对于

美孚、壳牌、嘉实多，是世界上三大机油品牌，谈不上谁更好、只能说各有各的特点，三大品牌、在不同档次的机油上，都有强势的一面，比如美孚高端产品、在三大品牌中最为强势，壳牌低级别机油的性价比最高，嘉实多极护、更适合那些德系车（欧系）的老机型，所以这三大品牌都是有自身强项、也有短板的！

壳牌来说，近几年全线产品大量采用GTL、两种基础油。 GTL是一种较新的产品，也被定义为全合成级基础油。 其特点是极端纯净，粘度指数充分，不耐低温。 因此，在从零开始的高端油中，需要添加一部分PAO来提高流动点。 一般来说，壳牌的高端产品主要采用GTL，而中低端产品由两种油(或部分低质量的三种油和GTL )组合而成。 因此，壳牌的高端产品没有特点，到底GTL是什么样的，没有明确的说法。 中低端产品性价比非常高，如蓝、黄两壳，经济实用！

嘉实多机油的特性

嘉实多机油以三种基础油和PAO为主，目前三种油的异构化全合成是嘉实多生产的，PAO是从美孚进口的； 因此，嘉实多中低端产品主要为三种油，如矿物油采用三种油、全合成、半合成采用三种油异构加氢基础油，顶级产品采用三种油异构加氢(伪全合成)基础油，配以部分PAO，嘉实多顶级油特别是极保护的0W-XX的油，因为PAO的流动点更低，可以耐受低温。 另一方面，无论是GTL还是三种油添加异构化氢，耐低温性都不行，所以为了使油耐受更低的温度，必须添加适当的PAO。 PAO是成本最高的基础油，不论酯类。 另一方面，从零嘉实多极保护开始的油，由于添加了最多的PAO，嘉实多顶级产品的高温保护性、低温保护性最好，但存在配方过于陈旧，适合它们的品德的缺点

美孚机油的特性

美孚油主要以PAO为主，但近年来GTL也开始使用，特别是近年来，GTL的占有率不断提高。 无论如何，在这些大品牌中，英孚的产品是最全面、最可靠的。 特性是长寿命、静音。 油耗，对这方面请每个人的看法，自己做一品。 如果粘度合适，增加或节约油的油是微不足道的。 美孚油的配方一般都很好。 适合长期使用。 我们买那些大品牌油的目的是什么？ 还不是为了别人的处方吗？ 美孚油的配方中添加了很多有机钼，但这些有机钼只有在持续使用的情况下，才会在高温、高压的条件下氧化为二氧化钼。 这种二氧化钼是抗磨损的最好成分之一，因此建议长期使用孚油。 总之，要知道，上述是三大油品牌各自的技术特点，重点只是一个粘度选择，保证真相，一些大品牌油可以给发动机提供充分的保护，大品牌的假货不容易控制页岩油低等级产品性价比最高，嘉实多最好的其实是极保护，发动机保护绝对到位，特别适合老式德国车，但粘度大，油耗和静音很少被提及。

目前的机油市场上，无论是销量表现还是用户口碑较好的机油，无外乎是壳牌、嘉实多，及美孚这三大品牌的机油。

中如何选择适合自己车型的油呢？ 壳牌、嘉实多、美孚三大油解析相信车主们能弄清这三种油的区别，更好地做好自己车辆的维护工作。

第一种：壳牌石油

说起壳牌这种机油，车主们一定不太了解，在实际维护中更换机油的过程中，可能是应用较为广泛的机油壳牌机油产品丰富性的特点，而在壳牌机油中则不同

对于页岩油，其高效清洁能力是较为出名的会发现，如果有车主使用了页岩油全合成油，即使车辆长时间使用后，发动机排出的油也不会出现油泥现象。

由于壳牌机油的清洁能力较为显著，很多汽车制造商也委托油制造商代为生产，将页岩油作为原车指定的保养用油。

例如，目前以壳牌为原车油的车企有上海通用别克、东风日产、长安汽车、雪佛兰、吉祥集团(

帝豪(参数|照片)、英伦、全球鹰等车型)。

第二项：嘉实多机油

对于嘉实多机油产品，最大的印象可能是几乎所有的4S店和汽车修理店都充分进行了嘉实多机油产品的宣传资料等产品的普及。

作为嘉实多品牌机油，产品类型主要有极护全合成机油产品、磁护半合成机油产品，以及金嘉护矿物质机油

嘉实多机油产品中，最大的特点是冷启动保护效果较好，在耐磨性方面也略优于其他品牌的机油，因此为3358www.Sina.com/。 另外，如果车主经常在低温环境下用车，作为嘉实多机油产品也是不错的选择。

最后，现在也有很多车企业以嘉实多机油为原车油。 例如，还有德系宝马、奥迪、进口大众汽车、高端品牌路虎、捷豹、兰博基尼、沃尔沃等车日系丰田、日产骏达(参数|图)、马自达等车型。

第三种：美孚石油

英孚品牌油品主要包括英孚一号系列、英孚速度霸系列、英孚三大系列

力霸系列，其中美孚1号机油又分为金美孚和银美孚。

作为美孚系列的机油产品，其特点是长效性和运动性表现十分突出，但在低端的美孚机油，如美孚力霸其效果不如壳牌的好，并且在发动机噪音方面也是十分的大。

而将美孚机油产品作为原车机油的车企较少一些，主要在奔驰汽车、凯迪拉克汽车，以及长安的福特及奇瑞等汽车品牌。

当弄懂壳牌、嘉实多和美孚三大机油产品的差异性后，对于车主在汽车保养方面来说，相信也有了一定参考性，比如完全可根据自己的车型来挑选一款适合爱车的机油产品。

而对于自己的车型，在挑选适合车型的机油时，还需要根据车型保养手册的建议，选择对应的等级及粘度的机油。

不知道你什么车的情况下给你介绍下几款全合成油的特点，你自己选择。一美孚，1基础油好，长效，衰减慢。2，机油稀油膜强，节油。3低转速发动机声音有点散，高转速声音高亢悦耳，而且转速比较容易拉的上去。二壳牌，1基础油一般，强在添加剂，所以衰减快。2油膜相对比较厚，低转速沉稳宁静，节油一般。3清洁能力强。三嘉实多所有指标性能介于美孚壳牌之间比较中性。选机油看车看驾驶风格的。要性能高转速开车的选美孚（美孚冷启动声音很大很嘈杂），要安静低转低扭好的选壳牌（冷启动声音轻柔和）。机油牌子选好再选标号号认证，车辆说明书里有。比如5w-30是标号，还有有A1/A5或者A3/B4，前者适用于小排量自然吸气日韩车系，后者适合大排量涡轮镇压欧美车系。选到好的适合你车的机油你会发觉换了一辆车一样。最后送你句玩机油人的行话，美孚是起点，也是终点。

以上三款可能有一半几率买到假货，不夸张。润滑油要求的是数据的平衡，其中粘度指数一项确定了机油是否有节省燃油的功能，高粘度指数也要增加机油成本，所以会贵点。以上三款美孚一号的粘度指数可能最好，但不是业内最高。另外一个省油标准是机油粘度，就是SAE，日系新车基本0-16起步了，你如果日韩系两年内车用0w-20，美系0/30刚刚好，德欧系新车也可以0-30。宝马最新标准由40下降到30也是出于节能环保考虑。经济考虑推荐5/20。品牌推荐为日系油引能仕，他们家粘度全，或美系加德士也可以。质量比较靠谱，没有假货

美孚最贵最好用，壳牌不耐用，嘉实多外号油泥王

尽量不要在网上买，亲身经历，在美孚官网京东店买过两次机油，第一次买的正品特别好油耗立刻降低 噪音小，本想以后就在这个网上长期购买，但是第二次购买的机油，扫码并非第一次，加入后 噪音明显增大，油耗明显增高，联系经销商，给予答复是，官网不会有假油，并告知扫码并非第一次是正常，告知其它验证方式，并查询订单和邮寄过程，以及人工咨询，确定是真油，但是经过两次购买油品的对比以及用后感受，本人确定并非正品，不排除高仿，望我的经历能够警醒其他人。

我用的壳牌，灰壳全合成的机油5W40 的，发动机静音效果很好，比我之前用的嘉实多强。

美孚的特点：抗氧性/抗磨性强，适合急烈操作的车，换油周期长一些。嘉实多：磁护特性，冷机启动时保护发动机，因为它能使发动机零件表面起油膜，相对还静音/抗磨损。壳牌：清洁性能好，对于老车/有油泥的车，能起到清洗发动机的效果。美孚比较适合德系/美系车，日系车比较讲究机油粘度，要对位入座。粘稠度低相对更省油！

3品牌只要是真货，同黏度差别还真不大，如果非要说出优点，美孚动力好点，壳牌静音好点，嘉实多抗摩好点

机油，全称为发动机润滑油，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲等作用。也是发动机的的“血液”。目前市面上销量最好的三个品牌分别是美孚、嘉实多和壳牌，今天就来分析一下他们旗下的明星产品：美孚一号、嘉实多极护、壳牌超凡喜力的区别，

价格上，它们都是目前市面上最好的几个全合成机油型号，美孚一号的价格是最高的，其次是壳牌的超凡喜力，最后的嘉实多极护，很多消费者会认为贵的就是最好的，其实不然，我们在选择机油的时候，应该选择对的，而不是盲目的选择贵的。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

美孚的机油主要以四类基础油为主，四类基础油也是这里面最高端的基础油；嘉实多的机油以三类基础油为主，四类基础油为辅；而壳牌的机油以二类基础油为主，同时添加大量GTL，GTL是被定义为全合成级的基础油，有较高的纯度和够用的粘度，但是在低温的表现一般，所以还是需要添加部分四类基础油，以此提高在低温场景的使用效果。

一般来说，美孚的机油更换周期长，相对更省油，整体表现更为全面，对于家用车来说，美孚是比较合适的选择；壳牌的机油虽然基础油较弱，但是其GTL添加剂表现良好，可以在换机油的时候，顺带清除发动机的油泥，对于发动机的清洁能力较强，缺点是不耐用，更换周期短；嘉实多的机油对发动机冷启动的时候起到优秀的保护性，对于那些天冷地区的车主来说，嘉实多极护可能更加适合你的爱车，同时由于嘉实多的机油耐磨性比较高，对于发动机的降噪表现十分突出，缺点就是燃油经济性一般。

总结：每一位车主在选择机油的时候，要多参考自己的使用需求和使用环境，因为每一辆车的发动机参数都大不相同，对于机油的需求也不同，所以也可以参考同一车型的车主们是如何选择机油的。同时目前市面上出现大量的高仿机油，消费者在选择的时候还是尽量选择官方的授权店进行购买，以免买到假冒伪劣的机油，对爱车造成损伤。