现在买车的人越来越多，学车的人也越来越多。 大家周围有很多取得驾照的亲戚和朋友吧。 但是，很多人都害怕拿到驾照好几年才能上路。 教习所练习游泳，考试也是一次通过，一看到路上有人坐车，就开始慌张，手脚僵硬，什么也做不了。

其实，即使取得驾照也不敢上路的人，分为以下几类。 要不要看看你有没有在招募？

道路感觉不强，方向分辨不好

初学者开车的最大缺点是找不到车的感觉。 我不会用后视镜打开视野。 加上方向感差的东西，上了马路后就不知道该怎么操作了。 更何况，明明是学过汽车，实际上的道路驾驶太少，一旦自己开车上路，面对城市复杂的交通，心里肯定没底，就胆小不敢开车了。

因为看不懂交通标识，所以害怕扣分

不知道我们考科目的时候练了多少套题。 交通标识我很清楚，到了路上，完全不知道，不知道交通标识。 一不小心，分就没了，钱也花得像水一样，从此决定不再开车了。

胆小怕事

初学者经验不足，上道路的时候总是磨磨蹭蹭的。 其中有些人胆小怕事。 小事故发生后，留下了心理阴影，我怀疑自己不会开车，不能再上路了。

我不熟悉车

真正开车的人，对车很熟悉，但很多初学者司机对车不了解。 特别是分不清油门和刹车的人，如果有事紧张，就会失足犯大错误。

只是为了取得驾照，有证明有没有车的东西

拿了驾照却不开车，他们大多是没有车的一族，除了在驾校以外就没机会碰车，长时间不开车，开车方法也就忘了。 另外，有些人只是为了取得驾照，开车不是目的。 例如，工作的必要性、学校的毕业要求等。

看看网友是怎么说的：

@凤兰凤)五年过去了，没开车路过，学的知识早就忘了！

诚实很重要。 我开了15年。 驾驶年限越长，胆子越小。 我经常看到道路上的交通事故太多。 刚拿到驾照的朋友请上路注意安全。

@春天真蓝(上车后，看灯，看线，看标志，避开大件商品，避开公交车，避开出租车，叫行人，让三轮，让车，让车过去，小心，吓得自己眼睛都少了昨天骑自行车回去了，那更舒服！ 真舒服！

@金不换(我拿到驾照的第二天，在4S店开车回来，其实有个老司机和我在一起，暂时提前走了。 摆在鸭架子上，我硬着头皮一个人开车回来，我一辈子都记得当时的那种紧张！

@雪舞(驾照和驾驶是不同的问题。 有驾照的话，只能说明你已经得到了官方的认可。 能开车必须自己锻炼。 更何况中国驾照本来就学不了驾驶技术，说白了就是混淆了身份证，上了马路很多人不敢开车了。

@熬夜(请拿到驾照，先不要买新车。 二手车可以刨花，可以碰撞，可以碰撞，也可以不修理。 不心痛。 等技术硬了再换新车。

@小明你好：拿到驾照才发现司机坐在旁边，以后自己开始开车，拿了拥挤、高速、长距离，现在1.4万公里！ 自己总结：大胆，熟悉自己的车，有不同类型的车试着开车，油门没有踩稳的话一定会刹车。 如果结合交通管制理论果断行驶，一切都可以实现。 我做到了……

铁先生，你们拿到驾照几年了？ 你敢自己开车上路吗？

在现实生活中，即使有驾照，也有很多人不能开车。 考试成绩很好，但实际上我不敢迈出第一步。 其实对于初学者来说，我想在这里说一句，驾驶是经验和时间的积累，只要慢慢尝试，最终一定会成功，成为老司机。

当然，很多初学者开车，首先是有恐惧心理。 我们拿到驾照的时候和实际驾驶大不相同。 因为在实际生活中驾驶，必须学习控制车的熟练度和在路上的快速反应能力、观察能力、预断能力、方向和车速的正确控制能力、车外障碍物的距离、移动速度的正确判断能力。 这些教习所不能教。

迈出第一步后，其实后面舒服多了。 当然，这并不意味着可以放松警惕。 果然作为汽车，发生事故很可怕。 车辆缓慢行驶后，油门不需要一直踩，右脚要习惯放在刹车上，遇到紧急情况时能及时应对。 当然，个人建议第一辆车不要上路，在小区和机场慢慢练习。 如果实在不放心的话，就把老司机带来给我看看，让我能快速完成。

到了可以出发的阶段，一定要在车上贴上你的初学者标志，让周围的“老司机”们注意，不要以为然。 最重要的是，开车在路上行驶时，不要忘记科一所学的知识，遵守交通规则。 熟悉车辆、路况、司机们的各种行为后，开车也很容易，但请记住安全第一。 最后，希望早日成为传说中的“老司机”。

这是个很有趣也很无奈的话题，我身边也有这样的伙伴。 辛苦拿到驾照后，有些人完全不敢上路，已经买车了，最后不敢开车，结果卖掉了99辆新车。 其实开车和很多技术活动一样。 能者不难，难者不行。 但是，拿到驾照后不开车的理由因人而异。 通过分析各自的感受，我们可以思考解决这些情况的方法。 本来如果真的有需求的话，不开车确实是很辛苦的事情。 接下来分析几种最常见的情况。

为了考驾照而学车，真正的用车需求不多

现在，驾照已经成为很多人进入社会的障碍，能否开车的技能，也体现在就业简历上。 和我必须在本科报考英语四级一样。 确实，当今社会为了生活的便利性，需要车的环境在增加

忽略自己本身的需求，只是为了拿个驾照而去学习，很容易出现拿了本也不敢开车的情况。

很多小伙伴考完驾照后，家里也没有可以用来练手的车，自己也没有购车的打算。学完驾照后3，5年没有摸过车的人绝不占少数。人的记忆往往据有时效性，时隔多年真的需要自己开车的时候，驾校里学习的各种知识早已送还给教练了。我身边其实就有这样的例子，和哥们约晚饭，他带了媳妇过来。本来晚上没有准备喝酒的，所以哥们开了车来。席间偶遇我们多年不见的老同学，酒逢知己千杯少，那天晚上大伙都喝了酒。晚上大家都准备叫代驾回去，哥们家离吃饭的地儿不远，开车十来分钟就到了，他就让没有喝酒的媳妇开。结果他老婆怎么都不愿意开，哥们接着酒精直接把媳妇骂哭了。这个妹子就是典型的考了驾照以后没摸过车的，不敢开车并不奇怪。短短几公里的路程叫代驾确实性价比不高，但是有驾照也不敢开，也实在令人无奈。

看不懂交通标线，看不懂地图，上路全靠蒙

虽然国内驾校的学习已经越来越严格，有人戏称现在的驾考为“史上最难驾照考试”。但是不得不承认，这种学习的过程中很多东西还是停留在纸面上，真正摸车的机会还是少之又少。直到考完试后要自己上路才发现，各种路标指示根本来不及反应，手机导航完全看不懂，开错路线，违章罚款，不仅大大的降低了出行效率，交掉的罚款钱也是非常大的开销。惹不起还躲不起吗？大不了不开车了，这样的朋友也是很常见的。

一朝被蛇咬，十年怕井绳

上文中也提到，真实的路况比驾校学习的时候要复杂很多。很多一次性过的学员远远低估了驾驶的难度，胸有成竹的上路之后却发生了碰擦甚至更严重的事故，因此留下非常深重的驾驶阴影。我刚开始开车的时候，心中也是忐忑不安的，慢慢克服舒适区之后，开车才变成了一件轻松的事情。但是这个过程确实和上学时接受新知识一样，并不那么容易。

拿到驾照后该做的几件事

对于拿到驾照的小伙伴，可以遵守下面几条建议，防止自己到了用车的时候不敢上路，或者因为驾驶不熟练引发安全危险。1拿到驾照以后，一定要在一段时间内找车开，初学的知识需要一个阶段的巩固方能成为长期记忆，之后就算较长时间不开，也会很容易拾起来，不需要像再学一遍驾照那样困难。2不要独自驾驶，找一个会开车的朋友坐在副驾驶，必要时进行指导。但是副驾驶的朋友也要切记，不要给出太多的建议，新手司机往往会很紧张，如果在他开车时说太多，往往会让他的思维更加混乱，不仅打击信心还会引发危险。3勤加练习，尽量熟悉各种不同的路况。拿到驾照后要尽可能地抓住一切机会练习，只有对各种路况熟悉了之后，独自开车的信心才会猛增。

其实拿到驾照以后不敢开车上路的司机有很多，新手司机不敢开车最主要的因素还是因为对路况，交通规则和驾驶操作的不熟悉。所以作为熟练的老司机要多给他们建议和指导，相信熟能生巧，不要想着一口吃成大胖子就好，相信经过一段时间的勤加练习之后，开车会成为一件并不困难的事情。

只讲真话的硬核系说车，关注“马头人车库”

大概说的就是史论纵横这种人。

史论纵横经常跟人吹嘘，七年驾龄，从来没有扣过分，因为我从考完驾照，就没上过道。

人狠话也多，有图有真相。

高考完之后，没事，就报了驾校，准备考驾校，想一想要学开车了，心里还是蛮机动的。

交完钱后驾校给了一本书，和一个题册，告诉我回家背，后天就去考试，想想当时年轻气盛，刚刚高考结束，这还不是小意思，结果发现，一两天背一本书，还是很困难的哈，尤其是一些术语不会的情况下。

就这样得得瑟瑟的去了考场，因为不会所以特别紧张，但是驾校的负责人说，先答自己会的，不会的等考官来了，你把鼠标停留在题上，考官一个手指就是A，两个手指就是B，三个手指就是C，四个手指就是D，不要和人说话，因为电脑上方有监控。

我们那时候90分算及格，我还差10道题不确定答案，在考官的帮助下，答了96分。和我一同考试的一个大姐，硬是一道题也没答，全是考官给答的。

科目一结束后，然后是学车，我到了驾校后，排了一上午，终于轮到我上车了，教官说，这是挡，这是离合，这是方向盘，讲了十分钟，明白了吗？练了十分钟。教官说，明天不用来了，再家等通知。

过了两天去参加考试，还是得得瑟瑟，因为不太会啊，科目二是倒库。

驾校负责人说，上车后就听车里的对讲机就可以，人叫你怎么做，你就怎么做。

我上车之后，对讲机里面出声，打火。。倒档。。左打半圈。。慢慢松离合。。在考官的指引下，我一气呵成的完成了传说中的倒库。

科目二，考完之后，驾校负责人说，回去等通知，过几天考外路。

结果考科目三的时候我又得得瑟瑟的去了，因为，学车以来，我连油门都没踩过，能开出去吗？

结果，上车之后，考官告诉我，手放下，不要摸方向盘，其它什么不要管，听我指挥，让你踩油门你就踩，听明白没有，我说明白。

然后，整个外路，我只负责踩油门，最后的刹车都是考官踩的，考官在副驾驶，考试车的副驾驶上有刹车。

这样，我以潇洒的姿势，一个月不到的时间，就考到了驾照，时至今日，我都没有上过路。

我是史论纵横，欢迎关注！

我国是驾照持有人数最多的国家，据统计2016年全国机动车驾驶人数量已达到3.6亿。在这些人群中，有很大一部分人是拿到了驾照，缺却不敢上路开车。为什么拿到了驾照却不敢开车呢？

1、没有车。这里有几种情况，一是没有经济能力去买车；二是根本就是为了拿个驾照，就没有买车的打算；三是没有开车的时间，当有了开车时间时，技术生疏了，不敢开车了。

2、车感差。这一类人能通过驾照考试就很不容易了，已经是奇迹了。这种人车感差，对开车不娴熟，所以当有机会练车时会紧张。并且因为紧张，胆子越来越小了，就会越来越害怕开车。 3、出过事。这类人在学车时对开车还是很感兴趣的，胆子也比较大。结果刚上路就碰到了小事故，例如撞到刮到，第一次开车就出事，简直就是一朝被蛇咬，十年怕井绳，第一次开车上路的记忆就这么不美好，对后来开车也就不抱美好了，以后也就不敢在上路开车了。

4、胆子小。过于胆小是不利于开车的，因为会在开车时顾虑重重，总怕这怕那，怕路上车多，怕路上行人多，更怕发生小的意外。这样，总是战战兢兢的，严重影响驾驶技术的发挥，慢慢也就不敢开车了。

我有个朋友，四十多岁，考驾照考了三次才过，过了之后去买了个奥迪Q5，开回来结果不会倒车，又找到驾校教练，塞了两条烟给他，让教练用他的Q5教他倒车。这朋友从农村出来，白手起家，做生意做到了几千万的资产。就有几千万资产了，出门能走路就不坐公交车，能坐公交车绝不打的士。直到和他前妻离婚了两年后，找了个小姑娘结婚，才开始考驾照，买车，买房。

本无意考驾照的，老公说一起吧，就去考了，做体检，检查是不是色盲，接着就考了科一，在考科一之前已经在练科二了，这样觉得比较快，在新疆每天早上十点骑着电动车先把孩子送到幼儿园，然后我和老公再去练车，那酸爽真的不能言语呀，结果科二一把过的，一共去了6个人，就过了两个人，科三预约得一个月以后了，科三练习的不错，信心满满，结果太自信，两次连起步都没有就挂了，当时真的崩溃了，觉得自己怎么那么自大，第二次去考科三的时候心里忐忑不安，上车前围车转一圈，检查灯光是否关闭，手刹是否拉起，调整座椅，寄安全带，调整后视镜，然后点火，打开大灯，模拟夜间考试，起步一灯二档三喇叭，抬起脚刹松手刹，跟着语音提示做超车，变更车道，通过学校，路口，公共汽车站，靠边停车，掉头，直线行驶，加减档，除了加减档档位高，其余都在二档跑，二档怠速也就10码，不会出现档位于时速不匹配，终于科三这次一把过的，心里好激动呀，接下来顺利考了科四，拿到证的那一天，感觉自己好厉害，就想把这个好消息分享给自己的家人，拿到证的时候，比我拿到第一份工资还要激动，希望以后考驾照的你们全部一把过吧，拿到证这么长时间真的一把车都没摸，是不是有些胆小

我身边很多有驾照没有上过路的人，他们和我年纪都差不多。一般是因为没买车，还有很多女性朋友，她们家里有车，可上过几次路害怕了，就打退堂鼓了

我刚下票的时候就不敢开车，停车场在我家就能看到。我天天看别人开车出去，停车回来。给我羡慕的啊，谁能把车开走，我都觉得好厉害

有车票不等于会开车，我特别认同这句话。我四科都是一把过，下票还是不会开车。特意找了朋友陪我一起练车，他先是坐副驾驶陪我出去跑了两天，看我躲人躲车的能力、打轮的能力、看我眼睛能不能看得过来

平道没问题，就带我练坡起。上路时坡起特别重要，如果控制不住溜车那就上不了道。我练了一天坡起，大坡小坡都能起来，都不溜车

老司机陪我练了几天车后，看我能控制住随时停车、眼睛看得过来路面、坡起不溜车。就给我鼓劲说:“你可以了”，明天自己上路吧

受到鼓励的我，就开启了第一次开车之路，从我婆家开车回自己家。一公里的距离，全程二挡开回来的，不敢开快啊。安全到家后，手心都是汗，马上给家里人报平安，他们也跟着担心呢

第二次开车，我在进小区的时候拐弯没有踩刹车，一下把小区门口的大垃圾箱给撞倒了。当时我真后怕，如果不是垃圾箱而是个人，是不也刹不住闸

过窄路的时候，旁边有车违停，我是新手看不好车距，以为能过去。开过去时车耳朵碰车耳朵了。咔一声，那个车耳朵被掰过去了，这给我吓的，马上下车去看，那车司机也下来了，一看没啥事就是后视镜给掰过来了，就说没事你走吧，我不该在这停车，有事也不怪你

后来还发生过好几次磕磕碰碰，我心里有点恐惧开车。但是没有办法，孩子上学远，我必须不能退缩，一定要好好练习，保证我和孩子的行车安全

从最初的新手女司机到现在的六年驾龄，我能坚持下来，确实是因为当妈的责任感，如果不是因为送孩子上学，我想我也会一直不敢上道吧

身边很多女性朋友，她们也是上过几次道，觉得好危险、觉得我可不行、不能冒险。于是就把驾照封存起来了

我觉得有能力的人还是应该，战胜困难、勇于挑战自己。把车练会练熟，确实对日常生活非常有帮助

我是东北80后宝妈@仙女奶糖 希望我的回答可以帮助大家

驾照到手一个月就买车了，现在拿车半年2万公里了。出过一次小事故，追尾一辆变道不打灯的出租车，后面交警判我全责，心想有保险懒得扯皮，就认了。几千块钱的小事，都不算什么。其他都没剐蹭过。谈一下开车体验:第一次提车回来的时候，开的快速道，限速80的，有点紧张，和教练车区别很大，根本不知道自己车轮廓在哪，所以只敢在中间车道开80时速紧张的回来了，当时有前女友陪着，大大提升我的胆量。开3000公里以前，都不敢随意变道超车，要变道也是提前很久就做准备，深怕后车不明白我的意图。第一次上高速在大概1600公里的时候，只敢在右侧车道开到100，后面胆子越来越大了，直到出了那次追尾事故，现在开车又非常小心谨慎了。因为有很多东西你自己都不能控制的，你最好做好最坏的打算，因此预判真的很重要。车多拥堵的时候，稍微离前车近一点，这样防止加塞的成功性高很多，也避免了一些不必要的剐蹭。车少速度快的时候尽量保证安全距离，做好前车有急刹的准备。过路口的时候不要以为实线会很好的保护你，有些人眼里没有实线这么一个概念，注意防范。行人和非机动车多的时候一定得加倍小心，能让就让，按喇叭别太急促。

最后祝大家都平安出行，万事顺意。

这还用问，新手呗!!! 想想8年前我买第一辆车时，我和老婆都是刚拿到驾证，买了车都不敢开回来，最后还是4S的一个销售经理把车给我们开回家的，第二天上午等小区的人都上班了，自己在小区里挂着一档开了半天，下午才胆战心惊的出了小区，挂着二挡跑了一下午，第二天早上用车送儿子上学，早走了一小时，结果儿子整整迟到了一节课