汽车芯片不足的原因有： 1、受新型冠状病毒大爆发的影响； 2、汽车芯片需求快速增长； 3、半导体行业低估了汽车芯片的需求； 4、消费类芯片产能切断生产线； 5、多个芯片厂意外停产6、汽车厂家囤货加剧芯片短缺。

很多人抱怨买车要等半年甚至更久才能交货，其实影响新车交付的一大因素是全球汽车芯片缺货。 此时，很多人对无故出现的“核心短缺”问题感到怀疑，但实际上影响汽车芯片交付的原因有很多。

1、受新型冠状病毒大爆发的影响

自新型冠状病毒肺炎席卷全球后，各国经济和生产能力受到沉重打击，但全球汽车芯片生产能力主要集中在欧美地区，这些地区大多是疫情重灾区。 在应对隔离政策的同时，也意味着企业只能停产或减产，汽车芯片供应不足。

2、汽车芯片需求快速增长

近年来，各汽车在智能化方面都有发展，半导体芯片电子设备在汽车中所占的比例越来越大。 无人驾驶技术曾经只出现在一些车和高端车中，现在已经成为大部分新能源车的标准装备。

3、半导体行业低估了汽车芯片的需求

由于芯片产业具有非常典型的周期性，“饥饿三年、饱三年”的情况下企业往往很少备货，毕竟供大于求会产生巨额损失，疫情在全球汽车销量低迷的情况下谁也不能轻易扩大生产。 但出乎他们意料的是，由于中国市场的复苏，芯片需求大幅增加，各库存供应不足。

4、消费芯片产能切断生产线

众所周知，生产芯片是一件非常困难的事情，所以世界上有几家顶尖技术的芯片制造商，但这些商家在给汽车生产芯片的同时，也需要生产手机和电脑芯片。 因为统计汽车芯片的市场规模比手机和电脑要小，所以制造商很可能会优先生产利润丰厚的消费类芯片。

5、多个芯片厂意外停产

2021年2月美国半导体重镇德克萨斯遭遇暴雪冲击，雪灾迫使德克萨斯几家芯片供应商停产，2021年3月日本AKM (旭化成半导体)工厂发生火灾，91小时火灾后核心晶片工厂失守，在这些事故中制造商

6、汽车厂商囤货加剧芯片短缺

众所周知，如果芯片难以获得，就像日本海啸导致国内发生食盐掠夺一样，芯片掠夺是不可避免的。 很多汽车企业即使短期内不需要用这么多芯片，为了慎重起见还是优先囤积，这进一步加剧了芯片短缺的问题。