帝豪是指远景拉皮，三大件一模一样，销售多年，主要结构基本上没有太大变化。 作为畅销多年的自主品牌轿车，国内同样数量的车型只有同样成功的哈弗H6。

卖得好，我觉得有这些理由。

1、首先企业经营状况稳定，然后生产能力稳定，供应充足。 有生产能力就有库存，有库存就能卖车，生产能力是销售量的前提保证。

2、质量稳定可靠，口碑好。 卖得多，卖得长，不断优化改进，厂家在造车技术、质量控制、成本控制各方面都已经非常成熟，正进入良性循环。 当然，如果不和韩裔、日裔相比就没意思了。 帝豪作为家用代步车在10年8年前就已经开车了，开了十几万公里是可以放心的。

坚持三代交替(去皮换壳)，制造典型国民轿车，以豪车为主，不会出现狗熊压条的混乱。 以奇瑞为反例，曾经的风云、旗云、东方之子、a、e系列九龙治水，半途而废，令人遗憾。 比亚迪、长城、吉利等民营企业的优势之一是企业发展决策的延续性非常好。

4吉利签约合作的4S店、汽贸经销商等销售渠道较多，分布在大部分地级市，部分地区已深入县乡镇等下沉市场，网点分布广泛。 具体吉利的不知道国内有多少个销售终端，这个数字一定很高。 我想有1000多个。

5先后收购莲花、群星、沃尔沃轿车业务、宝腾、路特斯、奔驰10%股份、湖南长丰、重庆力帆、华菱星马的成功，吉祥企业形象不断成为世人瞩目的焦点。 反映了吉利汽车强大的资产实力和做大做强的决心，这些大动作带来的品牌圈很容易得到消费者的关注和认可。 反过来，青岛五道口收购的某汽车品牌的影响力几乎是全部。 同样在轿车市场实力雄厚的长安和荣威缺乏这个品牌的光环加持，如果没有帝豪更受欢迎。

价格合适，质量可靠。

吉利帝豪这辆车无疑是同级车中性价比高、质量好的代表之一。 舒适的驾驶感，加上充分的配置和不俗的外观，可以说这辆车买了就赚钱了。 真可谓国货之光。

因为想开车而没钱的人太多了