丰田卡罗拉进入国内是2003年，销量一直很好，卡罗拉是一款“中庸”的家用车，外观不张扬，平易近人，其空间符合一般家庭使用，配置在同级车型中高档，车型成熟可靠

另外，卡罗拉品质延续了丰田高品质高残值的理念，世界第一的丰田以品质感动世界成为奇迹，二手车残值是所有丰田车的优势。

虽然每个人都很向往超跑，但那毕竟只是很少一部分人的游戏。 对我们这样的普通大众来说，日常和我们在一起的是普通的家用汽车。 我们对那些要求要求皮结实、舒适。 卡罗拉确实在这方面很出色。 对卡罗拉来说，无论是优缺点都很难找到，但这样的姿态征服了4000多万消费者。 这一代卡罗拉看体育，开始走年轻的路线，但骨子里没有变。 果然那个性格温和，是不会暴露锋芒的个性。

说起卡罗拉，你会想到丰田的油和电混合技术。 我觉得丰田双引擎系统是卖得最好的车。 不仅在国内，在国际上也是如此。 在7月的轿车销量排行榜中，卡罗拉获得了首位。 这可以说是最大程度地承认了这一点。 我相信8月份也有下流的表现。

我叔叔家有卡罗拉。 快十年了，但没有大修过。 总体上是可靠的。 油耗也很好。 大概7个左右，但是因为旧轴距比现金短100mm，所以他家卡罗拉的后部空间确实很狭小。 现金的后部空间明显好了，但比起舒适，与被称为“移动沙发”的日产轩逸更有差距。 毕竟，卡罗拉奉行丰田一贯的中庸之道。 “不求功绩，但求无过！ ”

外观虽不能说美，但也不丑。 发动机的动力输出并不出色，但战胜了稳定。 空间不大，但也不小。 对家用十分满意。 即使各方面过于均衡，也很难说出其亮点和漏洞所在。 但是现在卡罗拉有亮点。 那是油和电的混合技术。 这也是丰田独门独户的功夫。 如果是买卡罗拉的话，不选择双引擎，就和吃鸡不吃鸡腿一样，尝不到最好的味道。

因此，我可以肯定卡罗拉的双引擎绝对值得买。 特别是在这个油价高涨的时代，关于1.6L机型，我个人推荐轩逸。 毕竟，私家车安全舒适，油耗高，而且价格更优惠。 这个轩逸显然比卡罗拉更彻底。

1.2T机型的话，我个人觉得雷凌更划算。 配置差异较大的情况下，雷凌的折扣更大。 兄弟模特，没什么不同。 为什么不选择更便宜的呢？

朋友今年初提出了卡罗拉。 不是双引擎。 纯汽油版，CVT无级变速。 模特GL-i，苏州落地13万件以上。

开着这辆车说一下感受吧。

感觉车很轻。 因为是小型家用轿车，所以在动力方面还可以，没有那种肉感。 提车回去的路上，苏州环架没怎么踩油门就到了110，但车身很稳定。

说到油耗，市区基本上是7个油左右，告诉你6个以上的点。 舒适性还可以。 一般，中庸，不像日产的沙发那么舒服。 后部的空间也是中等的，既不大也不小。

我朋友这是针织品座位，没什么好说的。 中控是一个不大不小的屏幕，不用一键启动，具有自动启停功能，信号等待方便。

缺点：

1 )外表有点尖刺，这个仁者见仁见智。 新车味道比较大。

2 )轮胎噪声大，风噪声大。 这个价位的车好像隔音很像，没有什么好东西。 你最好把窗户关上。

我先想了这么多，有点混乱。 有问题。 评论区切磋！

你是说世界上卖得最好的车不值得买吗？ 如果丰田的质量稳定性在国内被夸大了的话，那么全世界的人用真金白银投票也应该很有说服力。

作为世界级的A级轿车，丰田卡罗拉诞生于1966年，是一辆明星级轿车，至今已有50多年。 在这50多年中，卡罗拉销售了4300多万辆。 你不是觉得害怕吗？

实际上，卡罗拉这辆车在中国市场上成功的速度很慢。 至少在这一代之前，卡罗拉在紧凑型车领域并不是特别耀眼的存在。 但转型后的卡罗拉逐渐在中国市场找到了感觉，目前基本稳居轿车月销量排行榜前十。 而且总是顶级三人。

事实上，卡罗拉吸引全球消费者的本事简单来说，就是皮实、基本无忧无虑的车。 其实，作为家用汽车，放心是最大的卖点。 这是剥掉表面浮华后，直达汽车本质的追求。

现在常说，“家是用来住的”，同样，“车是用来开车的”。 卡罗拉作为一款可以非常放心驾驶的车，当然是值得购买的车！

丰田汽车在国内的知名度一直很高。 说到丰田汽车，很多消费者首先考虑的是稳定性和安全性。 其中，消费者车最关心的是稳定性。 丰田的优势是，即使是数万元或10万元以上的入门级车型，也能保证该车型的稳定性和耐久性。不过，前几天笔者身边的朋友提到了丰田卡罗拉之下，就让我们来听听他的故事吧

当时，购买丰田卡罗拉的时候，和现在卖得很好的日产轩逸进行了比较。 老实说，日产轩逸的优点很明显。 第一是外观漂亮，动力充足，而且空间大。 但是，丰田卡罗拉最吸引人的地方是油耗低，搭载的1.6L发动机也很稳定，空间也是2700毫米的轴距，不输给日产轩逸

目前销售的丰田卡罗拉整车外观设计偏重时尚，是采用家族式设计风格，还是非常耐用，整车车身侧面的线条设计复杂，看起来确实不错

比较的运动，而整个尾部的设计层次感比较强，但是亮点并不是很多，大家都知道，对于入门级的这种日系车其实配置不高，所以虽然我购买的是一台自动挡中配车型，大灯依然使用的是卤素光源，好在带有透镜的功能。

丰田卡罗拉的内饰采用的是非对称式的设计风格，在这一次的纽约国际车展上发布的2020款丰田汉兰达，采用的同样是非对称式的设计风格，而这样的设计有一个好处就是整个中控和一些按键是偏向于驾驶员一侧的，对于内饰不太满意的地方，就是它的硬质塑料件使用的比较多，而且细节方面的处理并不是很到位，我也很希望以后丰田卡罗拉再次换代升级之后能够在细节方面再次提升。

我所购买的是2017款改款1.6L S-CVT GL车型，这款车型的指导价115,800元，当时在买车的时候，一心想要车子的价格优惠幅度更大一点，所以没有去我们当地的4s店，是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，给我的裸车价10万元，然后再加上购车必须要交的保险购置税上牌等费用之后，全款落地11.5万元左右，那价格对于我自己来说，还是比较满意的，除此之外这款车型2700毫米的轴距，也让他拥有了一个非常不错的第2排空间。

总结：总的来说，这款丰田卡罗拉目前行驶的已经有几百公里了，我对这款车，比较满意的地方，就是它的油耗比较低，而且第2排的空间表现也非常不错，不太满意的地方是这款车型的，车内隔音降噪做得并不是很好，还有就是丰田卡罗拉的前排座椅和后排座椅的包裹性并不是很好，而且车内还有一些共振点，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

卡罗拉作为全球最畅销的车型之一肯定值得买，开不坏的丰田这个口碑是广大车友经过验证的，别去争论买不买鬼子车的问题，买了鬼子车国家还是最大的受益者，毕竟车子是自己开，当然值得买

如今在城市道路上堵车已经成了家常便饭，而针对油耗问题都成了每一位消费者关注的，现在好多朋友买车时都会关注车辆的油耗大小，最终都会选择省油的车型，今天小编就为大家推荐这款越堵越省油的车型，它就是丰田旗下的2016款卡罗拉混动版车型，该车目前最新售价为10.78-17.58万元。

丰田卡罗拉比普通版更加高级

如果光从外观上看，双擎版的卡罗拉要比普通版更加有高级感，2016款丰田卡罗拉光是看着就比普通版更高大上一些。新丰田卡罗拉其前脸细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，丰田卡罗拉呈现出高级感;尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩这些都是与普通版最大的不同。

丰田卡罗拉内饰设计方面变化不大

2016款丰田卡罗拉内饰方面虽然没有外观变化的那么大，但也足够有诚意。卡罗拉双擎采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属的混动档杆设计，追加了缝合线等，2016款丰田卡罗拉呈现出比普通版更高的逼格。3种驾驶模式显示取代了传统的转速表，卡罗拉中控台标配4.2寸多功能信息显示屏能够提供娱乐、导航以及混动系统能量流显示等功能。

这款丰田卡罗拉新车，从外观上看它与普通版车型基本保持一致，但是细节设计方面要比普通版更加高级，车头的中网和大灯融合设计非常出彩，一下拉开了与普通版的差距，视觉效果非常的显档次，车辆侧身的翼子板上带有HYBRID的标示，该车在动力方面配备了1.8L的循环发动机。

日前，全新一代卡罗拉正式上市，官方指导价为11.98－15.98万元，共提供1.2T和1.8L双擎两种动力，共提供8个不同配置车型可选。

全新一代卡罗拉依然采用与欧洲Corolla三厢版类似的设计，前脸看上去线条更柔和、斯文，设计细节和八代凯美瑞的普通版前脸有相似之处。

内饰上，新卡罗拉提供9英寸直立式液晶触控屏和12.1英寸超大触控屏两种不同的中控布局。而12.1英寸中控屏为旗舰版车型专属，燃油版和双擎版均有配备。全系标配自动挡、8安全气囊、TSS智行安全系统、TPMS胎压监测系统（带定位），但远程故障诊断、保养提醒、紧急救援服务在内的车联网功能，则是入门版以上才开始配备。

新卡罗拉搭载的是1.2T和1.8L双擎两种动力，分别配一台CVT变速器和E-CVT变速器，官方百公里综合油耗分别为5.5-5.7L、4-4.1L；悬挂方面采用前麦弗逊／后双叉臂式独立悬挂结构。（鹿小燕）

长话短说。优点：省油，价格实惠，空间比较大实用，耐用性好，保值率比较高，适合家庭或者代步。缺点：安全性差，车身框架结构差，各种偷工减料，舒适性差，风噪大

卡罗拉的优缺点都是很明显的，总得来说肯定是有点大于缺点，要不然也不会有那么高的销量。优点非常明显，皮实耐用，而且比较省油，现在在路上还能看到十几年前的卡罗拉，也是很好得证明了这一点，所以卡罗拉是很适合用来代步和家用的。另外卡罗拉的保值率也是比较高的，作为新手的第一辆车也比较合适，换车的时候也不会损失太多。

要说缺点的话，个人觉得这几代卡罗拉在设计上太过于激进了一些，作为家用代步车辆，卡罗拉的外观就不如同价位的大众朗逸那么大气稳重，另外受限于价格的原因，卡罗拉的内饰用料和配置方面也是比较一般的。远不如同价位的国产车好。

所以卡罗拉到底值不值得买？那就要看个人需求怎么样了，如果你想要一台比较耐用，不容易出故障，而且相对比较省油的车，那么卡罗拉是比较合适的，另外同价位当中的朗逸也是个不错的选择。如果比较在意设计、配置和性价比，那么也可以考虑看看吉利星瑞等车型。