为组长各分管为副组长各中队长为成员的行业安全生产领导小组，制定下发了《2020年下半年安全生产工作检查计划》，计划以安全生产为中心，队领导及分管领导下企业参加安全生产活动，全面组织协调安全生产工作。及时贯落实上级安全法律法规、指令、文件，逐级落实了安全生产职责指标，明确了安全生产第一责任人，安全职责层层分解，落实到人，做到各司其职、各负其责，一级抓一级，一级对一级负责。
二、实施安全宣传教育
结合“安全生产月”等专项活动，广泛宣传交通法律法规，与此同时，我们还利用进企业巡查的机会传播安全常识，进一步增强交通运输企业的安全意识。宣传教育期间，我队印发宣传资料千余份，悬挂、张贴标语30余份，与企业开展宣教活动50余次。通过形式多样的安全宣传，营造出“人人讲安全、事事保安全”的良好氛围。
三、扎实开展检查、整顿活动
隐患是事故的苗头，整治隐患是行业安全生产的关键所在。交通运输相关企业为“大排查、大整治、大督查”主体。通过对各企业（1）企业的主体责任落实情况。（2）从业人员、驾驶人员档案的建立和及时更新情况。（3）车辆、设备设施档案建立和完善情况。三个大的方面开展日常监管和专项整治工作。
按照“谁检查、谁负责”的原则，加强对“两客一危一货”车辆的监管，客运站场客车“三不进站，六不出站”，危险货物运输“五不承运、五不出车”，“安全带——生命带”等规定进行巡查检查。加强源头监管，落实企业安全主体责任，严把市场准入关、车辆技术关、驾驶员从业资格关，定期对运输企业开展安全生产大检查和安全隐患排查治理工作，利用高科技手段加强营运车辆动态管控，有力消除了车辆隐患。前半年由于疫情影响，大部分所监管的企业没能复工，在复工复产后，队领导及分管领导下企业参加安全生产活动，全面组织协调安全生产工作，现场办公，认真负责的解答各企业运行中遇到的问题及矛盾，为企业安全*稳发展服好务、带好头。对我市51家企业进行检查，共检查企业340余家次，排查一般隐患75起，立行立改57起，责令限期整改18起。
绝大部分企业能够认真贯彻落实文件精神，做好运输安全生产的各项基础工作。在主体合法、组织保障、学*教育、规章制度、隐患治理、应急管理等方面的责任得到有效落实，体现了企业安全生产工作的整体面貌，形**人关系安全，安全关系人人的良好氛围。
但也暴露出一些对安全生产工作管理松懈，“放羊式”管理的企业。企业内部分工不明，主体责任落实不到位，存在一些“甩手掌柜”式的企业安全生产负责人。对于此类企业，已个别进行约谈警示，明确整改期限和责任人，并抓好了整改落实“回头看”工作。
以上是今年以来主要开展工作的基本概况，虽然做了一点工作，但存在的问题也不容乐观，主要表现为站位不高，学*文件精神不够深入，宣贯落实执行力不强；
存在本位主义思想，工作不能以大局为重；
过于强调安排，不能深入督促落实；
有畏难情绪，碍于面子不能及时收集资料报表。
四、下一步工作计划
1、继续深入开展“摆问题、责整改、摸底数、促完善、保安全”的工作目标，切实承担起本部门职责范围内安全生产的监督管理责任，切实做到一把手亲自抓、分管领导具体抓、企业内部时时抓工作局面。
2、督促相关企业切实加强安全隐患的全面排查、整改工作，确保各项安全生产制度和专项整治工作落到实处。
3、加大安全教育力度，进一步健全企业从业人员安全和反“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）教育，减少“三违”现象发生，保障生产安全。加大安全生产工作的宣传教育力度，从各类事故中吸取教训，引以为戒，做到警钟长鸣。
一、加大宣传力度，提高安全意识。
我局组织运政、路政执法人员采取设点、宣传车、宣传单、悬挂横幅、在客运车上张贴标语、在客运站和公交及出租车led上滚动播出、深入企业和乡镇等形式，大力开展道路运输安全知识宣传。6月16在财富中心开展“安全生产宣传咨询日”活动，向群众发放交通运输安全生产法律法规、安全基本常识的宣传资料，宣传安全生产知识，开展现场咨询及听取意见和建议。
二、强化源头安全管理，确保源头安全。
本月以来，继续加大道路运输特别是客运站源头安全监管力度，落实驻站人员，增强其责任心教育，按照驻汽车客运站人员工作职责和工作规范要求，认真履行“三把关一监督”安全监管职责，认真填写驻汽车客运站工作日志并作好详细记录，督促企业严格执行“三不进站、五不出站”、“三品”检查和安全例检等安全管理制度的落实和完善，督促企业配足安全管理人员，严格按流程、项目、内容、规范对进站车辆进行安检；严格按出站规范检查出站客车营运手续、驾驶员证照、人数清点、系安全带提示、督促驾驶员进行安全承诺、安全提示、出站签单等；充分利用安检机作用，加强“三品”检查力度并做好登记，杜绝漏检一件旅客行包，对旅客可疑行包进行开包查看，确认无“三品”后方准上车；充分利用gps监控作用，加大对营运车辆的动态监管并做好监控日志记录，严格做到 “三个100%”。督促企业落实管理人员包车、包线、包驾驶员制度，采取“人盯人、人盯车、人盯路”的方式，将“三包”责任落实到位，各责任人要监控好自己所包车辆和驾驶员每天、每趟的运行情况和活动情况，并及时制止各种违法违章行为，保证自己所包的车辆不出安全责任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治违力度。
6月以来，继续安排3个稽查小组，每天巡查在全县各条国、县、乡道线路上，除查处客运车辆超速超载、货运车辆擅自改装等违法行为外，还对非法客运、无证维修等违法行为进行打击。
四、全面开展货运车辆源头超限超载治理。
按照省市县安排，全面开展超限超载治理，并派出运政、路政人员参加县上在高速路口的联合整治，运政人员深入全县道路，查处超限超载改装车辆18辆次，联合*交警、安监、发改、水务部门，开展了4次驻点巡查，通过地磅称重，现场纠正4辆超限车辆，杜绝了超限超载车辆源头出场，确保了货运车辆源头装载关。积极推行企业安全生产标准化建设，协助、指导继成危货企业完成安全生产标准化达标工作。